1樓：樂觀的沒有財富
美國聯邦**有62萬多輛公務用車（不含軍車），規模十分龐大。各聯邦機構必須通過聯邦總務署統一採購公車，也可以向總務署或私營部門租用車輛。總務署作為聯邦採購機關和公車管理部門，對公車的使用給予指導和監督，並將所擁有的21萬多輛汽車租賃給聯邦機構使用。
目前，近80個聯邦機構與總務署簽訂了租車協議，租賃期一般在1年以上。從總體上看，聯邦**公車管理較好地滿足了公務需求，運營效率較高，但也存在車輛能耗高、使用不經濟、公車私用等問題。為了降低**執行成本，推進節能減排，加強廉政建設，美國聯邦**採取多種手段強化了公車管理。
削減公車採購預算
去年，總務署投入3億美元刺激資金採購了17000輛節能環保汽車，為各聯邦機構更新高能耗、高排放車輛，使聯邦**購車總量達到86500輛，同比增長25%。隨著國際金融危機陰霾的消散，聯邦**開始減緩投資力度，壓縮行政開支，削減公車採購預算。
迫於經費壓力，聯邦機構在公車配備、使用、處置環節做出改進：一是減少車輛採購量，提高租車比例。二是在更新車輛時，選擇經濟適用、節能環保的車型，以降低運營費用、減少碳排放，比如把六缸中型轎車更新為四缸準緊湊型轎車，用油電混合動力車替換燃油動力車。
三是合理利用存量資源，提高車輛使用效率和效益，推行同程共乘、集約用車等管理制度。四是統一處置淘汰的公車。今年，總務署用舊車拍賣所得添置了1600輛混合動力車。
採購公車必須執行《能源政策法》和《能源獨立和安全法》規定，保證使用甲醇、天然氣、丙烷、氫、電、油電混合等非傳統燃料的汽車數量達到規定比例。更新車輛遵循交舊換新、同類同型的原則，由總務署對車輛的使用年限、行駛里程、當前車況、維修歷史進行評估，確定是否達到更新標準。更新的車輛只能比原車價值低、體積小，或維持原有檔次。
新能源汽車節能環保效能好，但售價普遍高於燃油車。由於購車經費和燃料經費所屬科目不同，不能隨意調劑使用，因此聯邦機構很難把節省的執行經費轉移到購車經費中，買車時還是感到手頭拮据，致使聯邦**購車總量縮水。
奧巴馬指出，聯邦**是全國頭號能耗大戶，應該在節能減排方面作表率。因此，除了要求整肅公務交通行為，他還號召****騎車或乘坐公交工具上下班，減少自駕車出行。
開展公車績效評價
多年來，聯邦機構在公車管理上形成了一些積弊，例如：根據用車需求的峰值確定車輛規模，造成車輛數量過多，一些車輛在其他時段閒置；分散配置車輛，沒有實行集中管理；因單一公務需求而派出車輛，未能統籌安排利用以減少用車量；**外出開會都是駕駛公車，沒有充分利用公交系統；缺少周密的維護保養計劃，造成車輛維修頻繁，同時需要增加車輛數量以彌補空缺；不按規定保管車輛，導致費用上升和行駛效率下降。
為了控制聯邦**車輛規模，提高使用效率和效益，總務署建立了公車管理績效評價模型。藉助這個模型，聯邦機構可以完成對車輛購置、使用、監督狀況的客觀描述與統計分析，對照完成職責任務的需要形成評價意見，從而制定科學的公車管理計劃，使其保有能夠完成公務的最佳數量和所需型別的車輛，並提出具體改進措施，比如：既要考慮車輛每月的行駛里程，又要考慮車輛使用的頻率，根據本機構的任務裁減利用率不高的車輛；集約車輛資源，統籌安排使用，而不是把車輛分散到各部門甚至個人手中；鼓勵利用公交工具，提倡租用車輛；在保障公務的前提下，適度降低車輛的檔次和配置；對大中型車輛使用的時間、行駛里程等進行分析，統一排程，或與其他聯邦機構合作，需要時相互租用。
在車輛使用方面，總務署向聯邦機構配發了《租車指南》，提示降低使用成本的注意事項，比如：安全駕駛，避免人身**，減少事
