1樓：鹹魚小茶館
隨著汽車市場逐漸電氣化，部分汽車工廠的汽車重心轉移到新能源，新的汽車製造勢力正在出現，如哪輛車。有些汽車致力於製造精緻的產品質量和親民的**，有些優步上市，售價在萬至萬韓元之間，很多同價位的燃油車受到壓力，消費者也在這個**上那麼，新車能創造銷量奇蹟嗎？
汽車市場越來越年輕，年輕消費者對汽車的需求也在公升級，智慧型互聯絡統已經是汽車不可缺少的一部分。某些u-pro配有you智慧機器人，可以通過語音控制進行持續對話，使機器互動更加順暢。日常旅行，特別是在城市裡，停車位很少，也很窄。
某u-pro搭載的一鍵遙控停車，該功能還可以手機應用遙控，停靠在公尺的極小停車位，大大提高了旅行效率，停車時不必再提心吊膽。一鍵遙控停車對駕駛技術不太熟練的消費者來說是福音。
車輛行駛時，特別是轉彎時，a柱經常會阻擋駕駛員的視線，這個盲點不僅會給駕駛員，還會給其他人帶來安全危險。有些u是第乙個配有透明a柱的量產車型，公升級版upro很好地繼承和公升級了它。540*2160畫素amoled有機螢幕支援眉毛跟蹤演算法，搭載ar-view系統，採用ar增強顯示技術，配合車外攝像頭，使aa柱透明。
日常駕駛中，駕駛輔助系統是必不可少的。upro具有acc自適應巡航、ldw車道偏離警報、aeb自動緊急制動、bsd死角監測、ddw疲勞駕駛提示、tja交通擁擠輔助、fcw前碰撞警報等10個以上駕駛輔助功能的高階pivot智慧型駕駛輔助系統，讓消費者安心旅行。
2樓：房間號
哪吒u pro的優點就是它的空間非常大，而且外觀非常漂亮，效能配置也都非常出色。哪吒u pro是可以創造銷量奇蹟的，因為它非常受歡迎。
3樓：雙魚愛仕達
優點就是是純電動的車符合環保的要求，而且內部空間特別大。當然可以創造奇蹟。
4樓：今天是夏至
可能的。價效比很高，車型很新潮，深受年輕人喜愛，最新推出的智慧型小語音，方便道導航與日常出行。
5樓：樂樂在此呢
在這款汽車的電量，這款機車是非常智慧型化的，而且比燃油車的質量，價效比都高。可以創造的，因為這款汽車的能源非常巨大。
哪吒u緊湊級純電suv有哪些優點和缺點？
6樓：邂逅浪漫
優點：是科幻，耐看的設計外觀。滿滿的科技感，小身材也有大空間，擁有高科技的裝備，缺點：nvh控制還有提公升空間，操控缺乏質感。
7樓：阿斯達歲的說
優點是保持了高度的簡約感，車的設計特別美觀，具有層次感，特別具有時尚感；缺點是散熱差，無法保證執行時長，而且內飾做工也比較差。
8樓：停停停我去額
優點是外觀好看，儲存空間大，蓄電快，缺點是底盤不太穩，噪音比較大，行駛時間越長，產生的熱量非常的大，對車傷害比較大。
15萬級最具價效比的新能源車 場地試駕哪吒u pro
9樓：易車
<>面對著高速發展的新能源車市場，如何讓自家產品在眾多新能源產品中脫穎而出，成為了每個廠商思考最多的問題，尤其對於新勢力車企，想要獲得消費者認可，必須要有拿得出手的「本領」。
就拿國產新勢力第一陣營的「蔚小理」來說，換電技術、智慧型駕駛、舒適大六座都是這些品牌的主要賣點，而這恰好直擊了當下消費者對於新能源車用車需求的痛點。
而在國產新勢力的第二梯隊中，有乙個品牌在11月份交付量首次破萬，達到了10013輛，同比大增悉陪圓372%。從單月銷量來看，這個品牌已經完全具備了殺入第一梯隊的實力，而這個品牌的車型筆者上個月剛剛體驗過，它就是哪吒u
pro。如果有興趣的話，可以看下筆者之前的《試駕哪吒u
pro 15萬買600km續航的車究竟值不值》一文，這一次筆者主要在場地試駕中體驗到了這臺車的極限效能。
極限下的u pro 還是稍顯稚嫩
筆者在上一次在道路試駕中充分體驗到了哪吒u
pro的動態效能，所以對這臺車也有了個明確的認知，但是這臺車在極限下會有怎樣的表現，筆者還是抱著比較疑問的態度。
注：此次場地地面為水泥道路，體驗感受會與柏油道路有所區別。
由於哪吒upro定位於純電緊湊級suv，底盤離地間隙較高，對於這樣一臺車去極限跑乙個小型的金卡納顯然不太友好。
調整到sport模式，關閉esp，這才是場地/賽道的正確開啟方式，對於這臺哪吒u
pro筆者絲毫不吝嗇，勢要體驗下這臺車的極限操控。
設計：高原創度的車子值得被肯定
在汽車高速亂好發展的當下，中國汽車品牌已經擺脫了10年、20年前一直去模仿別睜塌人設計的思路，更多的原創設計和賦有美感的設計越來越多的出現在我們視野當中，作為中國新勢力品牌的哪吒同樣擁有了自己的一套設計語言。
總結：
通過場地的簡短體驗和此前的試駕體驗，筆者更加了解了哪吒u
pro的自身實力，整體偏舒適也證明了這臺車更適合偏向家用，同時高原創度的設計和更為豐富的科技化配置在也向消費者證明了，僅有3年造車經驗的合眾汽車要用價效比的優勢向國產新勢力第一梯隊邁進。
