1樓：從容依舊走四方
前面的車變道急剎車，致使後車追尾。這種情況前者至少應當負主要責任。而後車如果沒有保持安全距離，也應當承擔次要責任。
2樓：呼延煒
這種情況雙方都有責任，前車變道時應事先打轉向燈，不應該急剎車就變道，而後者與前車車距太近，導致後車剎車不及時，與前車追尾。
3樓：兩天
這個應該是前面計程車的責任，變道沒變過來。這種情況，只看一點，碰撞時前車變道成功。前車變道成功，就是後車責任，前車變道不成功，就是前車責任。
作為乙個有駕照的，你應該會知道這些啊。
4樓：沫殿求
您好，我是諮詢的合作律師，已經收到您的問題了，目前諮詢的人比較多哈~請稍等2分鐘的哦，親親，正在幫您解決問題。
交通責任的認定需要按照交警出具的交通責任認定書來認定的。 由交警部門及時處理根據現場情況做出交通事故認定書，對當事人的交通事故責任進行認定劃分，該交通事故認定書也是你們雙方承擔賠償責任的依據。
只有交警部門認定的責任是權威的，其他任何人或機關的說法都是沒用的。
根據《道路交通事故處理程式規定》第四十五條的規定，公安機關交通管理部門經過調查後，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，將交通事故責任劃分為：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。
前車突然變道，屬於強行變道導致的追尾，前車負事故的主要責任。
您這邊是遇到什麼問題呢，親親，您還是可以具體說一下的，我給您再解答哈。如果您方便也可以說說自己的問題，我給您支招。
按照《道路出行安全法》第43條限定：「同車道駕駛的汽車，後車應該與前車維持足以採取緊急制動措施的安全距離」
親親，這個需要具體看的，基本是前車主要責任的，但是如果後車車速很快的話，也需要具體看的。
弘揚社會正義，彰顯法律價值，維護個人尊嚴，很高興能為您服務，有問題再來平臺諮詢哦~祝您一切順利！生活愉快！
5樓：saberlancer愛
你正常直行，對方突然變道急剎導致你追尾。
對方全責。理由：變道後影響直行車道內其他車輛正常行駛。
在這種情況下，不存在什麼後車需要保持安全距離的說法。
需要保持安全車距的說法的情況，那是兩輛車都在同一條道上行駛，前車急剎，後車追尾了，那才是後車全責。
前車變道，急剎，後車追尾，誰的責任
6樓：汽車解說員小達人
又前車負責任。
依據《道路交通安全法》第43條規定「同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離」。
前車虛線變道突然剎車，前車在未完全變到道路內前車全責，也就是變道車輛全責。根據所述前車雖然違章，但未造成交通事故，不承擔交通事故責任，其違規變道的行為會承擔相應的交通法規責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。
電單車應當在最右側車道行駛。有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。
慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
交通事故賠償責任的劃分
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。
交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。具體內容如下：
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
以上內容參考：華律網-變道行駛發生交通事故怎麼處罰。
以上內容參考：百科-交通事故責任認定。
以上內容參考：百科-交通事故責任劃分標準。
7樓：劉老師法律**
在非城市快速路和高速上，這種情況前車變道如果打了轉向燈，後車負全部責任，如果能證明沒有打轉向燈突然變道，後車負主要責任。
提問。在不。
在的。提問。
說話。直接描述問題就行。
提問。前面的車在高速上突然變道。
不要浪費追問機會，看到後都會回的。
提問。然後我就急剎。
系統限制您追問6條，建議謹慎把握。
注意限制追問條數。
在一條內說清問題。
提問。準備重新上路的時候被別人追尾。
這種情況被別人追尾，後車屬於沒有保持安全距離。
因為您是在緊急情況下剎車。
所以不算故意停車。
後車應負全部責任。
提問。可是我沒有證據證明我是緊急剎車。
現在交警事故責任劃分認定書下來了嗎。
後車沒有保持安全距離，一定是負有責任的。
要看定責書，來判斷交警的定責是否合法合理。
8樓：申綠柳隗鵑
「十次事故，九次追尾」，而通常慣性思維告訴我們，普遍情況下都是後車全責，但這並不是絕對的！車君告訴你以下這幾種情況，事故責任都在前車與你無關。
1、前車倒車或溜車導致追尾。
當車輛在調頭時，被直行車輛追尾或發生碰撞等事故時，可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條中「轉彎的機動車讓直行的車輛先行」的規定，也就是平時大家說的「轉彎讓直行」的原則，這種情況是由調頭車輛（前車）承擔事故責任。
2、前車壓線行駛發生追尾。
在行駛過程中，如果前車壓線開車（不論虛線還是實線）或緊急併線過程中，與後車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任。但是這種情況有乙個條件，就是必須是在行駛過程中，前車壓線的行為影響了後車正常行駛而發生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而後車這時追尾了前車，那麼還是由後車負全責，因為前車並沒有影響到後車正常駕駛。
