1樓：新幹線的貓耳朵
你沒有見過現在的鋪軌基地
實際上現在的鋪軌作業和架橋作業都已經實現機械化了現在的鋪軌首先要建立一個鋪軌基地，裡面有軌道工廠和儲存庫軌道工廠負責把鋼軌和枕木組合到一起，組成軌道的基本形態，這種形態叫做軌排
另一方面土工作業負責把路基施工好
兩方面準備工作都完成以後，就會有主角也就是鋪軌機上路，這種機械拖有好幾節裝滿軌排的拖車，並通過機械傳遞送到前面的吊車上，然後放下軌排並通過道釘固定完成一節軌道的鋪設。之後鋪軌機前進，在新的路基上放置新的軌排。如此周而復始直到施工完成
你在看青藏鐵路建設的新聞時候經常看到有臺大機器在把軌道鋪到路基上，那個就是鋪軌機
2樓：於方操涵易
一段段的鋪啊。 以前全是人力。現在還不錯了，
有那種鋪軌道的機器。但也是很慢的
所以修一個鐵軌需要很多年的啊。
3樓：告順秋靜柏
問問鐵路師傅啊
這樣比較好
4樓：冀辰歐元冬
一段一段的鋪啊！
那麼長的鐵路不是一朝一夕能鋪成的
5樓：匿名使用者
我見過一根一根鋪成的
6樓：依映水爾風
一段一段的短軌用栓接或焊接的方法連成長軌
7樓：蒯藝仙夏寒
現在客運專線的鐵軌要求是無縫軌道，一般多是500米一根，或者1000一根，然後再焊接。以前的鋼軌是12.5米或25米一根的，主要是火車通過以後，車輪和鋼軌之間產生的熱量，使鋼軌膨脹，所以要留縫，現在中國掌握了無縫鋼軌放散的技術。
鋼軌一般就進進行加工，用一輛火車運到現場。人工進行撥接。
鐵路上為什麼鋪那麼多石頭？
8樓：科普這點事
經常出行乘坐火車和高鐵的朋友，肯定會發現火車的軌道下面會鋪設很多的碎石頭，而高鐵軌道卻是乾乾淨淨，什麼都沒有，很多朋友都好奇這是為什麼？
9樓：懂點工程也要懂點生活
一、石頭的用處：
石子支撐著鋼軌和混泥土軌枕,同時將來自列車的力均勻得傳給路基.
當線路狀態出現不良時(高低.水平.方向),養路工區職工就將線路用起道機抬起,再把石子搗入軌枕底部,使線路恢復到良好狀態.
石子堆在一起具有很好的彈性,分散火車的震動力,使旅客有一種舒適感.
石子之間有著很大的空隙,可以將雨水順利地排除路基,使線路不出現翻漿冒泥.
還有一點很重要,由於熱漲冷縮原因,鋼軌在夏天或冬天會出現膨脹和收縮,使線路爬行,漲軌跑道或斷軌,而石子卻可以很好地彌補線路的不足既防止爬行又阻止漲軌或斷軌.
二、枕木的作用：
枕木是承載物體，是用於鐵路、專用軌道走行裝置鋪設和承載裝置鋪墊的材料。
三、鐵路的名詞解釋：
鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。
鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分雜湊車的重量，使列車的載重能力大大提高。
10樓：匿名使用者
如果鐵軌下沒有鋪20釐米厚的小石子，鐵軌就不夠穩固，火車經過時會劇烈**動；火車很重，如果不鋪石子，就會使鐵軌向下凹，火車就會無法開行。如果不鋪石子，當下雨時，排水功能受阻，會師鐵軌下面的土壤鬆散，鐵軌落陷；冬天鐵軌下會產生霜柱，鐵軌就要向上浮起。
專業點來說：
1.將機車車輛的荷載通過鋼軌,軌枕並經過道床的擴散作用散佈於路基面上,起著保護路基的作用
2.提供抵抗軌排的縱,橫向阻力,保持軌道的正確幾何形位,這對無縫線路尤為重要
3.具有良好的排水效能,對減輕軌道的凍害和提高路基的承載能力非常重要
4.提供一定的彈性和阻尼,起到緩衝和減震的作用 5.用來保持軌道的平順性和軌向
所以鐵路工人要經常巡視，把震出鐵軌的石頭放回枕木中間。
11樓：芊世界
為啥火車鐵軌下要鋪那麼多石子，而高鐵卻不用，今天可算明白了
12樓：匿名使用者
暈！就是防止下面的土太鬆塌陷吧！
13樓：匿名使用者
這種石頭的鐵路術語叫「道砟」，其作用和意義在於：1承載列車——鋼軌——軌枕的重力，並傳遞給路基；2將雨水排向鐵路邊的集水溝，避免鐵路受雨水浸泡；3緩衝列車的縱向衝擊，使列車執行更平穩；4便於鐵路工務部門養護和更換。因此，鐵路一般在軌枕下鋪設石頭做道砟，而且要選用石英岩、花崗岩、麻巖等材料。
並不是厚而寬的石頭，一般只有半個滑鼠大小。厚而寬的其實是鋼筋混凝土，鋪在火車站等地方的鐵路鋼軌下面。
鐵軌上為什麼要鋪石子？
14樓：說了你會懂麼
鐵軌上要鋪石子原因是：
1.將機車車輛的荷載通過鋼軌,軌枕並經過道床的擴散作用散佈於路基面上,起著保護路基的作用
2.提供抵抗軌排的縱,橫向阻力,保持軌道的正確幾何形位,這對無縫線路尤為重要
3.具有良好的排水效能,對減輕軌道的凍害和提高路基的承載能力非常重要4.提供一定的彈性和阻尼,起到緩衝和減震的作用5.用來保持軌道的平順性和軌向
碎石子和軌道是緊密相連的，軌道和枕木負責承受火車通過時的重量，而碎石子則可防止負重時軌道和枕木陷入地面，而起到緩衝作用，還能吸收火車所產生的噪音。鋪在鐵軌上的碎石以較硬的石子最為合適，所以大多使用硬質砂岩。
15樓：好奇魏先生
火車可以說是長途出行最經濟實惠的交通工具，經常坐火車的朋友可能都會注意到，在鐵路兩邊以及枕木之間堆了很多碎石子，那麼這些碎石子是幹什麼用的呢？
16樓：
減少火車對地面的壓力
鐵軌架設在泥土上，因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小，但是火車非常重，因此鐵軌所承受的壓力相當地大（壓力＝重量 ÷ 接觸面積），因此，鐵軌下面必須鋪設枕木及石頭，以分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。
