1樓：洋嶽東弘
卡羅拉（一汽豐田）/雷凌（廣汽豐田）：卡羅拉先引入，我還記得2007年的情況下，早已大街小巷是卡羅拉，而雷凌是2013年後才開始由廣汽豐田引入市場銷售的，但如今雷凌在緊密a級車裡，月銷超出2w早已是常態，變成廣汽豐田的主力軍車型。卡羅拉這輛車同等級超級，尤其是酷熱得夏季卡羅拉呢**空調十分貼心。
卡羅拉經過了時長與諸多卡羅拉司機考評，點評都不錯。
由於卡羅拉進入市場太久了，不論是名氣或是主觀臆斷的理念全是這個品牌廣為流傳的緣故。因此如果你在這一**區間挑選得話許多人是第一時間先想到到。而雷凌進入市場時長短一些，且並不是每個人都懂行，此外主要因素或是價錢相距並不算太大，並沒有產生在價錢上充足的競爭優勢。
卡羅拉是時下目前市面上非常受歡迎的轎車品牌，在街道大街上銷售市場能看到它影子，綜合性銷售量穩居排行榜前茅，<>
但最近一段時間，卡羅拉的銷售量驟降，乃至躋身了緊密級轎車銷量前五的部位。卡羅拉在前些時長髮布推出的時，舊名稱為豐田花冠，迄今已公升級換代十幾款系列產品車型。但中國汽車生產製造和銷售工作在飛速發展提公升，汽車交易市場也更加的複雜多變，市場競爭激烈，是多少優質品牌車型問世，對中國比較有限的轎車市場佔有率開展角逐，即使是卡羅拉這類小汽車車型裡的昔日主宰，也免不了受到影響。
最終，<>
豐田汽車的推廣工作人員都喜歡說豐田汽車開不壞，乃至能夠傳三代！假如這是真的，那對全部豐田汽車的交易量而言，並非好事兒，例如他祖父百年前購買了一輛卡羅拉，現在都沒壞，立即傳送給了她小孫子，他小孫子怎樣開也開不壞，那也有必需再買車嗎？因此，買卡羅拉的人僅有越來越低，因為全部銷售市場僅有那麼大，喜愛豐田汽車的人也不是特別多。
2樓：htf的生活
這是因為卡羅拉看起來外觀特別好看，雖然配置比較低，但是也滿足了一般人的使用情況，因此很多人選擇購買。
3樓：韓諾諾
我覺得主要是因為卡羅拉非常省油，畢竟現在油價這麼貴，所以省油才是最重要的。
4樓：夾竹桃
主要是因為卡羅拉的綜合效能比較優秀，所以買的人比較多。
為什麼不建議買卡羅拉?
5樓：樊恆聊汽車
不建議買卡羅拉理由如下：
1、驅動力很差。卡羅拉配用這2款汽車發動機，在其中車型最大馬力僅為116匹，最高值扭距185nm，那樣的統計資料在同等級車型中並不佔上風，儘管車型在混動電動機的帶動下驅動力實際效果相比不錯，但依然主要表現一般。
2、雹頃車機系統落伍。豐田汽車的車機系統難用早已是行業認可的客觀事實，堅信全部開過卡羅拉的客戶堅信也可以深有感觸，不但操作面板ui設計不好看、體現遲緩，連滾動顯示屏也必須耗費很大的氣力。
3、漆面過薄。儘管漆面薄並無法意味著車輛的穩定性差，但當車輛產生輕度擦碰的情況下，卡羅拉向來都是處在劣勢一面，即便另一方車輛安然無恙，卡羅拉也會被刮下一層皮。
4、隔音降噪作用差。卡羅拉在慢速行車時車箱內或是十分恬靜愜意的，但一旦把車開高速，或是是即時路況較弱的路面時，各種各樣風噪、汽車發動機雜訊便接踵而來，非常容易促使車主情緒心浮氣躁。
5、外型太平凡。儘管卡羅拉在第十代逐漸便對外表完成了低齡化調節，但和競爭者日產軒逸、思域、馬自達汽車昂克賽拉等車型對比起來，卡羅拉的外形或是有一些欠缺閃光點。
6、耗油量太低。卡羅拉一百公里綜合耗油僅鏈肆激為上下，強勁的燃料合理性促使這**車變成了網路約車車主們的專享坐駕。
7、引擎蓋很難開啟。開啟引擎蓋對車輛開展簡易的修理和清除，那樣的使用在前些年是一名達標駕駛人員的基本。但棚襪是卡羅拉除開加玻璃水之外，好像從此找不著開引擎蓋的藉口了。
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