1樓：江西萬通汽車培訓學院
發動機燒機油肯定是要影響油耗的，燒機油後油耗會有所增加。但也不是絕對的!大多數燒機油的原因都是四配套磨損過大，導致活塞與缸壁間隙過大，活塞在缸套內擺動就會造成一側缸壁滯留機油，滯留的機油就參與了燃燒，也就出現了燒機油的情況。
而這時候缸壓也會降低，發動機功率會下降，駕駛員感覺到發動機無力後必然會加大油門，油耗是必然增加的。
而還有一種燒機油是氣門油封老化導致，初期只有啟動時尾氣顏色呈白藍色，過一會則完全正常。這個時候測缸壓是完全合格的，氣門油封損壞不會影響缸壓，自然也不會影響發動機功率，所以油耗是不會增加的。氣門油封引起的燒機油，可以通過測缸壓和下排氣大小來判斷，缸壓正常/接近，拔出機油尺時看不到煙氣噴出基本可以判斷出來，因為四配套磨損後缸壓會降低，下排氣也會增加。
另外一種燒機油就是渦輪增壓器軸承(密封環)損壞造成的。增壓器密封環甩油環有磨損後，機油進入葉輪室，隨後與增壓的空氣一起進入燃燒室燃燒，這時候尾氣就會排藍色煙氣，也是燒機油的現象。這種情況下渦輪壓力不變，所以發動機動力不會減弱自然也不會消耗更多的燃油。
2樓：山東萬通汽車學院
1.如果汽車燒機油,只能證明一個問題,活塞與汽缸壁的間隙過大,第一間隙過大會導至,進入發動機的混合汽(當然包括油了)會有一小小的部分從汽缸間隙流走,進入曲軸箱.當然費油了。
3樓：上海萬通汽車學校
有的，發動機燒機油的話，就代表發動機內部會產生漏氣現象的，肯定會影響油耗的
發動機燒機油，跟油耗有關係嗎？
4樓：途虎話養車
油耗和加的機油是有一定關係的，因為汽車機油的作用是潤滑及降低摩擦阻力。在回發動機各零部件之間形成
答油膜，減低阻力，使之運轉更順暢；所以，機油越好，摩擦力越小，自然越省油。
但是，機油不是影響油耗的唯一因素，因為油耗還和以下因素有關：
有否使用製冷空調
行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油
車重，越輕越省油
用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。
駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油
發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
機油效能
輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大
車體設計的空氣動力學
所加油品的品質。劣質的調和油不耐燒。所以加油要選擇正規有品質保障的加油站，如中石化、中石油。
發動機燒機油，跟油耗有關係嗎？
5樓：白小度
油耗和加的機油是有一定關係的，因為汽車機油的作用是潤滑及降低摩擦阻力。在發動機各零部件之間形成油膜，減低阻力，使之運轉更順暢；所以，機油越好，摩擦力越小，自然越省油。
但是，機油不是影響油耗的唯一因素，因為油耗還和以下因素有關：
有否使用製冷空調
行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油
車重，越輕越省油
用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。
駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油
發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
機油效能
輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大
車體設計的空氣動力學
所加油品的品質。劣質的調和油不耐燒。所以加油要選擇正規有品質保障的加油站。
6樓：新疆萬通汽車學校
如果汽車燒機油,只能證明一個問題,活塞與氣缸壁的間隙過大，當然費油啦
發動機燒機油，跟油耗有關係嗎？
7樓：香葡萄
油耗和加的機油是有一定關係的，因為汽車機油的作用是潤滑及降低摩擦阻力。在發動機各零部件之間形成油膜，減低阻力，使之運轉更順暢；所以，機油越好，摩擦力越小，自然越省油。
但是，機油不是影響油耗的唯一因素，因為油耗還和以下因素有關：
有否使用製冷空調
行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油
車重，越輕越省油
用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。
駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油
發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
機油效能
輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大
車體設計的空氣動力學
所加油品的品質。劣質的調和油不耐燒。所以加油要選擇正規有品質保障的加油站，如中石化、中石油。
8樓：莊兒裡有個百順
如果汽車燒機油,只能證明一個問題,活塞與汽缸壁的間隙過大,第一間隙過大會導至,進入發動機的混合汽(當然包括油了)會有一小小的部分從汽缸間隙流走,進入曲軸箱.當然費油了(另外和你說一下:如果混合汽從汽缸流入曲軸箱多了的話,達到一定的然點度,汽缸內的燃燒混合汽在暴發的時候如果有火進入曲軸箱,很有可能導至曲軸箱**.
