1樓：野人的貓
電池是混合動力和純電車型的核心部件之一，使用過程中頻繁的充電、放電會讓電池產生巨大熱量，從而增高溫度。較高溫度下，一旦出現電池熱失控，就容易造成**甚至**。儘管現在大部分混合動力和純電車型為了維持電池正常溫度，都會配備冷卻系統和熱管理系統，最大程度減小電池自然概率，但為了出行更安全，定期對電池進行保養和維護還是非常有必要。
避免充電隱患，不少混合動力和純電車型的自燃事故是在充電過程中發生，所以充電安全也值得每位車主注意。
1、避免線纜與易燃物接觸：充電過程中，充電線纜溫度往往比較高，加上夏季的高溫，容易造成自燃，所以不要讓充電線纜與易燃物接觸。
2、不要長時間充電：電池在經過長時間的充電後，溫度會大幅增高，特別是快充模式，所以為了避免隱患，充滿後最好及時拔出充電線纜。如果條件允許也可以用「少量多充」的方法充電，一次少充，多充幾次，這樣既能緩解電池過熱，也能延長電池壽命。
3、儘量使用汽車充電樁：不少未安裝充電樁的車主，為了圖方便會在家採用「飛線」的方式給車輛充電。混合動力和純電車型充電所需充電功率往往會大於家用上限，所以這種充電方式也會存在隱患。
為了安全，最好使用汽車充電樁給愛車充電。
2樓：雅澤美食大世界
停車注意不能停靠電纜或者有電線杆的區域，防止雷電。
3樓：小袋子
充電過程中，充電線纜溫度往往比較高，加上夏季的高溫，容易造成自燃，所以不要讓充電線纜與易燃物接觸。並且注意不要長時間充電。
4樓：丞哥說娛樂
注意不能停到烈日處，有電線處，還有充電的時候不能和易燃易爆的東西碰到
5樓：hey秦
不要長時間充電 ，充電完成之後立即切斷電源
6樓：精緻的佩琪姐姐
不要長時間處於充電狀態，外出要停放在陰涼處，避免暴晒
7樓：
停放在陰涼處，儘量避免陽光直射電動車電瓶。
8樓：無為阿晨
做好汽車的定期維護和保養，儘量停在陰涼的地方
9樓：請叫我小軒女
儘量不要在暴晒，出車之前檢查一下車基本效能
10樓：
存放在陰涼處，避免太陽直射。
11樓：阿芯
最大程度減小電池自然概率，但為了出行更安全，定期對電池進行保養和維護還是非常有必要。
電動車自燃事件層出不窮，身為車主怎樣避免其發生？
12樓：阿維子
又到一年最炎熱的夏季，汽車自燃的高發季，在炎熱的氣溫和毒辣的太陽面前，愛車自燃的風險被放大，傳統燃油車如此，混合動力、純電等新能源車型也是如此，新聞中不乏看到新能源車型自燃甚至**等事故的報道。
電池是混合動力和純電車型的核心部件之一，使用過程中頻繁的充電、放電會讓電池產生巨大熱量，從而增高溫度。較高溫度下，一旦出現電池熱失控，就容易造成**甚至**。儘管現在大部分混合動力和純電車型為了維持電池正常溫度，都會配備冷卻系統和熱管理系統，最大程度減小電池自然概率，但為了出行更安全，定期對電池進行保養和維護還是非常有必要。
1、避免線纜與易燃物接觸：充電過程中，充電線纜溫度往往比較高，加上夏季的高溫，容易造成自燃，所以不要讓充電線纜與易燃物接觸。
2、不要長時間充電：電池在經過長時間的充電後，溫度會大幅增高，特別是快充模式，所以為了避免隱患，充滿後最好及時拔出充電線纜。如果條件允許也可以用「少量多充」的方法充電，一次少充，多充幾次，這樣既能緩解電池過熱，也能延長電池壽命。
除了高溫，夏季也是颱風和暴雨的多發季，不少地區道路容易積水，為了避免自燃隱患，混合動力和純電車型最好不要通過這些涉水路段。
雖然現在市面上的新能源汽車防塵、防水標準基本都已達到了ip67(international protection code)級，不少廠家也對旗下車型電池做了一定的隔絕處理，但仍然不排除車輛涉水時漏電的意外。所以在臺風或暴雨天駕駛混合動力和純電車型出行，遇到積水路面最好繞道。
13樓：
在2023年8月18日，清華大學電池安全實驗室主任馮旭寧釋出《2023年動力電池安全性研究報告》。報告提出，自進入2023年以來，據不不完全統計，電動汽車安全事故達到40餘起，其中車輛自燃是重中之重。電動車自燃事件層出不窮，身為車主怎樣避免其發生？
