1樓：雜談趣事
降低電動汽車耗電量，電動汽車的車主最擔心的就是續航的問題，擔心自己車子跑不遠，但是現在這個距離到自己家裡回不去就是擔心這些問題，電動汽車本身的耗電量不是均勻的，不同的開車習慣就會造成不同的電量消耗。<>
電動汽車開空調外迴圈不怎麼費電內迴圈費，電外迴圈就把室外的風帶過來，因為汽車停駛的時候會帶來很大的風速，所以這個外迴圈基本不隨電的，但內迴圈開啟空調製冷這會比較費電，溫度調的高一點會好很多，因為空調就是溫度越低越費電，如果你家裡的空調調到26度27度這樣的溫度它基本上不會一直製冷的，過一段時間它就會停一晚上也就是一兩塊錢的電錢，要如果說你調到16度17度這樣最低的溫度一晚上10塊8塊都不覺得夠。<>
電動汽車開車的時候速度要有所控制，因為開電動汽車跑高速的人都知道，在高速上你跑160公里每小時，你跑了乙個小時和開80公里每小時跑了兩個小時，它本身所消耗的電量絕對不一樣，開汽車的都知道油門踩得越深車跑得越快，但同時汽車80公里，你只要稍微給點油門，它幾分就上去了，你想把汽車開到160，你油門需要踩的很深的，所以它的耗油量會快速增加，電動汽車耗電量也會快速增加。<>
電量有所控制，空調也遊走控制，剩下的就是電瓶保養的問題，因為電動汽車它必然就存在一定續航的焦慮，你要時刻保持自己電動汽車的續航里程能剩餘100公里以上，因為現在電動汽車的這個續航它普遍能達到500公里左右，之所以要留下100公里的這個空間，就是擔心突然找不到充電樁或者附近的基礎設施的損壞，無法充電的情況。
2樓：青楓侃
平時應該規範自己的充電行為，充電的時候一定要將電池充滿再拔，也應該避免急停急行，而且在平時行駛的時候也應該勻速行駛，而且在行駛的時候也應該檢查胎壓，尤其是在夏天的時候，一定要注意。
3樓：行樂樂樂行
首先就是要控制承重量，而且在行駛的過程當中一定要保證勻速行駛，不要急踩剎車，還有就是不要去一些比較顛簸的路，停車的時候一定要停到乙個比較溫暖的地方，然後就是要提前預熱車，然後要及時進行保養。
4樓：辰楠侃
我知道的有四個，分別是不要走不好走的路，走路的時候要走好的路段，不要突然停車，車行駛的時候上面的東西不能放的太多，沒有電的話就應該及時充電。
5樓：小百科花女士
避免急停急行。
保持勻速行駛。
合理充電。平常騎行時要注意檢查胎壓，夏天可適當低一些，其他季節可以高一些，胎壓高表示比較省電。
儘量避免充滿電至100%。通常情況下，鋰離子電池的最佳電量區間是30%~80%
有沒有新能源車省電的小技巧呢？
6樓：木子說汽車
新能源車的實際續航總是會比官方釋出的續航要少一點，所以我們可以通過一些小技巧來給新能源車省電。
1.起步和加速時不要猛踩油門。起步的時候要給踏板勻速平緩的壓力，儘量要少踩剎車，不要猛然踩油門踏板，也不要猛地丟油門踏板。
儘量保持每小時四十到六十公里的速度勻速行駛，這樣電機的效率最高。
2.儘量避免急加速與急減速，因為真的很耗電，特別是快要沒電的時候儘量就別猛踩踏板。
3.市區開窗，高速開空調，高速開窗會導致風阻加大更耗電，空調儘量用內迴圈。
4.儘量挑好路來走，坑窪的裡面阻力很大很耗電，注意定期檢查胎壓。
5.車尾箱少放東西減少負載。
6.儘量20%soc的時候去充電，充好電記得拔掉充電槍，車在20%-80%之間充電效率最高，也最省時間。
7.純電車使用動能**可以收回個10%電量，讓你多跑幾十公里，非必要的時候不要用動能**，會減少電池的迴圈壽命。就像你長期一邊玩手機一邊充電乙個道理。
8.電池儘量保持在0-40攝氏度執行，這樣效能最好，注意避免長期暴曬長期冷凍，會傷電池。
9.動能**，低速的時候將動能**設定為強，通過踩電門來控制車速，儘量少踩剎車；高速的時候將動能**設定為弱，速度上來之後通過慣性讓車勻速滑行，儘量少踩剎車，這樣是最省電的。