美國如何管理公務用車？
2樓：百度使用者
問：編輯同志，您好！據我觀察，我國的一些**部門公務車管理比較鬆散，存在著不少公車私用、特權車等現象，能否介紹一下西方國家是怎麼管理公務用車的？
安徽讀者：張亮亮張亮亮同志： 您好！
在西方國家中，美國的公務車管理制度是比較有代表性的，因此我介紹一些美國管理公務車的辦法。 美國聯邦**機構（國防部除外）共有62萬多輛公務用車，分別**於三個渠道：一是由聯邦總務署統一採購配備，二是從社會商業機構租賃，三是向聯邦總務署租用。
聯邦總務署作為聯邦**採購機關和公務用車管理部門，建有全美最龐大的非軍用車隊，擁有21萬多輛各型汽車，其中絕大部分租賃給聯邦機構使用。 為了保障公共安全，減少行政開支，杜絕腐敗和浪費，聯邦**對公車實行嚴格管理，不允許公車有特權。聯邦僱員駕駛公車，首先要遵從各級**的交通法規，違章罰款由個人承擔；同時，要恪守聯邦**針對公車的專門規定，比如：
不得駕駛公車上下班，除非所在單位根據法律規定認為這種行為確有必要並書面授權；嚴禁公車私用，不得搭載親朋好友，不得前往餐廳、娛樂城等非公務活動場所；到**採購定點加油站、修理廠加油和維修；行駛途中禁止用手機發簡訊，等等。 聯邦總務署開發了公務用車管理資訊系統，與定點加油站和修理廠聯網，實時獲取車輛行駛里程、加油數量、維修專案、費用支出等資訊，防止駕駛人員從中謀取不正當利益。很多公車安裝了全球衛星定位系統（***），用以監視車輛的行駛路線、停泊地點，避免不經濟地行駛，杜絕公車私用行為。
公眾有權利對公車違規行為進行舉報。聯邦總務署接到舉報後，將有關情況通報給車輛使用單位負責人，責令其組織調查並根據實際情況予以處罰，或報送司法部依法處置。按照《美國法典》的規定，聯邦**工作人員違規使用或批准使用公車，將受到停職一個月直至開除的處罰。
為了便於公眾辨別和監督，聯邦**對公車實行了標識管理，比如，給警車噴塗專門顏色和圖案，給軍車標註「僅供公務使用」字樣和隸屬部門的名稱。然而最普遍、最有效的手段是核發**專用車輛牌照。聯邦**公車牌照分兩種情況：
一種是聯邦總務署自用車輛和出租給聯邦機構使用的車輛；另一種是各聯邦機構購買的車輛。這兩種**用車的牌照不同，但都有非常易於公眾識別的標誌，印有「美國**」或「僅供公務使用」字樣。聯邦機構購買和租用車輛在聯邦總務署的聯邦**公車登記系統進行登記管理，包括牌照的製作、發放、變更等。
聯邦**公車登記系統通過「國際司法和公共安全網」與各級**執法部門聯網，幫助他們加強對**車輛的監督，保障公共安全。 美國法規規定，聯邦**公車必須按規定使用專用牌照，但有三種例外情況可以向州**車輛或交通管理部門申領普通社會車輛牌照。第一種是有限例外，即聯邦機構首腦認為在車輛牌照上公佈某些資訊會對該機構的安全性構成威脅，或對其完成職責任務造成不利影響。
這種情況下申領的普通牌照有效期為3年，逾期須重新申領。第二種是無限例外，即主要用於執行刑偵、執法、情報和****等特殊任務，暴露身份會妨礙任務執行的車輛。第三種是特別例外，即**和法律限定的聯邦行政機關首腦的專車。
聯邦機構在公車上使用普通牌照，必須向聯邦總務署報告。由於各州關於汽車牌照的法規不盡相同，有的規定車輛前後都必須安裝，有的規定只需在尾部安裝。但《聯邦管理條例》規定，聯邦**公車前後都必須安裝牌照，只有兩輪機動車或掛車可以只在尾部安裝。
什麼是企業管理創新？有哪些管理創新方法？
3樓：花花
