1樓：小魏說說情感
這種情況你的選擇比較多了，比如奇瑞的小螞蟻**在萬元，續航301公里，不過萬元好像沒有四座的。四座的最低要萬元。還有東風風神ex1指導價萬元，續航301公里，比較符合你的要求。
最後說一下如果你是買的第一輛車而且手頭有點緊不建議你買新能源車，比亞迪f3你可以考慮下不香嗎？如果你認定了新能源車，那就只有長安奔奔e-star國民版了，沒有之一。它是五座車高配萬加1000元可以選裝快充。
奇瑞eq 小舅子剛訂的車，指導價萬 首付26000元含保險上牌，貸款42000元2年免息，每月還款1750還沒提車呢，等車要差不多10天左右我第一輛車奇瑞開瑞優優，第二輛瑞虎3x 小舅子在我的推薦下買的艾瑞澤5 現在有提奇瑞小螞蟻給弟媳開。萬左右看似選擇很多。尤拉黑貓，哪吒，小螞蟻，長安estar，寶駿e300，零跑3。
但是能打的也就黑貓，小螞蟻，長安 比亞迪 預算是乙個 喜歡外觀就黑貓 價效比高的就長安 比亞迪 跑的遠 **便宜。
這個價位靠譜的傳統品牌車可選有尤拉黑貓就是尤拉r1 400km續航那款，保定當地**在萬左右。如果要空間動力配置更好的可選江淮iev7s 320km 2019款，合肥當地萬左右也能拿到。再便宜些還有江淮iev6 北汽ec3 奇瑞小螞蟻。
東風新能源車。有面子。價錢也不貴。
4萬多的也有。尤拉黑貓是最好的選擇，***，電池用的是大廠的，要麼寧德時代，要麼蜂巢。
2樓：haha殤愛
不會的，現在不管是快充的介面還是直流口都有，就是為了大眾的方便，畢竟現在新能源汽車是大方向，會有越來越多的人使用新能源汽車。
3樓：陳遠紅紅紅
是的，而且這個技術也是非常先進的，原料的**也有一些昂貴，所以快充的車子**會更貴一些。
4樓：王志剛剛剛
是的，一分價錢一分貨，竟然有著非常好的技術，那麼**相當於普通**肯定會高一些。
電動汽車充電，你感覺慢充好還是快充好？哪個比較省錢？
5樓：一點易滴
快充比較省錢。說快充不傷電池的小夥伴請坐下，我告訴你快充才會傷電池，而且一定傷電池。鋰電池已經發明很多年了，並且現在車上用的和或猛手機上用的電池都是從航模電池技術上迭代下來的，所以快充到底能充多快，到底能傷多少電池，放電能力需要多大這些問玩航模的小夥伴就好了尺頃。
電池最好的保護方式就是 30%的電量，4℃的環境儲存，然後每個月進行一次深充放電保證電池處衫困橋於乙個高活性狀態。平常使用時充電迴圈最好在30%-60%之間隨用隨充，然後電池充電時溫度最好在20度±5，不要在低於0度高於40度情況下使用。儘量使用慢速充電，不要使用快速充電，充電放電的電流要均衡 最好都要在1c以下。
電池就像是你的書包，你愛惜點用呢，能用的比較久，總是裝太滿或者提很重的東西就容易壞。但是呢它畢竟只是個電池，就是消耗品。
你放著不用他也會壞，放心大膽的用就好了。<>
快速充電一般具有以下特徵：充電電壓高，且為直流電。
壓充電，需要通過整流裝置將交流電。
變換為直流電，對動力電池組的耐壓性和保護提出更高要求；充電電流大，是常規充電電流的十倍甚至幾十倍，對動力電池組產生巨大電流衝擊，會降低動力電池組的迴圈壽命；充電一般不達到滿充狀態。快速充電由於功率要求大，電池組成本相對較高，因此不適用於大中型電動汽車。
快速充電裝置工作時，輸出電流會發生劇烈變化，其峰值能達到數百安培，而且電流上公升沿/下降沿時間不超過一分鐘，這樣的電流變化會對電網造成很大沖擊，且大量電動汽車在相近時段內密集快速充電時，負荷總量將考驗電網的穩定性和承載力。
6樓：云云說教育
汽車充電的時候感覺慢充比快充要好一點。猛猜省錢方面當然是快充更省錢。但是慢充的他好在隨時隨地都可以充，裝有地線的電插就可以。但是快充他必須是找到充電桐物快枝輪型充的充電樁。
