1樓：匿名使用者
福廈高鐵開通運營助推閩臺經濟區提速
2023年04月29日
隨著26日早上7時12分一列時速250公里動車組從福州首發，連線福州和廈門的高速鐵路??福廈高鐵正式開通運營。這條高速鐵路不僅使福州和廈門的時空距離縮短到1．5小時，還將福州、廈門這兩個臺灣海峽西岸最重要的城市緊密聯絡在一起，對於推動閩臺經濟區發展具有重要意義。
「從廈門島到長江三角洲和珠江三角洲，將隨著福廈高鐵開通全面對接。加上廈深鐵路的建設，將為兩岸交流帶來極大便利。」福建省新聞辦主任朱清表示。
福廈高鐵是中國《中長期鐵路網規劃》中「四縱四橫」快速客運網東南沿海通道的重要組成部分，它與2023年10月開通運營的甬臺溫、溫福高速鐵路和在建的 向莆、滬杭、廈深高速鐵路相連線，貫穿中國東南沿海城市群和重要港口，構成一條連線長三角、海峽西岸和珠三角的長達1650公里的縱向快速客運通道。
福廈高鐵由鐵道部、福建省合資建設，線路全長275公里，旅客列車最高執行時速250公里。沿線設定13個車站。
「過去福建常年處在戰爭前線，兩岸對峙對兩岸經濟發展，人民生活改善都造成了影響。」朱清說，「希望福廈高鐵的運營，能夠展示兩岸和平發展願景，擴大兩岸 同胞溝通交流。」
他表示，福建與臺灣地理距離相近，人緣血緣相親，臺灣同胞有80％祖籍地都在福建，來往需求密切。特別是兩岸開放後交流日益頻繁，交通更是備受關注。
南昌鐵路局常務副局長佟永釗表示，福廈高鐵的建成，對完善福建省鐵路網布局，以及形成福廈綜合運輸通道，促進閩東南經濟及閩臺經濟區的建設與發展具有重要 意義。
「福廈高鐵將全面提升沿線工業化和城鎮化水平，為海峽西岸經濟社會又好又快發展提供高效便捷的運輸保障。大大縮短海峽西岸與長三角、珠三角兩大經濟區的時 空距離，進一步改善海峽西岸投資環境，促進福建沿海及內陸地區的產業結構調整和優化升級。」佟永釗說。
他表示，福廈高鐵對於地處發達經濟帶的閩東南地區作用尤其明顯。海峽西岸陸海交通一體化程序將加速，福廈間「城市聯盟」呼之欲出，將為沿線城市旅遊、地 產、物流、文化等產業鏈注入新的活力。海西核心區的區位、港口、產業、資源、開放優勢都將得到深度釋放，並將極大影響和改變人們的出行方式、擇業方式和生 活方式。
福廈高鐵開通後，不僅方便大陸當地居民出行，也對加強海峽兩岸人民交往有一定意義。屆時，從福州乘坐動車到上海只需6小時，福州到寧波3小時，福州到溫州 1．5小時。隨著閩浙贛沿海交通的整體提速，海峽西岸旅遊將全面迎來「動車時代」。
高鐵將對我國經濟產生哪些影響？
2樓：雙人餘
隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵、蘭新高鐵等相繼開通運營，中國高鐵正在引領世界高鐵發展。
1、推進區域協調發展
發展高鐵對經濟結構的影響是循序漸進的過程。中西部地區的高鐵投資，有利於為當地鋼鐵、水泥等行業創造市場需求，有利於化解產能過剩問題。更重要的是，高鐵發展起來以後，將帶動物流、旅遊等服務業的發展，幫助中西部地區減少對重化工業的依賴，逐步優化經濟結構。
2、提升城市圈競爭力
交通發展與城鎮化之間是相互促進的關係。城鎮化的發展會要求與之相適應的交通模式；一定的交通模式形成以後，將影響城鎮化的範圍和程序。因此，在不斷完善我國鐵路網建設的同時，在城鎮化率較高的區域建設高速鐵路，符合這些區域進一步城鎮化的需要，也將進一步促進該區域的城鎮化程序。
3、為「中國製造」樹立榜樣
高鐵是我國高階製造業的典型代表之一，其發展的路徑、經驗、教訓對於其他製造業的轉型升級，都將起到很好的借鑑和示範作用。而且，隨著高鐵的發展和走出國門，其技術水平、生產工藝等環節將不斷上臺階，對於上下游相關產業的要求也會越來越高，有利於倒逼其他產業加快轉型升級步伐。
3樓：匿名使用者
京滬高鐵等眾多長大高鐵幹線將貫通，中國高鐵運營總里程將突破1.3萬公里，初步形成覆蓋面更廣、效應更大的高鐵網路。
高鐵將對我國經濟產生哪些影響？