文青認為可以從以下幾個方面著手。
首先，車輛停放方面。純電動汽車畢竟是涉電裝置，所以在車輛停放時一定要注意避免陽光暴晒。尤其是在夏季高溫條件下，純電動汽車長期停放的室外暴晒，除了會對車身表面車漆造成損傷外，持續的高溫也會增加自燃的風險。
所以如果需要長時間停放，儘量將汽車停放在室內。
其次，維修保養方面。純電動汽車的保養頻率雖然比傳統燃油車要低，但是也需要定時進行檢查保養。及時的維修保養可以有效的發現安全隱患，從而提前予以解決，而這樣就可以降低自燃的機率。
在對純電動汽車進行維修保養時，也要去官方指定店面，因為純電動汽車行業維修保養的技術人員仍然較少，從指定店面進行維修保養更有保障。
最後，儘量不讓汽車涉水行駛。雖然現在的純電動汽車密封較為完善，但是涉水行駛也增大了短路的風險。畢竟純電動汽車是涉電裝置，如果一旦進水導致線路短路，那麼車輛自燃發生的機率就會大大增加。
14樓：愛看**的昕
所以在車輛停放時一定要注意避免陽光暴晒。尤其是在夏季高溫條件下，純電動汽車長期停放的室外暴晒，除了會對車身表面車漆造成損傷外，持續的高溫也會增加自燃的風險。所以如果需要長時間停放，儘量將汽車停放在室內。
15樓：崛起的男神
電池在經過長時間的充電後，溫度會大幅增高，特別是快充模式，所以為了避免隱患，充滿後最好及時拔出充電線纜
16樓：
較高溫度下，一旦出現電池熱失控，就容易造成**甚至**。儘管現在大部分混合動力和純電車型為了維持電池正常溫度，都會配備冷卻系統和熱管理系統，最大程度減小電池自然概率，但為了出行更安全，定期對電池進行保養和維護還是非常有必要
17樓：匿名使用者
但為了出行更安全，定期對電池進行保養和維護還是非常有必要
18樓：apdshop潮牌工作室
我覺得身為車主在日常使用中一定要十分注意。
19樓：如來神掌
車型為了維持電池正常溫度，都會配備冷卻系統和熱管理系統，最大程度減小電池自然概率，但為了出行更安全，定期對電池進行保養和維護還是非常有必要。
20樓：
使用過程中頻繁的充電、放電會讓電池產生巨大熱量，從而增高溫度。較高溫度下，一旦出現電池熱失控，就容易造成**甚至**。儘管現在大部分混合動力和純電車型為了維持電池正常溫度
21樓：飛翔的鯤
度下，一旦出現電池熱失控，就容易造成**甚至**。儘管現在大部分混合動力和純電車型為了維持電池正常溫度，都會配備冷卻系統和熱管理系統，最大程度減小電池自然概率，但為了出行更安全，定期對電池進行保養和
22樓：吹氣球小男孩
儘管現在大部分混合動力和純電車型為了維持電池正常溫度，都會配備冷卻系統和熱管理系統，最大程度減小電池自然概率
怎樣防止電動車**？
23樓：迷路cock麼
電動車**主要發生在充電過程，所以在充電時要注意:
1、檢查電源以及電池是否有電動液，如果沒有應及時補充後再充電；
2、電池儘量避免在晚上充電，充電時間不能過長，一般不應超過8小時；
3、避免將電動車的充電器放置在車墊、海綿等容易受熱**的地方；
4、不要在電動車旁堆放易燃易爆物品。
24樓：車充安
電動車**主要的原因有以下幾個：
1、電動車本身存在電氣線路、充電器、蓄電池等零部件設計不合理、車身防火阻燃效能差等問題，在電動車停放和充電過程中容易發生短路、過載等電器故障從而引發火災。
2、電池過度充電容易導致電池變鼓，安全隱患極大；
3、拉線充電，線路容易短路導致電動車**；
我們作為車主，想避免電動車**事件的發生就要從自身嚴格做起：
1、電動車電瓶、充電器，定期進行檢修，有問題及時更換；
2、最好選購新國標電動車，在防燃效能上有了很大的提升，能將電動車發生自燃的情況降到最低；
3、提高安全防範意識；
充電最好使使用者外安裝的充電樁裝置充電，其充滿自斷電、定時斷電功能，能有效避免電池過充而引起的**事件；使用者0.5秒即可開啟充電；4g通訊技術網路穩定；相容市面上大部分電動車，可根據不同充電功率設定階梯收費標準，既方便了物業管理，又保障了個人的充電安全。
