1樓：**黑胡椒士
如果地方夠大，你又有錢，就可以。
磁懸浮原理應用關鍵是磁場，同極相斥。所以。
首先，你得買磁鐵：一般的不可以，排斥力不夠，必須專門製作的，還得上下都有。就算全用普通的，按2平方公里計算，1小片（約2平方釐公尺）約2元，即1平方釐公尺1元。
1平方公尺就是1*10^12元，2平方公尺還要翻倍。（這時，你：天哪，買個磁鐵都這麼難，我。。。
其次，你得租好土地，並把它移到天空中。你就需要兩倍（4平方公尺）土地，因為你底下還要墊一些磁鐵。按房價計算，4000每平方公尺，那麼你需要元。（這時，你：房價好貴……）
最後！你得破土動工，挖出島的形狀。這個價錢我也不知道該怎麼算，不過應該很貴，至少1*10^6元。（這時，你：(⊙o⊙)…
結論很簡單：幾乎建不成，除非你夠有錢。（馬雲見了這**估計都得暈倒……）
2樓：牟凝陽
你是要浮空2cm還是浮空釐公尺的話能行，但是100m估計得等到人類徹底掌握核聚變才有可能。
3樓：曹仙
理論上講是可以的，就像給我乙個支點我就能撬動地球一樣。
4樓：網友
可以的，但是操作起來難。
5樓：真理無處不在
那得磁力了吧。希望你造乙個，造福人類。
如何看待磁懸浮在我國的發展?
6樓：飛奔學習
磁懸浮作為一種高速鐵路交通方式，具有速度快、乘坐舒適、執行穩定等優點，能夠提高交通運輸效率和舒適度，同時也具有環保節能的優勢。在中國，磁懸浮作為一項重要的技術創新和基礎設施建設，得到了**的大力支援和投資。目前，中國已經成功建成了多條磁懸浮線路，如上海磁浮列車、長沙磁浮快線等，為人們的出行提供了便捷和快速的選擇。
然而，磁懸浮技術的發展仍面臨著一些挑戰，例如成本較高、建設難度大、運營風險等。此外，磁懸浮技術的市場和發展空間也需要進一步的探索和拓展。
總的來說，磁懸浮技術在中國的發展前景還是非常廣闊的，但需要**、企業和技術研發機構的共同努力，加大技術研發力度，提高技術水平和安全效能，同時也需要更多的市場需求和使用者支援。
磁懸浮是什麼原理，在地球上可不可以實現
7樓：故得新教育
磁懸浮技術的系統，是由轉子、感測器、控制器和執行器4部分組成，其中執行器包括電磁鐵和功率放大器兩部分。假設在參考位置上，轉子受到乙個向下的擾動，就會偏離其參考位置，這時感測器檢測出轉子偏離參考點的位移，作為控制器的微處理器將檢測的位移變換成控制訊號，然後功率放大器將這一控制訊號轉換成控制電流，控制電流在執行磁鐵中產生磁力，從而驅動轉子返回到原來平衡位置。因此，不論轉子受到向下或向上的擾動，轉子始終能處於穩定的平衡狀態。
目前的懸浮技術主要包括磁懸浮、光懸浮、聲懸浮、氣流懸浮、電懸浮、粒子束懸浮等，其中磁懸浮技術比較成熟。
磁懸浮技術實現形式比較多，主要可以分為系統自穩的被動懸浮和系統不能自穩的主動懸浮等。
磁懸浮列車是由無接觸的磁力支承、磁力導向和線性驅動系統組成的新型交通工具，主要有超導電動型磁懸浮列車、常導電磁吸力型高速磁懸浮列車以及常導電磁吸力型中低速磁懸浮。
實現磁懸浮的途徑有哪些？
8樓：廣西師範大學出版社
實現磁懸浮一般有兩種途徑。一種是吸引懸浮廳指。它是以車上的電磁鐵與鐵磁軌道之間的吸引力為基礎，車身被吸掛在軌道的底部，其間保持1釐公尺的縫隙不相接觸。
由於兩者之間的縫隙較小，這種方法要求軌道的加工和鋪設有較高的精度，一般只用於速度較低的短距離運輸系統。
