1樓：情感語錄小靈通
1）分析區域能源或礦產資源型別、分佈狀況：主要是分析區域的背景條件，包括區位條件、能源或礦產資源的結構、地理環境狀況等。
2）評論區域能源或礦產資源開發條件：主要從地理位置、能源或礦產資源特點、交通、市場、技術、資金等方面分析其區域開發的條件，注意應從有利條件和不利條件兩方面進行分析。
3）分析區域能源、礦產資源開發存在的問題：在區域能源、礦產資源基礎上發展起來的傳統工業區，如英國中部工業區、美國東北部工業區、中國東北老工業基地，大多有過衰落經歷，原因大體相同，即產業結構單。
一、傳統產品成本上公升或市場需求量下降，或技術落後、裝置老化、環境汙染嚴重加上新技術革命的衝擊等原因。
4）分析區域能源和礦產資源開發利用上的可持續發展策略：主要有兩大途徑：①調整產業結果，對能源、礦產資源進行深加工和綜合利用，發展高新技術產業和第三產業；②進行環境保護和治理。
河流的綜合開發要充分體現河流開發的綜合效益，體現經濟、社會、生態可持續發展的基本內掘指涵，在差鉛不同的河流甚至在同一河流的不同河段，自然條件與社會經濟水平的發展特點不同，其綜合開發的措施也不同。如何進行河流的綜合開發，以保持經濟的良性持續發展、整治環境以提高抵禦自然災害的能力、保證社會秩序的安定團結是近幾年高考命題的熱點。
1）流域開發的方向選擇。
在分析河流利用方式和流域開發方向的判慶配時候，一定要結合流域的自然背景，同時也要依據流域可持續發展的基本原則——因地制宜，發揮優勢，注重環保。
2樓：冬夏
制約城市發展的最大因素是「心態」。
為什麼北方經濟普遍不如南方？說句可能很多人不愛聽的話，南方人普遍比北方人勤快、腦子靈活、膽子大。這是讓南方地區經濟發展活躍度迅速提公升。
北方人很多人能吃苦，但也更容易滿足於現狀，而且戀家。比如山西、陝西一帶，古時因為地理因素交通閉塞，外出人口少，但現如今交通已經很發達，依然沒多少人外出務工。說出來可能很多人不信，山西外出人口數量比江浙這種發達省份外出人口還要少。
然而山西省會卻已經多次榮膺最具幸福感城市。
人家蘇錫常旅州都富比一線了，還在拼命的尋找各種商機，身家幾百上千萬的還在努力賺錢。反而這種發展滯後的城市竟然認為自己城市已經很繁榮，不僅很多當地人對發達地區的現狀一無所知，而且聽不得任何建議，沉浸在自己的生活圈走不出去。
說到頭來就是心態問題。幾十年前，浙江很多城市都窮到不得不外出務工謀生，現在人家是全民皆商、萬家創業，遍地都是老闆、遍地都是豪車。而北方很多傳統強市的地位卻大不如前，雖說也在不斷進步，但被無數後生晚輩一路反超，輸的就是心態。
是安於現狀、缺乏動力的心態。
我乙個廣東朋友，農民出身，90年代全村集資創業，十幾年前就已經身家千萬，去年見到他，還奮戰在創業一線，在自己公司身先士卒，沒有任何架子。住著獨棟別墅開路虎，還能穿著拖鞋騎自行車去買菜。現在估計身家上億了，你說他摳門，他能為兩個普通朋友接風洗塵擺一桌兩千多的席，安排四星級酒店入住。
你說他大方，依然幾千塊的小單子都不放過，甚至親自去談。在江浙粵閩這些東南沿海，這種勁頭隨處可見，所以人家的城市怎麼會不發達？
而我在太原的乙個合作方，過去找他談合同，三天兩次遲到，第一次因為出去飆車回程堵路上，第二次因為吃席喝醉酒下午睡不醒。後來才知道是個城中村拆二代，沒有任何創業經歷，就拿著2000萬賠款找專案，然後還一副別人求他辦事拆知蔽一樣的態度。待了不到乙個星期，只感受到各種辦事都是吃吃喝喝，飯桌談買賣的氛圍。
這種反差不僅猛早存在於某個城市，幾乎南方和北方的差別。話說的有點直白，但經常各城市出差的人，這種情況估計都有感受。
3樓：網友
制約乙個城市發展的最大因素是什麼？
影響或左右乙個城市發展的最根本原因在於地理位置、區位優勢和產業佈局。
