1樓：
離合器問題，離合器是保證車輛平穩行駛的重要裝置，它由兩個摩擦盤組成。一個摩擦盤安裝在發動機的輸出軸上，我們稱為「主動盤」；另一個摩擦盤安裝在變速箱的輸入軸上，我們稱之為「從動盤」壓盤和摩擦片（從動盤）都是離合器的組成部分，離合器是通過壓盤（主動盤）壓緊摩擦片的摩擦力來傳動力矩的。離合器是根據摩擦傳遞力的原理製作的，所以它有個特殊的部件摩擦片 是一種特殊的材料製成，所以如果使用不當就會使摩擦片磨損 較厲害的磨損，人們就稱為「燒」不用過於擔心 按照正常的操作不會有「燒」的現象的。
磨損量大了會有打滑現象的出現的 這時候就要考慮更換離合器了。你說的汽車轉速上去了，車提不起速就是 磨損厲害出現打滑，在一個就是車的效能問題 也就是排量。
2樓：颱風九十級
手動檔 的 離合器片燒了，自動擋的波箱打滑
3樓：
最簡單的，一檔你給它6000轉，速度也不會有多快把
4樓：q號
空氣濾清器有點堵塞,換掉就好了.
5樓：
最有可能的就是輪胎沒氣了，看看是不是被紮了吧！
汽車猛踩油門踩油門發動機轉速上來了 但是速度提不上來
6樓：途虎話養車
踩油門發動機的轉速可以上升但是車速無法上升很有可能是變速箱出現了故障，可能是變速箱的機械故障如齒輪磨損，摩擦片損壞等等，電子故障可能是變速箱控制模組損壞、換擋電磁閥損壞等等，建議儘快去檢查下。
7樓：昌磑
是不是離合器摩擦片老化了打滑。或者是離合器踏板過低導致離合器結合不緊密，再不就是離合器壓緊彈簧鬆弛或者壓緊力不平衡。
急問：開車時使勁踩油門,轉速提不起來，速度上升很慢是怎麼回事？ 5
8樓：心情種下太陽
一、故障現象：
1、起步時踩下油門踏板，發動機轉速很快升高但車速升高緩慢。
2、行駛中踩下油門踏板加速時，發動機轉速升高但車速沒有很快提高。
3、平路行駛基本正常，但上坡無力，且發動機轉速很高。
二、故障原因：
1、自動變速器液壓油油麵太低。
2、自動變速器液壓油油麵太高，運轉中被行星排劇烈攪動後產生大量氣泡。
3、自動變速器的離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。
4、自動變速器油泵磨損過甚或主油路洩漏，造成油路油壓過低。
5、自動變速器的單向超越離合器打滑。
6、自動變速器的離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油。
7、減振器活塞密封圈損壞，導致漏油。
診斷流程：
9樓：匿名使用者
操作沒有問題的話就是變速箱有問題了，到店檢查。
10樓：途虎話養車
汽車加油門加不上的原因：
（1）油路堵塞 先檢查汽濾是否堵塞，汽油泵泵壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。
（2）排氣系統堵塞，檢查三元催化器 及整個排氣管內是否有堵塞現象。
（3）可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。
11樓：謊言如此動聽
你一腳踩下去，車子在減檔，自然有剎車和頓挫感。應該先輕踩一下放開，再重踩一下，達達會很快提速。這就是減檔提速的方法。你可以找個地方試一下。
油門踏板的正確操縱：
汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。
油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
執行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。
汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。
汽車停駛、熄火前，應先鬆油門踏板，不得猛轟空油門。
總要領：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
故障原因：氧氣感測器損壞。
故障分析：由於該車使用了含鉛汽油之故。氧感測器表面被履蓋了，不能感知廢氣中氧的含量，輸出錯誤訊號，使控制器作出錯誤的判斷，混合氣偏濃。
13樓：瀋陽三爺
開車時使勁踩油門,轉速提不起來，速度上升很慢的原因為汽油過濾芯堵塞造成的。只要是更換一個汽油濾芯就可以。
汽油濾清器（簡稱：汽濾、英文名稱：fuel filter）有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。
汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過髒或堵塞。線式濾紙汽油濾清器：
汽油濾清器在此類汽油濾清器內部，摺疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連線，汙油進入後，由濾清器外壁經過層層濾紙過濾後到達中心，潔淨的燃油流出。
有異物堵塞時，就會出現很加油門，轉速和速度都上不去。
14樓：甲設網路
你應該是自動擋的吧，
現在自動擋對電子油門調校的都很柔和 為了降低油耗。
中檔車就分鐘 經濟模式和運動模式了 有模式選擇的話 可以切換到運動模式 這個比較給力一些。
沒有的話就沒辦法了 或者切換到手動換擋 轉速高一些在換擋即可，如果是手動擋的車。
要麼就是動力不足 要麼就去檢查保養保養了。
15樓：匿名使用者
那是油門根本就沒踩起來，你是電控油門還是拉線油門？什麼車？便宜車都是拉線油門，踩不起來就是線鬆了。。。好車是電控油門，踩不起來就是控制器出問題了
16樓：天下有車**
現在，很多人都擁有了自己的愛車，不過，很多開車的朋友卻會埋怨自己汽車動力不行，加速慢。大家都知道，汽車的動力是有高低之分的，每款車型在量產後，都會做相應的評測，最後出來的成品也是完全可以滿足日常需求的。但有個問題，就是我們平時怎樣操作才能讓自己的座駕提速更快呢？
踩油門不管用？
17樓：
你好，我的最近開高速也發現這個問題，你的解決了嗎，什麼原因呢
18樓：薛氏中華
朋友，我車也是這個毛病，你的修好了嗎？
轎車踩油門速度提不起來是什麼原因？
19樓：俐姿sun粉絲團
可以看下是不是以下幾方
面的原因：
1、檢查汽油壓力，清潔度，更換汽油濾芯。
2 、檢查點火系統，缸線，火花塞等。
3、 檢查氣缸壓力，發動機是否缺缸工作。
4、檢查進排氣管路是否通暢。（三元催化堵塞）
5、點火時間是否正，節氣門位置感測器，怠速電機等。
6、汽油質量問題。
內燃機上控制燃料供量的裝置。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
執行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。
汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。
汽車停駛、熄火前，應先鬆油門踏板，不得猛轟空油門。總要領:輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。
20樓：信天游
深踩油門，車子轉速很高，車速卻上不去？別亂修，是這裡出了問題
21樓：雲南萬通汽車學校
緩加速時汽車加速正常，急加速時車速不能立即提高，無法超車。可能的原因為發動機的燃油供給系統故障，油壓.噴油量.
