1樓：傑佳說娛樂
電池的壽命制約了電動汽車的壽命譁物，新能源汽車的電池壽命一般是多長？平時放電剩餘30%左右必須充電，不要放到極限搭襪，由於新能源汽車流動性大，充放電無規律，最理想用多少，充多少。要搞清標準充放電次數，一般放電到30%左右，再充電為完全充放電，標準為一次。
平時補充電或用多少，充多少，不能計次。電池組千萬不要過度放電和充電，要配置本車電池組適配充電器。否則會影響電池組壽命。
撐握好以上規則和操作，電池組使用壽命可達3一5年不成問題。
新能源汽車動力電池的壽命影響因素很多。目前只能按照理論上的壽命進行核算：電芯的迴圈壽命基本上是1500-2000周（不考慮圓柱電芯，圓柱電芯一般迴圈比較差；1c/1c@25℃，100%dod，初始容量80%截止）；由於電芯的一致性影響，整包迴圈壽命一般會打個八折，也就是1200-1600周（雖然在電池包中不是滿充滿放，但是實際應用過程中，一般還有快充、偏低溫充電，或高溫使用的工況，會一定程度上影響壽命）；
另外，由於電芯日曆壽命的影響（長期儲存的副反應導致的容量衰減），還需要在上述基礎上打個八折，也就是1000-1300周之間；按照上述壽命，以500km續航計，壽命基本上在50萬-70萬公里；但是，上述壽命的估算還是基於比較理想的情況進行的。整個電池系統非常複雜，除了電芯和模組外，還有bms、溫度管理，以及一些其他的零部件，會出現到各種各知蘆激樣的bug，比如電路異常、bms異常、冷卻異常、加熱異常等等；實際上整車的壽命往往不是由電芯的壽命決定，而是整個電池系統其他零部件的可靠性。
2樓：小小凸凸
市面上的新能源咐早汽車普遍採用了三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，這些電池一般壽命在8～15年，不過要看車主是否愛惜自己的車鍵簡巧稿鍵子。
3樓：醉煙看人間
一般性六七年吧。那麼這個東西也是看情況的。也不一定說是這個數。
4樓：一鍋燉不下
新能源電池的壽命一般是在6年左右，所以到了6年以後，一定要及時的更換才可以。
5樓：可樂vivi愛娛樂
新能源汽車的電池壽命一般是六年，如果好好保養能夠使用十年。
新能源車電池的壽命一般是多長？
6樓：上海萬通職業學校
一般是6年。一般來說，鋰電池的壽命在電池做成成品鬥逗的那一刻就已經決定了。以三啟銷搏元鋰電池為例，根據電池電芯材料來看，電池的迴圈次數在1500到2000次左右的迴圈壽命，如果假設一次完整迴圈內新能源汽車可以跑500km，那麼也就意味著30-50萬公里後電池的迴圈次數才會用完。
新能源車注意事項。
汽車正常行駛中，為防止蒸發器過度結霜，影響空調系統的執行，空調的送風速度及溫度控制不應長時間置於最低位置。但是當車速低於25km/小時，應將風速開關置於低速檔位，避免發電量不足和冷氣不足。
空調使用時，在壓縮機關閉後應使鼓風機繼續通風吹1～2分鐘，以使蒸發悄祥器芯表面殘餘水分排出，同時消除室內外溫差，避免空調系統因潮溼而產生黴菌。
新能源汽車的電池壽命一般是多長?
