怠速停車和怠速行駛哪個更費油,怠速和點火哪個費油

2021-03-30 12:29:20 字數 753 閱讀 5766

1樓:梧桐樹

當然是怠速行車費油

停車怠速時發動機沒有負荷,怠速行車發動機電腦需要維持發動機怠速穩定需要多噴油。

所以怠速行車要比怠速停車費油。

2樓:匿名使用者

長時間停車應關閉發動機,怠速也是耗油的。怠速行駛肯定不行,最省油的行駛方法是以設計的標準速度(例如五檔 速度為80公里/小時)駕駛。

3樓:賓士g55amg六輪

不建議這麼做 廢車

4樓:尹煢歐巴

我的博越說明手冊,還是停車就熄火吧

怠速和點火哪個費油

5樓:紅色獵人

怠速和點火相比還是車子點火費油,如果是車子帶行車電腦顯示屏的車型,從行車電腦顯示屏的瞬時油耗就可以看出點火比怠速費油。

6樓:神墓雨彤

停車2分鐘以上可以選擇熄火。怠速的油耗其實不多,一個小時也就耗油2~4升

7樓:匿名使用者

我的科魯茲使用者手冊裡寫道,30-40秒的時間裡節省的油比重新啟動發動機需燃油多

8樓:

當然是點火費油。很容易從汽車的瞬時油耗就能看出來了。

9樓:匿名使用者

點火瞬間相當於怠速1分鐘多

怠速停車和怠速行駛哪個更費油?

東風小康怠速不穩為什麼,為什麼停車時怠速不穩?

您好!這個應該屬於您的節氣門積碳了,造成怠速不穩,汽車無力,容易熄火,建議您清洗節氣門和燃油系統,祝您用車愉快!如果我的回覆能幫到您,請幫忙選為最佳答案,非常感激!1.首先清洗你的噴油嘴喝節氣門 2.洗了不行換個怠速電機看 3.加速是不是有問題?4.在檢查電路方面比如說火花塞間隙是否大,鋼線,火線圈...

我的朗逸1 6怠速高,行駛一段距離後怠速一直保持在轉之間,不明白哪裡有問題

1 發動機積炭嚴重 當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖...

車子洗完節氣門和噴油嘴特別費油了怠速也高

車子洗完節氣門和噴油嘴,特別費油,怠速也高的原因為 汽車洗完節氣門和噴油嘴沒有重新電腦匹配的原因。解決方法為 如果是節氣門和噴油嘴沒有匹配的話,需要及時前往汽車的4s店或者是維修店重新進行電腦匹配,即可解決費油和怠速高的情況。汽車的噴油嘴和節氣門在汽車使用幾萬公里左右,節氣門髒得比較嚴重,噴油嘴存在...