1樓：愛射手微微笑
噴機油原因。1 和2
為兩個曲柄箱通氣孔，發動機點火以後，氣體會從孔1入，孔2出，保持壓力平衡。但是孔1很搏穗小，一兩年後就會被油膩堵上，最後只剩下孔2。孔1如果堵住了，孔2就會噴出油和水混合物。
孔2再堵住了，就只能從油封處出油了（火基沒卜花塞旁邊的油封）。特別現在是冬天，察好過了一晚上後孔2很容易結冰堵上。
2樓：匿名使用者
做知道，請採用。
天津有一臺挖掘機9成新，在深圳買回去的，有點輕微燒機油，然後老闆就在找到我，用了兩桶就不燒了，四川廣安乙個吳姓老闆，有11臺挖掘機都使用超美共高備晶機油，也不燒機油了。
前幾天有寶馬五系的車，嚴重燒機油，1000公戚毀毀裡就要加一桶機油，後來朋友介紹用超美共晶機油，結果半個月過去了，居然一點都不用加。而且他的挖掘機和大柴油車都不燒機油。
還有濮陽餘宴土地局的奧迪車，都燒機油，有人給他們用了超美共晶機油，也不燒了，領導都很滿意。
建議你換機油的時候，用超美共晶發動機內部清洗劑，再換超美共晶機油；
如果覺得動力不足，就加幾瓶超美共晶燃油寶；
如果磨損大，就加超美共晶發動機強效抗磨修復劑。
玉柴發動機排氣管有機油怎麼回
3樓：
摘要。1）當此問題出現之後，車輛是不能夠行駛的，需要立即將車輛停下，檢查發動機內部機油量是否缺少，然後對發動機進行維修，嚴重情況會導致發動機報廢。（2）柴油機排氣管附近出現機油的情況對車輛正常行駛不會造成太大的影響，如果只是輕微的滴機油，只要經常觀察就可以，如果是出現低基有較為嚴重的情況，就需要去找到專業的人員對車輛進行逐一的排查，找到故障的原因對症去解決問題。
您好，玉柴發動機排氣管有機油的原因如下：
原因是發動機的活塞，套環，活塞銷以及活塞環出現了故障所導致的。
1）當此問題出現之後，車輛是不能夠行駛的，需要立即將車輛停下，檢查發動機內部機油量返吵是哪友否缺少，然後對發動機進行維修，嚴重情況會導致發動機報廢。（2）柴油機排氣管附近出現機油的情況對車輛正常行駛不會造成太大的影響，如果只是輕微的滴機油，只要經常觀察就可李世槐以，如果是出現低基有較為嚴重的情況，就需要去找到專業的人員對車輛進行逐一的排查，找到故障的原因對症去解決問題。
柴油發動機廢氣管出機油怎麼辦
4樓：
1.發絕老動機廢氣管出機油，要及時排除，檢查柴油發動機油路是否有漏油現象。2.
如果柴油發動機確實有漏油現象，可以更絕和換油封來解決漏油問題。3.如果柴並巨集盯油發動機的油路沒有漏油現象，則可能是柴油發動機的密封圈出現了問題，應及時更換密封圈。
4.同時，還要檢查柴油發動機的油路是否存在堵塞，如果有，可以用清潔劑清洗，以保證油路的正常通暢。希望本次對您有幫助哦<>
玉柴發動機進油管回空氣是什麼問題
5樓：
摘要。您好親，玉柴發動機進油管回空氣原因有：輸油管老化奧：
柴油機的低壓油路大量採用塑料管或者橡膠油管，隨著使用時間的延長，這些油管容易老化變質，具體表現在變硬、變脆甚至破裂，油管與管接頭密封不嚴，於是空氣就從油管接頭的間隙處乘虛而入呢。油管接頭墊圈不密封：柴油機在進油管和回油管的接頭上都設定了鋁質或銅質墊圈，這些墊圈在使用中容易磨損、變形或者表面被拉毛，造成油管的接頭處密封不嚴密，於是在燃油系統負壓作用下，外界空氣從輸油管接頭的墊圈處被吸入油路奧。
希望可以幫助到您哦親~<>
您罩告擾好，您的問題我已經看到了哦友弊，現在正為您手工回覆內容奧，但是需要一點點時間哈，麻煩您耐心等待物旦一下，感謝。
您好親，玉柴發動機進油管回空仔納友氣原因有：輸油管老化奧：柴油機的低壓油路大量採用塑料管或者橡膠油管，隨著使用時間的延長，這些油管容易老化變質，具體表現在變硬、變脆甚至破裂，油管與管接頭密封不嚴，於是空氣就從油管接頭的間隙處茄鬧乘虛而入呢。
油管接頭墊圈不密封：柴油機在進油管和回油管的接頭上都設定了鋁質或銅質墊圈，這些墊圈在使用中容易磨損、變形或者表面被拉毛，造成油管的接頭處密封不嚴密念槐，於是在燃油系統負壓作用下，外界空氣從輸油管接頭的墊圈處被吸入油路奧。希望可以幫助到您哦親~<>
您還有什麼需要我幫您解答的嗎？
希望以跡簡上對您有所幫助~ 如果您對我的滿意的話，麻煩給個贊哦~您的棚州吵贊是我答題的無限動力鏈侍～<>
