1樓：萬城萬充
最大的攔伏針對單個充電插孔的不能超過1000w，整個充電樁。
不能超過3600w，但是建議自己可以買乙個萬城萬充的充電樁自用。
如果長期使用快速充電樁給電動車充電的話，會在一定程度上減少電池壽命。電動車快速充巨集巖電站的工作原理就是將電流調大，從而達到」快充「的目的。快速充電站的電流一般是9a左右，而家裡的普通充電電流是2a左右，相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5倍。
由於沒有慢充保護，快速充電站能夠在短時間內速度充滿電，但是這樣卻會對電池極板造成非常大的損害，會加速極板的硫化，老化，甚至導致極板脫落，擊穿。充電站的定價有地區差異，就是同一座城市也有差別。這主要是根據公共電價不同而不同，像一些老小區是**管理，他們公用電價低，所以充電樁企業成本低，該小區充電站收的費用也低。
而一些有物業的新小區，本身他們充電樁企業使用的電價成本就高，所以定的充電**也就高。尤其是在商業地段因為用的是商業用電**更高。
公司自成立以來一直深耕充電領域，萬城萬充的直流電樁具有良好的防塵、防水效能，同時具有極高的安全性，充電過程20+多重保護功能，充電更加安全、使用更放心；相容性也極高，國家標準介面及協議，相容所有電動車輛的充電；更是具有高可靠性，無懼任何惡劣環境，故障率。
低，使用壽命長。
2樓：斜陽紫煙
私用充電樁侍清功率應物談李該由車輛的電池配置決定。
例如，20千瓦時5小時充滿罩遲就需至少4千瓦的充電樁。
3樓：網友
主要是看自己所使用的電動液陵汽車具有快充和慢充功能的功率是多少，畢埋滲如果是家庭使用建議安裝慢充樁，如果是在外面則一般使用快充樁可以節手脊約時間。
家用充電樁多少千瓦
4樓：老路開新車
家用充電樁是7kw。
7kw充電樁用家裡電錶安全，7kw的充電樁對配電的需求不是很大，常見的220v電源就可以接入使用，平均充滿電需要6-10個小時，根據電池容量大小而論。
家庭充電樁的注意事項
1、申請的新電錶用於計量充電設施使用電量，使用電量與居民家戶用電是分開計量的。二者獨立，家居居民用電為階梯電價收費，而充電設施用電為固定電價收取電費。
2、申請家用充電樁安裝過程中，與物業方溝通是至關重要的，因為充電樁的安裝，涉及線路架設，電路走向，電錶安裝，費用計量等。
3、家用充電樁的安裝架設，最擔心的是消防安全問題（大型的充電站都是必須配備消防設施的），因為老社群多數沒有充電樁建設位置，所以相應的配套設施並不完善，與物業方做好良性溝通也是必要的。
4、另外國家電網供電所的勘察也十分重要，不合理的線路架設，影響的不僅僅是個人，而是整個小區。
家用充電樁多少千瓦
5樓：一蓮愛教育
目前市面上的家用充電樁的充電功率一般分為7kw、11kw、21kw，在車端沒有限制，電力和溫度等條件支援的情況下。
意味著這些充電樁每小時能給動力電池充進7度、11度、21度的電。這些一般是交流樁，因為家用電都是交流電。也有小功率直流充電樁，如星星充電就有30kw的小功率直流充電樁是支援家用的。
家用充電樁車端是否支援
不是所有車型都支援各種功率，比如理想、蔚來、小鵬、榮威等大部分車型，最大支援220v32a7kw交流充電，所以只能安裝220v7kw的充電樁。
特斯拉model3、特斯拉modely、寶馬ix3、奧迪etron最大支援380v16a11kw交流充電，即使是安裝了21kw的充電樁，充電時也就只能達到11kw的功率。
也有部分車型支援380v21kw的交流充電。
家用汽車充電樁是多少瓦？
6樓：網友
充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7kw，使用220v單項電源；直如納流樁的功率有kw等多個功率等級可選；實際充電時是根據電動汽車的電池引數與充電樁匹配結果決定的，並且隨著充電狀態變化。
準確要看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那麼等於18/6=3千瓦。
瞭解充電器的輸入電壓和電流的大小，才能計算，而且充電時，充電器的消耗電流都是在不斷變化的，好櫻不會維持在乙個數值的，計算出的結果渣襪沒也只是作為乙個參考值。
