為什麼主軸要做動平衡,輪胎為什麼要做動平衡?

2022-03-19 12:28:49 字數 2828 閱讀 2915

1樓:守護迷途

高速旋轉件一般都要做動平衡,要不然不平衡量會造成附加力矩,損壞零件。

輪胎為什麼要做動平衡?

2樓:吉吉麻麻麻麻

1、當汽車車輪高速旋轉起來後,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

2、為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。

1、當您在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時,就有可能是車輪該做動平衡了。

2、尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後,車輪受過大的撞擊,由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。

3、別小看了車輪的動平衡,也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊,如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損,也會影響車輛的穩定。

4、特別是前輪,震動會通過轉向系統傳到方向盤,不但影響司機朋友的駕駛,嚴重的還會導致轉向系統的鬆曠。

3樓:五燦泉山雁

輪胎向前滾動的時候

不是100%

的平衡```或者常時間使用後``有輕微變形```這樣車高速`運轉的時候``車身會震動``方向盤也會震動在汽車車輪的輪轂邊緣上,有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比,這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊,對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因,使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡(圖2)。輪胎應當定期做動平衡檢查,並且車主還要選擇好對車輛進行動平衡的時機。

當您的愛車更換了新的輪胎,如果有條件的話最好要做一下動平衡。另外在輪胎受到大的撞擊,輪胎從鋼圈上剝離過及長時間使用以致輪胎磨損等現象發生時都需要您做一下輪胎的動平衡。而且如果您在行車過程中發現車輛高速行駛時轉向盤抖動或者車輪出現有節奏的異響時,您也可以考慮是不是輪胎的平衡性出了問題,可以到維修站首先做一下這方面的檢查。

(1)在購買新胎時,輪胎與輪輞組合完成並充氣後,在裝上汽車之前需做動平衡。

(2)由於在做動平衡時打上的平衡鉛塊在接觸路緣時可能會掉落,所以建議您應該經常檢查,如已丟失,請速做動平衡。

(3)如果您發覺車輛行駛時方向盤抖動,馬上檢查是否動平衡的問題,如是的話,就需要做動平衡。

三、四輪定位

有時候輪胎會出現偏磨、吃胎、異常磨損、車輪振擺或跑偏情況,而輪胎本身沒有任何質量問題,這種情況下往往需要進行四輪定位(圖3)。

1.輪胎氣壓和輪胎胎面磨損

不均勻的輪胎磨損表示輪胎、轉向裝置或懸架等某些方面出了故障。輪胎不規則磨損和磨損過快有很多種原因。其中最常見的原因是不適當的充氣壓力、未定期進行輪胎換位、駕駛習慣不當或原來的四輪定位不正確等。

2.車輪振擺和跑偏

振擺是由於各種原因引起輪胎不穩定旋轉的一種情況,車輪和輪胎的振擺是指不規則的上下或左右運動。左右運動就是指車輪或輪胎的橫向振擺,上下運動就是指車輪或輪胎的徑向振擺。與振擺有關的振動故障只能通過尋找振擺的**來消除。

振擺的修理通常包括車輪中輪胎的再組裝或更換、車輪軸承更換、輪轂的更換或輪胎/車輪平衡等幾方面。

跑偏是指車輛在徑直道路上行駛,轉向盤在不受任何外力作用的情況下,車輛行駛方向發生偏移。跑偏通常是由下列原因造成的:①輪胎結構(子午胎橫向力)。

②輪胎配合不當或磨損不均勻。③前輪或後輪定位不當。④轉向機閥偏離中心。

⑤制動調節不勻稱或制動器拖滯。

由於目前汽修行業的良莠不齊,維修質量相差很大,四輪定位又關乎行車安全,所以,當你在選擇四輪定位店家時,必須記得定位儀器的優劣固然重要,但調整定位角度的「人」更是重要,經驗和技術兼備的技師配合先進的儀器才是最佳的選擇。

4樓:愛車駕道

當我們的車輛行駛起來車輛抖動,方向盤抖動就應該檢查一下車子輪胎的動平衡。

我想知道主軸轉速達到多少時必須做動平衡試驗? 5

5樓:匿名使用者

主軸如同機床的心臟,現代機床高轉速、高效率、高精度、高穩定性等要求越來越高。主軸裝配好後要測下主軸振動值,iso1940國際標準精密主軸0.4mm/s允許值。

如果正常加工轉速超過這個數值就需要做動平衡。

不是主軸到達轉速多少轉需要做動平衡,應該是你主軸在不同的轉速下都應該小於國際標準0.4mm/s這個值。例如主軸最高轉速2萬rpm

那麼通過儀器測量你

8000轉  10000轉 12000轉 15000轉  17000轉等都應該低於這個國際標準。

所以高精度主軸一定要做動平衡。機床主軸動平衡技術動平衡方法:可參考臺灣 巨集富信py-2700動平衡儀

方法一:加重精確告知角度。用補償配重平衡

方法二:用iso-1940 國際等級,精密機床主軸適用g0.4標準,py2700動平衡儀做出來都高於這個標準。

方法三:鑽孔計算精確告知鑽孔角度和深度

方法四:分量計算(某角度不適合配重,把配重分級到其他角度)

方法五:孔位分配方法六:移動配重滑塊動平衡

6樓:匿名使用者

首先,軸承是否是**軸承。

如果軸承沒有問題,那麼你裝配時是否採用的是配對軸承。

配對軸承比單套軸承更好組合使用

還有你的載荷是否超過了軸承的最大承載

7樓:匿名使用者

主軸是否做動平衡取決於振動大小,與轉速無關。軸承損壞可能是振動大造成的,也可能與軸承質量和潤滑條件等有關。

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