奇瑞瑞虎8的銷量非常高,這款車的設計有什麼亮點?

2025-03-01 11:05:25 字數 4378 閱讀 9197

1樓:昔流辣

今天來給大家解答一下為什麼奇瑞瑞虎8的銷量非常高,這款車的設計有什麼亮點?奇瑞新西湖8,10-11月銷量上公升勢頭強勁。事實上,上一代的瑞虎8去年曾為大家試駕過。

在奇瑞的時候感覺到那麼大的車,動力比同級的緊湊型suv更好,但在變速箱方面降低了整體分數,這次看目前上公升速度快的新瑞虎8,還有值得買的看點。新瑞虎8的主力亮點被稱為自主最強動力組合,加7速溼離合,同一等級的這一構成似乎遠遠高於水平。

這一代瑞虎8和上一代的外觀沒有太大的不同。直觀的可以看到,前臉變成分段的格柵,整體上前臉充滿呼氣,橫過的鉻裝飾條分割前臉。有點活潑的樣子。

分段格柵,顯然需要很多時尚。logo也比前一代更加精緻,下面是全景相機內飾,瑞虎8的材料和製作也儘可能體現出奢華。受傷式**控制以上使啟配滲用了柔軟的塑料材料,車的等級感有了很大的提高。

英吋觸控螢幕,特點是豐富的資訊和設計。前排配有手動空調控制系統,可以自由除錯,滿足使用者對舒適空間的需求。

汽車的登船空間也很大,座位的大小也很大,足以滿足日常家庭旅行的使用。櫻桃最受好評的車之一是空間、動力、瑞虎8為什麼賣得好?瑞虎8的車身尺寸資料次長為4700公釐,車身寬度為1860公釐,軸距為2710公釐。

同級車悄脊型賣讓中,瑞虎8的軸距排在第17位,可以說是中規中矩。但是車上的登船空間還是很好的。前後排的空間由於車身長度和車軸距離的限制,看起來不窄。

主力板的天窗配置給車帶來了更好的視野,後排乘客也能感受到良好的視覺環境。

行李箱容積為899l,擴大後的容積可達1930l。這種行李箱空間表達也讓使用者非常滿意。動力上,瑞虎8提供兩個動力選項,但主力車型使用動力強的發動機,最大馬力為197,峰值扭矩為290n m。

從動機上看,瑞虎8的表現也很有道理,雖然有點猶豫,但也能滿足日常使用。宣告:本文部分****於網路,標註**的資料及相關資料均為引用。

2樓:李佳楠那男

前臉看上去非常霸氣,車燈看上去很漂亮,車型也不小,內飾非常的乾淨整潔,空間還可以。

3樓:行樂先生

外形特別的漂亮,特別有設計的亮點,特別的豪華,並且線條感也是非常強的,配置也不錯。

4樓:蕾蕾

空間很大,內飾非常的漂亮,外形非常的漂亮,有一種高階感,耗油量也不是很高。

奇瑞瑞虎8五大缺點是什麼?

5樓:禕賜

缺點一:外觀太個性

瑞虎8的外觀設計非常激進,前臉獨特的格柵造型讓整輛車具有超高的辨識度,即使隔著老遠都能一眼認出這是輛瑞虎8。原創度高自然是好事,但這款車似乎有些用力過猛,整個前臉看起來少了些檔次感。

缺點二:大燈不夠亮

從車主論壇中可以瞭解到,不少車主都吐槽瑞虎8的led大燈照射範圍小,並且亮度比較暗。對於一款尺寸較大的suv來說,擁有好的燈光是非常重要的,否則跑夜路的時候盲區大,拐彎還要靠預判的話行車風險將大大增加。

缺點三:懸掛偏硬

硬一點的懸掛可以讓車輛跑高速的時候更穩,讓駕駛員更鄭談含有安全感,但是當車輛在市區道路行駛的時候,只要車輛經過減速帶或者顛簸路段,車內的晃動就會非常明顯,讓車內駕駛員以及乘客的舒適性大打折扣。

缺點四:倒車影像太卡

開過瑞虎8的使用者應該深有體會,這款車的倒車影像清晰度還可以,但是倒車喊笑的時候畫面很容易卡,不僅看著不舒服,還存在著一定的安全隱患。

缺點五:小毛病太多

從第三方汽車故障投訴平臺車質網中可以看到,2020款奇瑞瑞虎8的故障投訴量共有208個,其中典型故障主要有中控臺異響、發動機抖動、故障燈亮、車內異響、變速箱異響、漆面開裂等,由此可見瑞虎8在質量方面還有較大的提公升空間。

瑞虎8值得買:

這就要看車主的需求了,如果車主追求的是大空間,想以緊湊型車的**買到中型車的話,那麼瑞虎8絕對是合適的選擇,這款車的動力表現、實用性表現都不會讓人失望。

但如果使用者買車更注重價效比,並不在乎車型的尺寸的話,那麼在侍轎相同價位下可能還有更好的選擇,大家可以多跑4s店進行試駕,只有符合自己需求的車才是最值得購買的。

奇瑞瑞虎8五大缺點

6樓:哥在說車

奇瑞瑞虎8五大缺點是外觀太個性、大燈不夠亮、懸掛較硬、倒車影像太卡、小毛病太多。

1、外觀太個性。

瑞虎8的外觀設計非常激進,前臉獨特的進氣格柵造型讓整車具有超高的辨識度,即使距離很遠也能一眼認出是瑞虎8。原創度高自然是好事,但是這車好像用力過猛,整個前臉看起來沒那麼上檔次。

