1樓：默默愛獨處
寶馬528是入門級的原因是：
這款新車從一開始就決定，會適應中國市場的需求，從開始就提供兩種排量三種功率輸出的發慧蠢陸動機選擇。528li是目前新5系的入門車型，這款車型是為了追求最好的動力效能和最好的價效比而生的。
這款新車的革新是非常大的，新增了許多7繫上才有的配置，比如星空車檔臘頂、自適應巡航的半自動駕駛、自適應懸掛等，讓前頃客戶可以體驗到越級的豪華。「價效比」一詞也首次被用到了全新bmw5系li身上，這在豪華商務車領域還是不多見的。
從寶馬回應來看，似乎528li就是入門級車型了，全新bmw5系li是一款全面革新的新車型，無論從定價還是產品策略上，價效比也是首次出現。
2樓：網友
528li是目前新5系的入門車型，這款車型是為了扒察蠢追求最好的動力效能和最好的價效比而生。從寶馬回應來看，似乎528li就是入門級沒橋車型了，但隨春陪著賓士e180下半年的推出，相信寶馬根據市場變化而也會有所應對，或許那時候人們期待的525li就有望推出了，將進一步提公升5系的價效比。
總體而言，全新bmw 5系li是一款全面革新的新車型，無論從定價還是產品策略上，價效比也是首次出現，可以看出寶馬對這款新車充滿期待，同時因上一代車型的巨大成功，它的壓力也非常大。
3樓：啊哈哈哈哈哈哈
今天來給大家解答一下為什麼寶馬5奧迪a6l賓士e算入門級豪華車嗎？a6l、e級、5級之間如何選擇？這是乙個困難、簡單、不簡單的問題。
最終，在這三銀哪答種型號的**中，選擇要慎重考慮。告訴大家最適合這道選擇題的選擇是什麼。在三種車型中，奧迪a6l可以說是最新的，具有更全面的技術配置。
同時，在設計、質感、動力等方面，三種車型也有明顯的差異。為了充分表現三種競爭力，我們選擇了三種塔模型進行比較。
官方10公里加速成績為秒，e級和5系分別為秒和秒，大致可以看出良好的價效比。外觀對比每個樣式只有a6l是最全面的從外觀上看，德系三駕馬車各有獨特的設計風格，賓士e級有緩兆獨特的優雅，這是賓士車型一直都有的特點，寶馬5系更有運動鞋的車身比例和線條感，但兩者都比奧迪a6l稍顯不全面奧迪a6l去年年初完成了世代交替，新一代車型走在年輕的道路上，時尚的外觀和充滿技術感的裝修都有看點。另一方面，隨著新一代奧迪a6l的折扣幅度逐漸解除，鋒慧銷量也在持續增加。
豪華重型汽車的新對決，新的賓士e級比較奧迪a6l和寶馬5系。目前銷售的bmw 5系在2017年年中完成世代交替，與結束中期改編的賓士e級和持續一年的奧迪a6l相比，新鮮感略有下降。今年1月寶馬5系賣出13600輛，與賓士e級和奧迪a6l略有差異。
但是寶馬5系的中期改編已經在計劃中，最早將於今年第三季度公佈。
經過中期改造的賓士e級外觀變化明顯。採用新的前臉形狀，進氣格柵變得更加平坦，皺紋的led日間行駛燈比現金更具侵略性。新車的側面造型保持現金設計，車身線條依然相當優雅。
新車尾部更換了與a級相似的橫向型led尾燈，與雙方同時排放器的放置一起，產生了強烈的運動感。新的梅赫西迪-賓士e級仍將推出兩種外觀風格，運動版車型採用霧式中網，豪華版採用橫幅中網和封面的組合。
奧迪a6l這一代奧迪a6l是年輕的設計風格，搭配了六邊形立體格柵和兩邊線條結實的誘導球造型，前臉造型相當大氣。a6l的尾燈用鉻裝飾連線在一起，提高了水平視覺效果，具有很好的等級感。奧迪被網民稱為「燈廠」，a6l在燈光下不會失望。
全系統標配矩陣led大燈，5個平行線風格的led日間行車燈和垂直晶體尾燈都有很高的區分度。
寶馬528i和528有什麼區別?
