1樓：烏魯木齊萬通技工學校
踩油門產生頓挫感有些是屬於正常現象，有些是因為車子故障，要及時排查。
踩油門產生頓挫感屬於正常現象的情況：
踩油門產生頓挫感屬於不正常現象的情況：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 汽車在加速過程頓挫是其主要原因有長期的短途行駛、空氣及油品質量不好、車輛使用年限較長，其發動機動力不穩定導致，實際情況需要具體檢查確認，再進一步進行處理。
3樓：西安萬通汽修學校
離不開發動機油路、點火、進氣這幾個系統的問題，可能原因是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
4樓：小禾苗
新手換擋的動作慢，在你踩下離合後再換擋時，這時轉速下降的很快，已經不能和當前的擋位和速度相匹配，解決的辦法就是緩松離合。這裡面也有技術問題，到底咋樣松離合才算正確？看到許多的寶友的回帖說：
先塊後慢，在結合點之前塊，接近結合點時慢。這些東西說起來簡單，真正能做到很難，就是說這話的同學他是否能做到也很難說。因為松離合是個動態的過程，並且這個過程看不見摸不著，都靠用腳用心來體會。
況且這個結合點到底在**，更要因車而異，不同的車型不同的車，它們的結合點都有差別，這些只能靠自己來掌握。
5樓：網友
你好！車輛提速的時候有頓挫感，這個說明檔位數較少，檔位多的話頓挫感就少。
6樓：汽車之家
可以申**入符合自己車型和地區的「車友圈」諮詢一落車友，功能和微信群是差不多的。車友圈在帖子列表那一欄裡面，點進去找到所在地區的車友圈申**入下就行了。
7樓：satan居士
你的車子是手動擋還是自動擋？
汽車急加速出現一頓一頓的感覺，頓挫感？
8樓：鄭州萬通汽車學校
電磁閥損壞是引起頓挫的乙個重要原因，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定規則就是達到打一定轉速或是某個擋位換某個擋位（2擋進3擋）、固定時速發生。
車抖動加速無力一竄一竄的可能原因：1、首先應該做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因為加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗公升高。
2、接著是發動機油路系統，機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，並且減少共振，提公升引擎運轉的平順性。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。另外汽油幫浦故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。
3、然後是發動機的進氣系統，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成汽車加速無力提速慢，並且有頓挫感。
9樓：汽車大師夏天
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，發動機急加速有頓挫感，一般來說引發抖動頓挫的原因也會是多方面的，節氣門，火花塞，點火線圈，噴油嘴等。如果節氣門積碳嚴重，就會阻礙進入發動機的空氣量，而發動機內汽油燃燒必須有充分的氧氣，這樣發動機就不能提供充足的動力，導致車輛在起步或者低速上坡等需要強勁動力的情況落車子會一頓一挫。點火線圈和點火器內部短路都有可能導致火花塞不能正常工作，從而造成發動機工作效率下降車輛頓挫無力。
火花塞的作用跟燃氣灶的點火器有點像，我們開啟燃氣灶時，先是燃氣灶釋放燃氣，然後點火器發出電流點燃燃氣灶。火花塞點火，燃燒缸內汽油，為車子前進提供動力，跟燃氣灶點火器不同的是，火花塞是持續不斷的工作，只要發動機在運轉，就需要火花塞持續不斷的點火。希望我的能夠給您帶來幫助。
10樓：小柒侃遊戲解說
有以下原因：1、汽油濾清器。2、節氣門要清洗。
3、噴油嘴要清洗。4、火花塞需要更換。可以根據自己車子保養的情況來決定哪些先檢查，比如汽油濾清器換的時間不長，期間有沒有加過質量無保證的油品就把優先順序向後排，一般可以考慮檢查節氣門、火花塞、汽濾、噴油嘴的順序。
11樓：溜到被人舔
加速頓挫感一般是因為節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳；
12樓：網友
頓挫是因為換擋的時候at變速箱各檔位之間的動力切換造成的。
新車行駛中頓挫是什麼原因
13樓：汽車大師鄧愛民
這種現象如果說是這個自動變速箱或者是雙離合變速箱出現這種現象，這個主要是變速箱裡面換擋的時候，電磁閥工作不平順或者是離合器結合的時候這個間隙比較大，會出現這種現象的，如果是at變速箱。需要把變速箱油更換一下，如果還是不行，那就需要清洗變速箱裡面的電磁閥。如果是雙離合變速箱出現這種現象，這個主要是離合器系統磨損間隙比較大，出現了這種現象，這個需要處理的話，那就需要更換這個離合器。
提問17款的a4l，剛換的離合器，和變速箱油，開了二千多公里後，又出現頓挫了。
回答這個還是雙離合變速箱，這個是雙離合變速箱的乙個通病，乙個設計缺陷沒有辦法改變的。就是現在跑了2000多公里出現這種現象，然後你再去更換，更換完之後還有可能會出現這個沒有辦法改變。是雙離合變速箱的乙個通病的。
提問不是換擋時頓挫，而是正常行駛時偶爾來一次。
提問那這樣的話是說修不好了，這樣跑高速不是太危險了嗎。
提問那這種故障能開嗎。
提問那這輛車報廢掉嗎。
新車有頓挫感是什麼原因
14樓：
摘要。親，您好！很高興為您解答，新車有頓挫感是什麼原因解答：
新車起步有頓挫感是屬於正常的。在新車磨合期間，汽車行駛中或起步有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。只是每款車的頓挫感強弱不同，如果不能把握好換擋時機，那麼頓挫感自然也就強烈。