我國經濟歷經三十年的發展，國內城市早已形成以北上廣深為首、長三角、兆笑啟珠三角、京津都市圈領銜，成渝、長江中下游、中原和關中城市圈陪跑的發展格局。通過觀察這些重要的都市圈會族如發現，地理因素和區域優勢成為其發展的關鍵所在。
一、地理因素。
一般人類的聚集區或城市開埠都會選擇水土肥沃的地勢，要麼有大江大河，要麼一馬平川，除利於社會繁衍生息外，更利於人員和物資的往來通商。到了現代，雖然發展成立體交通，但地型地勢所帶來的交通因素仍成為制約地區經濟發展的關鍵原因。如我國的西北、西南地區、非珠地區的山區市等等。
二、區位優勢。
地理優勢所帶來的發展先機，往往又會被社會賦予其區位功能，如首都、金融商貿中心、經濟特區、省會等等。對於地區的發展而言，區位優勢是一直存在的。就國內城市現狀而言，發展起來的無一不是區域中心城市或省會城市，最次也是屬於中心城市圈。
三、產業佈局。
然而光公升虛有地有區位還不行，發展特別是可持續發展最終還得落到產業上來。同時期設立的四個經濟特區你以為國家沒有考慮過地理因素和區位優勢嗎？各種政策傍身，為何只有深圳發展起來了？
還不是藉助其緊鄰港澳的區位優勢，初期大量吸引三來一補企業，待發展起來後再逐漸進行經濟轉型，轉而以發展金融和高新技術為主。而汕頭則因在敗在離港澳太遠，無法吸引大量投資，更遑論優勢產業和行業了。
因地制宜對區域發展的重要意義
4樓：
摘要。1.促進區域的可持續發展，增強區域的經濟能力。
因地制宜對區域發展的重要意義。
1.促進區域的可持續發展，增強區域的經濟能力。
2.因地制宜有助於開發區域特有資源，從而促進區域經濟發展。
3.因地制宜有助於解決區域重點的突出生態問題，從而有效推動綠色金融發展。
因地制宜對區域發展的重要意義
5樓：
摘要。您好。
您好。因地制宜地發展區域經罩慶辯差扮濟，大力開展**活動，可以使人們充分生產各自的優勢產品，從而提高整個國家和世界的總產量物缺，使各地都能享受到更多、更豐富的產品。
沒有了？？？
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從最古典的解釋來看，每個國家都有不同的優弊洞勢，如果專注於自己的優勢製造相應的產品，就能獲得最大利益。當然還有比較優勢說表明，就算他廳遲國比你所有的產品都有生產優勢，只要你們的生產要素比例不租伏枯同同樣可以**。
制約區域資源環境承載力的首要因素
6樓：憤斗的小
自然資源數量和質量是制約區域資源環境承載力的首要因素。
環境承載力是乙個多維向量，每乙個分量也可能有多個指標，主要分為三部分：
1、資源供給指標。包括水、土地、生物量、能源供給量等。
2、社會影響指標，包襲老括經濟實力(如固定資產投資與擁有量)、汙染治理投資、公用設施水平、人口密度、社拍埋公升會滿意程度等。
3、環境容納指標，包括排汙量、綠化狀況、淨化能力等。
環境承載力既不是乙個純粹描述自然環境特徵的量，又不是乙個描述人類社會的量，它與環境容量液納是有區別的。環境容量是指某區域環境系統對該區域發展規模及各類活動要素的最大容納閾值。
這些活動要素包括自然環境的各種要素大氣、水、土壤、生物等和社會環境的各種要素人口、經濟、建築、交通等。
環境容量側重反映環境系統的自然屬性，即內在的秉賦和性質；環境承載力則側重體現和反映環境系統的社會屬性，即外在的社會稟賦和性質，環境系統的結構和功能是其承載力的根源。
在科學技術和社會關係發展的一定歷史階段，環境容量具有相對的確定性，有限性；而一定時期，一定狀態下的環境承載力也是有限的，這是兩者的共同之處。
制約區域資源環境承載力的主要因素
7樓：風入松是大俠
制約區域資源環境承載力的主要因素是自然資源數量和質量。
