1樓：中村映理子
道路上行駛的老年代步車，通常分為三輪車和四輪車兩種，以燃油或電瓶為動力，均屬於機動車範疇。根據國家相關規定，機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上路行駛。車輛管理部門辦理車輛註冊登記手續，依據的是工信部《全國機動車輛產品公告》，凡在公告內的車輛，才可以辦理註冊登記手續。
這些老年代步車均未經國家相關型族沒部門技術檢測，也不在《全國機動車輛產品公告》範圍內，因此無法辦理註冊卜納登記手續。 沒有登記上牌、沒有保險的機動車輛不允許上路行駛，交警部門近期將加大對老年代步車的穗前監督管理力度。
四輪老年代步車是否需要駕照？
2樓：m素衣清顏淡若塵
老年代步車需要駕照，以北京為例，在2013年4月，北京交管部門正式認定電驅動或燃油驅動的四輪老年代步車為機動車，明確要依照對機動車的管理方式對這種車進行管理。
最高時速超過50公里的兩輪電動車以及各類電動三輪車也被納入機動車管理，駕駛者需具備相應準駕車型的駕照。也就意味著，凡無駕照者駕駛老年代步車的，都將被按照無證駕駛處以拘留的處罰。
1、小型電動四輪汽車手動擋需要取得c1駕照，2、小型電動四輪汽車自動擋需要取得c2駕照，3、小型電動四輪汽車手自一體需取得c1駕照。
電動三輪車、四輪車上路行駛要考駕駛證、要上戶、上牌：
電動三輪車、四輪車按車輛屬性分類應屬於機動車的範疇，納入機動車管理範疇。納入機動車管理範疇就意味著，購買的電動三輪車、四輪車需要上牌、上戶，而駕駛人需要考取相關駕駛資格證，否則就是違法上路。
3樓：山東萬通汽車學院
老年代步車無法獲得國家法律牌照，因此不需要駕照。但是老年代步車不在《國家機動車產品公告》登記範圍之內的機動車，車管部門不給予掛車牌，並且不允許上路。可能會按照無證駕駛進行處罰。
中華人民共和國國家標準》裡面只有機動車和非機動車兩種概念，行駛速度低於20公里，整備裝備不超過40公斤的是非機動車，超過這個標準的都要按照機動。
車來進行管理，像這種老年代步車由於它沒有取得國家的生產資格和合格證，無法到公安機關交通管理部門上牌照、取得合法手續，所以是不允許上路的。
處罰：60歲以上的老年人駕駛的代步車輛主要是以勸導為主，對於60歲以下沒有駕駛證的人員，交警部門將按照無證駕駛對其依法進行拘留，車輛進行暫扣。
4樓：壯壯愛旅遊
回答成年人使用代步車的年齡限制交警部門並不管理，只管理代步車上路是否合法，交警部門也並沒有男性60歲以上、女性55歲以上老人駕駛代步車上路無需上牌的規定，駕駛機動車一定要考取駕照，電動車上路也一定要上牌照。
該負責人表示，所謂代步車的上路是沒有監管空白的，即屬正規廠家生產的目錄內機動車均需要上牌照、有駕駛證才可上路，不在汽車目錄內的電動代步車也應上電動車牌照才可上路，其餘行為均是不合法的。
希望對您有所幫助，謝謝！祝您生活愉快！
5樓：其學名
國家明文規定，四輪代步車需要上牌、甚至需要考駕照。這是針對時速超過每小時20公里的四輪代步車。
6樓：朦朧
這個車目前多地都是不合法的車輛，不能註冊。當然有沒有駕照也沒有必要了。還是別開這種車了，也不能上保險。一旦有事故，傾家蕩產悔之晚矣。望採納。
7樓：我愛你真真想你
不需要。交管部門表示，因為這些老年代步車並不是新能源車，也沒有達到國家相應技術標準，無法進行機動車登記註冊、無法上牌、不能購買保險，所以代步四輪電動車不要駕照。
8樓：網友
老年代步車」無法進行註冊登記，不具備合法上路資格，一旦發生道路交通事故，將承擔事故的絕大部分甚至全部責任，而且因無法繳納道路交通事故強制保險，發生事故後的所有賠償將由車主個人承擔。所以，這種車輛，上路就違法。希望老年消費者切勿輕信「老年代步車」「不用掛牌照、不用考駕照」的虛假宣傳，提高安全意識，自覺遵守交通法規，選擇合法交通工具出行，做到不購買、不駕駛、不改裝、不乘坐「老年代步車」。
國家對四輪老年代步車有什麼規定嗎？
9樓：網友
