1樓：帳號已登出
一般頻率較低的多容易出現，空調壓縮機屬於感性負載雹譽，頻率降低會使電流增加，一般還測不出來，因為增加的是直流成分。如果頻率很低，還容易使電機過熱而燒燬電機繞組。這種增加的電流不能轉變為功率發出，而且還會降低輸出功率。
駐車空調選用鋰電池逆變供電最為合適。
首先非常不建議，用發電機給駐空調供電。因為目前市面上的發電機，無論怎麼宣傳靜音，其噪音都是睡眠無法容忍的。不但干擾車內的自己，如果車停在市內還會擾民。
發電機只能作為應急電源的補充來使用，而不能作為常用電的方式。這裡說的發電機是指的普通燃油，發電機，分為可攜式和固定式安裝兩種可攜式的噪音相對的更大，市面上固定式安裝的一般為底置靜音發電機，其噪音依然能達到40到50分貝。
選用電池為駐車空調供電。一般需要用大容量的鋰電池進行逆變供電。普通的鉛酸電瓶，由於容量小，儲存電量少，使用駐車空調時間會很短。
如果需要大電量的話，普通的鉛酸電瓶，這會佔據很大的空間。所以鋰電池可以解決這個問題在大電量的，同時體積不會太大。
至於電池的壽命，按照鋰電池的特性，其拆肆閉滿充放電次數可達到500次以上。如果不出現過放電等損壞電池的現象，正常使用的旅裂電池對其壽命是不會有太大的影響。
當然還是建議駐車空調選用變頻空調。變頻空調具備節電，靜音的好處。根據我的使用經驗，變頻空調運轉一晚上最多使用兩度電，按照820安時的鋰電池。可以不間斷地使用兩天以上。
2樓：重慶萬通汽車學校
電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
根據電動機按起動與執行方式不同，可分為電容起動式單相非同步電動機、電容運轉式單相非同步電動機、電容起動運轉式單相非同步電動機和分相式單相非同步電動機，三相電動機。
根據電動機按轉子的結頌野構不同，可分為籠型感應電動機，你在用的就是這一種（舊標準稱為鼠籠型非同步電動機）和繞線轉子感應電動機（舊標準稱為繞線型非同步電動機）。鼠籠就是乙個閉合的線圈。
1)當三相非同步電機接入三相交流電源(各相差120度電角度)時，三相定子繞組流過三相對稱電流產生的三相磁動勢（定子旋轉磁動勢）併產生旋轉磁場，該磁場以同步野知喊轉速沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉。
2)該旋轉磁場與轉子導體有相對切割運動，根據電磁感應原理，轉子導體(轉子繞組是閉合通路)產生感應電動勢併產生感應電流（感應電動勢的方向用右手定則判定）。
3)根據電磁力定律，在感應電動勢的作用下，轉子導體中將產生與猛雹感應電動勢方向基本一致的感生電流。載流的轉子導體在定子產生的磁場磁場中受到電磁力作用(力的方向用左手定則判定)，電磁力對電機轉子軸形成電磁轉矩，驅動電機轉子沿著旋轉磁場方向旋轉，當電動機軸上帶機械負載時，便向外輸出機械能。由於沒有短路環部分的磁通比有短路環部分的磁通領先，電機轉動方向與旋轉磁場方向相同。
如果我的對你有幫助請幫我！
3樓：田河增程器空調
發電機跟駐車空調不冷沒有直接關係，可能是空調出問題了，壓縮機沒有正常工作，需要檢修。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
您好：發電機發電為什麼駐車空調不涼，請檢查空調壓縮機是否工作。
5樓：生活不易
可能是壓縮機工作不好，建議開到修理廠去檢查。
汽車發電機不發電會有什麼後果，汽車發電機不發電有哪些故障現象
一 導致的後果 汽車發不動，熄火，燈光變暗，車窗不能升降，遙控不起作用等等二 發電機不發電是有，以下幾點原因 1,發電機定子有故障 2 轉子也有問題。3 調節器也有問題。4 線路有問題。5 電瓶會虧電的 燈法暗 指示燈亮了。基本上都回答清楚了，等到你車上電瓶裡的電用完之後，會出現以上回答的情況，而且...
發電機不發電是什麼原因，發電機不發電的原因是什麼？
拆開發電機，看哪些原因會導致汽車不發電？發電機不發電的原因很多 首先您要知道發電機的基本原理 以下僅供參考 寧波日興動力科技 一 結構和原理 1 結構 同步發電機主要由定子 轉子和其他部件組成。定子部分包括定子鐵芯 定子繞組 機座 轉子部分包括轉子鐵芯 勵磁繞組和滑環 隱極式轉子還有套箍 心環，凸極...
汽車發電機壞了是不是連空調也不行啊？
如果發電機只是不發電了，皮帶輪一樣照常運轉，那麼在電瓶有電且電量很充足的話，對空調是沒有影響的。如果發電機軸承壞了，和壓縮機又共用一根皮帶的話，那麼肯定會影響到空調。那是肯定的 因為空調是需要用發動機來帶動的，如果發動機損壞了，空調肯定是不能夠執行的 能，只要電瓶有電就能起動，汽車起動是靠起動機帶動...