1樓：專業汽車曉老師
特斯拉作為電動汽車的知名品牌宣佈降價之後，很多人都去官網訂購車輛而最終導致特斯拉的官網被擠崩潰。這就看得出大家對於電動汽車有多麼的喜愛。而電動汽車是新出來的產品，很多人就把電動汽車和燃油汽車作比較。
比較雙方的優點和缺點。當然了，由於電動汽車的使用還沒有多久，所以相關的配套設施有待提公升。但是電動汽車是未來的趨勢，這一點是毋庸置疑的。
電動汽車使用電能作為能源，與燃油汽車相比可以減少二氧化碳及其它有害氣體的排放，更有利於環境的保護。傳統的燃油汽車對於環境的汙染是十分嚴重的，燃油車的能源是石油，而石油在開採的過程中對於環境的汙染和破壞是極為嚴重的，對於周圍的的動物也是不小的傷害。石油經過加工製作成柴油或者汽油後，它們在汽車的燃燒過程中會排放大量對人體有害的氣體，而且這個汽車只要在行駛的過程中就一直排放有害氣體，這個對於環境的汙染是巨大的。
而電動汽車對於環境的汙染是非常的小的，電動汽車的能源是電能，電池是他的汙染**，而電池**技術目前已經非常的完善，其汙染是可控的。而且電動汽車在行駛過程中是沒有汙染的，對於環境的保護更有力。<>
能源問題也是發展電動車的乙個重要的原因，也是電動車佔據主導地位的原因。地球上的石油是不可再生的資源，這個相比大家在上學的時候都學到過。而目前地球上的石油已經開採了不少，如果石油都開採光了，燃油汽車也就失去任何價值。
而發展電動汽車是最好的選擇，電能作為可再生的能源，風力發電，水力發電，太陽能發電都可以通過綠色環保的方式進行。所以這也是電動車興起的重要原因<>
我認為電動車將來一定會佔據汽車市場的主導位置，電能也將會是人類的主要能源，大家覺得呢？
2樓：小周聊職業
看好。電動汽車充電方便，比較節能省錢，而且比較便捷，我是看好它的前景的。
3樓：浩宇星辰
看好，因為現在電動汽車剛剛起步，而且電動汽車的價效比比燃油車更高一些，它的前景十分的廣闊。
4樓：星座達人小小強
我一點都不看好電動汽車的未來，因為充電樁實在是太少了，而充電對於很多家庭來說都是不方便的，畢竟現在都是高樓大廈。
低價的15萬的特斯拉要來了，這個定價會對國產電動車帶來什麼影響？
5樓：雜談鮮事
特斯拉最受歡迎的車型就是model y的那款車型，在國內售價基本上20萬到30萬，然後現在馬斯克村後，他們新開發的車型成本下降的爭議，一般售價上面也會有反應那意味著這款新的車型可能售價就在15萬左右。喚顫<>
對於國產的新能源汽車廠商產生了更大的威脅，因為國產的新能源汽車的指鏈陸最大的乙個優勢不在於技術優勢，而在於它的本土化優勢，在於它的成本可控，**便宜，走價效比路線可以之前特斯拉是一直不搞價效比路線的，因為它有關稅的因素在裡面，有匯率的因素在裡面，他們本土賣6萬美元一輛的車到我們這兒那三四十萬了。但對他們來說6萬美元不是特別高的**，所以我們本土的新能源廠商可以有這個**上的優勢。<>
現在沒有了，也未嘗不是乙個好事，因為乙個市場就完全競爭起來，才能倒逼他們轉型去進步，國外的廠商都在加上關稅匯率等因素的情況下。能把車的**控制在15萬到20萬，那國內廠商是不是能將成本進一步控制啊？現在國內的新能源汽車續航在500公里左右的**還是得十幾萬，他有沒有可能將成本進一步控制將它控制在10萬甚至更便宜，能夠做到的話就能夠保住自己的市場份額，甚至說更進一步做不到，那就會被別的廠商搶走。
