1樓：竹兒說教育
如果外界氣溫低於-25℃，露天存放的柴油車輛就會有啟動失敗的情況出現。尤悔亮其是停放時間過久，停車位置不避風的車輛。柴油皮卡也是如此，柴油發動機壓縮比高，阻力大
柴油啟動機功率和電瓶容量都要比汽油機大一些。而電瓶在冬季低溫狀態時，容量會縮水，所以低溫狀態下電池啟動能力會有所下降。而低溫也會導致柴油機啟動阻力進一步增加，低溫也使柴油不容易被壓燃，這也是柴油皮卡在冬季裡啟動能力下降的原因。
但是現在北方的柴油車輛幾乎都安裝了「駐車預熱器」，或者是「電動預熱器」，其原理就是提前把冷卻液加熱，冷卻液加熱後發動機碧敗寬溫度就會隨枯渣著上公升，預熱後起動就會變得非常容易。不僅啟動機和電池壽命延長，而且發動機冷啟動磨損也隨之減小。「駐車預熱器」是通過燃燒柴油的方式來實現加熱的，也叫柴油爐子。
可以順利解決環境溫度過低導致車輛啟動失敗的問題，即使氣溫在-35℃以下，也不會影響車輛啟動。並且預熱器內都帶有迴圈水幫浦，不僅發動機溫度可以提公升，暖風小水箱溫度也會公升高，預熱。這樣車輛啟動後短時間內暖風就可以使用。
沒有加裝預熱器的柴油皮卡，冬季水溫上公升速度非常慢。所以大多數皮卡的暖風效果也不理想。老司機會採用加裝保溫棉。
等方式為發動機保暖，但是比起汽油車的暖風還是要差很多的。前幾年開柴油皮卡只能靠多穿衣服抵抗低溫，但是近年來為了解決冬季取暖的問題，部分車輛加裝了「柴暖」柴油暖風，利用燃燒柴油獲取熱量，取暖效果非常好。徹底解決了取暖的難題。
2樓：黎昕科普知識小屋
還是蠻困難的。暖風其實還是挺大的，只不過不能常開，要不然會發熱。影響到安全性。
3樓：韓諾諾
我認為啟動確實困難，有時要打好幾次火才能啟動，暖風使用還是可以的，前提是能啟動車輛。
4樓：夾竹桃
我認為啟動並不困難，只需要加高標號柴油就行，暖風用起來也是不錯的。
5樓：在武岡雲山瞭望的茄子
現在還有問題你沒有提到，國六柴油車要加尿素液，巖櫻在冷的情況下（-9℃）尿素薯棗笑液會凍住，這時的車就啟動不了。數含。
柴油皮卡車冬天啟動不了最佳辦法
6樓：柿子汽車館
柴油發動機冬天難啟動的處理方法如下：
1、氣溫低季節應進行預熱，柴油發起機在冷啟動時，因不能到達柴油的壓燃溫度是影響啟動效能的主要起因。對此，可將熱水參加發起機冷卻系預熱，這是改良啟動效能的有效門路。
2、進步昌喚汽缸的公升凳密封效能，柴油機與汽油機的差別之一就是壓燃式，因而請求汽缸應有較高的密封效能對此，可將噴油器拆下，每缸內參加30～40ml機油，以加強汽缸的密封效能，進步汽車維修收縮時的壓力。
3、消除油路中的空氣，旋鬆高壓油幫浦上的放氣螺釘，用手幫浦油以排淨高壓油路中的空氣；將高壓油路中的空氣排淨。旋鬆各噴油器上的油管接頭，使油門處在最大供油地位，轉動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油為止。
柴油車和汽油車的區別。
1、柴油車和汽油車的區別在於，二者使用的燃料以及發動方式不同。
2、從燃油上來看，柴油車使用的燃料是柴吵迅旅油。而不同的是，汽油車使用的燃料則是汽油。
3、從發動方式上來看，柴油車的發動方式是靠壓燃做工的，而汽油車則是用汽油發動機來發動。
4、綜上所述，柴油車和汽油車在燃料以及發動方式上是不同的。
柴油皮卡車冷車好啟動熱車不好啟動？
7樓：
摘要。您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
這種情況需要檢查下噴油嘴這裡看看，主要餘團正問題可能是噴油嘴這裡本身或顫霧化不好導致出現的這類問題故障，需要檢查下噴豎悔油嘴看看。
電噴南韓產皮卡柴油車。
冷車一起就著火，熱車起不著。
冷車正常，熱車有問題，重點檢查下噴油嘴這裡。
電噴的。我知道電噴的，就是電噴的噴油嘴才容易出現問題。
買柴油皮卡的人都是怎麼想的！冬天好發動嗎？
8樓：令修
