1樓：匿名使用者
針對行星減速機笑舉的結構特點和齒輪的載荷性質，獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，巴普曼工業科技根碰裂碧據行星齒輪減速機的特點考慮選定。
1、表面淬火。
2、滲碳淬火。
3、滲氮。4、相齧合齒輪的硬度組合。
選擇好的行星減速機材料，源模有利於提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。
2樓：兆威機電股份****
行星減速機常用的幾種熱處理方式：
1、表面淬火：常見的表面淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果最好。
表面淬火常用材料為碳的質量分數約的鋼材，齒面硬度可達45~55hrc。
2、滲碳淬火：滲碳淬火齒輪具有相對最大的承載能力，但必須採用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形，以保證精度。
滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為的合金鋼，其齒面硬度常在58~62hrc的範圍內。若低於57hrc時，齒面強度顯著下降，高於62hrc時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330hbw為宜。
滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表櫻頌面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面蘆頌腔至硬度處的深度。
滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面的作陪衫用除使心部硬度有所提高外，還在於有表面的殘餘壓應力，它可使輪齒最大拉應力區的應力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分，滾齒時要用留磨量滾刀。
行星減速機發熱的根源是什麼？
3樓：匿名使用者
對行星減速機發熱根源進行排查，得出以下結論：巴普曼。
4樓：網友
只要你有能量的轉化。那麼就會有熱量的產生。因為只要有運動就會有內能。所有的物質其實都是存在內能的。
5樓：機械小阿王
熱源來自摩擦，而齒輪彼此齧合，摩擦是不可避免的。因此只能採取「事後補救」的策略。常見的散熱方式有很多種，可以歸納為兩類：內部散熱和外部散熱。
內部散熱主要通過潤滑油，保持齒輪輪齒之間的油膜，降低摩擦生熱。同時，潤滑油也起到冷卻的作用。有的也採用減速器配置小型冷卻電機的形式，將內部潤滑油幫浦到外部管路中，迴圈一番再回流到減速箱中，以起到冷卻的目的。
這也是不錯的一種冷卻方法。
外部散熱可以在結構造型上入手（如做成電機樣式的散熱片），也可以配置風冷機強制冷卻。更有甚者，可以做冷卻管盤繞在減速器的周圍，在管內通入迴圈水進行強制冷卻。
6樓：網友
行星減速機使用也會遇到發熱的問題，這種帶動大型機械運作的行星減速機發熱會給人一種很危險的感覺，行星減速機為什麼會發熱呢？卓創傳動科技給大家簡單介紹一下。
一、產品選購不當。
正確選購行星減速機是使用產品不出現問題的第一步，也是最關鍵一步。關於行星減速機產品的選購，我在前面一篇文章已經詳細講解過來，這次就不細講了，不清楚的可以看下面先關文章，正確選購產品也很重要。
二、超負荷執行。
在功率一定下，正常工作的輸入轉速是不是超過了減速機的額定轉速，再有就是慣量匹配和扭矩有沒有選合適 。
三、潤滑問題輸出轉速非額定轉速，使行星減速機超負荷運轉，並且潤滑不足，行星減速機內部齒輪溫度迅速公升高，散熱差，行星齒輪減速電機直接導致減速機發熱嚴重。合適的從輸入轉速是減速機正常工作的前提。解決方法：
