1樓：太巧的寶寶梓璇
離合器是保證傳送發動機動力，並具有良好的接合平順性和分離徹底。但由於傳動性的自振頻率和發動機的工作頻率相重而引起共振現象。
使汽車各部件早期損壞。為了避免共振，緩和傳動系所受的衝擊載荷，東風eq1090e型汽車離合器。
從動盤中裝有扭轉減振器。<>
扭轉減振器就是從動盤、動盤轂和減振盤中都開有六個矩形窗孔，在每個窗孔中都裝有減振彈簧，並有6個鉚釘（亦稱限位銷）將從動盤、動盤轂和減振盤鉚成乙個整體，並從動盤轂上開有和鉚釘隔套相配的的缺口，在缺口和隔套之間留有一定間隙。允許從動盤與動盤轂之間有乙個相應的角度。<>
當發動機工作時，扭矩必須經過沿圓周切線。
佈置的六個減振彈簧，將減振彈簧壓縮到一定的行程後，限位銷與減振轂的缺口相碰，限制了減振彈簧的最大變形。在動盤兩側鉚有摩擦阻尼片，浮裝在從動盤與減振盤之間。由於彈簧和摩擦阻尼片的作用，有效的減少了扭轉振動的振幅。
從而使扭轉振幅衰減下來。避免傳動系的共振，緩和換擋衝擊了，使汽車平穩起步。接下來我就簡短的總結一下以下幾點呀，僅供參考呦<>
1）降低 發動機曲軸。
與傳動系接合部分的扭轉剛度，從而降低傳動系扭振固有頻率。
2）增加傳動系扭轉 阻尼，抑制扭轉共振相應的振幅，並衰減因衝擊產生的瞬態扭振。
3）控制動力傳動總成怠速。
時離合器與變速器。
軸系的扭振，消除變速器怠速雜訊和主減速器、變速器的扭振及雜訊。
4）緩和非穩定工況下傳動系的扭轉衝擊載荷，改善離合器的接合平順性。
2樓：王志剛剛剛
作用就是可以很好地傳送發動機的一些動力，而且可以有著非常好的平順性以及分離徹底。而且會引起一些共振現象，也不會損壞。工作頻率也會相重。
3樓：職場導師小璇璇
就是為了避免振動，讓汽車起步更穩，緩和換擋衝擊，減少車輛震力，讓車子在行駛過程中更穩健。
4樓：愛吃西瓜的熊
為了避免共振，緩和傳動系所受的衝擊載荷，所以才在動盤上安裝扭轉減振器。
離合器和動盤上的扭轉減振器的作用是什麼？
5樓：帥可子
離合器。和動盤上的扭轉減振器的作用是什麼？
扭矩橡腔減振器作用：
<>1，降低發動機軸與傳動系統之間鉸接部分的扭轉剛度，以降低傳動系統扭轉振動的固有頻率。
2，增加傳動系統的扭轉衰減，抑制相應的扭轉共振振幅，並減輕衝擊引起的瞬態扭轉振動；
3，當動力傳動裝置處於最小值時，控制摩擦和傳動軸系的扭轉振動，消除傳動雜訊和扭轉振動以及主減速器和傳動裝置的雜訊；扭振減振器是汽車摩擦中的重要元件，主要由彈性元件和阻尼元件組成。彈簧元件用於降低傳動系統頭部的扭轉剛度，從而降低傳動扭轉系統的某一階固有頻率，改變系統的固有振動模式，以避免發動機扭矩的主要諧波。
激勵引起的激勵；阻尼元件用於有效地耗散振動能量。
或者當車輛在正常行駛時需要制賣兆動時，發動機動力在傳動軸上，因此設定了扭轉減振器。減震器。
上的彈簧吸收變速器。
中的衝擊力。
制動時車身慣性對發動機的反作用力。
集中在摩擦片上，以減少變速器各部分的衝擊，當汽車加速傳動系統中的扭轉振動將導致從動盤轂相對於從動盤體和緩衝盤前後振動時，扭轉振動能量由楔在它們之間的阻尼板的摩擦消耗。
