電動車續航是大家都關心的問題,它的最遠續航里程究竟有多大?

2025-02-17 23:50:10 字數 1915 閱讀 5796

1樓:雜談趣事

電動車續航問題是大家買電動車的時候最關心的,因為人們都有續航焦慮,就我買來這個電動車之後他能跑多久啊?他能跑多遠啊?跑著跑著沒電了怎麼辦?

所以現在電動汽車廠家都在逐漸解決電動車續航的問題,這個問題你其實不需要太擔心了。

以當下最火熱的特斯拉來說,特斯拉的model s系列,它的續航最高能到800公里,注意是最高,它的續航里程應該是在600~800公里之內變動。我model3還是往裡程不算特別久,但是從450~650這樣的乙個範圍之內波動國產的那些車,汽車續航能力也還算是不錯,比如說未來,比如說小鵬汽車他們普遍巡航里程達到600公里左右也是沒有問題的,因為現在電瓶的技術都在逐漸進步,續航已經不是無法解決的問題了。<>

續航里程其實達到500公里左右的這個強度是很正常的事情,上面所說的這些是巡航里程上面表現相當不錯的,就以普通的電動汽車來說,10萬到20萬這個價位之內的續航里程達到500公里左右,這不是特別困難的事情,500公里的意思就是你家到單位市區的話,我們就算25公里來回50公里,你可以跑10天去一次25公里在市區的這個速度你差不多得開乙個小時,你每天的通勤這塊要花兩個小時,你這個車子跑一週是完全沒問題的。<>

所以不要過於擔心巡航里程的問題,巡航里程差不多的情況下,你應該考慮駕駛體驗駕駛安全性的問題,這個車子的智慧型化系統好不好,這個車子的駕駛體驗好不好,這就得看你自己對這個品牌的瞭解了,看自己能夠承受的價位了,車子肯定是越貴的越好,但是對於經濟能力有限的人來說,在一定的支出範圍之內選出最適合自己的車子,這才是最好的。

2樓:我是爵士棍

電動車續航里程應該在800公里左右。但是這是在良好環境下測試出來的,並不是按照實際路況綜合測試得出的結果。

3樓:等風來

我認為目前最遠的續航距離應該是800公里。主要是由於現在的技術更新速度太慢,無法達到更高要求。

4樓:惠華小知識

現在最遠的續航里程應該是在1000公里左右,但是實際跑起來最遠也就在600~700公里之間。

5樓:流螢人生

一般原裝配置(500w以上的大功率電機、60v控制器)的可以續航60-85公里。

1、電動車分為電動和電摩2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的,首先說電動的吧、按新車算48v12a的可以跑40公里左右、48v20a和64v12a的70公里左右、60v20a和64v20a的90公里左右、72v20a的120公里左右:電摩的48v20a的40公里左右、60v20a和64v20a的55公里左右72v20a的也才70來公里,電動的一般是350w的控制器和350w的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。

2、目前的鉛蓄電池是12v/塊拼裝,多用的是3塊、4塊串聯,即36v、48v,另有18v的四塊串聯為64v,70v的原則上是沒有的。電動車能跑多少公里,行業裡叫續行里程,它不僅和電池電壓、電流有關係,還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。也就是說,如果你的電動車在正常條件下行駛下(道路狀況良好,氣溫在10度以上35度以下,僅載1人情況下),電機效率可達80%,那麼,可以續行61公里左右。

關於電動車速度和續航里程的關係,請指教

6樓:上海萬通汽車學校

以車輛的速度來看,急加速或者是高速行駛的時候,會使得車輛的續航里程減少的比較多,高速度意味著電機在高速的轉動,會消耗多的電量這便會導致電池出現衰減的現象從而直接影響到續航里程。

從內在因素上面來看,有電池的材料,電池的能量密度等問題都是會影響到車輛的續航里程,以能量密度為例,能力密度這是決定電動汽車續航里程的最關鍵因素。

就像燃油車的油箱容量決定了燃油車的續航里程一樣,電動汽車的電池容量的多少直接決定續航里程的遠近。裝載的能量越多,跑得越遠。

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