【新車點評】3月21日上市的哪吒u緊湊級純電suv存在哪些缺點？
10樓：汽車之家
2020年3月21日，合眾汽車旗下的哪吒u正式上市，定位緊湊級純電suv，共推出6款車型，售價萬元。
哪吒u是哪吒品牌推出的第二款車型，這個品牌之前上市的首款車型——哪吒n01的市場表現可以用慘敗二字來形容。那麼，哪吒u在產品力方面表現如何？存在哪些缺點呢？一起來看看。
缺點一：高鎳電池的安全性有待市場檢驗。
哪吒u的電池採用了寧德時代（catl）最新一代ncm 811三元鋰電池，這款電池是剛剛投入市場使用。為了提公升電池密度，ncm 811三元鋰電池大大提高了鎳的含量。在ncm電池中，按照鎳鈷錳三者含量的不同，ncm材料可分為ncm111、ncm523、ncm622、ncm811等，其中後面的數字代表的是鎳鈷錳的比例，目前國內主流動力類正極材料是ncm523。
業內專家表示：「鎳比例越高，正極材料的熱穩定性就越差。在遇到高溫、外力衝擊等情況時，高鎳電池會存在安全隱患」。
由此可見，高鎳電池的穩定性相對較差，而此前接連發生的電動車自燃事故，也將電池安全問題推上了風口浪尖。ncm 811三元鋰電池穩定性如何，亟待市場檢驗。
缺點二：內飾做工差。
在內飾做工上，哪吒u完全不像是一款近20萬元的車型。在中控臺下方、換擋旋鈕周圍等地方的材質依舊是硬塑料。此外，在杯架上方的推拉蓋板很澀，開關很不方便，同時按鍵的手感也非常廉價，大大降低了整車內飾的高階感。
缺點三：液晶觸控空調面板不適合盲操作。
在空調控制區，哪吒u採用了整塊液晶螢幕來進行控制，這顯然是模仿了某德系豪華品牌的設計。但無論從介面顯示還是按鍵反饋上，都與豪華品牌相差甚遠。並且，全部的空調控制按鍵均採用觸控方式，在駕駛員行車途中很不適合盲操作，分神去看螢幕極易引發安全事故。
缺點四：「透明a柱」閃眼睛，且需加萬元選配。
哪吒u整車的最大亮點和噱頭莫過於其採用了「透明a柱」的設計，即在a柱外側安裝攝像頭，並由內部的顯示屏來顯示出被a柱遮擋的場景。這種設計可以在一定程度上減小駕駛員的視野盲區，但缺點是a柱上加裝一塊螢幕會閃眼睛。而且，這個「透明a柱」是選裝配置，需另花萬元才能擁有此項配置。
缺點五：售價高。
哪吒u目前推出的6款車型售價為：萬元，這樣的售價太過虛高！除了自身產品力及品牌力不足以支撐高昂的售價外，其同級競品也對哪吒u產生巨大威脅。
比亞迪、小鵬、威馬等新能源品牌無論知名度還是使用者基礎，都要遠優於哪吒汽車。
緊湊型純電動suv哪吒u上市，售價為13.98-19.98萬元,你心動了嗎
11樓：汽車之家
哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車****旗下的汽車品牌，聯手騰訊車聯、博世等共櫻廳好同簽署《哪吒u品質護航極智宣言》，攜手打造使用者信得過、用得起、用得放心的高品質智慧型電動汽車。哪吒汽車日益被消費者所看重，3月21日晚，哪吒u正式上市，售價為萬元。
哪吒u是哪吒品牌旗下的第二款車型，在外觀上，中網採用封閉式進氣格柵的設計，顯示了其新能源汽車的身份，配合貫穿式造型犀利的前大燈，組合成h的形狀，燈帶中部融入了車標logo形狀，辨識度極高，下方進氣口搭配黑色波浪形中網。
值得一提的是，哪吒u選配透明a柱，通過乙個攝像頭和螢幕的組合，將a柱擋掉的東西顯示給駕駛員看，除了視覺上的滿足，還能很好避免車輛在轉彎時交通事故的發生。
<>哪吒u的側面車身，線條比較平脊鉛直硬派，採用懸浮式的車頂設計，提供了不同造型的輪圈，車頂和車身採用拼色設計，更加的年輕化。車尾的設計比較簡單，貫穿式的車尾燈，車尾下用黑色護板裝飾。
車身尺寸上長寬高分別為4530/1860/1628mm，軸距為2770mm.
在內飾上，扁平式方向盤，液晶儀表+中控屏的連屏造型，?中控屏上伏鋒方配有小you智慧機器人，採用擬人化設計，科技感爆棚。星幕式全景天窗，無極變色多彩氛圍燈，l2+級高階駕駛輔助系統，acc全車速自適應巡航、aeb主動剎車、fcw前防撞預警、lka車道保持、bsd盲區檢測、tja交通擁堵輔助等，增加了駕駛的操縱性和安全性。
哪吒u搭載全車ai語音控制系統，在無網路覆蓋時，全車ai語音系統可以通過nuance離線語音引擎。
在動力上，哪吒u搭載三元鋰電池組，提供兩驅與四驅兩種不同動力版本，兩驅版本最大功率為150kw，四驅版本最大功率為220kw。另外，哪吒u搭載自主研發hozon 恆溫電池管理系統，可實現95%恆溫佔比區間。
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