所謂資源環境承載力 (resource environmental bear capacity)，是指在一定的時期和一定的區域範圍內，在維持區域資源結構符合持續發展需要、區域環境功能仍具有維持其穩態效應能力的條件下，區域資源環境系統所能承受人類各種社會經濟活動的能力。
資源環境承載力是乙個包含了資源、環境要素的綜合承載力概念。其中，承載體、承載物件和承載率是資源環境承載力研究的三個基本要素。資源環境承載力的提出，和資源承載力、環境承載力有著密切的內在聯絡。
區域環境承載力。
區域環境承載力是指在一定的時期和一定的區域範圍內，在維持區域環境系統結構不發生質的改變，區域環境功能不朝惡性方向轉變的條件下，區域環境系統所能承受的人類各種社會經濟活動的能力，它可看作是區域環境系統結構與區域社會經濟活動的適宜程度的一種表示。
資源環境綜合承載力喊和。
資源環境綜合承載力可由一系列相互制約又相互對應的發展變數和制約變數構成。①自然資源變數：水資源、土地資源、礦產資源、生物資源的種類、數量和開發量；②社會條件變數：
工業產值、能源、人口、交通、通訊等；③環境資源變數：水、氣、土壤的自淨能力。
計算資源與環境綜合承載力時可採用專家諮詢法針對5個要素：大氣、水質、生物、水資源、土地資源分別選取了發展變數和制約變數組成發展變數集和制約變數集。
然後將發展變數集的單要素與相對應的制約變數集中的單要素相比較，得到單要素環境承載力，再將各要素進行加權平均，即得到資源與環境綜合承載力值。
資源環境要素承載力。
從要素構成的角度對區域資源環境承載力進行分析，可以從兩個方面來入手，即資源承載力要素系統和環境承載力要素系統豎爛。其中，資源承載力要素系統和環境承載力要素系統又是由各個要素子系統組成的。
目前，關於資源承載力要素系統的研究有：土地資源承載力、礦產資源承載力、水資源承載力等；關於環境鄭纖盯承載力要素系統的研究有：大氣環境承載力、水環境承載力、旅遊環境承載力等。
什麼因素影響乙個地區的發展
8樓：12345a幫助
1、區位因素，這個很重要，如果是沿海或者是與省會等中心城市相鄰，發展會好些，因為有輻射帶動作用；
2、政策因素，看是否納入國家戰略，如果納入國家戰略，那支援力度就相當可觀，比如浦東新區，濱海新區，兩江新區，西鹹新區等；
3,科技和人才因素，系統的開放程度等等。
9樓：碧海翻銀浪
1、地理區位，其中最重要的是交通，其它有與產業上下游或消費者之間的地理銜接、氣候等。
2、自然資源，其中最重要的是土地資源與水資源，其它如能源3、人才，這大家都同意。
4、人文因素，包括政策、社會文化、文明水平等。
制約國產汽車發展的因素？
汽車 主要有這幾個因和者素.車輛的製造成本.根據同級別競爭對手的 定位.零喚判薯配件 價.品牌價值.市場主導衝慧 品牌，技術，配置，內飾！國產的其實就是技術的制約。目前中國汽車發展存在哪些瓶頸?汽車生產技術水平低，出口秩序混亂，零部件行業不發達，營銷模式不高階，國家投入不夠，這都是存在的瓶頸。目前存...
你認為當前制約農村發展的瓶頸是什麼？
我國農村改革開放以來，社會經濟文化等各方面取得了很大發展，尤其是農村脫貧攻堅和鄉村振興等一系列國家扶農政策的實施，使廣大農村在基礎設施建設 人居環境改善 鞏固文化陣地等方面得以卓有成效的長足發展。但是，我們也應當認識到，現在農村改革發展已經步入深水區，還存在許多制約農村發展的因素，需要我們逐步探索改...
滬寧杭工業區發展的制約因素有什麼
滬寧杭工業區發展的制約因素 土地資源緊缺滬寧杭地區人口眾多，人均土地少 區域環境質量下降，特別是太湖流域的汙染堪憂，上海，江蘇，浙江三地互不汪核隸屬，再加上安徽上游的汙染下移，環境和生態的破壞，生態困緩掘環境的脆弱已是雪上加霜，說到低是吃祖宗飯斷子孫路，地方 為哪返了發展經濟而忽視環保的短視，商人的...