1樓：匿名使用者
建議重新擰下螺絲，塗抹密封膠，然後觀察。還是有漏油，排除不是螺絲導致的漏油，再拆發動機換油封，先處理螺絲。
2樓：匿名使用者
也許就是你洗了化油器，沒把油平面調整好。洗多了沒事只要不破壞裡面的零件
摩托車廢油管大量漏油是怎麼回事
3樓：啵妞
這是溢油管，要開啟化油器才知道是浮子還是浮子針閥有問題 。也許就是你洗了化油器，沒把油平面調整好。
摩托車實際沒有廢油管，漏油可能是化油器上的「過量溢位導流管」，這個管子是防止化油器油位失按導致持續升高，然後倒灌到發動機裡。因此，在油位過高時將油排出來。
2.問題應該是油位過高才產生的這裡漏油。能導致油位過高的原因，要麼是用於控制油位高度的浮子臂變形角度不對，要麼是浮子漏油沒浮力，再就是針形閥門裡面卡到東西導致閥門關不死，一直有油向裡注入。
最後一個原因出現機率最高，需要拆下化油器清洗並檢查就好了。
注意事項：但這個最好找專業的人去做，因為，清洗、裝配不難，調整非常難。
4樓：衛斯多姆
摩托車實際沒有廢油管，你說的可能是化油器上的「過量溢位導流管」，這個管子是防止化油器油位失按導致持續升高，然後倒灌到發動機裡。因此，在油位過高時將油排出來。
所以，問題應該是油位過高才產生的這裡漏油。能導致油位過高的原因，要麼是用於控制油位高度的浮子臂變形角度不對，要麼是浮子漏油沒浮力，再就是針形閥門裡面卡到東西導致閥門關不死，一直有油向裡注入。最後一個原因出現機率最高，需要拆下化油器清洗並檢查就好了。
但這個最好找專業的人去做，因為，清洗、裝配不難，調整非常難。
5樓：匿名使用者
用嘴巴吹油管很管用。不需要拿去修，拿到店裡他會把化油器拿出來清洗要錢的，吹吹就不會漏了。
6樓：雷霆之摩
是摩托車化油
器底部的排油管吧？
化油器排油管大量漏汽油是化油器浮子室內的浮子針表面有異物，浮子針隨浮子上升後不能關閉化油器的下油道，導致化油器浮子室內的油麵不停上升，高出浮子室內油麵極限時，汽油從排油管流出。
清洗化油器可解決。
7樓：西部之子
油浮子卡住啦，用東西敲敲化油器殼。
接發動機的油管有點漏油是怎麼回事
8樓：匿名使用者
你好，是鐵的還是膠的？如果是膠的，加固就可以，鐵的就需要更換，希望能幫到你
濰柴發動機的廢油管為什麼漏油
9樓：劉國生
發動機的廢油管漏油是缸套，活塞，活塞環（特別是氣環）摩損嚴重竄氣，廢油管漏油並有少量的白色氣霧噴出。
10樓：匿名使用者
發動機內油垢過多，機油無法及時流入油底殼！所以就從廢氣管漏了出來！
在路上汽車的油管漏油了，首先怎麼辦？
11樓：微笑中的憂傷
當發現油管漏油後應立即停駛，關閉引擎，同時檢查出漏點，然後將漏油處表面擦淨，再用肥皂或泡泡糖堵在滲漏處，最後用膠布仔細纏緊，湊合到就近的修理店儘快維修。
12樓：匿名使用者
看什麼油了！汽油機油就得停車！剎車油可以緩慢前進！
13樓：匿名使用者
首先熄火，給汽車散熱，找到安全的停車處，做補漏處理。
14樓：匿名使用者
是機器上的高壓油管還是輸油管？
15樓：石家莊萬通汽車學校
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題，瞭解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液麵顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
16樓：石家莊萬通汽車學校
在車輛的使用中，往往會出現漏油故障，它將直接影響到汽車的技術效能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良、冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。
常見車輛漏油原因
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳，結構設計存在問題。2.
裝配不當，零部件配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過度，老化變質、變形失效。5.
潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
預防車輛漏油措施
重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由於接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。
車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、o形圈)會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高，潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而鬆脫，引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多，或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效，制動頻繁引起的輪轂溫度過高，車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」，
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