單缸柴油機免搖啟動器容易壞嗎?
1樓：非洲叢林
單缸柴油機免搖啟動器主要就是發條折斷這種情況少，其餘就是幾個齒輪不易損壞。這個啟動裝置其實也不省事，在啟動之前需要將發條上緊，然後進行啟動。如果一次柴油機不著火需要再次上緊發條啟動。
早期安裝這個啟動裝置的後期都改成電啟動了，啟動柴油機快捷方便，就是電啟動比免搖啟動器多花幾百元錢。
單缸柴油機抱死搖不動怎麼辦？
2樓：生活暢談者
1、裝配間隙不當，運動部件被卡住。如連桿軸瓦抱住了曲軸軸頸，活塞卡死在氣缸套內等。排除辦法：重新裝配。
2、氣門頂住活塞。現象是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來。可能原因有正時齒輪齧合關係裝錯，或減壓機構調整不當。排除辦法：重新裝配或調整減壓機構。
3、因銷子、螺母、墊片等個別小零部件鬆脫或斷裂，掉在氣缸套、活塞、齒輪箱內而卡死。排除辦法：檢查取出。
柴油機免搖啟動器抱死怎麼修？勁上滿了，打車沒反應，
3樓：
摘要。免搖啟動器啟動不著柴油機有以下原因：一、啟動軸齒輪鍵壞了，柴油機在壓縮行程時，啟動齒輪與啟動軸打滑，啟動器不能帶動柴油機轉動，柴油機就沒法啟動。
二、免搖啟動器上弦不足，免搖啟動器沒有足夠的力量啟動柴油機。三、柴油機有故障，啟動困難。需要好幾次才能啟動的柴油機，不適應免搖啟動器。
祝你工作順利，一生幸福安康，謝謝。
柴油機免搖啟動器抱死怎麼修？勁上滿了，打車沒反應，免搖啟動器啟動不著柴油機有以下原因：一、啟動軸齒輪鍵壞了，柴油機在壓縮行程時，啟動齒輪與啟動軸打滑，啟動器不能帶動柴油機轉動，柴油機就沒法啟動。
二、免搖啟動器上弦不足，免搖啟動器沒有足夠的力量啟姿襲動柴油機。三、柴油機有故障，啟動困難。需要好幾次才能啟動的柴油激鎮機，不適應免搖啟動跡鉛兄器。
祝你工作順利，一生幸福安康，謝謝。
勁上的滿滿的還可以開啟修不。
可以開啟修，但是不建議你修，建議你找個專業的人員看一看，就怕開啟以後，造成二次損壞，那就得不償失。
你介紹一下去那修。
其實這個問題也不是很大的問題，可以在當地找乙個汽修站就可以。
柴油機免搖啟動器抱死怎麼修？勁上滿了，打車沒反應，
4樓：
柴油機免搖啟動器抱死怎麼修？勁上滿了，打車沒反應，親。你好很高興為您解答：
柴油機免搖啟動器抱死怎麼修？勁上團沒滿了，打車沒反應，答：親陸跡親您好，1、免搖啟動器抱死，這是柴油機操作塌悉納者常會碰到的問題。
廠家表示，造成啟動器抱死的原因很多，常見的有計時發生錯誤，導致齒輪和大輪打齒，出現爛齒。此時，操作者應拆卸免搖啟動器，卸掉橡膠板及螺絲，然後將啟動器放入厚底子，找準上蓋板，並用榔頭敲，這樣可解決啟動器抱死問題。但是，榔頭敲擊的力度和方向有技巧，建議聯絡啟動器廠家來維修。
2、柴油機專用免搖啟動器如何調整計時，這是操作者 技能，所謂調整計時，即：通過操作，讓啟動器齒輪上的計時塊和尖頭對齊。這步操作建議在安裝好啟動器，但還未上弦時進行，遵循的原則是，柴油機馬力大，啟動器的計時齒數小，二者成反比關係。
3、發動啟動器，但柴油機無響應。專業人士分析，這可能是齒輪有斷裂、啟動器齒輪支架散架等。建議操作者關閉啟動器，排查故障。
柴油機免搖啟動器抱死怎麼修？勁上滿了，打車沒反應，
5樓：
柴油機免搖啟動器抱死怎麼修？勁上滿了，打車沒反應，親，很高興為您解答，察搏免搖啟動器啟動不著柴油機有以下原因：一、啟動軸齒輪鍵壞了，柴油機在壓縮行程時，啟動齒輪與啟動軸打滑，啟動器不能帶動柴油機轉動，柴油機就沒法啟動。
二、免搖啟動器上弦不足，免搖啟動器沒有足夠滾襲的力量啟動柴油機。三、柴油機有故障，啟動困難。需要好幾次才能啟動的柴油機，不適應免搖啟動器。
祝你工作順敗備祥利，一生幸福安康，謝謝。
柴油機免搖啟動器啟動手柄扳不動柴油機啟動不了怎麼辦?
