1樓：途虎話養車
發動機皮帶斷了不能繼續行駛。
皮帶，發動機裝置裡的同步帶，俗稱：正時帶或時規帶。
正時皮帶（timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機譁沒運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連線作用下，時刻要保持「同步」運轉。
正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊基肆而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、**、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活搏蘆轎塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞公升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了乙個「橋樑」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換週期。
2樓：蔣簫戲端靜
這個車的皮帶連餘辯接著水幫浦與發電機，如果皮帶斷了，水又不能循激賀環，那麼發動機就會亮溫，所以明毀派不建議繼續行駛。
3樓：武萊閭興朝
發動機皮帶斷了，會沒有助力、發電機不能發電或轎，電瓶電力拍衫會很快消耗掉！因此，襲團腔皮帶斷了，只能行駛非常有限的距離！
汽車發動機的皮帶老是斷是怎麼回事？
4樓：上海萬通職業學校
可以檢查一下所有皮帶輪的平面度，也就是每乙個皮帶輪是不是不在同乙個面上。另外你可以看看皮帶輪的磨損亮度仔昌，比較亮的部位說明是受力大的地方，這個地方可能就是受力點，主要檢查這個輪子，看看是不是有墊片之類的東西忘記裝了。
既然這麼頻繁的斷裂皮帶，一般該檢查的地方你也都檢查過了，鬥謹問題還是應該從最基礎做起，或許乙個很簡單的問題導致如今的頻繁斷裂。
注意。當汽車在水中熄火後，千萬不能二次啟動，否則會對汽車發動機。
造成無法挽回的損失。在保證人員安全的情況下，應該立即將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安空戚基全的地方停好。
將分電器蓋拆下，用紙巾擦乾蓋子，重新安裝即可。如果是進氣道進水，就必須更換空氣濾清器。
並拆掉火花塞。
後將燃燒室裡的水排出。
汽車發動機內部皮帶斷了有什麼後果
5樓：太平洋汽車網
發動機正時皮帶斷了會造成的後果：1、一旦正時皮帶斷了，那麼活塞和氣門的相對位置就不準確了，二者會產生相互撞擊，兩敗俱傷，原本活塞到了氣缸做睜的最頂端氣門應該都處於關閉狀態，這樣活塞任何時候都不會與氣門接觸；2、正時皮帶斷裂時，氣門、點火系統純絕歲就不能正常運轉，活塞會由於慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂杆被撞彎；3、正時皮帶斷裂，會造成發動機內部氣門損壞，危害很大，為巨集拿避免正時皮帶發生斷裂，廠家都會有嚴格要求，在規定的週期內更換汽車正時皮帶及其附件。
汽車發動機皮帶斷了怎麼辦
6樓：阿偉說車
汽車發動機皮帶斷了怎麼辦汽車發動機皮帶斷了怎麼辦 若發動機正時皮帶在行使過程中斷液備裂，首先會自動熄火指鏈，但是熄火後千萬不要在繼續點火，點火會造成鋼蓋被氣門杆頂壞，造成第二次撤底傷害，這時候可以叫拖車。 汽車發動機皮帶斷了應該馬上熄火，然後叫拖車拖去維修廠處理：1、首先會自動熄火，但是熄火後千萬不要在繼續點火，點火會造成鋼蓋被氣門杆頂壞，造成第二次撤底傷害，這時候可以叫拖車；2、這個一般情況下無法預判，唯一的辦唯埋孫法就是按照汽車保養手冊的規定，在時限內更換發動機皮帶，才是萬全之策；3、發動機皮帶斷裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在開啟狀態，同時發動機停止運轉，斷裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。
發動機皮帶斷了怎麼辦
7樓：小劉說車
如果發動機正時皮帶在運轉過程中斷裂，一開始會自動熄火，但熄火後不要繼續點火。點火會導致鋼蓋被閥杆損壞，造成第二次拉底傷害。這時，你可以叫一輛拖車。
正時皮帶是發動機 配氣機構 系統的重要組成部分，通過與曲軸連線，並配合一定的傳動比，可以保證進排氣時間的準確性。當正時皮帶斷裂時，如果皮帶被咬，閥門將停止在開啟狀態，發動機停止運轉。如果發動機在斷裂時為空 rpm，則意味著衝程頂部的活塞與開啟的氣門之間存在空間隙。
在這兩種情況下，只有正時皮帶本身損壞。但是如果發動機是過盈配合設計，活塞和氣門佔據相同的空空間，並且兩者之間沒有間隙，那麼其他零件很快就會損壞，比如氣門彎曲，活塞被衝壓。正時清胡皮帶是橡膠部件。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件轎局，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器和水幫浦都會磨損或老化。因此，所有配備同步帶的發動機都是廠家嚴格要求的，同步帶及附件應在規定的期限答帆攔內定期更換。更換週期因發動機結構而異。
一般應在車輛行駛到6萬~ 10萬公里時更換，具體更換週期以車輛保養手冊中的說明為準。
發動機皮帶斷了怎麼辦
8樓：八戒說車
若發動機正時皮帶在行使過程中斷裂，首先橡毀會自動熄火，但是熄火後千萬不要在繼續點火，點火會造成鋼蓋被氣門杆頂壞，造成第二次撤底傷害，這時候可以叫拖車。
正時皮帶(timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在開啟狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。
但是，如果發動機是過盈梁橘備配合設計，活塞和氣門佔據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受衝壓等。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時伍兄皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的週期內定期更換正時皮帶及附件，更換週期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換週期應該以車輛的保養手冊說明為準。
圖/文/攝： 李豔1） @2019
汽車發動機皮帶異響怎麼解決，發動機皮帶有異響怎麼解決？
你好，可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦 振動，發出一定頻率的響聲。皮帶打滑的主要原因皮帶鬆動或老化，其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化 失去...
發動機報警燈黃燈亮了，還能開嗎，發動機黃色報警燈亮,是什麼原因 車子還能開嗎
發動機報警燈黃燈亮了是能開的，但要儘快去檢修一下。發動機故障訊號是由ecu 發動機電腦 發出的，而ecu控制的又是整個發動機所有的電子裝置，像電子節氣門 噴油嘴 發電機 燃油泵等等，涵蓋了進氣 排氣 燃油 點火 正時等各個系統。如果發動機故障燈亮了，一定要去附近的維修點檢查。發動機故障燈亮的原因 1...
正時皮帶鬆了有什麼影響，汽車發動機皮帶鬆動影響油耗嗎？
正時皮帶鬆了很大事的噢，你保養沒搞好嗎？超過一定公里數就要換的，大概6 8w公里吧。鬆了會導致正時不對，加速熄火，著車困難。氣門有可能被頂壞。斷了就比較危險了。正時皮帶鬆後會造成配置正時滯後，也就是說進氣排氣都不準了，進排氣門開啟關閉的時間都晚了，造成發動機抖動，動力不足，油耗偏高，水溫偏高，燃燒不...