1樓：星車坊小沈
汽車離合器不好使，有時開車掛不上檔，很少有人定期檢查這個部位
2樓：青子
1、解決辦法：
（1）檢查離合器片和分離軸承是否有問題,
（2）調整離合器的行程
（3）去4s店進行維修
2、離合器變的很輕，還掛不上擋的原因：
（1）離合器調整不當或分離不徹底，應予調整檢修；
（2）變速桿彎曲變形或操縱機構調整不當，應予調整檢修；
（3）撥叉軸彎曲變形，與導向孔配合過緊或因缺油鏽蝕，應予調整檢修；
（4）同步器滑塊塞堵，應予更換；
（5）自鎖、互鎖裝置卡死，應予檢修等
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
一、異常問題
1、注意離合器是否打滑，造成此類現象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處於半分離狀態。或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連線的螺絲鬆動等。
2、在發動機怠速狀態下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現刺耳的撞擊聲，或掛擋後不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不徹底。
3、踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應該穩固接合，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測量，先測出踏板最高位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數值的差就是該車離合器行程數值。
4、如果在使用離合器過程中出現異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。
二、離合器的使用、維護與保養
1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。
3、溼式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
5、電磁離合器及制動器為b級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
7、汽車傳動系對離合器的要求
根據離合器的使用，它應滿足下列主要要求：
接合平順柔和，以保證汽車平穩起步。
3樓：涵涵涵涵涵児
可能出現以下原因：
1.離合器調整不當或分離不徹底，應予調整檢修；
2.變速桿彎曲變形或操縱機構調整不當，應予調整檢修；
3.撥叉軸彎曲變形，與導向孔配合過緊或因缺油鏽蝕，應予調整檢修；
4.同步器滑塊塞堵，應予更換；
5.自鎖、互鎖裝置卡死，應予檢修等
擴充套件資料：
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
所謂離合器，顧名思義就是說利用「離」與「合」來傳遞適量的動力。
離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，它位於發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬於動力總成的範疇。
在半聯動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是通過其轉速差來實現傳遞適量的動力。
離合器分為三個工作狀態，即踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，以及部分踩下離合器的半聯動。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向後靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。
當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。
最後一種是離合器的半連動狀態，壓盤與摩擦片的摩擦力小於全連動狀態。此時，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態，飛輪的轉速大於輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態下，發動機與驅動輪之間相當於一種軟連線狀態。
一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差，必須將發動機的動力與一軸切開以後，同步器才能很好的將一軸的轉速保持與二軸同步。
擋位掛進以後，再通過離合器將一軸與發動機動力結合，使動力繼續得以傳輸。在離合器中，還有一個不可或缺的緩衝裝置。
它由兩個類似於飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內佈置彈簧，在遇到激烈的衝擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發生彈性作用，緩衝外界刺激，有效的保護了發動機和離合器。
4樓：春意盎然
離合器變的很輕，還掛不上擋的原因：
（1）離合器調整不當或分離不徹底，應予調整檢修；
（2）變速桿彎曲變形或操縱機構調整不當，應予調整檢修；
（3）撥叉軸彎曲變形，與導向孔配合過緊或因缺油鏽蝕，應予調整檢修；
（4）同步器滑塊塞堵，應予更換；