6樓：
摘要。您好，親柴油機免搖啟動器在使用時，減壓手柄放不下去，是因為，方箱結合齒輪與啟動軸齒輪頂齒所造成的現象。解決的方法是：
一、左右來回扳動柴油機飛輪使方箱結合齒與啟動齒輪能充分咬合。二、公司出產的另一種帶有同步器的啟動器。其原理是啟動齒輪採用了帶有一定活動量，通過啟動器上面的旋扭扭動活動齒輪，使之結合。
您好，親柴油機免搖啟動器在唸知使用時，減壓手柄放不下去，是因為，方箱結合齒輪與啟動軸齒輪頂齒所造成的現象。解決的方法是：一、左右來回扳動柴油機飛輪使方箱結合齒與啟動齒輪能充分咬合。
二、公司出產的另一種帶有同步器的啟動器。其原理是啟動齒輪仔纖消採用了帶有一定活豎薯動量，通過啟動器上面的旋扭扭動活動齒輪，使之結合。
有人說是發條上的勁太大建議我用加長套管硬搬啟動杆，但這樣作也不管用。
您好，親我上面發給您的您有試過嗎。
柴油機啟動故障，柴油機啟動故障
1 低壓油路故障 故障現象是發動機難以啟動，鬆開噴油泵放氣螺釘，提壓手油泵，放氣螺釘處無油流出，或冒出大量氣泡。導致低壓油路不來油的原因有 燃油箱開關未開啟或油箱通氣閥失靈 燃油箱上油管堵阻或漏氣 燃油箱內無油或存油不足 燃油箱至輸油泵間的油管破裂 漏氣或堵阻 輸油泵工作不良或其濾網堵塞 油路中有空...
單缸柴油機故障，單缸柴油機啟動困難
一 壓縮系統的故障 缸套有裂紋或砂眼產生漏氣 活塞環嚴重磨損漏氣 活塞環膠粘卡死 活塞環開口重疊 缸套嚴重磨損 氣缸墊破損 燃燒室鑲塊燒損 錯位或脫落 起動噴孔偏斜或堵塞 代用件不合適，如缸墊過厚，造成壓縮比減小等。二 配氣機構的故障 空氣濾清器嚴重堵塞，充氣量不夠 排氣管或消音器堵塞，排氣不暢 減...
新單缸柴油機啟動困難,新單缸柴油機啟動困難
首先檢查一下口噴油器噴油霧化是否良好，如果霧化不好，可拆下噴油嘴偶件檢查針閥是否卡滯或卡死，在確定噴油嘴偶件沒有問題的前提下，可以調整噴油器噴油壓力使之霧化良好。如果噴油器霧化不錯，仍然難啟動，可再細心調整供油提前角。由於在檢查供油角時既要看飛輪上供油提前角刻線與水箱上刻線是否對齊，同時又要觀察高壓...