正規的老年代步車屬於醫療器械，國家規定是可以上路的。
最近《四輪電動車技術條件》在網路上被公佈近日，從上面的訊息我們得出結論，四輪電動車可以合法上路了，內容主要是規範老年代步車市場以及代步車所要滿足的安全效能。技術條件中明確規定了老年代步車必須要滿足五個條件才能上路。車輛必須要四個輪子，安全效能大幅度的提高。
從草案可知，國家對目前市面上的「老年代步車」給予了界定：具有四個行駛車輪、包括駕駛人座位在內最多不超過4個座位、使用動力蓄電池作為唯一能量**、設計和製造上用於短途出行的微型低速電動乘用車。
車內座位最多四個，老年代步車一般不能用於載人，畢竟安全效能得不到可靠的保證。1 代步車雖然可以合法上路了，但是對其安全效能有了嚴格的規定。2 老年代步車以後只會越來越多，所以國家會對車輛進行嚴格的控制，防止攀比心理的產生，規定車輛最大多少。
3 車輛對電池有了一定的限制，這是為了普及鋰電池。 老年代步車對技術有了一定的限制，要想繼續生產老年代步車必須投入大的成本去研發，保障其安全效能技，同時得到消費者的認可。改變現在老年代步車的現狀，乙個普通的玻璃底盤就可以上路，這是絕對不行的。
10樓：阿肆聊生活
2021年6月，工信部對新版國標《純電動乘用車技術條件（徵求意見稿）》公開徵求意見，此次徵求意見稿中增加了微型低速純電動乘用車的定義和標準，並將其作為純電動乘用車的乙個子類進行管理，俗稱的「老年代步車」就歸屬其中，這也意味著老年代步車有望正規化管理。
老年代步車又名老年電動車。老年代步車分為3輪和4輪的兩種，廠家在設計的時候，並非簡單地將原來兩輪電動自行車的配置應用在老年代步車中，而是要單獨配置代步車專用的電機和控制器。
組成部分。一般老年代步車是由蓄電池、電動輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成。對於安全性有更高要求的臺生產廠家，則根據汽車的設計思路進行整體設計，整車一般分為，電力**系統、前橋、後橋、控制器、車架等幾部分。
由於當前鋰電成本相對比較高，一般廠家都採用鉛酸電池，一般由一組電池都由多個12v電池串聯成電池組，做為電力**系統。根據國家相關規定，電動車的電壓不得超過48v。
電機輪轂分為：有刷有齒高速電動輪轂（簡稱高速電機或有聲電機）、有刷無齒低速電動輪轂（簡稱低速電機或無聲電機）及無刷無齒程式電機（簡稱程式電機）。
11樓：匿名使用者
正規的老年代步車屬於醫療器械，國家規定是可以上路的，你可以到正規的醫療器械店買，我前幾天在廣安門中醫院對面的佳康時代買了雙人四輪的老年代步車，非常好用，非常棒，他家好多種，你可以過去看一看。
12樓：有家車訊
即日起國家出臺新規定，老年代步車上路必須滿足條件，否則重罰！
13樓：網友
老年代步車應該滿足啥條件，這些條件應該誰來執行，你們沒有執行好就讓老年代步車出廠，老百姓買了，你們到現在又來扣車，你們這不是在坑害老百姓，？？
四輪老年代步車是否需要駕照？
14樓：終身榮譽
截止2021年2月還沒有明確的規定「老頭樂」需要駕照。
交管部門表示，因為這些老年代步車並不是新能源車，也沒有達到國家相應技術標準，無法進行機動車登記註冊、無法上牌、不能購買保險。所以代步四輪電動車不是要不要駕照的問題，而是不允許上路的。
老年代步車按照《道路交通安全法》，可以將其規到機動車的範疇，雖然屬於機動車，卻不在國家車輛生產目錄之上，約等於不合格的機動車，國家無法對其進行登記、發號碼牌。
一些廠商在以「不用駕照、不用上牌」來吸引顧客，實際上正從側面說明這種車上路的不合法性，以及潛在的危險。正是由於「不用駕照、不用上牌」。
所以《道路交通安全法》中針對機動車駕駛員違法行為的處罰細則，對這些車往往處於監管「失靈」狀態。這正是網友普遍反映的，「老年代步車」闖紅燈，逆行等交通違法行為頻發的原因。
如果一旦發生交通事故，使用者逃逸的現象也會給交管部門的追責帶來很大的難度，同時，事故發生對使用者本人造成的傷害也很難得到有效賠付。