（5）自鎖、互鎖裝置卡死，應予檢修等
離合器變的很輕，還掛不上擋的解決辦法：
（1）檢查離合器片和分離軸承是否有問題,
（2）調整離合器的行程
（3）去4s店進行維修
離合器：
（1）位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
（2）在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
（3）對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
5樓：途虎話養車
一，趕快檢查離合分泵是否漏油。
二，結合你前幾天換離合總泵的事實，重點檢查是否是在換總泵的時候排空沒做好。
三、千萬不要湊合，不要有僥倖心理，儘快去修理廠檢查一下，這個維修起來沒什麼難度，不費時間，也花不了多少錢。但是，行駛中沒了離合，把你撂在路上，可就難受了。
自動變速箱常見無法掛擋的故障點有：
可能是排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋。
可能是變速箱內部的控制模組出現了故障導致。
可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。
離合器突然踩的很鬆,掛不上檔是什麼回事？
6樓：匿名使用者
首先檢檢視離合器總泵 分泵 油管有沒有漏油的地方
7樓：匿名使用者
離合器沒油了吧，看下
8樓：00小毅
你好！離合器鬆鬆地掛不了擋。這是離合器有故障了。
需要檢查：一，離合器分泵，總泵是否損壞。二，離合器拉線是否損壞？
三，離合器分離撥叉是否損壞？四，還要檢查離合器壓盤是否損壞。五，離合器踏板軸是否裂縫，導致離合器踏板鬆。
希望能夠幫助到你。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
離合器掛不上檔，離合踩不下去怎麼回事
9樓：塵塵塵塵塵囂
原因:1、一般的原因估計是變速箱的齒輪在磨合的過程中受損。導致齒輪之間的相互結合不是很順暢。
聽下你在掛檔的時候，變速箱是否有異響，要是有的話，去檢查下比較好，因為老是出於困難狀況下掛檔的話，對齒輪的傷害很大的。
2、一般都是離合器油壺內嚴重缺剎車油了。離合器油壺內沒有剎車油了以後，就會沒有離合器的。加上離合器油以後需要重新排一下空氣。
還有一種情況就是離合總泵壞了。或者是離合器分泵漏油造成的沒有離合器。
10樓：布樂正
因為是離合器踏板沒踩到底。
掛擋不入不同於掛錯擋，掛錯擋是擋位能掛的上，只是掛入的擋位與車速不匹配，是操作時判斷與手法的問題。而掛不上檔那就是離合器的問題了。沒踩離合或者是沒將離合踏板踩到底，就會使離合器分離不徹底而造成掛不上擋，這時只需將離合踏板踩到底，輕巧推拉擋杆既可完成。
實際中由於機器故障的原因造成的掛不上的，會遠遠低於1%。所以再遇到類似情況，第一時間就要「試探」是不是離合器踏板沒踩到底。
回位彈簧，理論上來說液壓離合器在鬆開踏板時液壓油在壓盤的反作用力下回流，可以推動離合器踏板回位，但離合器踏板自身重力會阻礙液壓油迴流，這時候不僅踏板回位慢而且還會導致離合器結合速度也慢，因此液壓離合器上都有一個回位彈簧，給踏板施加一個向上抬升的力。
當鬆開離合器踏板後踏板可以快速回位，同時帶動主泵活塞回位，這樣在液壓缸裡形成一個真空度，幫助離合器油快速回流，保證離合器響應速度。一旦回位彈簧損壞會導致離合器踏板回位特別慢甚至無法完全回位。這時候更換回位彈簧即可解決問題。
11樓：向日葵
（1）掛擋壓力過低，使換擋離合器不能良好接合，因而掛不上擋。
（2）液壓泵工作不良、密封不好，導致液壓系統油液工作壓力太低，使換擋離合器打滑，導致掛不上擋。
（3）液壓管路堵塞。隨著使用時間的延長，濾油器的濾網或濾芯上附著的機械雜質增多，使過濾截面逐漸減小，液壓油流量減小，難以保證換擋離合器的壓力，使之打滑。
（4）換擋離合器故障。換擋離合器密封圈損壞而洩漏，活塞環磨損、摩擦片燒燬、鋼片變形均可導致變速箱掛不上擋。
掛擋時如果不能順利掛人擋位，應首先檢視掛擋壓力錶的指示壓力。如果空擋時壓力低，可能是液壓泵供油壓力不足。拔出油尺，檢查變速箱內的油麵高度。
若油位符合標準，則檢查液壓泵傳動零件的磨損程度及密封裝置的密封狀況，如果液壓泵油封及過濾器結合面密封不嚴，液壓泵會吸人空氣而導致供油壓力降低，此時應拆下過濾器及液壓泵進行檢修。若液壓泵及過濾器良好，則應檢視變速壓力閥是否失靈、變速操縱閥閥芯是否磨損，將閥拆下按規定進行清洗和調整。
汽車離合器打滑的原因，汽車離合器打滑的故障原因是什麼？
1 現象汽車起步時，完全放鬆離合器踏板，仍感到起步動力不足或起步困難 汽車行駛中，車速不隨發動機轉速的提高相應增高，行駛無力 汽車過載上坡以及在泥濘軟道路行駛時，打滑較明顯，嚴重時會從離合器內散發出焦臭味。2 原因離合器踏板無自由行程或自由行程過小 壓盤彈簧過軟或折斷 摩擦片磨損過薄 硬化，鉚釘外露...
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目前全國生產汽車離合器廠家的多達200多家，然而其中具有較優良地生產能力和生產規模的只佔30家左右。詳情見以下。法雷奧valeo轎車裡面用的最多的牌子是法雷奧，作為一個離合器的全球領導品牌，佔據了世界25 的市場份額，世界每4輛車就有1輛車安裝有法雷奧離合器。法雷奧集團 valeo 是一家總部位於法...
汽車離合器正常能行使多少公里，離合器能跑多少公里要換
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