玉柴發動機廢氣管裡滴柴油怎麼辦
6樓：
摘要。親，您好，很高興為您解答這個問題，玉柴發動機廢氣管裡滴柴油的情況，有三種處理辦法。一種是採用極大的熱量燃燒的的方式，把廢氣管中的柴油清除。
但這種方法有較大的風險，因為高溫有可能破壞廢氣管環境。第二種方法是就地使用吸塵器，將柴油吸出。但吸塵器也有可能會吸入廢氣管中的雜質，導致損壞或拋灑碳粉。
第三種方法是使用除油劑，將柴油溶解後淨化掉廢氣管中的油脂，使進氣道保持清潔。但是清洗劑有可能會腐蝕汽油發動機部件，因此，使用前一定要先諮詢售後服務商。
親，您好，很高興為您解答這攔褲個問題，玉柴發動機殲迅廢氣管裡滴柴油簡改簡怎麼辦，打字需要時間，請您耐心等待一下哦！
親，您好，很高興為您解答這姿梁個問題，玉柴發動機廢氣管裡滴柴油的情況，有三種處理辦法。一種是採用極大的熱量燃燒的的方式，把廢氣管中的柴油清除。但這種方法有較大的風險，因為高溫有可跡蠢運能破壞廢氣管環境。
檔旦第二種方法是就地使用吸塵器，將柴油吸出。但吸塵器也有可能會吸入廢氣管中的雜質，導致損壞或拋灑碳粉。第三種方法是使用除油劑，將柴油溶解後淨化掉廢氣管中的油脂，使進氣道保持清潔。
但是清洗劑有可能會腐蝕汽油發動機部件，因此，使用前一定要先諮詢售後服務商。
玉柴發動機廢氣管滴柴油正常嗎
7樓：
摘要。正常的親。
正常的親。柴油發動機廢氣管滴水是正常現象，柴油是碳氫化合物，廢氣裡會有水，會從排氣管裡滴出來。如果滴水嚴重應該是水箱漏水，建議去修理廠拆下來檢漏，必要時更換迅如。
柴油發動機是燃燒缺埋柴油來獲取能量釋放的發動機，對於柴油機提供動力的機械裝置，如果長期高溫對整機執行狀態良好性會造成一定的影響。內在表現會造成潤滑失效、零部件磨損加劇、出現拉缸、汽缸墊燒燬等嚴重故障發生，長時間進行超負荷進行工作會造成耗油量增加、內部散熱公升高、冷卻水出現開鍋等現象，針對這種情況的最佳處理方法是避免長時畝扮啟間超負荷工作。
機械裝置內部的液體埋皮量是否達到標準非常重要，通常如果液體量不足尤其是冷卻液不彎擾差足會降低裝置的散熱效果，因此而李或造成柴油機出現過熱情況。對於這種情況造成的高溫，只要在日常使用過程中主要做好檢查工作，能夠及時的對不足量的液體及時補充即可。
玉柴發動機廢氣閥在哪個位置
8樓：
親，你好，因為玉柴發動機有很多車型，不同的車型廢氣閥的位置不同，有的在缸體上，有的在氣門室蓋罩上，還有的直接整合在氣門室蓋罩內。你可以在這幾個地方找一下就可以找到的，當往復式發動機在運轉時，由於活塞環並不具和吵備完全氣密的性質，所以導致少量的工作氣體從氣缸壁與活塞環以及活塞環與活塞派型之間的間隙進入到發動機曲軸箱。為了避免柴油機的竄氣廢氣直接排向大氣，在柴油機排放公升級開發過程中必須考慮閉塵棚猜式強制通風系統。
玉柴發動機為什麼從廢氣管出氣,怎麼辦
如果不是帶增壓的 有可能活塞環斷裂，或者活塞破裂。再就是質量或裝配問題。一般就是發動機溫度高 或者轉速高的時候才在 廢氣管排機油。柴油機廢氣大，從排廢氣管處出機油是什麼原因 可能有以下幾個原因 1 pvc單向閥有沒有堵塞 由於單向閥堵塞導致排廢氣管出機油。2 發動機檢查加油蓋噴出的廢氣太大,也有可能...
濰柴發動機廢氣管漏機油，濰柴發動機廢氣管漏機油？
可能是發動機缸壁間隙太大，工作的時候竄氣太嚴重，廢氣通風裝置也有堵塞，導致發動機內部壓力過高，機油自然就噴出來了。濰柴發動機廢氣管與機體部位漏油什麼原因？燒機油吧？1.活塞環磨損或對口。2.氣門油封老化。沒燒機油就是增壓器機油洩漏，流進排氣門管。在排氣管燒機油。濰柴發動機廢氣管噴機油是怎麼回事 發動...
玉柴發動機大修過後開了幾天排氣管出現廢氣但是少量
開始修磨合是正常的，新車開始也有廢氣的，泡泡就好了 280玉柴發動機廢氣管突然冒白煙，過了10來分鐘又好了，1 溫度不夠，由於發動機溫度不夠，噴入氣缸內的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機車發動後，應注意水箱的保溫，用中油門運轉，使機車溫度達到50度以上時，在逐漸增大負...