包頭市人民**——「不考駕照、不用上牌」的老年代步車究竟是福還是禍？
15樓：小走燕
目前對這種四輪老年代步車駕照方面還沒有明確規定，嚴格來說很多這種車還沒有路權，不能合法上路行駛，以後可能會規範位低速電動汽車之類的，需要c2以上駕照才能駕駛，現在各地對這種車的管理方式也不一樣，要以當地的要求為準。
16樓：生活與詩
回答老年代步車是不需要駕照的。老年代步車雖然屬於機動車，但不屬於新能源車，該類車不在國家車輛生產目錄之上，屬於超標車，約等於不合格的機動車，加之老年代步車沒有達到國家的相應技術標準，不符合車輛註冊登記條件，無法進行機動車上牌、不能購買車輛保險，所以老年代步車不具備上路條件，包括公路、城市道路以及單位內、小區裡允許社會車輛通行的地方，自然也考取不了老年代步車駕照。現如今市面上老年代步車存在安全隱患，不僅違規，而且還危險。
雖然老人代步車的自重也超過了五十公斤，但是時速最高不超過公里，並且代步車是四個輪子，地盤酷似汽車，安全穩定性好，而且能保護老年人的安全，這種車一般都是為老年人購物，買菜，去附近醫院，或者是接送孫子用的，而且是在非機動車道上行駛，操作方便，即用即會，無需上牌照，考駕照。
希望對您有所幫助！親＾3＾
17樓：老瓦嘴
現在有些城市需要了，考個c2就可以了，還要上牌買保險，否則不允許上路。我們那裡就是這樣的。
18樓：亂了的心
四輪老年代步車現在有些地方已經需要駕照上路，有些地方禁止出行，當前還沒有統一的國家政策出臺，按照交通管理以後肯定是出臺統一的四輪代步車的標準執行。
19樓：其學名
四輪老年代步車，如果時速超過每小時20公里，並且車重超過50公斤。就需要駕駛證，並且要上牌。
20樓：網友
目前為止，國家沒有要求老年代步車，必須有駕照！
21樓：幸芊
四輪老年代步車是否需要駕照？到目前為止，四輪老年代步，不需要駕照的老年代步車屬於低速車。
22樓：冰糖**元素
現在這種還沒有明確的交通法規規定他必須有駕照。而且大部分都是老年人在使用駕駛，讓這麼大歲數的老人再考個駕照有點困難。但是隨著現在交通安全法的不斷提高，估計以後會慢慢的有規定。
23樓：金默知力
法律未明確規定，需要根據當地的政策確定。
24樓：小企鵝答人
除了兩輪電動自行車（車速25km/h以下，自重不超過55kg）以外，所有的電動三輪/四輪車都界定為機動車 、按照機動車來管理。機動車想要上路第乙個條件就是去交管部門登記掛牌，交強制險。掛牌以後想要上路，駕駛人還需要持有駕駛證想要合法的駕駛四輪電動汽車、 那麼必須取得c2型或者c2以上的駕照。
也就是說老年代步車駕駛員合法上路必須要考取c2（或者更高）的駕駛證。
四輪老年代步車能像電動自行車一樣普及並且正規化嗎？
有。電動車是以後的發展趨勢，目前掘旦隱處於初期階段，沒有規定及判廳制度，相信隨著人們遲消環保意識的逐漸加強，電動汽車的使用率越來越高，肯定會出臺一些相關的製法制度。期待中。估計夠嗆，老年人畢竟反映比年輕人慢，如果正規化了，馬路上都是老年人，沒人敢開汽車了。已經進入二十一世紀了，我國已加入數指搜世貿這...
老年代步車，到底三輪合格還是四輪合格？到底坐幾人可以上路
我覺得老年代步車三輪和四輪都不太合格吧，老年人開這樣的車上路是不太安全的。這樣的車安全沒什麼保障，而且通常也不上拍照，所以不太合格吧。首先就安全來說，在馬路上跑的話，是應該走機動車道還是非機動車道呢？走哪個都不太合理，走非機動車道的話，這種車普遍還比較大，走非機動車道會影響其他非機動車的正常行駛，而...
電動三輪車老年代步車什麼品牌最好
建議來樓主買個四輪車吧 源 三輪車除了國外幾十萬那種做的好些，國內這些牌子都不怎麼樣，開起來左右搖晃。不穩當。給老人用的要買安全性好的，操作簡單的。可以考慮下低速電動汽車，三萬以下的久不用考慮樓主可以看下 唐駿電動汽車 雷丁電動汽車這兩個牌子質量在同類中都算頂尖的了 美國pride，是世copy界領...