另一種途徑是排斥懸浮。它利用的是超導亂沒磁體譁伏納的安全抗磁效應。早在30年代，科學家們就發現了超導磁體的一種特殊效能：當某種金屬變成超導體時，超導體內磁感應強度為零。
磁懸浮問題
9樓：網友
這個不行。人造磁場在差不多200年前就造出來了，現在能夠產生的人造磁場強度已經非常高了，磁懸浮就是例子。但問題是地球本身的磁場太弱，與重力場相比，根本就不成比例，所以現在的磁懸浮都需要造出兩個相同的人造磁極。
如果地球的磁場強到與重力場基本差不多的強度，那有可能實現你的想法。
10樓：網友
地球兩極的磁場不過高斯。
1、地球磁層位於地面600～1000公里高處，磁層的外邊界叫磁層頂，離地面5～7萬公里。在太陽風的壓縮下，地球磁力線向背著太陽一面的空間延伸得很遠，形成一條長長的尾巴，稱為磁尾。在磁赤道附近，有乙個特殊的介面，在介面兩邊，磁力線突然改變方向，此介面稱為中性片。
中性片上的磁場強度微乎其微，厚度大約有1000公里。中性片將磁尾部分成兩部分：北面的磁力線向著地球，南面的磁力線離開地球。
上圖是沒有顯示太陽風影響的地磁場分佈，實際面向太陽的一側被壓縮，這也保護了地球。
磁場被太陽風（高能帶電粒子）吹拂，背向的磁力線延伸很遠。
2、就算你站在南極或北極，這裡是地球磁場最強的地方，你需要產生多大的逆向磁場才能實現「懸浮」呢？
f＝k×(m1)·(m2)／r的平方（庫侖定律），其中（m1）、（m2）分別為兩磁場的強度，k為比例恆量，r為兩磁極之間的距離，f為兩磁場的斥力或吸力。
3、還有乙個更嚴重的問題：
你發生的磁場，也同樣有s和n極，你如何保證相反的一面穩定的向下呢？如果你用過2塊磁鐵，試圖把相斥的一面壓到一起，你一定知道，往往一不小心，相吸的一面就粘到一起了。
4、我想克服重力場一定可以通過其他途徑實現，只是我們的文明還沒有發展到那個高度而已。
11樓：555我好可憐
這裡有三個問題：
這是可以實現的，但是現在科技達不到。
這就要看你的磁力強弱，比地球強，可能飛出地球。比地球若，會飛向地球。
同2.還有不懂請繼續追問。
12樓：白菜
恐怕不行，地磁極和地球自轉軸的兩級不一致，即便某物的重力被抵消了，但是地球自轉產生的地轉偏向力會打破平衡（地轉偏向力就是地球自轉把東西往垂直於自轉軸的方向甩）
13樓：皮峰梁格菲
選ac將圓環b放入磁場的過程中，b中將產生感應電流，當穩定後，磁通量不發生變化，所以感應電流消失。
楞次定律可知c正確。
實現磁懸浮有哪兩種途徑？
14樓：廣西師範大學出版社
實現磁懸浮一般有兩種途徑滑頃。一種是吸引懸浮。它是以車上的電磁鐵。
與鐵磁軌道之間的吸引力為基礎，車身被培畝吸掛在軌道的底部，其間保持1釐公尺的縫隙不相接觸。由於兩者之間的信中陸縫隙較小，這種方法要求軌道的加工和鋪設有較高的精度，一般只用於速度較低的短距離運輸系統。
另一種途徑是排斥懸浮。它利用的是超導磁體的安全抗磁效應。早在30年代，科學家們就發現了超導磁體的一種特殊效能：當某種金屬變成超導體。
時，超導體內磁感應強度。
為零。科學家們將其稱為完全抗磁性或邁斯納效應。
磁懸浮的問題
15樓：100度小尾巴
聲物磁懸浮音響就是利用這個基礎原理來做的，
磁懸浮帶來的想象
16樓：科技王阿卓
朝陽的一縷光輝斜射在紅色的船上，耀眼的金色在人們的眼前閃爍，這輝煌中「呼」的一聲，一條長長的巨龍飛奔而來——我知道這是磁懸浮給我們帶來的想象。—題記。
