1樓:湖南萬通汽車學校
汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型,響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。
因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法:
在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修行駛。
3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。
2樓:go小小曙光
電動車後輪剎車異響的原因,有可能是正常異響,新車剛開或者剛換新的剎車片,這時的異響是正常的,因為摩擦還未吻合,只需多開多磨合幾百公里後即可自動消除。也有可能是被雨水淋溼後的異響:剎車片一般都是由鐵鑄成,在被雨水淋溼後會上鏽,這時踩下剎車會有異響,只需把鐵鏽磨掉後即可。
或者是剎車片配置異響:可能是剎車片裝反了;或是少裝配了螺絲零件;或是剎車片太小了,與摩擦無不匹配;或者使用廉價的剎車片等情況。同時緊急剎車時也會產生異響:
有時我們在告訴行駛的過程中,突然急剎車會聽到異響,而且剎車踏板可能會有震動反饋,這是由於abs系統介入的原因導致的,無需擔心。如果剎車長時間異響,一定要去正規4s店或者有經驗的汽修廠去解決問題,畢竟剎車時關乎安全的第一要素。
電動車後輪剎車異響是什麼原因
3樓:小宇說車
電動車 後輪剎車異響的原因可能是正常的異響、剛開啟的剎車片或者換了新的。此時的異響是正常的,因為褲攜摩擦力還沒有匹配上,胡做伏行駛幾百公里磨合後就能自動消除。
也可能是被雨水淋溼後的異常噪音:剎車片通常是鐵做的,被雨水淋溼後會生鏽。這時踩剎車會有異常響聲,只是磨損掉胡激了鐵鏽。
或者剎車片配置異常:剎車片可能安裝顛倒;或者組裝較少的螺釘零件;或者剎車片太小,與摩擦力不匹配;或者使用便宜的剎車片等。
同時,緊急制動時會有異常噪音:有時,我們在講述行駛過程時,突然剎車時會聽到異常噪音,制動踏板可能會有振動反饋,這是abs系統的介入造成的,不用擔心。如果長時間剎車不正常,一定要去正規的4s店或者有經驗的修車廠解決。
畢竟,剎車是安全的第一要素。定期保養和檢查有助於汽車的壽命和駕駛員的安全。千里之行,安全第一。
4樓:汽車之家
剎車蹄片金屬分佈不均勻·剎車蹄片太硬·剎車盤鏽蝕都會導致剎車異響,但不影響剎車的正常使用!
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