1樓：網友
發動機，怠辯明速情況下，噴油嘴噴油量，如下：800rpm. 噴油量為5~7 mg/stk, 取6. 換算一下即為800rpm/60/2*4*6/1000= g/s
現在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，簡核針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。以前柴油機用的噴油嘴是機械控制的，機械式柴油噴嘴是通過控制精密偶件（針閥、攔灶掘針閥體）實現工作的。噴嘴的偶件是傳統柴油機三大精密偶件之一，三大精密偶件：
柱塞、柱塞套，針閥、針閥體，出油閥、出油閥座。汽油機噴嘴是汽油機電控系統的一部分，取代化油器式汽油機的化油器。汽車用的噴嘴主要有：
柴油噴嘴、汽油噴嘴、天然氣噴嘴等，現在國外的有些廠商可以製造氫氣專用噴嘴。
2樓：0向上向善
噴油壓力在三百到三百五之間。開啟點火開關（不起動發動機）使電動燃油幫浦運昌物轉，此時的燃油壓力應符合技術要漏咐求，一般應在左右擺動；將回油軟管夾住，此時油壓表讀數即為油幫浦最大供油壓力，其值應符合車型技術要耐搜液求，一般為工作油壓的2~3倍，即。
3樓：可滿
我們檢查時以在三百到三百五之間。
開啟點火開關（不起動發動機）使電動燃油幫浦運轉，此時的燃油壓力應符合技術要求，一般應在左右擺動。
將回油軟管夾住，此時油壓表讀數即為油幫浦最大供油壓力，其值應符合車型技術要求，一般為工作判鍵油壓的2~3倍，即。
鬆開油管夾鉗，恢復靜態油壓，取下油幫浦繼電器跨接線使油幫浦停止運轉，並等待5min，此時油壓表局高讀數即為燃油供給系統保持壓力，應符合車型技術規定，一般應達到340kpa左桐衝尺右。
發動機怠速運轉時油壓表讀數即為燃油供給系統的怠速工作壓力，一般為或符合車型技術規定。
檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管時油壓應上公升至，否則應更換油壓調節器。
急加速至節氣門全開時油壓表讀數即為燃油供給系統的急加速油壓，一般急加速時油壓應迅速由怠速工作時的上公升至 ，或符合車型技術規定。。
4樓：灬黑西夢聽玩堡
發動機，一般來說，需要加的機油應該大體在四公升左右，具搏絕體還應該結合車子的一機油標尺基肢姿，在車子機油標尺的上下線，中間位置就可以，一般來說，需要加的機油應該大體在四公升左右，具體還應該結合車子的一機油標尺，在車子機油標尺的上下線飢遲，中間位置就可以。
5樓：休韻
發動機油噴油最大多少？發動機燃油噴油量都友乎不算大，每種狀態下噴油量好蘆悉都不同。怠速情況下譁唯約每秒克。至於最大噴油量因車況不同而不同。
6樓：某天其實你很美
親親，很高興您的問題，自吸發動機，怠速情況態鍵下，噴油嘴噴油量，如下：800rpm. 噴油量為5~7 mg/stk, 取6.
換算一下帆罩巧悶源即為800rpm/60/2*4*6/1000= g/s。
7樓：網友
我們檢查時以在三伏仿搏百到三百五之間。
開啟點火開關（不起動發動機）使電動燃油幫浦運轉，此時的燃油壓力應符合技大沖術要求，一般缺祥應在左右擺動。
2.0公升發動機油耗多少？
8樓：匿名使用者
這個是沒有答案的問題。因為耗油不僅僅是跟排量有關係，還跟車身的設計，駕駛員的駕車方式等等有關係的 有些的車會比的車還耗油呢。
9樓：匿名使用者
跟可不一樣比如別克君威的跟雅閣的油耗可不一樣 不過一般來講得10個左右。
10樓：陽光的小公尺蝦
排量的油耗一般是8—10公升每百公里。 根據駕駛風格不同，油耗也有區別，另外長期跑高速和長期堵車的油耗也有很大差距的。
汽車發動機是一輛車上最重要的之一，它的溫度對於一款車的油耗也有著決定性的影響。不是說溫度高才會耗油多，其實溫度過低也會導致油耗的上公升。汽車發動機工作時需要有正常的溫度環境(80~90)。
如果溫度過高，發動機的冷卻系統能自動改變冷卻水迴圈，增加散熱，帶走多餘的熱量；反之，減少冷卻水的迴圈從而保持必要溫度。
11樓：水瓶臨風
一般來講得10個左右。
12樓：匿名使用者
8-9個 以大眾途安 為例子。
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