你瞧！南湖變得那麼動人，湖面的水一波一波地滾動著，鴛鴦在湖**戲水，柳樹在湖旁彎著腰照鏡子，一層層薄薄的雲縈繞在太陽身旁，宛如仙女揮動綢帶，翩翩起舞。如今的嘉興有了大變化，磁懸浮列車早早來到這裡安家，我揣著一顆興奮而又緊張的心搭上了這趟奇妙的列車。
踏上列車，果然眼前一亮。寬敞的座位，幽雅的環境，陽光透過車窗邊的彩石，映出美妙的圖案，耳邊傳來乙個動聽的聲音：「歡迎各位乘客搭坐本次磁懸浮列車，願各位乘客旅途愉快。
我趕緊找到了自己的座位，正好靠窗，便高高興興的坐了下來；突然我發現我的座位上有乙個小的電視螢幕，仔細一看，它不但能收看節目，還有乙個奇特的功能呢！那就是「電子地圖」，上面有嘉興附近許多個省的旅遊地圖，你要去哪個地方，只要用手指在「地圖」上輕輕一點，它便能詳細地告訴你那裡的地理環境和旅遊景點的介紹。正當我享受這優雅的氣氛時，我又聽到服務員小姐甜甜的聲音，仔細一聽，這聲音是從我一旁的小視窗傳出來的：
請211號旅客選擇您需要的飲料……」話音未落，眼前的小電視螢幕就顯現出一張精巧的選單，各式各樣的飲料看得我眼花繚亂，最後我還是選定了一杯蘆薈果汁。品嚐著美味的果汁，我聽到了鄰座的談話：「現在可真是智慧型化的服務呀，昨天我又去商場購物了，我剛剛在電腦上選定好要買的東西，不出10分鐘，服務員就把我要的東西全找了出來，而且付錢時，再也不用排長長的隊伍了，大家把卡一刷，便高高興興地回家了。
是呀，早在前幾個月，我女兒就吵著要我帶她去上海海底世界去玩，我哪有空啊，可有了磁懸浮列車，這麼短的時間就能到上海，於是，我就馬上帶她來了。」聽著鄰座的對話，我不得不感嘆嘉興日新月異的變化。
此時，我往窗外望去，只見一座座大廈鱗次櫛比，高高的都快聳入了雲霄。五顏六色的摩天大樓，獨特的建築風格，美麗的綠化帶，似乎構成了乙個童話般的世界，彷彿是乙個世外桃源。低頭看啊，色彩斑斕的蝴蝶從我的眼前飛過，鳥兒在歌唱，花兒在微笑，人與自然在這裡多麼和諧……
磁懸浮列車的速度最快能達到多少,磁懸浮列車的最高速度有多快？
隨著科學技術的不斷髮展，列車的速度也越來越快。目前世界上最快的電動列車時速已經達到200公里以上。然而，所有這些列車都是在軌道上執行的，由於摩擦力等原因，再要提高車速就比較困難了。因此，人們早就想設計一種 會飛的列車 以滿足日益增長的交通運輸需要。1972年，世界上第一臺試驗性 飛車 磁懸浮列車終於...
磁懸浮列車的工作原理（有圖更佳）
磁懸浮列車的原理並不深奧。它是運用磁鐵 同性相斥，異性相吸 的性質，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，即 磁性懸浮 科學家將 磁性懸浮 這種原理運用在鐵路運輸系統上，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成為 無輪 列車，時速可達幾百公里以上。這就是所謂的 磁懸浮列車 亦稱之為 磁墊車 由於磁鐵有同性相斥和異性...
關於磁懸浮列車的，關於磁懸浮列車的資料？
磁懸浮列車是一種利用磁極吸引力和排斥力的高科技交通工具。簡單地說，排斥力使列車懸起來 吸引力讓列車開動。磁懸浮列車上裝有電磁體，鐵路底部則安裝線圈。通電後，地面線圈產生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同，兩者 同性相斥 排斥力使列車懸浮起來。鐵軌兩側也裝有線圈，交流電使線圈變為電磁體。它與列車...