7樓：夏風o耶耶
電動車在充電的過程中，個人覺得相比於快充的，還是念頃慢仔轎陸充的好一點，這樣可以保證電流比較穩定，並帆滑且快充的話，要使用大功率的電流，會比較費錢。
8樓：夾竹桃
我認為慢充比較好，因為慢充省錢，而且這樣還不傷電池。
純電動汽車怎麼快充？
9樓：雲南萬通汽車學校
目前，大部分純電動汽車的電池容量都在50-80kwh，按照這個功率計算，理論上30分鐘即可充滿80kwh的電池。即使是目前電池容量最大的特斯拉p100d車型，也僅僅需要37分鐘左右即可充滿。
當然，實際充電式不可能全程最大電流/電壓，實際所需時間要略長一些，但仍是巨大的提公升。
據瞭解，北汽新能源這扮塌嫌套車載快充技術由北汽新能源工程院自主研發，可在700v的高壓下實現最大400a的直流快充，即最大充電功率可達到280kw。
很明顯，這種超級快充技術較目前1小時+的快充技術有了質的提公升，將大幅提公升使用者體驗，消除里程焦慮，同時廳手也將成為車企之間的乙個熱點競爭方向。
豪華品牌激戰大功率快充。
正如上文所言，目前一般電動汽車支援的直流快充技術充電功率多在60kw左右。而對於售價更高的豪華品牌來說，搭載更大功率的快充技衫旁術，則是提公升產品競爭力的乙個關鍵動作。
在這方面，特斯拉可謂是量產電動車中的急先鋒。
這家致力於研發製造豪華電動汽車的公司自誕生之日起就盯上了超級快充技術，其model s(引數|**)和x車型使用自家的supercharger超級裝電站的最大充電功率為145kw（此前為120kw），屬於量產電動汽車中的充電速度最快的選手，也是充電標杆。
按照保時捷官方的說法，taycan在15分鐘內即可充電80%，或者充電4分鐘即可行駛100公里。據外媒報道，taycan的超級快充系統最大功率或可達到350kw。
10樓：鄭州萬通汽車學校
電動汽車要實現快速充電，需要到公共充電樁充電並開啟車子的快充模式。快充模式巧正逗的充電功率一般可達40kw以上，使用孝賣直流充電樁充電介面（5個孔），把電網的交流電轉化成直流電，輸送到電動清擾汽車的快充口，電能直接進入電池充電，30分鐘能充50%，80分鐘便可以充滿。
11樓：湖南萬通汽車學校
新能源汽車的充電方法有兩種，一種是藉助公用充電樁進行充電，另一種是使用自家的充電裝置進行充電，以下具體說明。
1、利用公用充電樁進行充電∶
截止到2019年8月，隨著社會上新能源汽車的品牌和數量越來越多，新能源汽車的公用充電樁也進行了大量的設定。用公用充電樁進行充電時，要注意分清快充和慢轎亂充。閉公升檔一般來說，在用公用充電樁充電時使用快充即可，在1-2個小時的時間內就可以將車輛充滿電，不耽誤汽車的正常行駛。
使用公用充電樁充電時比較快速，但是需要到專門的充電區域進行充電，在沒有公用充電樁的地方不是很方便。
2、使用家用充電裝置進行充電：
使用家用充電裝置充電比較安全，花費笑肆也比較少。但是充電速度比較慢，充一次電一般需要8-10個小時。
新能源汽車充電時需要注意的事項：
1、新能源汽車充電時，充電器和插口一定要插嚴，確保用電安全。
2、不要到新能源汽車電池完全沒電時再去充電，既損傷電池又會產生不必要的麻煩。
12樓：關振翱
純電動的汽車快充拍團的方法應該是首先要設計租賀拆快充弊棗的介面，然後用快充的介面充電，這樣能夠實現純電動車的快充如果純電動汽車不帶有快充的功能，它是無法實施的。
13樓：天邊一朵雲水瓶
快充（地面充電、戚返應急充電）含充電站和移動補電車兩種形式，主要通過非車載充電機採用大電流給電池直接充電薯仔耐，使電池在短時間內可充至80%左右的電數春量，一般1小時能充滿電。
支援快充技術的電動汽車充滿電一般能比普通電動汽車快多久？
14樓：青楓侃