10.空調是除了駕駛方式以外最大的耗電因素了，有個省電的小技巧，空調設定好後不要調整，我是24度風速一格，剛上車開窗把熱氣放一放，開窗5分鐘後就可以把窗戶關上，等一會車裡就會很涼快。空調不調整也是省電的。
11.胎壓，保持胎壓在正常範圍內，胎壓低會增加耗電量。
7樓：劉心安兒
停車的時候要停在乙個比較安全的地方，天氣冷的時候在啟動車的時候，一定要做好熱車工作，要注意及時保養車輛，平時不要猛踩剎車。
8樓：帳號已登出
有的，在給能源汽車充電時要找乙個適當的環境充電，不要緊急加速，停車要立刻關火，開車時不要開空調，定期檢查胎壓。
9樓：番茄味雞腿堡
利用取暖系統，這樣就可以在冬天很好的保護電池了，就可以很好的省電，可以駕駛更長的時間。
10樓：春季的風啊
有的，在開車的時候不要開空調，開完車之後要立刻關火，停車的時候要找到乙個溫暖的環境，要及時充電，利用制暖系統。
電動汽車如何節省電能？
11樓：恍然
電動汽車可以通過以下幾種方式來節省電能：
1. 減少能耗：減少車速、缺州加速和制動時的能量損失，行駛時保持穩定的速度和行駛方向，避免頻繁的急剎車和急加速，這可以減少能量的消耗，提高行駛效率。
2. 利用**能量：電動汽車通過制動或慣性滑行時可以**部分能量，將其轉化為電能儲存到電池中，以便在需要時使用。這可以減少能量浪費並提高車輛的續航里程。
3. 優化充電：選擇合適的充電方式和充電時間，根據車輛的續航里程和使用需求，合理規劃充電計劃，減少充電浪費，延長電池使用壽命。
4. 車輛維護：定期保養車輛，檢查電池和電機等核心部件敬扮裂的狀態，確保其正亮閉常執行，減少能量損失和浪費。
總之，電動汽車的節能主要包括減少能耗、**能量、優化充電和車輛維護等方面，通過這些措施可以最大程度地提高電動汽車的續航里程和使用效率。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
啟動電動車，用1擋慧棗(爬坡檔).啟動瞬間，電機瞬間電流過大，一方面損耗電池電量，另一方面損害電池。因此啟姿渣動速度不宜過大，緩慢啟動，速度增加後再調節速度到2擋。
騎行時儘量採用2擋(經濟擋),一方面可以減小電機的損害，另一方面還可以省電。有些朋友喜歡頻繁超車，或者以最大速度行駛，這樣電機中電流很大，耗電過快，對電機的損害也最大。
充分利用電機制動。在輕輕捏住剎車手柄時，由於電磁阻尼的作用，會阻礙電機的轉動，達到剎車制動的效果。但是，這種制動效果只可以減緩速度，並不能達到剎車停跡碧悄車的目的，緊急剎車時不能使用。
電動汽車電耗高怎麼辦
13樓：小強談科技
實用的方法有：
1、充電時不要過充，一般等跳燈浮充就好了！冬季浮充4小時，夏季浮充2小時！
2、對後備箱進行5s管理，用不著的雜物、笨重物等要及時清理，儘量少載重東西。其次，不上很陡的坡，否則會導致電池放電電流過大，超過電池的額定功率，對電池有損害。
3、電池使用環境溫度儘量保持在0～40℃，高了、低了都會對電銀埋芯有不良影響。特別是長時間的高溫對電芯的損凱彎害相當大。
4、選用與電池相匹配帶脈衝功能的優質充電器，不混用充電器或者使用劣質充電器。
5、為了保持電池的健康狀態，在電池閒置存放是也要保證每個月充電一到二次，以免電池極板硫酸鹽化。
6、經常檢查胎壓，保持正常的胎壓水平，偏高和偏低都會影響續航里程。
7、車輛不用時，儘量使用慢充充電，以讓電池處於滿電狀態，延長電池使用壽命。
8、等紅燈時，檔位調至n。
9、在駕駛過程中避免出現猛加油門的現象盯搏悶，避免在急加速的過程中會出現硫酸結晶，導致汽車電池板受損，同樣導致汽車的效能下降，降低電池壽命。
