1樓：各種愛求水
貨拉拉模滾短途會接，目前貨拉拉麵包車、小貨車佔據很大一旦祥餘部宴灶分。貨拉拉目前以短途搬運為主，平臺採用司機自由接單模式。
2樓：情感答人小文
貨拉拉短途也是會接單的。只要**合適，即便是短途能賺到錢就會有人願意接單。
3樓：queen乀
會。在貨拉拉。
平臺悉悉下單，一般寬陸空3分鐘之內就慎瞎會有司機接單，若是在偏遠的地區可能會久一點，司機接單後一般10分鐘左右可以到達用車點，一般司機接單後，會聯絡使用者和確認好貨物的多少，是否需要搬運等，確認好後就會直接去用車點拉貨。
4樓：一聲緣分的天空
在貨拉拉平臺下單，一般3分鐘之內就會有司機接單，若是在偏遠的地區可能會久世裂拆一點，司機接單後一般10分鐘左右可以到達用車點，一般司機接單後，會聯絡使用者和確源激認搜棗好貨物的多少，是否需要搬運等，確認好後就會直接去用車點拉貨。
5樓：小及次
會接單，一般3分鐘之內就會有司機接單。
6樓：出星華
貨拉拉是一種方巨集橋橋便快捷的貨物轉移或託運方式，對於長途或短途沒有明顯的限制消櫻。長途貨物固然接運，短途也不能忽略，蔽猛只有做到長短貨源相補充，才能更加便利地服務大眾。
7樓：帳號已登出
貨拉拉不管長途短款都會接單，老司機個人情況不固定，短物昌途單價可罩數扒能會高點，長途單價畢巧會低點。有錢賺還是會接單的。
8樓：馬有科
目前貨拉拉麵包車，小貨車佔據很大一部分，貨拉拉目前以短途搬蠢備運為主，平臺採用司機自由接單模式啟缺，至於乙個帶旁毀月能掙多少是根據訂單數量和金額決定，屬於多勞多得。
9樓：w血染江山的畫
貨拉拉不管長途短款都會接單，老司機個人情況不固定。
10樓：網友
貨拉拉一般設定幾公里比較好 麵包車跑貨孝吵拉拉的話，接單設定最好是在五公里餘悶到巧毀侍20公里之間，因為你跑一單的話，如果太短的話，他的時間非常少，等掙不到什麼錢，那5到20公里的話呢，至少是兩三個小時的，那你這樣油錢包括你不等待成本都有了。
11樓：杜谷蘭
我覺接單的人少最主要的問題就是運費太低了，低到你開始懷疑人生，付悶昌出的螞攜扒時間，勞動，所得到的回隱扒報，根本不成比例，而且平臺還要收取15%的資訊費，平臺確實是賺錢了，那麼司機師傅賺的少。
12樓：網友
會接單隨叫隨到主要還是一。
13樓：伯貝利
一般情況下都會接單的。
14樓：網友
貨拉拉是專業拉貨物的，基本上區域內的單比較多！
貨拉拉接單技巧？
15樓：網友
1、在平時接單的時候多總結方法和摸索方向，比如跟訂單客戶溝通是注意技巧，哪一地區訂單較多，哪個時段訂單簡單較多，哪些節日或季節訂單較多等，從而總結處訂單比例分佈圖。
2、提高司機綜合評分。可以在每次裝卸貨的時候多派一些名片，也在自己住的地方多派一些，利用平臺提高知名度等，在別人有需求的時候第一時間就會想到你，聯絡你。而貨運的時候不要計較但也要講求技巧，從而使司機評分高，賺得自然多。
3、不要挑單和拒單，從很多貨拉拉老司機中總結的經驗來看，都有乙個共同特點，「只要不挑單，什麼活都接就能提高高收益訂單的搶單成功率」。
16樓：泡泡糖
這個某度上可以找到，望，謝謝！
貨拉拉很久不接單有影響嗎
17樓：
摘要。貨拉拉很久不接單有影響嗎答：貨拉拉長時間不接單或多或少會有點影響的，雖然說貨拉拉平臺是自由搶單掙錢的，工作和時間也相對自由，如果長時間不上線搶單不但錢穩不了而且貨拉拉平臺也會以為司機師傅不想再在平臺上搶單賺錢，以後慢慢平臺上的客服人員會有所限制搶單。
貨拉拉很久不接單有影響嗎答：貨拉拉長時間咐蔽不接單或多或少會有點影響的，雖然說貨拉拉平臺是自由搶單掙錢的，工作和時間也相對自由，如果長時間不上線搶單不但錢穩不了仿舉而且貨拉拉平臺也會以為司機師傅不想再在平臺上搶單賺錢，以後慢慢平臺上的客服人員會備簡碧有所限制搶單。
能繼續跑。貨拉拉長時間不接單或多或少會有點備明影響的，雖然說貨拉拉平臺是自由搶單掙錢的，工作和時間也老山相對自仿含告由，如果長時間不上線搶單不但錢穩不了而且貨拉拉平臺也會以為司機師傅不想再在平臺上搶單賺錢，以後慢慢平臺上的客服人員會有所限制搶單。
貨拉拉在異地能接單嗎？
18樓：
您好親～貨拉拉是一款基於地理位置的物流配送app，通常情況下是在本地使用的。如果你經常在異地出差或旅遊，想要在異地使用貨拉拉進行配送或接單，也是可以的，但需要注意以下幾點：1.
