踩油門發動機艙裡有噠噠噠的聲音 低速能聽到聲音不大 是怎麼回事?

2025-04-21 04:11:40 字數 2412 閱讀 6027

1樓:紫氣東來

加油門異響昌搏如果在車上聽不到聲音也不大,一般是閥門或者噴油器的聲音。碳罐電磁閥也有這個聲音,但是聲音比較脆。有個區分的方法,就是怠速給點油,看看頻率有沒有變化。

如果頻搜核率不變,就是電磁閥的聲音,如果頻率有變化,應該是閥門處的異響。如果在車上聽不清楚,問題不大。車輛會有相應的咔噠聲,一種是噴油器工作的聲音,一種是氣門位置的聲音,還有一種類似的聲音,就是正時鏈條的聲音,但和咔噠聲不同,有一種glagla的聲音。

2.普通車冷啟動的時候,發動機的聲音會比熱車的聲音大一點。只要聲音均勻柔和不刺耳,一般沒問題。

這是因為汽車在冷態時,缸壁與活塞之間的間隙沒有達到最佳大小,機油的潤滑不充分。通常,當發動機缸體溫度達到95度左右時,聲音會恢復正常。3.

油的原因。油差,長期不換油,缺油等。,容易導致氣門和導管與液壓挺杆之間的摩擦力增大,從而使發動機內的各種聲音變大。

4.如果經過上述調查後您仍不放心,建議到最近的4s或汽車修理廠進行檢查,以確認故障原因。

首先,這個「噠噠噠」的異響是啟動的瞬間嗎?還是啟動後怠速時有?如果瞬間啟動時有異響,發動機啟動後怠速時不會有異響。

很有可能是啟動電機內部的碳刷出現了故障。起動機的工作原理是電磁鐵通電後工作,起動機的齒輪與發動機的飛輪結合在一起同時轉動,從而啟動發動機,發動機啟動後世迅掘齒輪會迅速回位。這個故障是因為起動電機的齒輪迴位不快,導致與飛輪齒合產生異響,所以需要檢查起動電機。

2樓:帳號已登出

這種噠噠則培前聲有這麼幾種情況,第一種,來自於發動機進排氣門的響聲,正好符合油門越大,發動機的轉速越高,響聲頻率越高。

第二種,正時鏈條的聲音。原因有可能是,機油粘度的問題,更換合適的粘度的機油就可以了,再有就中扮是正時鏈條過長,鏈條張緊器的故障,造成的正時鏈條的聲音。

第三種,來自於發動機內部的大小瓦的聲音。原因可能是發動機內部油泥過多,機油假冒偽劣,機油幫浦損壞,造成潤滑不良。大小瓦,異常磨損。

第四種。發動機敲缸,汽油品質太差,抗爆性不佳,造成爆震,再有就是發動機燃燒孫清室積碳嚴重,造成的敲缸。

發動機噠噠噠的聲音,是不是氣門聲大了

3樓:阿帕汽車照明

噠噠噠的聲音,是不是氣門聲大了:1、氣門間隙過大會產生噠噠噠的聲音,但不全是氣門間隙過大所致,活塞敲缸,搖臂與搖臂軸間隙過大同樣會產生噠噠噠的聲音,2、氣門間隙超差最直接的影響就是耗油高和發動機的動力衰減,如果不及時調節,過大的間隙,嚴重時甚至導致搖臂斷裂。3、氣門之所以有間隙,主要是金屬存在熱脹冷縮的物理特點,氣門間隙的確定是依據所選材料在工作環境中的溫度產生的熱膨脹率來確定的,排氣門溫度高,間隙就大,進氣門溫度低,間隙就小,一旦工作溫度達到合理值時,氣門在實際工作中是沒有間隙的,在明白了吧,是調還是不調,你自己決定。

4樓:匿名使用者

晚上好,如果發動機聲音大了的話。一般原因是缺少機油,公里數多了之後,氣門聲音變大,發動機內部零部件磨損變大。需要檢查補充機油,調整氣門間隙,更換磨損過大的零部件。

5樓:匿名使用者

發動機噠噠噠的聲音,不一定就是車子氣門聲大導致的,有可能是車子發動機正時皮帶的聲音也是這樣噠噠噠的。

6樓:湖南萬通汽車學校

一種是正常情況的響,一種是不正常情況的響。缸內直噴技術的弊端、碳罐電磁閥運轉、汽車冷啟動。

汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型衡早或著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

汽車響聲的鑑別方法:

在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的咐伍正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的睜大正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。

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