最多快5個小時左右的時間。而且一飢液般的充電時間是8個小時左右派神才能充滿，爛羨物但是快充技術能夠在兩個小時到三個小時左右的時間充滿。
15樓：蕾蕾
快不了多少，動力是差不多的，只不過是充電的時間會縮短一部分而已，其他方面沒有很大的變化。
16樓：路邊的風兒
可以快不到乙個小時左右，是乙個非常大的進步了，能大幅提公升使用者的使用感受。
電動汽車快充技術發展的怎麼樣？最快多久能充滿？
17樓：帳號已登出
近些日子，一則「電動汽車快充技術發展的怎麼樣？最快多久能充滿？」的問題，有不少的人都在問，我來說下我的看法。
現在電動汽車的快充技術發展仍然有比較大的空間，目前的充電技術仍然是乙個日新月異的狀態。如果是快充的話，那麼一般都是3-4個小時左右可以充滿，如果是慢充的話，一般是需要8個小時左右可以充滿。目前還有了新的策略，就是換電池的策略，就是到充電站充電，改為到充電站換電池，但目前還未普及。
那麼具體的情況是什麼呢？我來給大家分享一下我的看法。
一。發展的如何現在電動汽車的快充技術發展仍然有比較大的空間，目前的充電技術仍然是乙個日新月異的狀態，發展的速度是非常快的。<>
二。多久充滿如果是快充的話，那麼一般都是3-4個小時左右可以充滿，但是快充是有些損害電池的。如果是慢充的話，一般是需要8個小時左右可以充滿，慢充是不容易損害電池的。<>
三。換電池目前還有了新的策略，就是換電池的策略，就是到充電站充電，改為到充電站換電池，但目前還未普及。這個是需要汽車也這麼去設計，把電池改成易拆卸的乙個狀態，這樣的話，就能夠像加油一樣，在短短的幾分鐘之內，就能夠讓車子充滿電，直接開走，而不是等好幾個小時。
以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考。大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。大家看完，記得點贊，加關注哦。
18樓：職場導師小璇璇
電動汽車快充技術現在還在發展階段，技術水平還沒有達到一定水平，最快也得4個小時左右才能充滿。
19樓：愛情來了擋不住
現在快充技術發展的還是非常的一般，快充起來後續也會有很多的麻煩，一般兩個小時左右就可以充滿了。
20樓：水瓶問問額
現在的技術發展的非常快，而且快充技術逐漸穩定，一般情況下只需要半個小時就能夠衝到80%。充電器的功率也有了明顯的提公升，車輛的充電速度也隨之加快，再加上現在的充電樁也越來越普及，相信電動車快充速度會更快。
21樓：雙魚愛仕達
技術正在發展當中，現在還沒有發育成熟。現在最快也要乙個小時左右才可以充滿電。
支援快充技術的電動汽車充滿電一般要多久？
22樓：娛動天下
我覺得對於那些支援快充技術的電動汽車充滿電，一般只需要乙個晚上的時間就足夠了，這種汽車使用起來也是非常方便快捷的。
23樓：行樂樂樂行
大概需要24個小時，而且一般充滿電的話，可以維持四五天的時間，而且有很多車的續航能力，隨著時間都在不斷的變弱。
24樓：拉布拉斯不變換
目前市場上還沒有支援快充技術的電動汽車面市，因為快充汽車充電速度越快，所使用的充電電壓充電電流就越高，安全風險就越大。
電動汽車快充技術發展的怎麼樣？最快多久能充滿？
近些日子，一則 電動汽車快充技術發展的怎麼樣？最快多久能充滿？的問題，有不少的人都在問，我來說下我的看法。現在電動汽車的快充技術發展仍然有比較大的空間，目前的充電技術仍然是乙個日新月異的狀態。如果是快充的話，那麼一般都是 個小時左右可以充滿，如果是慢充的話，一般是需要個小時左右可以充滿。目前還有了新...
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