對於很多國內的購買者來說，他根本不懂那麼多國產汽唯頃車和外國汽車這個差別，他只知道哪乙個牌子車的質量更好，然後**更便宜，功能更齊全，他就買哪乙個。所以不要單純指望人們支援國貨來幫助國產品牌的發展，支援國貨的產品也是這個國貨的它的質量真扛得住那價效比真的有。同等條件之下人們可以去支援國貨，但是跟人家無論是技術還是**都不在乙個水平線上，單純靠支援，國貨是撐不住的。
6樓：云云呀
我覺得這樣的定價對櫻祥國飢中產的電動車會有很大的影響，現在的**已經開始下降了，可能會讓國產的電動車脊肢搏賣得更加便宜。
7樓：三陳小洋樓時代
這對國產電動車來說會是很大的衝擊，可能會影響國內電動車的銷量，不利於國內汽車市場的穩定。
8樓：時間帶給我們的快樂
15萬的特斯拉褲如要來，這個價錢對國產電動車肯定有很大的衝擊，現在新能源電動車租純晌市場銷量非常好，如果能有這樣的價位，肯定會得到更弊鋒多車迷的喜愛。
特斯拉高管暗示未來將會推出廉價版的電動汽車，成本減半後還「香」嗎？
9樓：任重道遠話教育
我覺得成本減半之後不會再這麼香了，也不會再受到人們的熱烈追捧。特斯拉高管暗示未來將會推出廉價版的電動汽車，廉價電動汽車，讓消費者非常擔心其質量，要知道非廉價版的電動汽車事故都頻繁發生，而廉價版的電動汽車質量究竟會不會達標，還是乙個未知數。消費者受到的服務也將會減半，所以我並不認為廉價版的電動汽車會受人歡迎。
1.我認為成滑叢本減半之後，特斯拉電動汽車不會香了，會讓消費者更加擔心其受到的服務。
成本減半，就意味著特斯拉在科技上可能會大打折扣。並且特斯拉會面對廣大的市場與消費者，推出的廉價版可能並不清殲會信正櫻讓消費者滿意，因為同樣價位，人們可以選擇技術更加成熟的汽車品牌，也可以選擇質量更加好的汽車品牌。降價的特斯拉將不會再具備任何優勢，消費者受到的服務也會大打折扣，讓消費者十分擔憂，可能並不會選擇廉價版汽車。
2.我覺得在成本減半之後，特斯拉電動汽車不會再這麼香，認為廉價版並不會讓人在車輛質量上放心。
特斯拉的無人駕駛技術受到過很多質疑，特斯拉應該做的是增加成本提公升自己品牌車輛的效能，而不是效能減半，推出更加低廉的產品。特斯拉應該清楚自己的定位，這樣節省成本的車輛，並不會讓消費者安心，也不會讓消費者買單。因為便宜的車型意味著會發生更多問題。
總而言之，特斯拉把電動汽車的成本減半是不明智的選擇，特斯拉要做的是生產大眾更為喜歡的車型，發展自己公司的技術，而不是去降低成本取悅一些中端消費者。拋開技術談**是不合理的，而特斯拉燃眉之急也是趕快提公升效能與質量。
10樓：焦點先伸
特斯拉高管暗示未來將推出廉價的電動車，成本減半以後。還是會很吃香，因為未來還是電動車的天下。
11樓：墨汁諾
特斯拉的ceo也表示，通貨膨脹的現象也比較嚴重了，所以在製作汽車的頃滑成本上都會出現**的情況，無論是電池材料還是其他配件，凱氏這些原材料的****也是會影響到汽車售價的，盯乎散而ceo也覺得電動汽車在市場上的**是有一些不合適的。
12樓：網友
成本減半後，他可能還是挺好的，但是需要從效能上看，看看他是否是值得那樣子的**。
特斯拉或將推出更低價的電動汽車，銷量會因此**嗎？
13樓：無敵超級霹靂娃
從我個人角度看來，特斯拉將推出更低價的電動汽車這一措施也帶動不了很大幅度的銷量**，而滲戚和且有可能其實銷量還低於日常特斯拉其他款汽車的銷售量，特斯拉的低價電動汽車的銷量提不上去的主要原因是有四點點，兩點特斯拉本身原因造成的，還有兩點是因為外部大環境造成的銷量提不上去。
