1樓：網友
不正常，車輛出現發動機排笑配氣不暢並伴隨著突突聲時，此時觀察一下發動機的轉速是否有變化，發動機運轉是否正常。如果轉速有波動，並伴碰鋒指隨著發基祥動機的抖動，將轉速提高到2000轉以上，現象消失的話。這種情況就是由於混合氣燃燒不充分導致單個或多個氣缸缺缸導致。
常見的原因有，火花塞損壞，點火線圈損壞，噴油嘴堵塞或損壞。
2樓：無損修復燒機油司有普
怠速抖動，尾氣異味有可能是燃油燃燒不充分或燒機油導致的，機油參與燃燒會使混合氣發生改變，從而影響蠢皮尾氣排放，造成年檢不合格。帶純差。
二 定期使用有效的燃油新增劑，清潔油路和積碳，預防燃燒室高溫避免燒機油。
三 及時更換火花塞，清洗節氣門，檢查廢氣閥和機腳墊。
四 高轉速大油門行駛，使燃燒更充分，衝擊噴油嘴，燃燒室和三元的雜質。
準備年檢時，如車輛出現怠速抖動或尾氣異味，可提前使用含pnf原液類的司有普清潔油路和積碳，有效養護三元褲帆，降低尾氣排放，效果顯著，順利通過檢測。
3樓：情話訴于山海
發動機尾氣排放異常為黑煙、白煙或藍煙。正常尾氣遲老應無色無味，排放時會有少量水從排氣管排出。1.
黑煙車身表現：發動機稿猛振動大，排氣管異響，同時排放黑煙，加速時感覺無力。原因：
黑煙排放現象在化油器車中比較常見。這是因為化油器。
發動機尾氣排放不正常是怎樣的。
發動機尾氣排放異常為黑煙、白煙或藍煙。正常尾氣應無色無味，排放時會有少量水從排氣管排出。1.
黑煙車身表現：發動機振動大，排氣管異響，同時排放黑煙，加速時感覺無力。原因：
黑煙排放現象在化油器車中比較常見。這是因為化油器汽車的噴油量不是由電腦控制的，而是由踏板油門控制的。在某些碼敬公升情況下，過多的燃油進入氣缸並在燃燒前排出車外，從而導致我們看到的黑煙。
2.白煙效能：在行駛中，可以看到發動機運轉不穩定，會冒出大量的白色水蒸氣。
即使發動機預熱到正常工作水溫，仍會出現大量水蒸氣(冬季除外)。原因：白煙可能是發動機氣缸的氣缸墊磨損，產生一定的間隙，導致散熱系統中的大量水分進入燃燒室。
水不能燒。加熱時產生蒸汽，蒸汽直接從排氣管排出。3.
藍煙在實際駕駛過程中，如果排氣管冒藍煙，發動機怠速抖動，主要原因是使用不合格的機油會導致發動機負荷運轉，機油幫浦和油幫浦功率不足，影響發動機壽命，導致發動機燒油。
4樓：網友
正常。開始啟動時發動機執行平穩順暢，由於氣溫低，尾氣的排放會有昇華現象，看起來會有斷續，這是正常的。
天氣冷為什麼發動機聲音大
5樓：太平洋汽車網
在冬季，發清頃念動機聲音會因以下原因而改變。另外，如果不是因為天氣冷而啟動困難，只要熱車後基本恢復正常，我覺得應該算正常。
1)由於天氣乎握寒冷，發動機潤滑油和變速箱齒輪油變得更稠更粘，使汽車怠速不穩，需要提高怠速，使汽車怠速時聲音更大。
2)同樣，由於天氣寒冷，除了潤滑油變稠外，氣缸活塞之間的間隙變大，壓縮洩漏增加，燃燒惡化，因此必須新增更多的燃油才能勝任之前的負荷。這樣，跑車也感覺比以前更響了。
3)由於天氣寒冷，可燃氣體混合物不像以前那樣均勻，燃燒不完全，動力效能下降。為了獲得原來的速度，油門會在不知不覺中加大。所以，聲音當然比以前更大了。
4)由於空氣溫度低，發動機與底盤零件的配合間隙增大，產生機械噪音。這樣，整車的噪音明顯比以前大了。
5)只要答困不是因為天氣冷很難啟動，只要熱車後基本恢復正常，我覺得應該是正常的。
百萬購車補貼。
天冷，汽車發動機聲音有點大，正常嗎
6樓：全國卷的你
正常的，發動機的溫度達到了正常的溫度節氣門的開度就縮小了一些，噪音也就降低了一些。
這種現象十分正常，尤其在冬天，發動機為了達到它自身運轉工作的溫度，以及帶動各種裝置，往往節氣門的開度都是大一些，發動機的噪音就大一些，待各種裝置運轉正常，發動機的溫度達到了正常的溫度節氣門的開度就縮小了一些，噪音也就降低了一些。帶有渦輪增壓發動機的車型，冷啟動噪音更大。
7樓：朋哥永不認輸
因為熱車時間比較長。
第一，車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎，其時引擎的上半部是處於沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。
但即使是一發動引擎後就立刻上路，只要不猛踩油門飈車，保持低速運轉，其效果是和怠速運轉相同的。
第二，引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道，液體溫度上公升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"溼溼"的液狀時，是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用，阻止部份空氣進入汽缸，以提公升汽油/空氣的混合比，並提高引擎轉速使引擎不致熄火。
當達到正常工作溫度後，自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態；而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車種不同而定；而在這段時間中，也不需要原地熱車，只要不以高速行駛就無妨。
