藍鯨1 5T發動機2000分轉時是多少功率？

藍鯨1.5t發動機耐用嗎?

1樓：帳號已登出

耐用。長安藍鯨品牌的渦輪增壓發動機，作為藍鯨ne動力平臺的最新產品，藍鯨ne 發動機的表現可以說代表了國內發動喚亂機技術的第一梯隊。

最大功率132kw，峰值扭矩300牛公尺的資料在同級別也是非常強勢的表現。相比更早推出的發動機，無論是在最大功率還是峰值扭矩上都有了大幅度提公升。

和同級別的發動機相比，這臺藍鯨ne 發動機擁有媲美自然吸氣。

排量的動力輸出，同時這臺發動機在技術上也有革新，採用了同級唯一的雙出口整合排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓技術，簡單說就是在低轉速同樣可以讓渦輪介入，1250轉的時候就能達到峰值扭矩，為同級別最快反應和最強動力。

全球首發

在2019年11月13日，長安和悉檔汽車。

英國研發中心動力測試基地暨藍鯨全球亮相會，在英國伯明罕。

盛大舉行。這也是繼2019年7月藍鯨ne動力平臺的首款產品——藍鯨高壓直噴發動機上市，上市之後受到消費者廣泛好評，以長安逸動。

藍鯨版車型為例，官方資料可以實現百公里加速秒，百公里油耗。

公升，但是我在重慶把陸卜油耗開到了百公里，燃油經濟性極為出色。

作為藍鯨ne動力平臺的最新產品，藍鯨發動機的表現依然出色，可實現超淨排放和最大功率132kw、最大扭矩300nm的同級別最強動力輸出。相比車型116kw的最大功率以及260n·m的峰值扭矩來說，資料上有了大幅提公升。

以上內容參考：鳳凰網-長安藍鯨發動機全球首發，熱效率高達40%

以上內容參考：鳳凰網-最強發動機之爭，長安藍鯨vs本田地球夢，雙方差距有多大？

藍鯨1.5t發動機126千瓦多大扭矩

2樓：上海萬通職業學校

260n·m。

混動系統由藍鯨發動機為基礎，發動機最大功率126kw，最大扭矩260n·m。未來發動機將新增可變氣門公升程，可變截面電子渦輪增壓等技術，使發動機熱效率達到45%。電驅變速器方面，採用高整合度溼式三離合模組、高效高壓液壓系統與智慧型電子雙幫浦技術耦合等技術。

藍鯨發動機的優點和缺點

高壓直噴技術行業領先，發動機最多隻會促使爛肆燃油完成2次噴薯歷激射。但新cs75的這款發動機，乙個衝程內可以實現最多5次燃油噴射。全世界範圍內，在已經量產的機型中，它的噴射頻次是最多的。

頭條萊_掃氣功能精準高效，線氧感測器精確計算空燃比，配合精細的臺架標定和dvvt技術，實現強掃氣功能，使得全工況閉環控制燃油噴射，提公升低扭20%以上，最大扭矩轉速降低至1450rpm。

缺點，藍鯨發動機通病為發動機在高轉區間時，發動機噪音很容易進入車內。最大功率115kw，峰值扭矩225n·m。落後的多點電噴系統在燃油經濟性方面表現要差很多。

此外，在提速時，變數襪速箱降擋較慢，遲滯嚴重。

藍鯨1.4t發動機怎麼樣

3樓：山東萬通汽車學院

最大功率116kw，最大扭矩260n·m。相比於同等排量的大眾ea211 的發動機，有著更高的動力參遊蘆數以及燃油熱效率。

這款發動機出自藍鯨ne動力平臺，改平臺具有以下特點：

1.模組化設計的藍鯨ne動力平臺可生產出排量的發動機，通用化率為98%，能夠相容hev（油電混動。

phev（插電混動v（輕混）以及reev（增程式混動）生產。

2.得益於350bar的噴油壓力，使得整車的熱效率高達40%，在數值上比肩豐田汽車。

發動機的燃油熱效率，保證了燃油更充分燃塌磨賣燒進而提公升燃油經濟性團逗。

3.藍鯨ne動力平臺發動機採用了雙渦管電控渦輪增壓。

最低峰值扭矩輸出轉速為1250rpm，進一步緩解了渦輪遲滯的問題。