減中如租震器不是用來支撐車輛的車身重量，而是用來抑制減震後彈簧**的衝擊，吸收道路衝擊的能量。如果你駕駛一輛減震器損壞的汽車，你可以在汽車通過每個孔和波動後感受到波浪的**，減震器用來抑制這種**。沒有減震器，彈簧的**就無法控制。
當汽車撞上崎嶇不平的路面時，會產生強烈的**。當角度增大時，由於彈簧的上下振動，也會導致輪胎抓地力和跟蹤損失。變速箱。
系統中的扭轉振動將導致從動盤轂相對於從動盤主體和減震盤來回振動。藉助於它們之間粘附的阻尼板的摩擦，扭轉振動的能量被消耗，扭轉振動被迅速衰減，傳動系統上的交流電壓被降低。
為了有效避免傳動系統的共振，降低傳動系統的雜訊，在一些汽車把手的傳動板上使用了兩組或兩組以上不同剛度的衝擊彈簧，彈簧的長度做成了不同的尺寸。採用彈簧後續工作的方法得到了變剛度特性。
6樓：月季今年不開花
當發動機工作時，扭矩必須經過沿圓周切線佈置的六個減振彈簧，將減振彈簧壓縮到一純銷定的行正褲弊程後，限位銷與減振轂的缺口相碰，限制了減振彈簧的最大變形。在舉族動盤兩側鉚有摩擦阻尼片，浮裝在從動盤與減振盤之間。由於彈簧和摩擦阻尼片的作用，有效的減少了扭轉振動的振幅，從而使扭轉振幅衰減下來。
7樓：哎呦危呀
汽車離合器按摩擦片的數量分為單片式和雙片式，按壓緊彈簧的型別分為螺旋彈簧式閉宴和膜片彈簧式。現在我們所使陵巨集用的大部分手動變速箱的車輛尺態冊，都使用的是單片式膜片彈簧式離合器。
汽車離合器從動盤上的扭轉減振器的作用是什麼?
8樓：西安萬通汽修學校
其作用有四點：
1）減小或消除發動喊州局機與傳動系所產生的共振現象。
2）減跡廳小傳動系所產生的扭轉振動振幅。
3）緩和傳動系偶然發生的瞬時最大載荷，減少衝擊，提高傳鄭讓動系零件的壽命。
4）使汽車起步平穩。
離合器從動盤上彈簧的作用？
9樓：呼和浩特萬通汽修學校
為了避免動力傳遞帶來的震動和衝擊，在離合器的從動盤上裝有扭轉減震彈簧，也稱為扭轉減震器，
10樓：網友
離合器蓋俗稱「壓盤」，用於分離動力和操作換擋。
11樓：印卓秦采綠
扭轉減震器：通過彈簧變形吸收能量。
離合器從動盤摩擦片的主要損傷有哪些？
12樓：漢樂科
摩擦片的主要損傷是磨損、硬化、燒蝕和破裂。離合器在正常使用中，摩擦片的磨損比較緩慢，因為它只在分離與結合的瞬間與飛輪、壓盤發生滑摩。但如在工作中使用半聯動的次數過多，時間過長，或離合器分離不徹底，特別是摩擦片磨損後彈簧伸長，彈力不足，使摩擦力矩過小又未及時調整而發生打滑時，摩擦片的磨損將急劇增加，很快變薄。
當從動盤厚度因摩擦片磨損低於規定值(斯太爾為，依維柯為，或鉚釘頭與摩擦片表面間的距離不足時，由於壓緊彈簧伸長過多，彈力減小過大，即使經過調整也不能保證離合器牢固結合，這時，應及時更換摩擦片。此外，摩擦片經長期使用會硬化，長時間打滑會燒蝕，起步過猛或鬆動會破裂。
13樓：鄭州萬通汽車學校
汽車離合器的壓盤與從動盤的作用是，在兩者結合時將發動機的動力傳遞給變速箱，即傳遞動力。摩擦片又叫離合器片，是因為在離合器中，通過摩擦離合而結合或離合，是離合器的重要部件。 離合器有三個重要作用：
