1樓：匿名使用者
剛修完為什麼下廢汽管流機油
2樓：匿名使用者
加多了吧，排一點也是正常的
發動機剛換的四配套，廢氣管滴機油是怎麼回事
3樓：匿名使用者
可能是強制通風閥壞了
4樓：匿名使用者
發動機油水分離不徹底。
全柴發動機從廢氣管排機油是什麼原因，剛剛換的四配套，把加機油的蓋子拿下來就不噴，是什麼原因啊？
5樓：雙利同海
廢氣管正常時,只有微少氣體排出,拿張紙條放在出氣口才能看出來.
如果從廢氣管排機油,那就是有問題了,原因
機油粘度不夠
機油壓力過高
機油液麵過高
活塞環開口間隙大或開口重合
活塞與缸筒間隙大
活塞環斷裂
缸筒拉缸出現傷痕
四缸柴油發動機490換四配套之後，廢氣管流機油是什麼原因？
6樓：匿名使用者
出現上述問題的原因可能是活塞環和缸套還有活塞密封不好，發動機吸進的空氣在壓縮過程中由於活塞和缸套/活塞環密封不好而竄到油底裡（學名；曲軸箱）從費氣管出來（或從加機油口出來），還有氣門間隙調整不當也會有廢氣，會影響功率的。
解決方法：
1、檢查下pvc單向閥有沒有堵塞 ，堵塞清洗即可2、開啟加機油蓋，啟動發動機檢查加油蓋噴出的廢氣大不大，如太大有可能是活塞環漏氣，導致廢氣管噴機油。
3、機油加註過量，放除些即可。
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