第三，有關變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是：在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。
只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。
因為變速箱並沒有齒輪油幫浦，原地熱車只有引擎在動，其餘部份都沒在動，只有等到實際上路後，慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
8樓：匿名使用者
你好，正常，天冷，發動機啟動後電腦會控制發動機怠速比正常怠速高，車子聲音也就感覺大了，等車子熱後怠速回到正常轉速，聲音就回到平穩狀態！
9樓：匿名使用者
這個主要是冷車的時候。油底殼裡面的機油還沒有全部潤滑到發動機的裡面，所以會造成發動機裡面有摩擦。就會有聲音比較大，這個很正常的，沒有問題。
10樓：匿名使用者
正常的，天冷發動機在冷卻狀態發動機聲音確實是比較大的，相對機油的流動性比較低一些。
11樓：匿名使用者
一般來講，涼車啟動時（尤其是在冬天），車輛的噪音會比較大。如果車輛水溫公升高後聲音恢復正常，一般不是故障問題，儘可以放心使用。
12樓：匿名使用者
這個很正常，應該是剛剛啟動的時候會有這種狀況，過一會兒等潤滑油，跑起來以後就會好很多。
13樓：匿名使用者
你好，這個是比較正常的，因為冷車啟動，這時候發動機也在熱的過程中，所以說聲音比較大。
14樓：匿名使用者
你好，對於汽車冷車的時候，發動機比較大，這個是非常正常的，因為冷車的時候發動機內部燃燒不好，噪音就會變大。
15樓：匿名使用者
你好，這種情況一般受天氣的影響是屬於正常的，有可能是機油的粘度不好導致的。
16樓：匿名使用者
下午好，冷車啟動過後短時間發動機噪音比較大一般原因是。
冷車啟動時候水溫比較低 加上長時間放置車輛 機油都流回了油底殼 開始著車發動機油壓挺柱建立不了油壓 氣門間隙比較大，正時鏈條 凸輪軸得不到機油的充分潤滑造成的短時間內聲音偏大 過一會就好了，這些都是正常的，可以使用粘度低點的機油，幫助改善一下。
天氣冷發動機聲音大什麼原因
17樓：重慶萬通汽車學校
1）因為天氣變冷，發動機潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得車子怠速不穩，必須提高怠速，如此，顯得怠速時車子聲音變大。
2）同樣由於天氣變冷，除了潤滑油變稠，還有缸筒活塞間，間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒惡化，必須加進更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此，跑車時也覺得比以前聲音大了。
3)由於天冷，可燃混合氣混合沒以前均勻，燃燒不徹底，動力性下降，為了取得原來的車速，不自覺的就會加的油門更大一些。如此，聲音比以前當然要大了。
4）由於氣溫低，發動機和底盤各裝配件配合間隙加大，發出機械噪音。如此，整車的噪音就明顯比以前大了。
5）只要不因天冷而非常難啟動，只要在熱車後基本恢復正常，我認為應算正常。
為何天氣一邊冷，汽車發動機的聲音就很大呢？
18樓：百香醬子
因為天氣太冷了，汽車裡面的零件都是凍的，氣溫比較低，所以聲音也就出現了很大的聲音。
19樓：金融羅老師
因為很多情況下是因為汽車需要足夠的動力才能發動，所以很多情況下，在冬天汽車就需要很強的動力，這個時候發動機的聲音就會很大。
汽車冷車發車時排氣不通暢,怠速不穩,尾氣有刺鼻的味道是什麼原因？
20樓：廣州萬通汽車學校
你的情況是缸的輸出動力不平衡，發動機缺缸或某乙個或幾個缸工作不良，造成發動機運轉不平穩，產生抖動的現象。如果是車輛開車的時候抖動則考慮轉向軸總成的問題，那就不是發動機的事。換乙個1000元左右。
是不是拉著底盤了受力了？上4s吊起來檢查一下底盤。
冷車啟動時會有汽油味，這是由於汽油不充分燃燒造成的。汽車啟動汽油味很，如熱車過後消失，屬正常現象。因為汽車剛啟動時，燃燒效果不好。
冷車啟動時，水溫和排氣管的溫度較低，此時混合氣較濃，所以有部分混合氣不能充分燃燒，由排氣管排出，這時就會聞到較重的汽油味。特別是冬天，外界氣溫較低，汽車剛啟動後無法達到正常工作溫度，此時行車電腦會根據進氣溫度和水溫訊號適當調大噴油量，噴油量增加，再加上有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，所以會聞到較重的汽油味。當汽車達到正常溫度，氣缸內的油氣就可以充分燃燒，也就沒有汽油味了。
天氣冷會導致汽車發動機聲音變大嗎？發動機聲音大是什麼原因？
21樓：帶你聊汽車
天氣一轉涼，為什麼汽車冷啟動發動機聲音就變大？是**有問題？
22樓：網友
會變大，由於天氣寒冷，氣門間隙，活塞與缸套間隙，曲軸與軸瓦間隙都會變大，再加上機油凝固，潤滑不是很好，啟動時噪音也會加大。溫度上來就好了。
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開空調。發動機聲音大，開空調汽車發動機聲音大
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