傳遞動力；動力切斷；防止超載。 離合器的壓盤安裝在發動機的飛輪上，與發動機一起轉動；從動盤（也就是摩擦片）通過花鍵槽與變速箱輸入軸的花鍵結合，當摩擦片轉動時，變速箱輸入軸即隨之轉動；當壓盤在彈簧的作用下，壓在從動盤上時，傳動動力；當壓盤在踩下離合器踏板下，壓盤迴位，從動盤便沒有了作用力，即分離狀態；如果輕踩離合器，壓盤的彈簧沒有全部作用，這便是半離合了，也叫半聯動。 希望能給予你幫助。
14樓：小布會撒嬌
一。汽車在長期使用中，由於離合器工作頻繁、過載和使用中的不當操作，造成離合器的損壞，出現打滑、分離不徹底、抖動和異響等故障，影響離合器的正常工作；為此，在維修離合器時，要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損壞情況，並予以徹底修復。離合器主要零部件的檢修：
1）從動盤（摩擦片、離合器片、面片）的檢修。
損傷形式：磨損、燒蝕、開裂、油汙、鉚釘鬆動、鋼片翹曲變形。
檢修方法：輕度油汙：目測；用汽油清洗後烘乾。輕微硬化、燒蝕：目測；用砂布打磨。
離合器摩擦片的扭轉減震器的工作原理是什麼？
15樓：小溪閒談影視劇
扭轉減振器的工作原理：從動盤工作時，兩側摩擦片所受摩擦力矩首先傳到從動盤本體和減振器盤上，再經若干個減振器彈簧傳給從動盤轂。
因為減振器彈簧的緩衝作用，傳動系統所受的衝擊大大減小。傳動系統中的扭轉振動會使從動盤轂相對於從動盤本體和減振器盤往復擺動，藉助夾在它們之間的阻尼片的摩擦來消耗扭轉振動的能量，使扭轉振動迅速衰減，減小傳動系統所受的交變應力。
16樓：網友
當汽車加速，或汽車掛檔正常行駛需要制動時，發動機的動力對於傳動軸，及制動時車身慣性對於發動機的反作用力都會集中到離合器摩擦片上，為了減小各傳動件的撞擊，故此設定了扭轉減震器，由減震器上的彈簧吸收傳動過程中的撞擊力。
摩擦式離合器結構是什麼？
17樓：途虎話養車
摩擦式離合器基本由：主動盤、從動盤、摩擦片、和分離/結合機構四大部分組成。
汽車離合器打滑的原因，汽車離合器打滑的故障原因是什麼？
1 現象汽車起步時，完全放鬆離合器踏板，仍感到起步動力不足或起步困難 汽車行駛中，車速不隨發動機轉速的提高相應增高，行駛無力 汽車過載上坡以及在泥濘軟道路行駛時，打滑較明顯，嚴重時會從離合器內散發出焦臭味。2 原因離合器踏板無自由行程或自由行程過小 壓盤彈簧過軟或折斷 摩擦片磨損過薄 硬化，鉚釘外露...
離合器主流的品牌有哪些，離合器那個品牌好？
目前全國生產汽車離合器廠家的多達200多家，然而其中具有較優良地生產能力和生產規模的只佔30家左右。詳情見以下。法雷奧valeo轎車裡面用的最多的牌子是法雷奧，作為一個離合器的全球領導品牌，佔據了世界25 的市場份額，世界每4輛車就有1輛車安裝有法雷奧離合器。法雷奧集團 valeo 是一家總部位於法...
離合器變的很輕，還掛不上擋，離合器突然踩的很鬆,掛不上檔是什麼回事？
汽車離合器不好使，有時開車掛不上檔，很少有人定期檢查這個部位 1 解決辦法 1 檢查離合器片和分離軸承是否有問題,2 調整離合器的行程 3 去4s店進行維修 2 離合器變的很輕，還掛不上擋的原因 1 離合器調整不當或分離不徹底，應予調整檢修 2 變速桿彎曲變形或操縱機構調整不當，應予調整檢修 3 撥...