1樓：帳號已登出
紅線為「電量顯示」正極，而不是整個儀表的正極。蘭線為「左拐」正極，綠線為「右拐」正極，白線。
為「夜行燈」正極。
黑線是整個儀表的負極，在黑線上接乙個開關可控制整個儀表的「亮/滅」顯示。
應該控制正極，電燈開關應該控制那根線呢？火線嘛，這是有原因的，同樣如果電動車控制負極，那如果開關前的火線出了問題，容易發生短路，相反如果控制負極，你能保證開關後的的裝置，不會因為發生故障兆槐引起短路而發生故障。
根據原電池的反應原理：電子從負極出發流向正極（當然這裡的正極還有負極是人為規定的）。電流方向和導體中電子的運動方向相反，所以產生了從負極到正極的電流。
在電場力。作用下，正電荷。
移動的方向是由電壓（電勢）高到電壓（電勢）低的方向，負電荷移動的方向是由電壓（電勢）低到電壓（電勢）低的方向。在非電場力作用下，則是沿外力方向。
即銷喊在電源外部，正電荷移動的方向是由電源正極向電源負極方向，負電荷移動的方向是由由電源負極向電源正極方向。在電源內部，放電時（非電場力作用下），負電荷移動的方向是由電源正極向電源負極方向虧猜野，正電荷移動的方向是由由電源負極向電源正極方向；充電時，正電荷移動的方向是由電源正極向電源負極方向，負電荷移動的方向是由由電源負極向電源正極方向。
2樓：波秉
電動車加乙個空氣開關控制電瓶。接正極還是負極。
電動車電路的正控和負控如何區分
3樓：
您敏族散好，正控稱為正觸發穗州，訊號橋氏線是受高電平觸發的，電動車儀表觸發電平5－12伏，具體以儀表的引數為準；負控稱為負觸發，訊號線是受負極（地線）觸發的，訊號線與負極接通，就可以直接觸發。正控是控制電池的正極，負控是控制電池的負極，正控的比較多，電門鎖就是正控，給控制器正極電源，使控制器執行。
電動車電路的正控和負控如何區分
4樓：上海萬通職業學校
正控稱為正觸發，訊號橋氏線是受高電平。
觸發的，電動車儀表觸發電平5－12伏，具體以儀表的引數為準；負控稱為負觸發，訊號線是受負極（地線）觸發的，訊號線與負極接通，就可以直接觸發。
正控是控制電池的正極，負控是控制電池的負賀高極，正控的比較多，電門鎖就是正控，給控制器正極電源，使控制器執行。
電動車電路的正控和負控如何區分
5樓：網友
正控是控制電池的正極，負控是控制電池的負極，正控的比較多，電門鎖就是正控，給控制器正極電源，使控制器執行，
電動車儀表的負極是接控制器**
6樓：
摘要。親您好，很高興為您解答！電動車儀表的負極通常連線到控制器的 gnd 引腳，即接地引腳。
gnd 引腳是控制器中的乙個重要引腳，用於將控制器的地線與電池的地線相連，以確保控制器和電池之間的通訊和訊號傳輸的正確性。在連線時，需要將儀表的負極線連線到控制器的gnd 引腳，並確保連線牢固可靠。在連線之前，建議先確認控制器的gnd 引腳位置，並使用正確的連線工具進行連線。
親您好，很高興為您解答！電動車儀表的負極通常連線到控制器的 gnd 引腳，即接地引腳。gnd 引腳是控制器中搭中的乙個重要引腳，用於將控制器的地線與電簡培橋池的地線相連，以確保控制器和電池之間的通訊和訊號傳輸的正確性。
在連線時，需要將儀表的負極線連線攔猛到控制器的gnd 引腳，並確保連線牢固可靠。在連線之前，建議先確認控制器的gnd 引腳位置，並使用正確的連線工具進行連線。
能接到控制器的儀表線嗎。
我找不到gnd引腳。
還是買乙個變壓器直接接電池地線。
電動車儀表的負極通常連線到控制器的 gnd 引腳，即接地引腳。gnd 引腳是控制器中的乙個重要引腳，用於將控制器的地線與電池的地線相連，以確保控制器和電池之間的通訊和訊號傳輸的正確性。在連線時，需要將儀表的負極線連線到控制器的gnd 引腳，並確保連線牢固可靠。
在連線之前，建議先確認控制器的gnd 引腳位置，並使用正確的連線工具進行連線。但是，需要注意的是，控制器的儀表線通常用於控譁賣氏制儀表顯示的資料和配告資訊，而不是用於連線儀表的負極。因此，建議不要將儀表的負極線連亂散接到控制器的儀表線，以免影響控制器的正常工作。
是的，直接將變壓器的地線連線到電譁肢池的畝氏地線，以確保電路迅蘆散的安全和穩定。此外，在使用變壓器時，還需要注意變壓器的功率和電壓範圍，能不能直接接電池負極。
不行。不建議直接將電池的負極與其他裝置或線路連線。這可能會導致電路短路、電池損壞等問題。
那我不知道接**呀。
接控制器的 gnd 引腳。
電動車電瓶和控制器正負極怎麼接
7樓：