7樓：汽車小幫手
充電樁的功率是不同的，一般分為交流裝和直流樁兩類；交流裝一般是7kw標配，有些廠家購車送的充電寶或三插線只有2-3kw，不是標準樁；直流樁也就是快充樁，一般是kw；現在大部分直純禪流樁都是採用模組式組合功率，收益更加靈活，可以根據使用者需要來自由組合充空褲槐電樁功率的。擴充套件資料充電樁（栓）通訊方式的選擇應考慮如下問題：（1） 通訊的可靠性——通訊系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，並保持通訊的暢通。
2） 建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。（3） 雙向通訊——不僅能實現資訊量的上傳，還要實現控制量的下達。（4） 多業務的資料傳輸速率——隨著以後終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通訊對實現多業務的資料傳輸速率要求越來越高。
5） 通訊的靈活性和可擴充套件性——由於充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求採用標準的通訊協議，隨著「all ip」網路技術趨勢的發展以及電力運營業鬥友務的不斷增長，需要考慮基於ip的業務承載，同時要求便於安裝施工、除錯、執行、維護。
8樓：雲南萬通汽車學校
目前圓褲市面上充電汽車充電樁功率可分為直流充電樁和交流充電樁，而且充電樁種類的不同，車輛的充電功率也是不同；譬如直流充電樁就是接入380v三相電壓到直流充電樁上，以此來實現直告型流充電，而慢充也就是普通車輛所採用的交流樁，國內大部分慢速充電樁或充襪腔猜電盒均採用220v交流充電，輸出電流分別為16a或32a。
9樓：安徽萬通高階技工學校
你好 目前市面上充電汽攔哪轎車充電樁功率可分為直流充電樁和交流充電樁，而且充電樁種類的不同，車輛的充電功率也是不同；譬如直流充電樁就是接入380v三相電壓到直流充電樁上，以此來實現直流充電，而慢充也就是普通車輛所採用緩薯的交流樁，國內大部分慢速充電樁或充簡肆電盒均採用220v交流充電，輸出電流分別為16a或32a。
充電樁電壓是多少伏的
10樓：羈旅驛路
各個功率都有，交流充電樁一般是16a@220v(，這兩種規格較常見，面向一般私人乘用車；32a@380v(20kw)，63a@380v(40kw)，一般用於比亞迪e6計程車或輕型客車或其它型別的插電混動客車；30kw@500v、60kw@500v、120kw@500v，後兩個規格一般用於高速骨幹網路充電站。更高電壓(750v)同功率或更高功率(180kw/240kw)的充電樁一般用於城市公交樞紐充電站、大型充換電站，面向大中型純電動客車(6公尺、8公尺、10公尺、12公尺或18公尺)；0
11樓：可愛的笑道
這個是跟你車載bms有關的，直流樁的輸出是根據這個車載bms通訊要求輸出的。
比亞迪充電樁和特斯拉充電樁通用嗎
從充電樁的佈置上來看並不是所有的充電樁能夠共用。首先車企之間沒有統一的標準，由於新能源汽車起步的時間晚，可以說大家都是摸著石頭過河，沒有相應的標準可以參考，加上充電樁和新能源汽車屬於新生事物，在製造和研發的基礎上面大家都沒有經驗，所以針對於充電樁標準設計也會存在不足和相應的缺陷。這一方面導致各個廠家...
什麼共享充電樁，共享充電樁有什麼種類
共享充電樁不明思議就是為電動汽車充電的東西。可以將投幣式的充電樁，意思就是說將硬幣投入投幣器中進行充電。而且現在共享充電樁可以chang私人的充電樁通過共享的方式租出去。6108方案的共享充電樁是一款專為電動車提供充電服務的應用，無論是電動汽車還是電動自信車的車主都能使用，使用車子的時候，電量過低時...
小區充電樁由誰安裝，小區安裝充電樁需要什麼條件
一 提交申請與稽核材料。一般來說，車主購買電動汽車後，需使用者向供電公司提交報裝材料，需要提供使用者的身份證影印件 新能源小客車充電條件確認書 物業同意安裝證明以及車位證明 地區不同資料存在差異，詳細請諮詢電局 二 安裝施工。電工確定好施工方案後，就到了安裝施工的步驟，根據各小區條件和車庫位置的不同...