10、日常駕駛過程中及時檢查電池的工作狀態，如果發現電池出現異常，比如在行駛的過程中發現續航里程跳躍式**，那可能就意味著汽車的電池出現了問題，需要及時的去檢修。
11、市區行駛儘量不開空調，高速行駛寧可開空調也不開窗戶。在高速路上行駛，由於速度很快，阻力增大，如果開啟車窗，同樣的里程比開啟空調更耗電並且容易出現不可控的安全問題。
12、巧踩剎車，多采取預見性剎車，儘量減少緊急制動，既安全又省電。
電動車行駛過程中有哪些省電小妙招？
14樓：京日晁霈
正常騎就行了，每輛電動車生產的時候電池就是確定好能騎多少里程的，除非題主可以選擇有踏板的電動車，然後用腳踩，那比自行車還費勁，所以放棄吧。
如何節省電瓶車的電
15樓：嬴蘆野飛捷
目前的。電動自行車。
電池大部分都是。
鉛酸電池。主要滑肆注意事項如下：1、用完後要及時充頌消電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距野讓知，建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以後繼續充，時間可以控制在16小時左右，這樣可。
提高電池壽命。
3、注意檢查胎壓，夏天可適當低一些，其他季節可以搞一些，胎壓高比較省電；4、將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的，放電深度。
越大，電池使用壽命越短；5、如果電電動自行車長時間不使用，要注意對電池充電後再放置，每月檢查一下電量；6、如果不是電摩，最好不要加。
防盜器。效果不大，且增加電池的負擔；7、如果你每天騎行的距離為15公里左右，估計你的電池可以使用2年；8、如果充電中發現電池特別熱，別再充了！趕快去檢修。
電動汽車如何省電
16樓：鐵甲博士
1.上坡關閉電源用腳蹬省電也保護電瓶。
2.沒什麼影響，反覆開電源主要是影響電源開關的壽命，對電池壽命沒什麼影響。
3.實際上上面兩點已經包含了省電和延長電池壽命的方法，啟動時要慢慢轉轉把不要一下加到最大，平時中速行駛沒必要不要開到最快，少爬坡、少負重帶人，不要頻繁剎車，經常充電——尤其是冬天一定要保證電量充足。
純電動汽車的優點是什麼？純電動汽車的優點？
汽車為人們的出行提供了方便，然而傳統燃油車輛在使用過程中產生了大量的有害廢氣，並加劇了對不可再生石油資源的依賴。在能源方面，目前世界汽車保有量約8億輛，並以每年3000萬輛的速度遞增。預計到2020年全球汽車保有量將達到12億輛，主要增幅來自發展中國家。我國汽車產銷保持快速增長，作為能源消費大國，我...
電動汽車的發展前景如何，電動汽車未來的發展趨勢？
電動汽車未來的發展趨勢？1 電動汽車會成為未來汽車的主流 2 鋰動力電池汽車在中國會成為電動汽車的主流 3 電動汽車將向長續航 智慧化 互聯化發展。中國新能源汽車發展的第一階段 油改電階段。比如2010年推出的比亞迪f3dm 江淮同悅純電動車 眾泰2008ev，這些車型都是基於傳統平臺打造的。隨著越...
純電動汽車的充電，純電動汽車充電步驟及注意事項？
付費內容限時免費檢視 回答電動汽車正確充電方法 簡介1 要保持蓄電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10 50km，均應補充充電，使電池長期處於 吃飽狀態 而且當天就充，用完了閒置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。2 進行定期深放電 建議使用兩個月後二進進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示...