改變基礎產業，高鐵穿越村莊
中國高鐵的開通，將改變中國的基礎產業以及出行的方式。不否認汽車在中國支柱產業的作用，但汽車主要用於休閒出行，而不是上班代步工具。「東京有700萬輛機動車，約為北京的2倍，但是東京日常上班很少有開車的。
早在20世紀80年代中期，國內研究2023年的交通運輸發展，就得出結論，中國是一個最適合發展軌道交通長距離運輸的國家，中國不應該學習美國等國家發展以小汽車為主導的交通發展模式。
不過隨著買汽車的人越來越多，交通越來越擁堵，城市的空氣汙染問題越來越突出，汽車的發展，並沒有解決交通便利問題，軌道交通發展的優勢反而逐步體現出來。上班基本還是要靠地鐵，至於1000公里之內的出行，應該以高鐵為主。1000公里之外的則可以通過航空。
挑戰區域規劃
高速鐵路全面改變中國的不僅僅包括產業結構，產業佈局，還有體制改革。以京滬高鐵為例，原先預計該線路為350公里每小時，現在對外公佈的速度是已經提高到380公里每小時。這樣的目的是使得京滬1300多公里的線路，正常執行時間在4個小時以內。
「4個小時是一個時間點，這會促使更多的人改坐火車而不是飛機。」一位分析人士說。
而高鐵對航空業的衝擊只是一方面，更大的影響則是對沿線產業和城市規劃的重新佈局。
以長沙為例，武廣和滬昆高速鐵路線在長沙交匯，長沙市規劃管理局的總工程師王慧芳對外透露，整個城市規劃的修編已經開始。這涉及到2023年到2023年規劃。同樣武漢的高鐵客運新火車站位於楊春湖，該地一夜之間成為城市三大中心之一。
因此全國高鐵經過的地區，都開始對城市產業和商務區開始新的規劃。同時由於高鐵線路極大地縮小了城市距離，很多產業規劃的體制性問題得到解決。比如儘管全國規劃了幾大經濟圈，但是各地各自為政的一些問題仍沒有解決。
高鐵將使得中國城市之間的同城效應體現，有利於鐵路沿線形成走廊產業經濟帶，有助於擴大地區間的分工，使得國內市場的統一性提高。並且也有利於農村流動人口進入城市，增加民眾的工作機會，擴大城市規模。
帶動裝備製造業，高鐵帶動基礎建設
全世界歷經江河時代、海洋時代，由於高鐵的開通，人類將進入到路橋時代。根據瞭解，目前法國、日本儘管高速鐵路技術很高，但是實踐中很多無法運用。主要原因是，日法等國的空間距離小，高速列車難以提速。
列車如果提速太快，沿途沒有**，也會導致乘坐率不高。相反，整個中國的版圖，具有長距離加速執行的優勢。也正是因為此，中國京滬高鐵發展速度預計將推進到380公里/小時。
京津線路最高執行速度達到了394.3公里的時速。這都大大超過了日法等國目前的高鐵執行速度。
而中國鐵路通過引進吸收西方國家技術，進而發展出自己的高速鐵路裝備製造業，也給中國的產業發展一個新的機會。據瞭解，目前國內的機車集團已經擁有了較高的機車製造技術。美國、印度、俄羅斯等國都曾來考察京津線路，預備引進中國高鐵技術。
中國也在研究製造時速達到500公里以上的高鐵技術。
高鐵對於地方經濟發展有何積極意義？為什麼很多地方都爭高鐵？
4樓：匿名使用者
我國目前處於經濟快速發展的階段，保證國民生產總值的持續增長是必須要實現的重點，因此高速鐵路的發展之於國家來說有著及其重要的戰略地位：一是發展高速鐵路可以解決運輸能力不足的問題。長期以來，中國鐵路網的規模和質量嚴重不適應經濟社會發展需求，尤其是繁忙幹線的運輸能力極度緊張，不僅客運能力十分短缺，而且貨物運輸受到極大制約。
發展高速鐵路，可以實現鐵路繁忙幹線的客貨分線運輸，減小客貨干擾，把既有線的能力騰出來，發展貨物的過載運輸，極大地釋放既有線貨運能力，能夠為國民經濟平穩較快發展提供充足的運力保障；二是發展高速鐵路能促進工業化和城鎮化發展，推動區域和城鄉協調發展。當前，我國正處在工業化和城鎮化加快發展時期。高速鐵路對於保證城鎮人口的大量流動，實現中心城市與衛星城鎮的合理佈局，發揮中心城市對周邊城市的輻射帶動作用，強化相鄰城市的「同城 」效應，具有重要作用。