4樓：上海萬通職業學校
528i使用的是電噴發動機，528使用的是直噴發動機，其他沒有區別。
電噴發動機是採用電子控制裝置，取代傳統的機漏物械繫統（如化油器）來控制發動機的供油過程。電噴發動機按噴油器數量可分為多點噴射和單點噴射。發動機每乙個氣缸有乙個噴油咀，英文縮寫為mpi，稱多點噴射。
發動機幾個氣缸共用乙個噴油咀，英文縮寫spi，稱單點噴射。
寶馬528和525區別
5樓：太平洋汽車網
寶馬的525和528都使用了公升渦輪增壓發動機，不過這兩款發動機的肢粗最大功率和最大扭矩是不同的，所以這兩款車的馬力是不一樣的，並且528的配置也要比525高，**也要比525貴。
2019款寶馬5系已經沒有528車型了，2019款寶馬有525，530，540。
寶馬525搭載了低功率版公升渦輪增壓發動機，530搭載了高功率版公升渦輪增尺飢激壓發動機，540搭載了公升渦輪增壓發動機。
低功率版公升渦輪增壓發動機代號為b48b20c，這款發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為290牛公尺，最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
高功率版公升渦輪增壓發動機代號為b48b20d，這款發動機的最大功率為185kw，最大扭矩為350牛公尺，最大功率轉速為5200到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
公升渦輪增陵襪壓發動機代號為b58b30a，這款發動機的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛公尺，最大功率轉速為5500到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1380到5200轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
百萬購車補貼。
寶馬528和525區別
6樓：虎哥說車
為人處事就需要像詩仙李白那喊頃般，活在當下。男生賺到錢第一件事並不是娶老婆，只是購車，由於有車才可以有媳婦。沒有幾個人不願坐著寶馬上哭，那樣的念頭鼓勵著眾多的男性朋友為了更好地買寶馬五系而持續的拼搏。
寶馬五系同系車系還有不一樣規格的區別，今日車主指南就為我們介紹下寶馬五系528和525區別，525和530的區別。
寶馬五系528和525區別。
根據圖形能夠看得出，525比528的動力旅前主要引數略微要差一些，但是配備比528豐富多彩，並且價錢也要划算，耗油量的呈現也稍微好於實際上 是推出的過度商品，沒有很大的優越性也很一切正常，很有可能在寶馬五鄭鎮陸系的營銷戰略裡邊，528自身就歸屬於方案以外的車系。
寶馬五系525和530的區別。
根據圖形能夠發覺，525跟530對比，基本上徹底沒了優點。終究貴了幾萬塊的價錢，530在動力和配備上面比525好許多。此外，530的19寸大輪轂，也是速度感十足。
價錢的差別在動力和配製上己經充足填補回家，總體來說或是530更值得擁有。
寶馬528和525區別
7樓：太平洋汽車網
寶馬的525和528都使用公升渦輪增壓發動機，但是這兩款發動機的最大功率和扭矩不同，所以這兩款車的馬力也不同，而且528的配置比525高，**也比525貴。
2019款寶馬5系沒有528款，2019款寶馬有525，530，540款。
寶馬525配備了低功率版本的公升渦輪增壓發動機，530配備了高功率版本的公升渦輪增壓發動機，540配備了公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機的低功率版本代號為b48b20c。這臺發動機最大功率135千瓦，最大扭矩290牛公尺，最大功率轉速5000到6500轉/分，最大扭矩轉速1350到4250轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
公升渦輪增壓發動機的高功率版本代號為b48b20d。這臺發動機最大功率185kw，最大扭矩350nm，最大功率轉速5200~6500rpm，最大扭矩轉速1450~4800rpm。這臺發動機配備談基乎缸內含悉直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
這款公升渦輪增壓發動機代號為b58b30a，最大功率為250kw，最大扭矩為450nm，最大功率轉速為5500至6,500rpm，最大扭矩轉速為1380至5,200rpm。這臺發動機配備缸內直噴技術鋒態，採用鋁合金缸蓋和缸體。
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