點火時刻不符合規範，火花塞及高壓線故障。實際案例：有一輛轎車存在上述現象。
對發動機做空轉急加還實驗，未發現異常。檢查發動機的燃油供給系統，其油壓.噴油量等都很正常，讀資料流表明故障在點火系。
檢查點火正時符合規範，更換火花塞後，故障依舊。最後檢查確認是高速時高壓火花不夠強。用萬用表高阻檔測量各缸高壓線的電阻值，均在25ω。
由於高速.大負荷時發動機需很強的點火能量，而**高壓線電阻值過大，造成點火能量衰減，高壓火弱，從而引起發動機加速無力。換一套新的高壓線後，故障排除。
22樓：嗯吶
首先可以檢查一下汽油壓力，測試一下氣缸壓力，這兩個
情況目前分析可能是影響車輛的重要因素。另空氣格和汽油格堵塞、高壓線老化也會產生這種情況。
如果這種情況發生的不是一兩天了，那可能的原因有很多，比如發動機積碳，離合器片磨損，單一的故障可能是很多原因造成的，要想排除故障就需要實地去檢驗，找原因，這樣才能從源頭解決問題。
油門內燃機上控制燃料供量的裝置，汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。
油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
1.節氣門積碳造成髮卡，清洗節氣門 ；
2.油門踏板支承銷磨損，加黃油可解決問題，不行的話更換 ；
3. 油門拉索安裝不良，如果是電子油門的的話，請檢查油門踏板機構和油門踏板感測。
23樓：山東萬通汽車學院
您好！1、可能的原因為發動機的燃油供給系統故障，油壓、噴油量、點火時刻不符合規範，火花塞及高壓線故障
2、檢查點火正時符合規範，更換火花塞後
3、最後檢查確認是高速時高壓火花不夠強。
希望對您有幫助，望採納，謝謝！
車踩油門速度提不上來是什麼原因
24樓：佩佩佩佩佩玖
可以看下是不是以下幾方面的原因：
1、檢查汽油壓力，清回潔度，更換汽油濾芯。
2 、檢查點答火系統，缸線，火花塞等。
3、 檢查氣缸壓力，發動機是否缺缸工作。
4、檢查進排氣管路是否通暢。（三元催化堵塞）
5、點火時間是否正，節氣門位置感測器，怠速電機等。
6、汽油質量問題。
擴充套件資料
由於製造工藝有問題，或者是油門本身在使用一段時間後出現鬆開時卡滯，回位緩慢，不能完全返回怠速狀態等。一般由於製造工藝不到位所造成的踏板問題都會涉及到很多車型。
預防方法：我們在平時去4s店或者修理店對車進行保養的時候，甚至就是洗洗車，可以讓4s店的維修工順幫幫您檢查一下，如果發現任何一個踏板有鬆動，動作發澀等問題一定要及時除錯或者更換相關部件。
腳踏墊的好壞也事關安全問題，腳踏墊選購需注意以下幾個方面：
1、選購腳踏墊以原廠為首選(設計不良可依法求償)，如果是考慮加強隔音或其它因素，副廠品要選購適用型號。
2、選購通用型踏墊，可請店家或保修廠在油門踏板處修剪適當缺口，剎車或離合器踏板可一併處理。
3、便宜的腳踏墊底部大多沒有止滑設計，或是止滑設計不良，勿貪小便宜因小失大。
汽油車改氣對車有什麼影響沒,汽油車加了水對車有沒有影響
沒有絕復對的好於壞。1 首制先看你用的套件是單點還是多點的，單點動力損失17 多點損失7 2 套件選好。還得看改裝流程是否合理，比如多點的鑽輸氣孔時要小心，別掉進鋁屑到進氣道，對氣門有影響。有個麻煩而不發生類似問題的辦法，拆進氣道下來打孔。3 看除錯。每個系統的除錯方法，除錯軟體介面都不一樣。但萬變...
柴油車動力大還是汽油車動力大，柴油車有勁還是汽油車有勁？
柴油機和汽油機的轉速特點不同，在動力方面各有優缺點，柴油機在低轉速時動力好扭矩大，而汽油機在高轉速時動力好扭矩大。一般情況下,同排量的汽油和柴油發動機,柴油車的扭矩更大,表現在柴油車爬坡能力比汽油車要強，低速情況下加速也比汽油機快.在路況不好的地方動力比相同排量的汽油機好,上了高速公路後段表現沒有汽...
汽油車噴油嘴怎樣清洗，噴油嘴如何清洗
如果是年頭多的車洗一洗還是有好處的！洗噴油嘴有兩種，1是免拆洗！就是往油箱裡加一些清洗劑或者是打吊瓶的方式！這種免拆洗的方式洗的時間一定要長一些要不然沒有效果！2是拆洗！把噴油嘴拆下來用專用的儀器洗，洗完還能測試4個嘴噴油的多少！用這種方式洗完效果會很好！最好別洗，汽油本身就是有機溶劑，平時多用高一...