一般來說，低速時，發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時公升檔頓挫感會比較強；如果油門稍大，發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小。謝謝您的諮詢，希望以上解答能夠幫助到您！
新車起步有頓挫感是什麼原因。
親，您好！很高興為您解答，新車有頓挫感是什麼原因解答：新車起步有頓挫感是屬於正常的。
在新車磨合期間，汽車行駛中或起步有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。只是每款車的頓挫巖閉感強弱不同，粗畢裂如果不能把握好換擋時機，那麼頓挫感自然也就強烈。一般來說，低速時，發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時公升檔頓挫感會比較強；如果油門稍大，發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就數皮會比較小。
謝謝您的諮詢，希望以上解答能夠幫助到您！
汽車提速的時候有頓挫感
15樓：懂視生活
原因如下：1、折油分離不協調。
換擋時油門和離合器配合不好羨凳瞎，車輛會突然減速，明顯加速，這是最明顯的「頓挫"。
但在自動擋中，由於換擋控制是由電腦進行的，理論上會更智慧型，但由於變速箱的結構，頓挫感在自動擋車型中有所不同。
2、汽油標號問題。
可以自己做一些簡單的檢查，比如是否加錯了油，這也是可以的，因為加低標號汽油可能會導致加速無力，導致發動機動力下降，油耗增加。
3、更少的油。
此外，汽油幫浦故障、燃油濾清器堵塞也會導致發動機功率下降。
4、發動機部件的問題。
除了油，發動機還需要空氣。
如果空空濾、節氣門等部件堵塞或出現問題，導致進氣不足，汽車也會出現無法加速和緩慢提速的情況，感覺受挫。
5、點火系統。
點火系統不可忽視。
如果火花塞點火不良、滴漏或霧兄空化，也會影響發動粗明機加速。
車提速的時候有頓挫感？
16樓：改變
提速有頓挫感是節氣門、噴油嘴、進氣道積碳多造成的，受積碳影響導致的故障很多，平時可定時清理積碳纖彎。積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下亮豎山產生的一種焦著狀敬中的物質。
17樓：聯通克萊斯勒
如果你的車有頓挫感的話，中梁那麼你的車變速箱春塌可能是有問題的，車子提速的頓扒培圓挫感來自汽車的變速箱和他的速度不匹配，所以車子的變速箱需要認真檢查一下了。
18樓：侍望
頓挫是因為變速箱引起的，如果出現了一些以前從來沒有的不正常的頓挫，那就需要去檢查一下汽車的變速箱。
19樓：哥一生澎湃
是換擋的時候碧遲念頓挫 還是悔困不換檔加速時一鈍一鈍的 換擋時把公升檔轉速提到2500到3000轉再換旦兄 要不是換擋時候就先換電蠟試試。
20樓：abc一匡天下
是汽車的發動機造成的！如果是以前沒有的感覺，最好去檢查一下。
21樓：上海萬通職業學校
變速箱頓挫是需要修的笑李。變速箱頓挫感是由發動機內部運動部件的慣性而產生的衝擊感，變速箱頓挫可以歸結為換擋質量差和故障。
變速箱的保碰陪遲養方法。
1、亂唸經常檢查油液位；2、不越級公升擋；3、不強行摘空擋；4、不縮短怠速熱車的時間；5、避免掛擋時打齒。
變速箱缺油會出現的問題。
1、掛擋有頓挫感、換擋不平順；2、踩油門時轉速的提公升與車速的提公升不成正比，轉速正常提公升，車速卻提不起來；3、嚴重會導致變速箱發熱燒壞變速箱，因為軸承缺少潤滑，摩擦因數增大，易受損；4、噪音明顯，特別是在高速駕車時。
22樓：慕傲
首先汽車頓挫主要是發動機和離合器造成，既然如此，汽車加速無力一定和發動機有很大關係，而點火、進氣、噴油嘴共同決悉謹定了燃油的燃燒，也是發動機的動力**。那麼加速無力自然跟點火、進氣、噴油嘴這些系統相關。
如果出現汽車加速無力有頓挫感，車主可以先對車輛進行簡單的檢查，例如檢查機油量，是否很長時間沒有對發動機節氣門、噴油嘴、火花塞、三元催化器這些部件進行保養，通常這些部件時間久了就會產生積碳，從而影響汽車動力。
而頓挫感，更多因素要歸根於離合器，理論上來講，除了cvt變速箱，其他變速箱都會有頓挫感，cvt變速箱又稱為無級變速箱，顧名思義，對於族空cvt來說就不存在擋位這個概念，因此說cvt自然也就不會存在換擋頓挫。不過事實上，由於廠商的調校原因，即使是無級變速箱，也有出睜穗基現頓挫感的可能。
而加速有頓挫感，多數是因為變速箱的相應速度不夠快，公升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。
汽車加速無力有頓挫感的原因除了這些以外，還有可能是變速箱檔位程式設定問題、變速箱內部髒汙和雜質、變速箱散熱問題等。
車輛換擋是有頓挫感是什麼原因,汽車換擋加油門有強烈頓挫感是什麼原因？
換擋時車輛抖動抄 最常見的故障現襲象可能bai是變速箱 油過髒導致的du，可以檢查下zhi變速箱油，如dao果發黑就需要更換了，一般自動變速箱油是2年6w公里左右更換一次。可能是自動變速箱的換擋電磁閥出現了故障，可以使用檢測儀讀取下變速箱的換擋資料是否正常。可能是自動變速箱內部的摩擦片損耗到極限了。...
起亞k3剎車時降檔頓挫感是什麼原因
汽車是我們的生產 生活的工具，提供維修服務是屬於 生活性服務 行為。汽車維修服務可以說的是生活服務，為咱們的生活工作保駕護航，並且提供更有利的保障服務，這個對我們所以有人生活息息相關的，所以能這麼認同的。不屬於，關係不大，可以單獨學，濟南解放路這邊家樂福樓頂停車場的這家有學徒就是以前學修車的，現在直...
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