2、大燈不夠亮

從車主論壇可以瞭解到,很多車主吐槽瑞虎8的led大燈照射範圍小,亮度暗。對於一輛較大的suv來說,良好的照明是非常重要的。否則在夜間跑步時,會有很大的盲區,如果**到彎道,駕駛風險會大大增加。

3、懸掛較硬

硬懸掛可以讓車輛在高速行駛時更加平穩,讓駕駛者更有安全感。但車輛在城市道路上行駛時,只要經過減速帶或顛簸路段,車內晃動就會非常明顯,大大降低了車內駕乘人員的舒適性。

4、倒車影像太卡

開過瑞虎8的使用者應該深有體會。這款車倒車影像的清晰度還可以,但是倒車的時候影像容易卡頓,不僅看著不舒服,還有一定的安全隱患。

5、小毛病太多

從第三方車輛故障投訴平臺車質網可以看到,2020款奇瑞瑞虎8共有208條故障投訴,其中典型故障主要有中控臺異響、發動機抖動、故障燈異響、車內異響、變速箱異響、漆面開裂等。可以看出瑞虎8的質量有了很大的提公升空。

奇瑞瑞虎8五大缺點是什麼

7樓:玉樂樵己著

瑞虎8是奇瑞釋出的一款中小型suv,這款車以寬闊的區域及其較低的市場價為較大 產品賣點,車子一經推出就吸引住了許多顧客的眼光。殊不知近期卻有許多車主主要表現這款車缺點多,不建議買,那麼究竟奇瑞汽車瑞虎8五大缺點是啥?

缺點一:外型太個性化。

瑞虎8的造型設計十分激進派,前臉與眾不同的格珊造型設計讓整輛車具備極高的辨識度,即便 隔著很遠都能一眼認出來這也是輛瑞虎8。原創度提高當然是好事兒,但這款車好像有一些用力過猛,全部前臉看上去少了些級別感。

缺點二: 車燈 不足亮。

從車主社群論壇中還可以認識到,許多車主都調侃瑞虎8的led大燈直射範疇小,而且色度非常暗。針對一款規格過大的suv而言,有著好的燈光效果是十分關鍵的,不然跑夜晚的情況下盲點大,轉彎還需要靠**得話駕駛風險性將大大增加。

缺點三:懸架偏硬。

硬一點的懸架能夠讓車子跑快速的情況下更加穩定,讓司機更有歸屬感,可是當汽車在城區路面行車的情況下,只需車子歷經橡膠減速帶或是晃動道路,車裡的搖晃便會十分明顯,讓車裡駕駛人員及其旅客的舒適度受到非常大影響。

缺點四:倒車後視很卡。

開過瑞虎8的消費者應當深有感觸,這款車的倒車後視畫面質量還能夠,可是轉向的情況下介面非常容易卡,不但看見難受,還存有著一定的安全風險。

缺點五:小問題過多。

從第三方故障投訴平臺車質網中還可以見到,2020款奇瑞汽車瑞虎8的常見故障投訴率一共有208個,在其中典型性常見故障具體有儀表臺異響、車怠速抖動、故障燈亮、車裡異響、變速器異響、車漆裂開等,不難看出瑞虎8在品質層面也有很大的提高室內空間。

瑞虎8如何值得購買嗎?

這就得看車主的要求了,假如車主追求完美的是大容量,還以緊湊型轎車的價錢購到中大型車得話,那麼瑞虎8肯定是適宜的挑選,這款車的能源主要表現、應用性主要表現都不可能令人心寒。

但要是客戶購車更看重價效比高,並不在意車系的規格得話,那麼在同樣**下很有可能也有更快的挑選,大夥兒能夠多跑汽車4s店開展試架,僅有適用自身需要的車才算是最非常值得選購的。

奇瑞**瑞虎8的優點是什麼?

8樓:太平洋汽車網

奇瑞**瑞虎8的優點以下這些:1、**瑞虎8在設計方面進行了年輕化的調整,是由前寶馬知名汽車設計師凱文·萊斯(kevinrice)領銜的設計團隊完成的。新車前臉部分採用了全新的點陣式鍍鉻裝飾,在兩側除了最低配車型之外,其餘車型均配備了led大燈;

2、新車側面部分設計沒有太大的改變,車身尺寸方面,其長寬高分別為4700mm/1860mm/1746mm,軸距為2710mm。在尾部,新車的調整也集中在細節方面,後包圍中融入了雙邊共兩出排氣,該設計也不僅是裝飾,而是真的排氣;

3、內飾方面,**瑞虎8的改變還是很大的,更顯高階感。新車會配備英吋的全液晶儀表、英吋觸控屏、360度影像、無線充電、fota雲端公升級等功能;

4、動力方面,新車將配備來自奇瑞最新的第三代發動機,其最大功率為197馬力(145千瓦),峰值扭矩為290牛·公尺;此外現款車型的將繼續使用,最大功率147馬力,峰值扭矩210牛·公尺。傳動方面,該車車型將搭載來自格特拉克7速溼式雙離合變速箱,使新車油耗僅為。

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