3、前車開鬥氣車造成追尾。
相信很多網友都見過開鬥氣車的，例如，一輛車輛正常行駛，而另一輛在前方開鬥氣車，經常有緊急剎車，緊急併線等故意挑釁的行為，在這過程中如果追尾了，則後車是沒有責任的，事故責任由開鬥氣車的一方承擔。這裡要提醒大家的是，發生追尾事故後，後車需要拿出前車有開鬥氣車的證據（例如**等），才可以認定責任，否則警察叔叔是不會聽一面之詞的。
那麼，除了以上由前車負責全責以外，追尾事故的責任劃分還有以下的一些情況，小夥伴們也要必須知道：
1、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任。
2、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任。但是如果交警較真，前車的警示牌不合規，會被扣3分，並罰款。
3、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任。
最後這一種情況比較特殊。多車追尾的責任認定，第一輛車剎車後，被後面的車追尾，該車的損失在車輛尾部，由後車承擔全部賠償責任。第二輛車，包括倒數第二輛車的損失和賠償情況，均由後車負責賠償。
前車突然變道導致後車追尾，誰的責任？
9樓：網友
前車突然變道，bai屬於強行變道導致的追。
du尾，前車負事zhi故的主要責。
dao任。有的車經常在路上內變來變去，而容且後車不同意也強行變道。這種時候最好是降速，不要讓道，這樣危險係數很高。
如果降低了車速還是追尾了，那也是對方責任，沒有降速就是自己的責任。
前車壓線的情況你就要降低車速跟在後面行駛，還是一樣的「讓速不讓道」，如果讓道撞到別車，肯定是負全責。降低車速後還是追尾了壓線的車，全責也是在於壓線的車。
10樓：想當年收冉
前車突然變道，後車躲閃不及追尾卻要負全責？記住這招不吃虧！
11樓：雲南萬通汽車學校
1、若可以提供足夠的證據表明是。
因為前車加塞變道導致躲閃不及發生的版追尾事故，應由權前車負全責或主要責任，而後車最多負次要責任。
2、但如果變道車已經變道完成，且無法證明前車變道，那麼後車負全責。
注意事項：《交通事故責任認定標準》中明確規定，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；
2、變更車道發生事故的；
3、倒車、溜後發生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側超車發生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；
11、衝紅燈發生交通事故的；
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；
16、單方發生交通事故。
12樓：四川萬通汽車學院
前車突然變道屬於強行變道，且變道未完成的，前車全責。前車壓線導致的追尾是前車的責任。
13樓：設計有意思
如果在bai路上開車的時候前車突然實線變du道，後車剎車不。
zhi及導致dao後車追尾這種情況專後車需要負全責嗎屬？阿喵汽車的喵哥幫你分析這種情況責任劃分，前車違章變道後車追尾有責任嗎，追尾事故責任如何劃分，連環追尾如何劃分責任。
前車突然變道導致後車追尾，誰的責任？
14樓：歐陽逍遙
追尾，全是後車的責任。
他突然變道，但是你沒保持安全距離。
如果前車違法變道，那前車就有責任了。
15樓：安徽萬通高階技工學校
你好 追尾是後車責任沒有保持安全距離。
16樓：情緒哦
前車主要的責任吧，後車應該也有責任，具體的話還是要看後車的車速如何吧。這些都是由交警判定的。
17樓：網友
單從你的描述，其實很難準確定義是誰的責任的或者誰的責任更大。這也要具體情況具體分析，你說前車突然變道，這個突然只是你的主觀認知，因為在不同路段對跟車距離有相應的規定，一般情況下兩車只要在安全距離，不是跟車太近就不存在你說的突然，因為這段距離足夠雙方反應，因為前車變道也可能是要規避風險，或者有其他原因，另外，就算是突然變道，只要不是壓實線，他也不是全責，因為一旦這種情況追尾後車也會有部分責任，要結合現場的**還有追尾的部位判斷誰的責任更大一些，或者是惡意別車，這就是前車的問題了。
前車向左變道，後車向右變道，前車左後方與後車右前方刮擦，責任怎麼認定
合理的，在交通抄是責任劃分中，就襲是看雙方有哪些違法行為，車輛發生剮蹭的，誰壓線，誰就是全責，雙方都壓線的，就是一人一半，你的事故中，雙方肯定都在壓線的狀態，說明沒有禮讓，自然就劃分同等責任。給你個提示，發生事故後，拍下的 要站在路邊對著車輛拍攝，把整個路口的情況全都拍下來，然後在拍細節的。只有全景...
前車無故急剎,後車追尾,是誰的責任
前車無故急剎,後車追尾,是後車的責任。1後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任 2.夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任 3.前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事...
正常超車前車突然變道導致事故算誰的責任
這種情況下前車應付全責。超車,即車輛到了另外一輛車的側面,從後面跨越前面回同方向的目的行駛的車輛。用於超答車的車道通常是內側車道,即較靠近門路中間而離路肩較遠的車道。在靠右行駛的地域,超車道為靠左的車道 在靠左行駛的地域,超車道為靠右的車道。超車是汽車在行駛中不可避免的一種比較危險的行為。需掌握熟練...