希望我的能夠幫助到您，如果您對我本次的服務滿意，請給我乙個贊！祝您生活愉快。
電動車控制器負極通外電嗎
8樓：
摘要。電動車控制器的負極一般是通過電池組的負極與車身負極相連的，不會直接通外電。電動車的電路系統一般都採用直流電源供電，因此需要確保電池的正極和負極分別與正、負電路相連，以確保電路正常工作。
當需要連線其他電氣元件時（如電動機、照明裝置等），通常會將控制器的輸出端（如輸出電纜）連線到相應的負載上，以實現控制器對負載的驅動控制。在這個過程中，電動車控制器的負極仍然是通過電池組的負極與車身負極相連的，並不會直接通外電。
電動梁山車控制器的負極一般是通過電池組的負極與車身負極相連的，不會直接通外電。電動車的電路系統一般都採用直流電源供電，因此需要確保電池的正極和負極分別與正、負電路相連，以確保電路正悉搏常工作。當需要連線其他電氣元件時（如電動機、照明裝置等），通常會將控橡陸中制器的輸出端（如輸出電纜）連線到相應的負載上，以實現控制器對負載的驅動控制。
在這個過程中，電動車控制器的負極仍然是通過電池組的負極與車身負極相連的，並不會直接通外電。
不好意思，麻煩再講詳細些呢？
電動梁山車控制器的負極一般是通過電池組的負極與車身負極相連的，不會直接通外電。電動車的電路系統一般都採用直流電源供電，因此需要確保電池的正極和負極分別與正、負電路相連，以確保電路正悉搏常工作。當需要連線其他電氣元件時（如電動機、照明裝置等），通常會將控橡陸中制器的輸出端（如輸出電纜）連線到相應的負載上，以實現控制器對負載的驅動控制。
在這個過程中，電動車控制器的負極仍然是通過電池組的負極與車身負極相連的，並不會直接通外電。
用繼電可改變電動車正負控嗎
9樓：
摘要。您將原車遠近光開關中的三條線剪斷，擰在一起（剪的時候要留下一段，留著下一步用）。把準備好的三個頭的線和遠近光開關中留下的三個頭接在一起，記住中間的線的顏色。
把接好遠近開關的線穿下來到大燈接線處。把原車切遠近負電的紅和灰接到led燈的負極綠線上。把原車共用的正電黑線接到中線黃線上。
餘下的灰線和藍線分別接led的遠近光就可以。
您好，你的問題可以詳細描述一下嗎？可以更好的您的問題。謝謝！
電動車加裝繼電器可以把負控改為正控嗎。
您好，您的問題馬上幫你整理，請您稍等，謝謝！
您好，可以改的正控是控制電池的正極，負控是陸冊控制電池的負極，正控的比較多，電門鎖就是正控，給控制器正極電早凱巨集源，使控制器執行，把轉換器孫培黃線12v個黑線負極對掉下就行，但是斷電剎車是高電平的也要調線。
負控車如何安裝led燈泡使用呢。
您將原車遠近光開關中的三條線剪斷，擰在一起（剪的時候要留下一喊歲段，留著下一步用）。把準備好的三個頭的線和遠近光開關中留下的三個頭接在一起，記住中間的線的顏色。 把接好遠近開關的線穿下來到螞首大燈接線處。
把原車切遠近負電的紅和灰接到led燈的負極綠線上。把原車共用的正電黑線接到中線黃線上。餘下的悶滲數灰線和藍線分別接led的遠近光就可以。
加裝乙個繼電器可以不用改線嗎。
怎麼沒有回覆呢。
您好，繼電器可以看做是乙個通過小電流來控制大電流的開關。
高標科技的電動車控制器如何，高標電動車控制器與普通控制器有什麼區別？
相當不錯的。高標科技的電動車控制器產品有著奢華 有質感的外觀，控制器採用全身 拉絲工藝，光是憑藉出眾的外觀就能夠瞬間甩開其他品牌幾條街。人靠衣裝 高標科技不僅注重產品的效能，也從產品的外觀上提升產品檔次，領先，從細節開始。安全性應也是高標一直重視的問題，高標科技一直堅持將安全理念貫穿產品生產的始終，...
電動車控制器各個線怎麼識別電動車控制器每根線是什麼線，怎麼區分
1 電源線為6.3 3ay三根線，紅，紅，黑。接48v電壓。2 電機線為黃，綠，藍三根線，一般情況是相應的顏色接相應的線，如果轉的聲音很大，可以把這三根線調換位置接一下。3 霍爾訊號線為2.8 6ay五根線，一般情況是相應的顏色接相應的線。紅，黑，黃，綠，藍。4 反相充電為2.8 2ay二根線，紅，...
開關應該連在電流的正極還是負極，為什麼有正也有負
開關的作用是控制電路的通斷，與電源的哪個極直接相連沒有任何關係。正因為如此，所以連線電路的時候，開關與電源的哪個極直接相連都可以。開關應該連在電流的正極還是負極 一般來說，開關要控制正極。效果完全相同，方便放在 電路圖裡的開關是連線電源的正極還是負極 使用單極開關時 直流的是 斷開電源的正極。交流的...