皮卡，方便生活、利轎廳於工作派唯的小卡車。生活中，可能說不定什麼時間會有些，大件物品需要拉運，自己有皮卡，搬上車就走，不託人幫忙什麼的，方便！生意上，經常會有雜亂的貨物，工具，商品等等需要運送於城市短距離之間。
自己有皮卡省去諸多的運輸費用！並且現在諸多品牌的皮卡車，在造車工藝上，把皮卡車裡外製造的都蠻舒適，駕駛起來也很有樂趣！
為什麼選擇柴油，因為柴油機故障率，維護成本都很低！關鍵是柴油機比汽油機力氣大，皮實、耐用！油耗也肯定要低於汽油機的！
說起噪音，現在很多品牌柴油皮卡車做的已經很不錯了，真正跑起來，車內放點**，噪音甚至可以跟一些汽油機一樣平靜！
冬天著車這個問題，你會養車，始終保持車輛在乙個良好的狀態，是不會有什麼顧慮的！頂多不是多擰幾把鑰匙，多啟動幾次？再說，你實在對機械不塵帆培怎麼了解！
去修車店，換上冬季的機油咯！（本人只在零下十度的地方使用過柴油機，啟動是春夏秋冬隨叫隨到！氣候更惡劣地方，您就別參考了！
長城風駿五歐洲版。
柴油皮卡車為什麼高溫呀
9樓：網友
1、水幫浦損壞。
當水幫浦損壞後，冷卻液就不能在冷卻系統中迴圈流動，也就不能將發動機燃燒產生的熱量帶走；
2、缺少冷卻液或沒有使用合格的冷卻液。
當冷卻液缺少或完全缺失時，冷卻系統中沒有了冷卻介質，不能將發動機熱量置換出來，造成高溫；另外，現在的發動機工作溫度高於水的沸點，如果使用水或不合格的冷卻液作為冷卻介質，也會導致發動機高溫；
3、節溫器損壞。
當節溫器損壞或卡死後，發動機只有小迴圈，水箱不起散熱的作用，散熱強度低，造成發動機高溫；
4、風扇不轉。
風扇不轉可能有兩方面的原因，一方面是風扇自身損壞，比如風扇葉破碎、卡死或風扇皮帶斷裂等；另一方面可能是控制電路故障，不能給電子風扇運轉訊號；
5、水箱表面髒汙，散熱不好。
當水箱表面被髒物覆蓋，熱傳導不好，不能及時將熱量散發到空氣中去，從而引發發動機高溫。
拓展資料：發動機高溫會帶來以下危害：
1、當發動機溫度過高時，進入發動機的空氣溫度也比較高，因此實際進入發動機的空氣量就比較少，從而降低了發動機的進氣效率，發動機的功率、扭矩也隨之下降，發動機就會出現動力不足的現象。
2、發動機溫度過高時，燃燒室內部的溫度非常高，很容易達到汽油的著火點而點燃混合氣，引發爆燃，引起強烈的發動機衝擊和振動，使零件因承受額外衝擊性負荷而造成早期損壞。
3、發動機溫度過高時，活塞會過度熱膨脹，使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失，從而使活塞運動阻力增大，甚至將活塞、缸壁拉傷。其它各運動件的正常間隙也被破壞，導致磨損加劇，甚至損壞。
4、發動機溫度過高時，潤滑油的粘度隨之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，致使潤滑情況惡化，從而加劇了零件的磨損。
皮卡車加什麼尿素，柴油皮卡需要加尿素嗎
隨著國六的來臨，皮卡。車主迎來了乙個新朋友 尿素。在很多使用者的認知裡，尿素是指莊稼地裡的肥料，但加談賣在車裡的此尿素非彼尿素，主要是指 車用尿素，用於促進汽車尾氣達標，降低汙染。早在我國執行國四排放標準。時，含弊逗車用尿素便被廣泛用於重型柴油貨車，國六實行後，即使是皮卡這樣的輕型柴油車，也無法依靠優...
柴油皮卡汽車換完柴油格 是否一定要排空氣啊
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路虎柴油車冬天啟動方式，柴油車冬天是不是開不了，打不著火是嗎？
你好1 就是最好在啟動發動機工作後，再開啟車燈 收音機等電器裝置。在停車之前，要先關上這些耗電的電器設施再關閉發動機。在冬季到來時，車輛要提早到維修站檢測這個引數。一些上了年頭的車輛，靜態放電電流可能達到1安甚至幾安，這就容易造成電瓶虧電，第二天有可能無法啟動。2 就是不要第一次啟動不了，又緊接著第...