1樓：匿名使用者
老是熄火。不要著急。時間長了就好了。座椅乎拍調到您感茄歲覺舒服就可以了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專歲納羨業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
關鍵在於掌握並螞好離合器的接合點，你可以先在平地上慢慢松離合器，當感覺到發動機有輕微的抖動時，那就是結合點，亮山現在就可以小油門，同時慢松離合器，如果在坡上就得多給點油，鬆手剎，這隻有你多練習才行的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師敬蔽中，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
您好！這個滾敏是您離合跟剎車沒配合好，您把離合放到車感覺有點抖的時候就可以慢慢放剎車了，這個主要還是要靠感覺的虛備羨，座椅的話自己感覺舒服就行差拍了，希望我的能幫到您！祝您用車愉快！
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4樓：匿名使用者
勤練，慢點或李燃抬離合擾信加衫虛油門，左右調到你舒服的位置【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，座位就按照你怎麼舒服雹山怎麼調，手剎車在駐車狀態，空檔，啟動發動機，踩襲笑離合，掛一檔，慢抬離合，等發動機抖動起來後鬆手剎，全抬離合， 輕踩油，就可以源禪中加2檔了 希望對你有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
首先， 調整座椅與踏板的距離，如果座椅與踏板的距離較大，虧讓司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲裂寬勞。調整的方法是將座椅後推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕鬆。
一般來說那些習慣開快車的老司機喜歡將座位調得靠前，但這樣往往會犧牲一些舒適性。
其次，圍繞著方向盤作調整。根據不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉動方便，同時肘部與肩部放鬆，手握方向盤的銷源局高度大約低於肩部10釐公尺左右。正常情況下駕駛汽車，除了雙手以外肩與腰都不會晃動。
再次，調整頭枕。司機頭枕是供駕駛者疲勞時稍微休息一下的，並非讓人睡覺，因此以能夠托住頸部為宜。這樣不僅可以讓人感覺舒適，也容易在發生車禍時保護脆弱的頸部。
其四，調整靠背。靠背越往後傾斜，人的感覺越舒服，但過於傾斜會影響操縱汽車，所以要保持恰當的傾斜度。此外，靠背中間的託腰能夠有效地緩解疲勞感，可以儘量調得高一些。
最後，調整駕駛座的高低。主要原則是當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。同時，座位的高度也要儘量讓駕駛者感覺舒適。
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