7樓：教育培訓那點事
質保的週期是在8年，根據對於電池的使用壽命的標準來看，新能源汽車的一塊動力電池降至初始容量的80%以下，就意味著它該退休了。
我們都知道，現在的新能源汽車常用和配備的都是鋰電池，這兩種電池根據電池種類來看，一種叫磷酸鐵鋰電池，一種叫三元鋰電池。
而磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的使用壽命是不同的，根據電池的使用壽命去看，電池是以迴圈次數來作為衡量電池的壽命的長久，一般來說磷酸鐵鋰電池可以迴圈2000次左右，而當下的三元鋰電池一般可以迴圈1400次左右。
而對於續航壽命這個動力來說，通過乙個例子來加以說明，電池的續航壽命是乙個迴圈等於消耗滿一次100%電量的過程。
就好比，當天使用電池的電量在100%，而我們在使用以後，直到電池處於0%或完全耗盡，充滿後，第二天消耗100%電量，就是乙個電池迴圈。
以北汽eu5新能源為例，它配置的是三元鋰電池，根據車輛的續航里程來看，該車的續航為416公里，以80%的實際續航里程折算，一次行駛320公里。
按電池最低的1000次充電迴圈次數計算，那麼電池的壽命足足可以讓這種車型在路上跑個32萬公里左右，按照三天充一次電，根據電池的續航壽命來看，使用八到十年以上是沒有任何的問題。
新能源汽車的電池使用壽命到底有多長？
8樓：汽車之家
隨著新能源汽車越來越普及，電池作為新能源汽車的核心零部件，不僅關乎著車輛的安全，使用壽命還直接影響用車後期的成本。
那麼關於新能源汽車電池使用壽命到底是多久？你知道多少呢？
從新能源汽車電池的質保週期來看，大部分商家給出的質保是在8年或15萬公里左右，也有的電池是終身質保。以動力電池的使用壽命標準，如果電池容量已經降至初始的80%以下，就意味著它應該更換了。
我們假設充一次電新能源汽車能跑500km，那麼也就意味著30萬到50萬公里電池的壽命就用完了，按照正常一年跑一到兩萬公里來計算，一輛電動汽車能可以跑十年以上。
目前在售的新能源汽車配備的都是兩種鋰電池分別為：三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，就壽命而言，三元鋰電池的壽命大約是1200次充放迴圈，而磷酸鐵鋰的迴圈次數，則是2000次。
磷酸鐵鋰電池的優勢在於安全性，但缺點是能量密度不高，對車輛的長續航能力有影響；而三元鋰電池的優勢在於能量密度，對車輛的續航能力更有保障，但安全性不如前者。
其實，就新能源汽車來說，目前電池的壽命是完全可以到幾十萬公里左右。當然，決定電池壽命的因素還有很多，是根據影響電池壽命的重要因素還有車主的用車習慣。
只要車主採用正確的使用方法和保養技巧，還可以延長電池的使用壽命。
保護新能源車電池的使用壽命注意事項。
1.長時間停放車輛也要充好電。
2.充電時間不宜過長。
3.嚴禁雨天露天充電。
4.平穩駕駛，避免激烈操作。
5.定期檢查和保養。
電動汽車的電池壽命有多長？新能源汽車的電池能用多少年
9樓：小曾漲知識
按照如今的技術來說，電動汽車的電池壽命保守也有5-8年時間，電池能用多少年具體還要根據電池型別，使用環境以及使用頻率去定奪。畢竟影響電池使用壽命的，可不只是電池本身的質量。
目前市面上比較常見的電池型別有「三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池」。其中，三元鋰電池的充電迴圈次數可達2500次左右，充電迴圈次數也就是指，電池充滿電再到用完的乙個充放電過程。
而家用車比較常見的充電頻率就是三天一充，這樣一來，加上電池本身的衰減和環境影響，用個十來年是沒有問題的。就算是一天充一次電，那麼保守也能用個6-7年。
而磷酸鐵鋰電池的充電迴圈次數可以達到3500次左右，按照三天充一次電的頻率去計算，電池能用20多年。即便受環境影響和電池本身的衰減，用20年也會比較穩妥。
其實對於新能源汽車動力電池的壽命並不用過於憂慮，如今大部分車企都會給電池8年或12萬公里的質保，這個期限還是比較長的。
電動汽車平時怎麼保養能延長壽命，電動汽車怎麼保養的
電動汽車的保養主要是電池的保養，建議你放電後，時時充滿電。1.車輛充電的環境溫度是多少 車輛充電的環境溫度範圍為0 45攝氏度，當環境溫度低於0度或者高於45度時，請儘量不要給車輛充電。2.停車後及時給愛車充電 平常要正確掌握充電時間，要養成使用車輛後及時充電的習慣。冬季時，由於環境氣溫較低，建議停...
電動汽車汽車蓄電池的工作原理是什麼
電動汽車蓄電池的單格電池發生的化學反應是可逆的。一般認為格拉斯頓和特拉普於1882年創立的雙極硫酸鹽化理論能較確切地說明蓄電池中的化學反應過程。蓄電池正極板的活性物質是二氧化鉛，負極物質是海綿狀純鉛，電解液是硫酸的水溶液。根據雙硫化理論，鉛蓄電池中正極板上的活性物質是二氧化鉛，負極板上市海綿狀群鉛，...
電動車的電池怎樣使用壽命才最長，電動車的電瓶怎麼才能使用壽命長
1 用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了 2 綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100 還有差距，建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以後繼續充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命 3 注意檢查胎壓，夏天可適當低一些，其他季節可...