檢查電機，調節變頻器至輸出額定轉速。
7樓：鄭州萬通汽車學校
潤滑問題經常會導致減速機發熱和噪音大的問題，，潤滑油過多的話，攪油會損失功率導致大量的熱量產生，，，潤滑油過少的話，摩擦同樣產生大量的熱量。攪拌用的減速機，擺線減速機一般應該是立式安裝的吧，這樣的話，小型號的減速機一般為脂潤滑，請確認注脂量符合廠家要求；大型號一般為強制潤滑，確認潤滑管路是否堵塞。減速機與被動軸的對中是否超出需用範圍，如果對中不好，會導致減速機輸出軸承受過大的徑向力，嚴重的話會大量磨損油封，以及偏心體軸承磨損，同樣可能產生大量的熱量。
偏心體軸承在擺線減速機內是薄弱環節，它的質量非常重要。重新裝配，精度較難保證！.減速機本身有問題，加工精度很低，導致曲線板與針齒銷齧合不好，曲線板是擺線減速機的核心部件，一般的低品質廠家都是用線切割加工的，磨齒也沒有專門的機床，或使用改造的機床，導致精度很低，造成很大噪音和產生大量的熱量。
8樓：史學
現在電影裡演的的大部分還是煤炭。
9樓：浮初之
缺油了。油麵兒不夠得不到潤滑和降溫。所以就發熱。
10樓：兆威機電股份****
在使用行星減速機需要了解行星減速機產品效能引數、結構引數、工藝效能及裝配要求這些基本的知識儲備自然是必不可少的。
1.行星減速機本身有問題，加工精度很低，一般的低品質廠家都是用線切割加工的，磨齒也沒有專門的機床，或使用改造的機床，導致精度很低，造成很大噪音和產生大量的熱量。
解決方法：要求廠家提供產品品質報告，或出廠試驗引數（不是必須的）。
2.正常工作的輸入轉速是不是超過了減速機的額定轉速，再有就是慣量匹配和扭矩有沒有選合適 。在功率一定下，潤滑問題輸出轉速非額定轉速，使行星減速機超負荷運轉，並且潤滑不足，行星減速機內部齒輪溫度迅速公升高，散熱差，直接導致減速機發熱嚴重。
合適的從輸入轉速是減速機正常工作的前提。
解決方法：檢查電機，調節變頻器至輸出額定轉速。
11樓：注意安全
現在得行行他的檢索，他的雞發熱的根源還是有很多的，我們大家還是應該在注意調整它的使用規則。
精密行星減速機的散熱方式有哪些？
12樓：普諾克真空幫浦
精密行星減速機是由行星輪，太陽輪，內齒圈這三個傳動結構組合而成的。正確的散熱方式有助於提高裝置的工作效率。它散熱的方式有三種，巴普曼行星減遊局巧速機廠臘蘆家依次敘述如下：
1、自然冷卻。
一般箱體不能滿足散熱要求時，可在箱體外增設散熱肋片，散熱肋片的設定應使空氣能自然迴圈。
2、風扇冷卻。
如單靠行星減速機箱體的自然冷卻不能滿足要求時，可採用風扇冷卻。
3、三、水冷卻。
精密行星減速機的油池中裝有蛇形水管，蛇形神鍵水管一般由紫銅或黃銅製成，管內通有冷卻水，冷卻水帶走潤滑油的一部風熱量。
精密行星減速機的齒面熱處理方法有哪些？
13樓：匿名使用者
精密行星減速機-巴普曼的齒面熱處理方法有：
1、表面淬火、滲氮。
表面淬火分為兩種，第一種是高頻淬火一般用於小尺寸的齒輪，第二種就是火焰淬火一般用於大尺寸的齒輪，這裡需要注意表面淬火最好從底部進行操作，效果會更好。滲氮方法是在變形小的條件下齒輪可以達到非常高的硬度和耐磨度，而且如果經過熱處理後不再需要二次加工，承載能力非常強。
2、滲氮淬火。
滲氮淬火是將兩種方法合二為一，承載能力非常強，但是需要精緻仔細的加工才可以避免變形的狀況發生。這裡需要注意，因為滲氮淬火在強度方面的作用，所以可以使壓應力區的應力縮小，所以在磨合的時候不可以從底部進行操作。
14樓：翼翼翼
精密行星減速機的齒面屬於硬齒面的齒輪系列。
該產品的齒面熱處理方法一般採用滲碳淬火或滲氮淬火的方式。
行星減速機工藝
15樓：兆威機電股份****
行星減速機的熱裝工藝：熱裝工藝是通過明火、油煮、電磁加溫的方法，將工件溫度公升至180度附近，基於行星減速機裝配基孔受熱膨脹，把軸類工件熱套入基孔中，等工件冷卻後抱死，從而達到套和齒輪類工件的裝配作業。由於熱裝配的基本原理是熱脹冷縮，通過加熱帶基孔的工件，使基孔直徑通過熱膨脹而增大，但由於加熱時間不足，間隙量過小，環境溫度較低，冷卻速度快，裝配速度不及時等都可能造成裝配過程中軸類零件和孔類零件在尚未到位時，孔徑便已經產生收縮，出現抱緊卡死而進退兩難的情況，從而對零件造成損傷。