而為什麼鐵軌底下要鋪石頭呢? 是因為鐵軌和枕木必須長期承受火車的重量，而碎石頭的作用就是防止鐵軌下陷的緩衝工作。另外火車高速通過鐵軌，會產生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。
鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱；如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，吸熱的效果不理想
17樓：匿名使用者
鐵軌架設在泥土上，因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小，但是火車非常重，因此鐵軌所承受的壓力相當地大（壓力＝重量÷接觸面積），因此，鐵軌下面必須鋪設枕木及石頭，以分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。
而為什麼鐵軌底下要鋪石頭呢?是因為鐵軌和枕木必須長期承受火車的重量，而碎石頭的一個任務就擔任著防止鐵軌下陷的緩衝工作。另外火車高速通過鐵軌，會產生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。
大家如果注意，會發現鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱；如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，吸熱的效果就不好了！
18樓：木葉忍者楓
路基（subgrade，substructure） 由填築或開挖而形成的直接支承軌道的結構。也叫做線路下部結構。路基與橋樑、隧道相連，共同構成一條線路。
路基依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱填方和挖方。路基的作用是在路基面上直接鋪設軌道結構。
因此，路基是軌道的基礎，它既承受軌道結構的重量，即靜荷載，又同時承受列車行駛時通過軌道傳播而來的動荷載（參見路基荷載）。路基同軌道一起共同構成的這種線路結構是一種相對鬆散連結的結構形式，抵抗動荷載的能力弱。建造路基的材料，不論填或挖，主要是土石類散體材料，所以路基是一種土工結構。
因而路基經常受到地質、水、降雨、氣候、**等自我條件變化的侵襲和破壞，抵抗能力差。因此，路基應具有足夠的堅固性、穩定性和耐久性。對於高速鐵路，路基還應有合理的剛度，以保障列車高速行駛中的平穩性和舒適性。
19樓：秒懂愛生活
鐵軌下面為什麼鋪石子？
20樓：科學啟示錄
經常出行乘坐火車和高鐵的朋友，肯定會發現火車的軌道下面會鋪設很多的碎石頭，而高鐵軌道卻是乾乾淨淨，什麼都沒有，很多朋友都好奇這是為什麼？
21樓：
相信各位小夥伴們坐火車的時候會發現鐵軌下有許多碎石子。但是你知道這些碎石子有幹嘛用的嗎？
22樓：匿名使用者
其實主要是花崗岩，目的是為了講列車行使中的 動荷載 均勻的傳給路基，也可以說是道床
岩石的特點是，堅固，耐久，滲水性好~~
主要是傳震動好！
我 就是學 鐵路工程的！
很久前的回答，看到被採納的說有防止高溫的，這個真沒有！
為什麼鐵軌要鋪在枕木上?
23樓：yoyo乖寶貝
鐵軌架設在泥土上，因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小，但是火車非常重，因此鐵軌所承受的壓力相當地大（壓力＝重量 ÷ 接觸面積），因此，鐵軌下面必須鋪設枕木及石頭，以分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。
而為什麼鐵軌底下要鋪石頭呢? 是因為鐵軌和枕木必須長期承受火車的重量，而碎石頭的一個任務就擔任著防止鐵軌下陷的緩衝工作。另外火車高速通過鐵軌，會產生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。
大家如果注意，會發現鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱；如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，吸熱的效果就不好了！
24樓：搞笑阿斌斌
為什麼鐵軌下要鋪木頭
25樓：旗知車欣豔
列車從鐵軌上行駛，對路基的壓力一定，鐵軌鋪在枕木上，增大了路基的受力面積，減小了壓強，從而達到保護路基的目的．
26樓：匿名使用者
降低鋼軌對地面的壓強，枕木的對地面積較大，可以在同樣的壓力下產生較小的壓強，不使鋼軌陷入地裡。
27樓：
減少壓強 不至於下陷
緩衝作用
28樓：在鄱陽湖滑雪的粉薔薇
減小壓強，增大受力面積
為什麼普通鐵路鐵軌上都會鋪石子而高鐵鐵軌不用？
29樓：科學探索貓官方號
同樣是鐵軌，為何火車軌道下面要鋪滿石子，而高鐵軌道卻不用？
鐵路上為什麼會鋪石頭?
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