從設計創造價值、**鏈整合，到對產品、設計、研發、it等進行外包而獲利，以及併購管理方式等進行的創新，簡言之，管理創新就是企業根據生產經營的客觀要求和科技發展的條件，對傳統的企業管理模式和管理方法進行改革、改進和改造。
通過管理創新，培育和實施先進的企業文化和經營方式，使各種生產要素有機結合，資源得到優化配置，生產效率不斷提高，從而保證企業產品的質量和企業的競爭能力。管理創新，已經成為中國ceo們普遍關心的問題！這裡選出的10項，只是中國企業近年來實施管理創新實踐的代表。
1、設計創造價值 通過更好的設計，可以使產品獲得更高的價值。這一點，早已被國外的諸多大型企業所認識和應用。譬如韓國三星，他們認為，傑出的外觀是增強產品親和力的有效途徑，對這方面的孜孜以求，使其確立了現代工業設計傑出代表的地位。
典型案例：家居企業博洛尼認為，櫥櫃行業也跟時裝、汽車等時尚產品一樣，有自己獨特的風向標，義大利的設計無疑是前沿潮流的代表。他們從義大利高薪聘請了首席設計師，讓博洛尼展示出純正的義大利風格。
披上了義大利時尚設計的外衣，博洛尼的品牌效應凸顯，迅速坐上國內整體廚房業第一的位置。
點評：很長一段時間，設計在中國遭受冷遇——從製造商到消費者，大家對設計的認識還很狹隘，特別是有些製造型企業，一味地強調低成本，並不把設計看成一門管理或一項必要的投資。這使不少中國企業交了高昂的學費。
博洛尼以及其他具有「設計創造價值」理念企業的成功，至少給人們這樣的啟示：要使設計體現價值，首先要認識到設計的價值！只有將關注設計融入企業的dna，以產品卓越的效能為基礎，滿足人們對視覺審美的品味，才能使產品整體表現得以飛躍，使產品附加值和品牌力得以提高。
2、外包獲利 業務外包是指企業根據投入產出效益最大化的原則，將某個或某些部門或業務轉包給更加擅長和專業的企業進行管理和經營的行為，強調企業將主要精力集中於關鍵業務上，最大限度地降低成本，提高效率。涉及產品外包、設計外包、研發外包、人力資源外包、物流外包，以及it外包等多種形式。 典型案例：
汽車製造行業零部件多，自己去做採購物流，要費很多時間，上海通用就將物流外包給專業的第三方物流公司中遠集團。中遠按照通用要求的時間，把原材料直接送到通用的生產線上。
4樓：華天謀企業諮詢
管理創新則是指組織形成一創造性思想並將其轉換為有用的產品、服務或作業方法的過程。也即，富有
如何管理班組，如何管理好班組管理？
班組管理 以愚數十年的管理經驗，要做一個讓人心服口服的基層管理者必須具備以下五要素，1 能力強，有威信。2 品德好，樂助人。3 能吃苦，做榜樣。4 有鐵桿 骨幹 能呼應。5 善溝通，互信任。當然還有常規的基層管理要領 1 辦事要公道。辦事要公道說起來容易，但做起來卻非常難。我國由於過去長期受傳統的小...
怎樣管理好下屬，如何管理好下屬
這是比較常見的管理困境了。如果說有什麼萬能的方法告訴你，那就是騙你。但是希望給你的思路可以幫到你。1 樹立權威，這和嚴厲不是一回事，一定要保證自己的命令可以得到最大限度的執行。例如樓主說的工作分配的問題上，如果一直是這樣的話，樓主就要改變工作授予的方式了。例如，你可以在上級領導在的情況下分配任務 例...
如何管理好中職學生的宿舍紀律,如何管理好小學生課堂紀律？
本人作為一名高三學生，對於這個問題有頗為獨特見解。想要紀律好，狠抓不可少。但有時也要學會變通，平時注意和學生的溝通，打好關係，可以讓課餘活動豐富一點。比如偶爾發點小零食，帶同學看點幽默短片什麼的。最後假如你是學生的話，就當我白忙活了吧。如何管理好小學生課堂紀律？1 要讓孩子聽話，首先要說能讓他們聽得...