在異地使用貨拉拉：貨拉拉是以城市為單位進行服務的，所以如果你要在異地使用貨拉拉，你需要在貨拉拉的官網上**該城市的貨拉拉app進行使用。在使用前，可以先檢視該城市的服務範圍和配送政策。
2. 運輸範圍和費用：貨拉拉在不同城市和不同區域的運輸範圍和費用也有所不同，因此在引入貨物或服務之前，最好進行了解，避免出現費用高昂或無法配送的情況。
3. 賬戶管理和支付方式：貨拉拉的賬戶和支付方式也需要進行管理，因此在異地使用貨拉拉時，需要更新賬戶資訊和支付方式，避免出現不必要的麻煩。
總之，貨拉拉是以城市為單位提供服務的，你想要在異地使用它進行配送或接單，需要**該城市的貨拉拉app，並瞭解該城市的配送政策、運輸範圍、費用等方面的資訊。
貨拉拉在異地能接單嗎？
19樓：
摘要。親親您好，很高興為您解答：貨拉拉在異地能接單嗎？
貨拉拉異地接的了單。加入貨拉拉後，在貨拉拉開通的城市都可以進行接單拉貨，若要在乙個固定城市長期接單拉貨，將這個城市作為歸屬城市即可，一般平臺會以師傅註冊地作為歸屬城市，但在其他城市也可以進行接單，若要更改歸屬城市可去當地分公司申請辦理。貨拉拉是一家以「貨物出行更輕鬆」為使命，以「拉貨=貨拉拉」為願景的網際網絡物流**，從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務。
親親您好，很高興為您解答：貨拉拉在異地能接單嗎？解答為：
加入貨拉拉後，在貨拉拉開通的城市都可以進行接單拉貨，若要在乙個固定城市長期接單拉貨，將這個城神清市作為歸屬城市即可，一般平臺會以師傅註冊地作為歸屬城市，但在其他城市也可以進行接單，若要更改歸屬城市可去當地分公司申請辦理。貨拉拉是一家以「貨物出行更輕鬆」遊帆前為使命，以「拉貨=貨拉拉」為願景的網際網絡物流**，從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家轎友、零擔、汽車租售及車後市場服務。
修改歸屬城市要手續費嗎？
親親，不要的。<>
請同歸屬城市，是以市級地區或本省地區嗎？
親親，市級的哦<>
比如，泰州市（興化市）興化縣級市屬泰州市，那麼要到泰州去登記了是嗎？
親親，是的<>
貨拉拉越來越不好接單
20樓：
比如：叫小貨拉超重超長的貨，叫小貨車裝中貨車的貨，叫司機當免費裝卸工，要求小貨車、麵包車帶尾板，點名要尾板車不給尾板費，要求司機趕時間送貨不出高速費。有的貨主銷基磨素質真低。
比如，下單時不說清楚，打**時也不說，到臨了裝貨才發現根本裝不鋒枝下虧鬥。還有的明明**說好多少貨，到裝貨時要加碼。有的語氣牛的一逼，頤指氣使的，不把司機當人。
朋友說：奇葩司機也有，各種刁難單總會有不爭氣的司機去接。而貨拉拉平臺呢？
會員費收得手軟，就是不照顧司機的利益！比如：貨主小車裝重貨不聞不問！
貨主取消訂單算司機責任！訂單路線里程嚴重偏差！
貨拉拉越來越不好接單
21樓：
摘要。貨拉拉越來越不好接單。
您好親，1、註冊早的司機端號碼是最先推送，這樣新註冊的司機就有點吃虧。
2、司機評分低，由於平臺派單機制是根據司機綜合情況考慮的，一些司機專門挑單，又或者經常取消訂單，使用者差評等都會導致司機綜合評分減低，帶到一定的指標就會封號，這樣評分低的司機就比較難搶單了。另一方面也反映了平臺對使用者負責，以優質司機提供給客戶。
3、平臺外一些司機使用「搶單外掛」，雖然平臺嚴厲打擊這種這種行為，但也不排除漏網之魚。由於外掛的加入，往往貨拉拉的訂單都是被秒搶的。
4、目前貨拉拉使用會員制，據一些貨拉拉司機反映，不購買會員很難搶單。貨拉拉會員繳費等級分：初級、中級、高階，普通會員每月499元，高階會員每月699元。
5、搶得訂單較遠。由於派單機制也是優先考慮較近的司機進行派單，當然如果附近的司機評分不是很惡劣就會拍給他，如果都是服務較差，這時才會派給遠處服務高的司機。
貨拉拉越來越不好接單。
貨拉拉越來越不好接單您譽前好親，1、註冊早的司機端號碼是最先推送，這樣新註冊的司機就有點吃虧。2、司機評分低，由於平臺派單機制是根據司機綜合情況考慮的，一些司機專門挑單，又或者經常取消訂單，使用者差評等都會導致司機綜合評分減低，慶胡清帶到一定的指標就會封號，這樣評分低的司機就比較難搶單了。另一方面也反映了平臺對使用者負責，以優質司機提供給客戶。
3、平臺外一做扮些司機使用「搶單外掛」，雖然平臺嚴厲打擊這種這種行為，但也不排除漏網之魚。由於外掛的加入，往往貨拉拉的訂單都是被秒搶的。4、目前貨拉拉使用會員制，據一些貨拉拉司機反映，不購買會員很難搶單。
貨拉拉會員繳費等級分：初級、中級、高階，普通會員每月499元，高階會員每月699元。5、搶得訂單較遠。
由於派單機制也是優先考慮較近的司機進行派單，當然如果附近的司機評分不是很惡劣就會拍給他，如果都是服務較差，這時才會派給遠處服務高的司機。希望可以幫到您哦。
如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉餘廳殲手之勞對我很重要，您的支援也是伏旅我進步的動豎衝力。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
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貨拉拉可以掙到錢嗎，貨拉拉司機能賺到錢嗎
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