第一點特斯拉內部原因是，特斯拉已經在全國各地都發生了多起因自身車輛導致的事故，例如林志穎駕駛特斯拉汽車出了嚴重車禍等等，而特斯拉品牌方針對此類事故發生的解釋原由是，不是車輛原因而是因為駕駛員的技術問題，從而逃避承擔責任這一行為，這一點在消費者心理就對該品牌形仔納象大打折扣。第二點特斯拉內部原因，特斯拉的電動汽車其相關後續售後措施不太完善，電動汽車最關鍵的就是電池的維護及緊急保險等相關措施的完善，但根據線下實際消費者反應，在購買特斯拉電動汽車後，對車輛的電池維護不及時或者顧客回饋訊息太遲等等，導致消費者對後續的售後態度不滿。
除開這叢盯兩點內部原因之外，就是當下雖然一直都在提倡購買新能源電動汽車，並且也在每年對購買新能源汽車的顧客進行一定的補貼，但是在後期購買完成後發現，大市場相關的電動汽車配套設施還沒有普及到實處，**下實際過程中更多的配套設施還是以加油汽車為主的，另外乙個大環境原因就是因為疫情導致的現在經濟恢**展緩慢，很多家庭將原本的購車計劃要麼推遲購買，要麼直接取消購買計劃，所以導致不僅特斯拉汽車市場銷量不好，整個汽車市場大環境的銷量環節都出現了**甚至出現了一段時間的低迷。
14樓：車長長車
銷量肯定會大漲的，因為他如果推出比較低價的電動汽車，人們肯定就會購買了。
15樓：三陳小洋樓時代
我覺得銷量並不會乎做臘因此而**，如果它**低歲滑的話可能配置上就沒有那麼好了，這種情況下，胡陵人們依然不會選擇這款車。
16樓：群群群群
我覺得如果電動車的**能夠下降，那麼銷量肯定是會**的，現在很多人也有意向要購買電車。
特斯拉高管暗示未來將推出「廉價版」電動汽車，成本減半後還「香」嗎？
17樓：生活事事小靈通
我覺得成本減半之後還是香的，可能對於一部分經濟實力不足的人員來說，還是乙個比較不錯的選擇。
18樓：云云呀
我認為成本減半以後已經不香了，減少成本以後汽車很容易出現很多問題。
19樓：馬2巴巴
有需求才會有市場，廉價版電動汽車還是很受歡迎的。
最高降3.7萬，特斯拉全系降價，新能源車會成為未來的趨勢嗎？
20樓：生活小芝士說
我認為新能源汽車的確會成為未來的趨勢，也會成為未來汽車行業的主流。
目前新能源汽車已經受到了廣大消費者的認可，因為很多消費者已經認識到新人機車所帶來的好處。畢竟相比於傳統燃油汽車而言，新能源汽車更加適合普通家庭。
全世界各個地區都有屬於自己的新能源汽車品牌，比如美國地區的新能源汽車品牌，我認為特斯拉汽車的質量較為優越。但是特斯拉汽車在國內的銷量已經出現了下滑的情況，所以特斯拉汽車全系車型正在不斷的下調。最高已經降了將近萬元人民幣，因此在購買特斯拉旗下的汽車，只需要26萬元人民幣起就能夠購買到。
但是這對於消費者而言，根本不會去買賬。
我個人認為新能源汽車的確會成為未來的主流。因為新能源汽車相比傳統的燃油汽車，在出行成本以及保護環境方面都具有很強的優越性。而且在**方面上，同等配置的新能源汽車**要遠遠低於傳統燃油汽車汽車。
因此對於普通消費者而言，選擇新能源汽車來得更加實在。
新能源汽車行業的發展是十分重要的，我國必須在新能源汽車領域投入更多的資金以技術進行研究。除此之外國產自主汽車品牌，也不應該僅僅侷限於傳統的燃油汽車。必須要在新年汽車領域方面有所涉及，才能夠在未來的汽車領域當中佔據一席之地。
因此如何發展新能源汽車，就成為了當前各個自主品牌，汽車公司所應該要關注的問題。新能源汽車的未來是非常廣闊的，應該要格外重視。
21樓：配鏡劉老師
會的，新能源車會成為未來的趨勢的，這個就是會慢慢的替代燃油車的。
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