行星減速機冷裝工藝：冷裝工藝是對需裝入基孔內的零件先進行冷卻，使其外形尺寸收縮，行星減速機在裝配面之間產生裝配間隙，以便於零件進行裝配的一種裝配方法，採用冷裝工藝進行裝配，則只需要將二級行星內齒圈進行冷卻，零件體積較小，容易冷卻，且冷裝工藝為無損裝配，不會對零件產生損傷。
行星減速機的冷裝工藝和熱裝工藝通過比較不難發現，冷裝工藝相較於熱裝工藝來說，不易對行星減速機的零件造成損傷，所以通用建議各位在安裝行星減速機時可以儘量採用冷裝工藝。
16樓：fms機械人
優質的行星減速機材質，能有有效延長行星減速機的使用壽命。針對精密減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛採用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多，如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據齒輪減速機的特點選定。
行星減速機發熱的原因是什麼
17樓：浩翔美
精密斜齒行星減速機發熱，通常情況我們會判定為機精密斜齒行星減速機作時間太長。其實精密斜齒行星減速機發熱除了執行時間過長還有以下五個原因。
一、精密斜齒行星減速櫻尺機產品質量不合格。
精密斜齒行星減速機本身有問題，加工精度很低，緩頌神一般的低品質廠家都是用線切割加工的，磨齒也沒有專門的機床，或使用改造的機床，導致精度很低，造成很大噪音和產生大量的熱量。
解決方法：要求廠家提供產品品質報告，或出廠試驗引數。
二、精密斜齒行星減速機型號選擇不當。
選擇乙個正確型號的精密斜齒行星減速機是工作人員的第一步，也是最關鍵的一步。如果精密斜齒行星減速機就會出現很多問題，發熱只是其中這一，嚴重的會導致精密斜齒行星減速機報廢。
解決方法：更換合適的精密斜齒行星減速機型號。
三、超負荷執行。
在功率一定下，正常工作的輸入轉速是不是超過了精擾虧密斜齒行星減速機的額定轉速，再有就是慣量匹配和扭矩有沒有選合適 。
解決方法：更換合適相匹配的精密斜齒行星減速機。
四、潤滑問題。
輸出轉速非額定轉速，使精密斜齒行星減速機超負荷運轉，並且潤滑不充足，精密斜齒行星減速機內部齒輪溫度迅速公升高，散熱差，直接導致精密斜齒行星減速機發熱嚴重。
解決方法：檢查電機，調節變頻器至輸出額定轉速。
潤滑問題經常會導致精密斜齒行星減速機發熱和噪音大的問題。潤滑油過多的話，攪油會損失功率導致大量的熱量產生；潤滑油過少的話，摩擦同樣產生大量的熱量。油品質量差和使用時間過長，造成精密斜齒行星減速機轉動黏著，不利於精密斜齒行星減速機運轉。
解決方法：檢查油品，更換新油。
五、其他原因。
傳動裝置固定不良、齒輪磨耗或損傷、軸承磨耗或損傷、螺栓鬆脫、異物侵入。
解決方法： 固定傳動裝置，更換齒輪，更換軸承，擰緊螺栓，去除異物並更換潤滑油 漏油。
合理選擇精密斜齒行星減速機目的就是為了使用，而在使用過程中總會遇到各種問題，在選擇精密斜齒行星減速機時，一定要選擇規格效能適合的精密斜齒行星減速機，減少發熱情況的出現。
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行星齒輪減速器的特點，什麼是行星齒輪減速機，有什麼特性？
行星減速機其實如果要歸類的話，是齒輪減速機的一種，和絕大部分的齒輪減速機一樣，行星減速機是通過齒輪傳動達到降低轉速，增大輸出扭矩。但是與普通的齒輪減速機相比，行星減速機的結構更加緊湊合理，充分利用了所有的零件來為減速傳動而工作。普通的齒輪減速機都是通過齒輪的齧合來降低速度，而行星減速機除了通過齒輪間...