)第二,影響發動機的動力效能.因為一部分沒有在汽缸內摻與燃燒.沒有發揮它的做用.
所以發動機的動力效能就會降底.比如:你以前開車在上坡的時候不用加大油門就可以上去,現在你則需要加挺大的油門才能上去.
就是這個意思.
9樓：匿名使用者
應重點檢查活塞 活塞環 汽缸 氣門 氣門導管 氣門油封。 更換使用到極限的零件。
10樓：在唐梓山跑半馬的清風
肯定有關係啦！負荷太重。
我的車燒機油對耗油量有關係嗎廢棄大就是在燒機油的現象嗎
11樓：ta嗞
燒機油跟廢氣大是兩回事。不過也有些發動機有關聯。 燒機油，常見的不外乎有幾種原因：
上串（機油從活塞環間隙處往氣缸裡面滲漏，一般的原因是活塞環髮卡、斷裂，缸體磨損過大，）、下串（機油從氣門油封間隙處往進氣歧管裡滲漏，一般是氣門油封老化、硬化引起的）、從廢氣管往進氣管冒機油、渦輪增壓器漏機油。 廢氣大：活塞或缸體磨損過大，活塞環失去彈性或斷裂等原因。
廢氣大了，氣缸的高壓氣體會滲入曲軸箱，曲軸箱的廢氣管通往進氣管，如果在壓力下機油被壓到進氣管裡，就會被吸入氣缸燃燒，就會造成燒機油，所以它們也是有關聯的。廢氣大，壓力有時能把油封漲開，造成漏機油。
燒機油增加油耗嗎？
12樓：匿名使用者
這個問題首先要從為什麼能燒機油入手,活塞在運動時,與汽缸臂的摩擦靠機油來潤滑,但是這部分機油不會進入燃燒室燃燒,因為活塞上的活塞環把機油颳得很乾淨控制得很好所以不會讓機油進燃燒室燃燒,也就是不燒機油,反之就燒機油.
再想想,如果活塞與汽缸的縫隙過大,也就是燒機油了,那麼燃燒室就會漏氣,汽車的動力降低,原先的油門已經達不到原先的動力了,就得加大油門以獲得原先的動力,當然就廢油了.至於廢多少,跟你發動機的磨損程度有關係.
13樓：丶我不是星星
燒機油時間長了會對三元催化轉換器及氧感測器不好，氧感測器損壞或失準的話也就可能會導致油耗增加。最好去4s店或修理廠去看一下，有沒有活塞環對口、間隙過大,氣門封閉不嚴等。
同樣燒了機油 機油消耗的快了也是燒的錢啊 哈哈 去檢查一下吧
14樓：滾筒打火機
會,而且對發動機,等零部件都有損傷
15樓：
會，燒機油造成發動機磨損，機械效率降低，發動機發出同樣的功率需燃燒更多的燃料。
踏板摩托車燒機油會影響油耗嗎？
16樓：邴博藝酈軍
燒機油只能造成發動機機油減少，和油耗沒關係，和動力輸出也沒有太大關係，除非排氣部分堵塞嚴重，
17樓：閎範充聰
輕度燒機油，缸壓下降的不明顯，動力性和加速性沒有下降，就不影響汽油油耗。反之，動力下降，加速變慢，同樣的行駛條件下，汽油耗費量就會增加。
發動機燒機油會不會使油耗增大？
18樓：湖南萬通汽車學校
這是會使油耗變高的，因為燒機油會產生積碳，造成燃燒不充分，再就是動力下降，油耗自然就高了。
19樓：鄭州萬通汽車學校
燒機油往往是發動機磨損比較大，所以燒機油。燒機油不會造成油耗變大，而是發動機磨損造成油耗變大，帶來的是燒機油。採納一下，謝謝
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他不會直接給你換新發動機，只能拆開檢查是 出現故障，要是嚴重了會更換，要是不嚴重只會更換所壞配件！新車，4s店確定燒機油後，可以更換發動機嗎 10 你好，這個一般是先索賠活塞，環，氣門油封等，如果幾次還是燒機油嚴重就需要索賠發動機總成了。祝您用車愉快！新車燒機油，4s店不給換發動機，該怎麼辦 這個應...
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