高速鐵路可以大大縮短各區域間和城鄉間的時空距離，我國東西間，南北間將不再遙遠，中部地區也必定更加通達，將促進區域間、城鄉間勞動力尤其是人才、資訊等要素的快速流動，帶動相關產業由經濟發達地區向欠發達地區的轉移，增強農村經濟 「造血 」功能；三是發展高速鐵路是構建資源節約、環境友好、可持續的綜合交通體系的需要。由於鐵路發展相對滯後，目前部分國家重點資源性戰略物資運輸依靠其他運輸方式，既增加了社會運輸成本，對石油等能源資料的消耗也大幅增長。鐵路運輸方式在佔地、節能、環保等方面具有突出優勢，加強鐵路在資源性物資和中長距離運輸的骨幹地位以及經濟發達地區旅客運輸的比較優勢，對於實現綜合交通科學發展、和諧發展意義重大。
中國高鐵對沿線城市的影響有多大？
5樓：銀時桑
京廣高鐵不僅帶動區域間資訊、人員、經濟要素高速流轉，而且推動沿線6省市28城經濟快速發展。據《中國高鐵研究報告》資料統計，京廣兩地之間**增幅每年提高7%，其經濟交往就會增加一倍。報告**，在京廣高鐵開通5年後，可帶動沿線各城市gdp年增長3%至5%。
由於跨越京、鄂、湘、冀、豫、粵六省市，且與既有高鐵網路有機連通，京廣高鐵全線貫通半年已經產生巨大爆發力，沿線28個城市發展提速，融入「8小時經濟圈」趨勢也越發明顯。
- 「京廣高鐵全線貫通半年，使沿線主要城市間時空距離大大縮短，對城市發展的促進作用日趨明顯，大大加快沿線城鎮化程序。」前瞻產業研究院高鐵產業研究小組分析師表示，開通三年多的武廣高鐵沿線城市，使珠三角城市群、武漢都市圈、長株潭城市群連為一體，進入了跨區域間的「同城化」時代，粵湘鄂三省16個高鐵沿線城市gdp較無高鐵前，年增幅均不低於3個百分點，城市間發展差距將日益縮小。
高鐵的建成將給當地經濟帶來怎樣的影響?
6樓：多多hc信仰愛
高速鐵路對經濟發展的影響體現在諸多方面：
第一，高速鐵路建設對經濟發展的拉動作用，即高速鐵路的投資效果。
第二，高速鐵路建成後對經濟的直接經濟效果，主要包括節約運輸時間、降低運輸成本、提高交通安全等對經濟的效果。
第三，高速鐵路建成後對經濟的間接經濟效果，主要包括產業佈局的變化、城市化程序的加快、交通經濟帶的形成等。
第四，高速鐵路建設直接和間接增加就業機會，增加人們的收入。
第五，高速鐵路是一個國家經濟實力、現代文明和技術進步的體現，能增強一國人民的榮譽感、現代感和民族自信心。
第六，高速鐵路拉近地區之間、城際之間和城鄉之間的距離，提高人們的出行效率，「同城化」效應改變人們的生活方式，提高人們的生活質量。
第七，高速鐵路增強沿線地區居民的榮耀感和自信心，帶來人們文化、習俗、觀念等方面的變化。
第八，高速鐵路建設節約土地資源，高速鐵路運輸節約能源，符合低碳經濟的發展要求。
西成高鐵沿途經過哪些站西成高鐵途經哪些地方？
從2018年1月起，西成高速鐵路全線共設22個車站，分別為 西安北站 阿房宮站 鄠邑站 佛坪站 洋縣西站 城固北站 漢中站 寧強南站 朝天站 廣元站 劍門關站 青川站 江油北站 江油站 青蓮站 綿陽站 羅江東站 德陽站 廣漢北站 青白江東站 新都東站和成都東站。西成高速鐵路於2012年10月27日正...
高鐵站對城市的房價有哪些影響,新建高鐵站對一個城市的房價有哪些影響？
先來說說房價 的邏輯。第一波 版塊或專案本身或周邊有了新的利好政策規劃，房價 第二波 版塊或專案本週或周邊的利好開始動工了，房價 第三波 版塊或專案本身或周邊的利好兌現了，房價 不管是什麼利好，都是符合上面的萬能定律的，也包括新建高鐵站及高鐵線路的規劃。下面我來具體分析一下，新建高鐵站對城市及城市房...
貴廣高鐵行車線路地圖，貴廣高鐵途經什麼地方？
貴廣高鐵行車線路如下 貴廣高速鐵路由貴陽北站引出，經龍裡後穿越苗嶺斗篷山至都勻 經三都沿都柳江後跨過榕江 從江進入廣西壯族自治區 跨融江和焦柳鐵路，穿越天平山至桂林跨灕江 經恭城 鐘山 賀州進入廣東省境內 經懷集 肇慶 三水和佛山後接入廣州南站。貴廣高速鐵路線路全長857千米，客運站點23個，分別為...