25樓：30秒懂車
最近這段時間，兩起電動車**的事故可謂刷爆了網路。那麼電動車究竟為什麼會**？現有國標政策針對電動車的鋰動力電池安全有什麼約束？
我們又該如何從自己的角度，避免電動車發生**事故呢？
26樓：丶
據報道，1月23日1時38分，西安市一民房著火，其中4人遇難，13人送醫救治，2人未受傷。據查著火物質為電動車……
關於電瓶車**發生災難事故，近期頻發。
據網上老資料顯示，在2011、2012、2013三年間，電動車火災就有700起之多，共造成90多人死亡。
隨著近年電瓶車使用量更多，而之前老化的電瓶車也沒有及時報廢，所以出現更多的事故。
今年年1月9日，黃石一電子廠前電動車**，成排電動車被燒燬……
去年年12月13日，北京朝陽區某村一電動車引發火災……
去年年11月15日，海南市海甸島一群租樓樓道處電動車突然著火，10多輛車被燒燬，人員被困……
**來自網路
**來自網路
首先，電動車火災大都發生在夜間充電的過程中。夜間都在熟睡，充電過程中容易發生著火，所以充電時候留意放在不容易**的地方。
具體**原因有下面幾點:
1、線路老化。用久了路線很容易老化、短路，就很容易發生燃燒。建議使用者最好在半年至一年時間，定期到維修點做檢查。
2、電池短路。電池使用年限長了，內部線路容易短路，引起自燃。還有一個原因是電池安裝不規範，長期使用摩擦容易導致短路發熱引發燃燒。建議使用者定期更換電池，不要選擇劣質的電池。
3、充電器不匹配。建議不同品牌的電動車充電器不要混合，容易給電池帶來損傷，埋下隱患。
4、過多充電。過多充電也是引發電動車自燃的主要原因。一般情電動車充八小時左右的電就能夠了。
5、電壓不穩定。冬天用電量大電壓不穩，容易引發安全事故。
27樓：孫士旺
安全充電，不在低電壓是充電，儘量放在車庫充電
28樓：ch綵鳳
預防電動車火災從車輛選購時就應注意,要看品牌查裝置 消費者在購買電動車時,要注意選擇具有生產許可證、市場知名度較高、知名品牌的電動車,同時注意檢視電動車是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能;
然後還要注意科學用車,要勤檢查常維護,而且要注意在電動車出現故障需要維修時,要選擇專業的維修機構或人員;不得擅自拆卸電氣保護裝置,確保電氣線路和保護裝置完好有效;
再然就是車輛的存放,要加強車輛管理,避免車輛存放時有暴晒、淋雨等情況。實行集中存放的場所,電動車和自行車分開存放,並按照規定配置消防設施和器材;
另外,在電動車充電時,要規範佈線,限時充電。車輛充電時應儘量在室外進行。充電線路要選擇合適的線路,線路敷設應固定安裝,要加裝短路和漏電保護裝置。
車輛應避免充電時間過長,應當按照說明書的規定進行充電,充電時間原則上不得超過10個小時;
最後是行駛時的注意事項,電動車充電器應儘量避免放在車上,因為有時候路面顛簸容易導致充電器內部發生短路,再充電時容易引起自燃;
還應當注意的是,在充電時應將充電器放置在比較容易散熱的地方,以防止充電時間過長,充電器過熱引發火患;車主要儘量避免在雨天、積水路段行駛,以防電機進水,充電時短路著火。
由於電動車是以電力為驅動的新能源交通工具,所以更要注意避免火災、短路等情況的發生,只有這樣消費者的健康財產安全才能受到保障
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這個要根據具體情況來定。交通事故責任認定書是怎麼劃分的，如果劃分你有責任，那就要承擔。反之不承擔 電動車與貨車相撞，責任與賠償如何？電動車和機動車相撞責任劃分，非機動車撞機動車責任，以交警部門認定為準。主要責任責任劃分標準，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書，這是所有賠...
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