1樓：汽車之家
樓主你說的高溫就是翼子板很燙啊，你這對發動機高溫的理解有誤。發動機啟動後燃燒森晌拍室的溫度上千度，短短幾分鐘，燃燒室燃燒不知有多少次，如此的高溫，然後前艙又相此羨對封閉，肯定一下下機蓋翼子板都會發熱的。看發動機是否高溫，只要看儀表上的水謹銷溫顯示就好了，
2樓：玉樂樵己著
發旁鬧跡動機過熱的原因有哪些？1.冷卻液不足。2.水箱漏水了。3.冷卻風扇故障。4.恆溫器故障。5.水幫浦故障。
發動機過熱的詳細原因如下：
1.冷卻液不足。
發動機長時間的水迴圈會導致發動機 冷卻系統 冷卻液流失緩慢，導致水箱缺水。如果車主沒有及時檢查和新增冷卻液，很容易導致發動機過熱。
2.水箱漏水了。
如果水箱的連線水管破裂或連線不嚴，會造成漏水，堵塞水迴圈，嚴重時會導致發動機「沸騰」。
3.冷卻風扇故障。
冷卻風扇損壞或電線短路，可能導致風扇工作或冷卻風扇轉速變慢，導致發動機熱量無法散發，發動機自然溫度公升高。
4.恆溫器故障。
恆溫器是控制冷卻劑流動路徑的裝置。一旦卡住或出現故障，發動機的大小迴圈都會受到影響，發動機的熱量也不會得到有效的散發。
5.水幫浦故障。
當水幫浦出現故障時，發動運並機的導熱水無法及時迴圈更新，所以發動機啟動後水溫會迅速上公升，車內儀表盤上的水溫報警彎嫌燈也會亮起。
汽車發動機過熱的原因是什麼?
3樓：太平洋汽車網
汽車發動機過熱的原因：1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水幫浦洩漏，管路破損，水箱破損；2、絕陸漏發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，並爛所以冷卻液的溫度過高；3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。
所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高；4、發動機冷卻系統中的水幫浦工作出現了故障，水幫浦轉動不順悉姿暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
哪些原因會引起發動機高溫，汽車發動機高溫了是什麼原因？怎麼解決？
1 檢視一下是否沒防凍液了，也就是發動機用水。2 檢視機油是否該更換了，如果是機油的粘稠度過高也會導致高溫。3 風扇馬達不動或風扇離合器故障，無法正常降溫。4 三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導致引擎過熱。5 長期使用的水泵在高度磨損後，零件磨失脫落。6 如果散熱器的蓋子壓力不一，會造成彈簧...
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