胎噪和軸承壞了的區別,怎麼區分?

2025-02-14 21:30:11 字數 1528 閱讀 5449

1樓:湖南萬通汽車學校

1、聲音不同。

如果是輪轂軸承壞了,會出現金屬的摩擦聲。如果是胎噪,並不會出現金屬的摩擦聲,並且在不同路面行駛時胎噪發出的聲音是不同的。

2、影響不同。

汽車的胎噪是無法避免的,汽車的輪胎在比較粗糙的路面行駛時,胎噪比較大。如果在不是很粗糙的路面行駛時,胎噪不會很大。如果是輪轂軸承壞了,無論在什麼路面行駛,軸承都會發出金屬摩擦的聲音。

當發現車輪軸承壞了,一定要及時去更換。因為當軸承損壞後,會導致行車阻力增加,更加耗油,嚴重時還會損壞車輪機構而造成輪轂脫落,影響行車的安全。

擴充套件資料。判斷軸承是否出現故障的方法:

將車用舉公升機或千斤頂支起來,然後用手用力轉動車輪,看一落車輪轉動是否順暢,並且聽一下轉動過程中是否會出現異響。如果車輪轉動不是很順暢,並且轉動過程中會產生異響,那就是輪轂軸承出現了故障。

如果輪轂軸承出現了故障,只需要更換就可以了。平時輪轂軸承也是需要保養的,很多車友都會忽視這個部件的保養。有時候輪轂軸承出現損壞後,在舉公升機上轉動時是不會出現異響的,這一點在診斷時需要注意。

2樓:怡寶聽故事

軸承壞了,一般是車速越快越響,輪胎噪音一般低速時比較明顯,高速是大部分是風燥聲了。

3樓:湖南萬通汽車學校

兩者的主要差別是在聲音上,胎雜訊是輪胎滾動的摩擦聲,而軸承壞了是一種金屬的摩擦聲。並且胎噪是車子在高速狀態下行駛時,輪胎與路面摩擦所發出的,且胎噪大小由路況決定,越差則胎噪越大。

軸承(bearing)是當代機械裝置中一種脊彎重要零部件。其主要功能是支撐機械旋轉體,降低運動過程中的摩擦係數,並保證其迴轉精度。

怎麼確定輪胎軸承壞了。

最簡單的方法判斷胎噪和軸承是否壞了:1、先把車子的輪胎頂起來(使用千斤頂也行);2、接著用手快速轉動輪胎;3、最後把手指搭在避震上,如果感到有震動,那軸承肯定就出問題了;4、反之就是輪胎壞了。

軸承出現問題的現象:

滾動軸承的故障表現通常有兩種,一是軸承部位的溫度過高,二是軸承運轉中會發出噪音。損壞巧困的原因是金屬退讓性差(變形後無法復原)、抗衝擊性孝野念能差、抗疲勞效能差、負荷過大等等。

1、將車子停在原地或是在低速行駛的狀態下,當轉動方向盤時會發出「吱…吱」的聲響,就像金屬摩擦的聲音,嚴重的時候可能還可以感覺到方向盤的振動。

2、行駛時胎噪明顯增大,嚴重的時候可以聽到有「嗡…嗡」的聲音;3、車子在經過顛簸路面,或者是在通過減速帶時會聽到「咚…咚」的聲音;4、如果出現車輛跑偏的現象,也有可是由於壓力軸承損壞所造成的結果。

4樓:雲南萬通汽車學校

胎噪和軸承壞了的區別:兩者的主要差別是在聲音上,胎雜訊是輪胎滾動的摩擦聲,而軸承壞了是一種金屬的摩擦聲。並且胎噪是車子在高速狀態下行駛時,輪胎與路面磨擦所發出的,且胎噪大小由路況決定,越差則胎噪越大。

軸承(bearing)是當代機械裝置中一種重要零部件。其主要功能是支撐機械旋轉體。

5樓:魅影冰狼

胎噪分路面,車速慢時聽不到,向回聲一樣,坐在後面有的人會暈車。軸承響是一直響快慢都有,最簡單就是把車支起來用手轉輪胎就響。

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