1樓：匿名使用者
如果喚槐是車輛震動的話，先要考慮的是鏈鍵發動機怠速過低，發抖。
然後就是共振，一般共振只有一段轉速是抖的，過來這段轉速就恢復了。
還有就是方向盤抖動，這個一般高速的時候抖和喚友，說明輪胎動平衡不好。
如果感覺對你有幫助那就一下吧！
2樓：匿名使用者
汽車抖動可以分為兩種情況：一種是禪閉兄裝置故障導致的抖動，如點火線圈、水溫感測器、火花塞不工作，缺缸等等工賀襲作不正常，這種抖動較為明顯，有時直接就象是汽車的晃動，這樣的抖動應該在維修站裡可以檢測了出來，但對於偶然出現的態拿，可能連維修站也無法查出原因來。還有一種是輪胎懸掛原因，檢查胎壓是否平衡，做個四輪定位和動平衡吧。
汽車行駛振動是怎麼回事？是什麼原因造成的？
3樓：汽車大師問答
經常需要開車的朋友會發現，自己的車開久了之後，車身總會有莫名其妙的震動，或者剎車、怠速的時候，並不會影響正常使用。但是，這些震動真的很煩，不僅影響自己的心情，還總是害怕出什麼大毛病。那麼如何才能檢查蘆散族和解決汽車振動呢？
作為保證車輛安全最重要的零件之一，磨損的剎車片在車輛的正常行駛中起著不可替代的作用。它的工作原理是通過增加摩擦力來停止車輪的轉動，從而達到制動的效果。所以有摩擦就會有磨損，剎車片是固定安裝的，所以磨損到一定程度就會降低制動效果，嚴重時甚至失去制動效果。
如果踩下制動踏板，制動力明顯下降，車身抖動，車輪嘎嘎作響，那麼剎車片就磨損到需要更換的地步了。橡膠球帽鬆脫。這是乙個易損件。
它的作用是減震，其次是防塵。該零件安裝在汽車發動機與零部件的連線處。可以簡單理解為把發動機做功時產生的振動過濾掉，不要讓它傳到車廂裡。
這種需要更換的零件，最簡單的識別就是：車輛的檔位在行駛時，車輛制動時，鬆開制動踏板時，車輛開始行駛後振動消失，證明掘扒這種零件需要更換。老化的火花塞，作為混合氣的點火部分，自然是發動機做功的重要部分。
它可以用高壓分解空氣產生高溫，從而產生火花點燃混合器。作為點火材料，撞擊芯也會由於多年的使用而磨損，導致零件需要更換。如果在衝擊核消耗後點燃混合氣，發動機的氣缸就不能做功，導致功率下降，氣缸不足。
判斷火花塞是否還在工作，要看功率是否正常。如果一輛車一直開，會有很明顯陪弊的感覺。發動機無論多少缸，只要缺缸，動力就會直接打折，並伴有強烈的抖動。
從啟動的那一刻起，發動機抖動就一直存在，直到發動機關閉。在這種情況下，某個氣缸的火花塞可能需要更換。總之，車輛的晃動有時會影響車輛本身的安全，所以不能忽視。
希望大家儘快解決問題。
汽車在行駛中感覺振動是什麼原因?
4樓：上海萬通職業學校
1、方向機問畝唯題：
1）方向機橫拉桿球頭磨損過度：由於是活動的，所以時間長了會磨損，出現問題以後轉向時會有細微的角度不精準現象，於是高速時就會有輪胎抖動、轉向模糊的情形發生；
2）方向機固定橡膠襯套。
磨損：出現這個問題比較少，也很好檢修，只需要用肉眼就能看出來了，但是一旦出現磨損會造成行駛時方向盤。
發抖。2、輪胎出現問題：
1）輪圈。變形：一般受到外力猛烈撞擊會造成輪圈變形，而且對於某些輪胎尺寸。
扁平比較低的車上來說更容易出現問題，需要更換輪轂；
2）輪胎失衡：部分車主在拆裝輪胎以後不進行輪胎動平衡。
會造成高速方向盤發抖，一般去輪胎店進行輪胎動平衡就能解決問題；
3）輪胎變形：將車子的四個輪胎胎紋部分用手細細撫摸一圈，如果發現輪胎胎紋呈現鋸齒狀，或是某條輪胎出現乙個相當突兀槐耐舉的「隆起」，那就是輪胎變形了。有時候輪胎被釘子扎到，也會造成異響和跟抖動的現象出現。
3、傳動軸變形：
1）當汽車發生碰撞、刮到硬東西受損如路牙、石頭等；
2）傳動軸螺絲嚴重鬆脫或丟失，導致不同心；
3）凸緣叉和伸縮叉安裝角度不對，多節傳動軸腰梁。
軸承和減震膠圈損壞；
4）當傳動抽出現扭曲、變形的時候在汽車加速時晃動的感覺尤為明顯鉛碧。
4、橡膠球頭套漏油松動。
這個是易損件了，它作用就是減震了，其次就是防塵，這個零件都是安裝在汽車發動機。
與部件的連線處，可以簡單理解為將發動機做功時產生的震動過濾掉，不要讓其傳遞到車廂內。
而這個零件需要更換最簡單的鑑別就是當車輛檔位處於行駛時，制動車輛時，車輛抖動，而鬆開制動踏板。
汽車開始行駛之後抖動消失，那麼就證明這個零件已經需要更換了。
5、火花塞老化。
火花塞作為混合氣體的引燃零件，自然是發動機做功的重要零件了，它能通過高壓電。
將空氣擊穿產生高溫，從而產生火花點燃混合器。
而作為點火材質的撞芯也是會因為成年累月的使用而磨損，導致零件需要更換的，如果說撞芯消耗完了之後就點不燃混合氣體，發動機的氣缸就無法做功，導致動力下降，缺缸。
汽車在行駛中感覺振動是什麼原因?
5樓：小宇說車
汽車在行駛中震動的問題的原因很複雜，車輛在行駛一段時間以後，各個部件都會老化、產生間隙和松曠歲消，這才是共震產生的者雀悶根源。 一般來講，容易產生共震的部位和原因有：前半軸球頭及油封破損；車輪前束夾角異常；前中控臺接縫不均產生共震；發動機托架脫焊或鉚釘鬆動；前輪懸架彈簧疲勞過度等等，都能引起車體在怠速時產生震動或方向盤的共震。
也有可能是路面不平造成的。 解決辦法：按照上面的故障部位，逐個尋找，肯定能找到答案，這項工作最好在4s店或維修廠進行，不要自己動手。
至於你講的起步無力，一般情況下是由於發動機燃燒室積炭過多、沒有按時更換機油、三濾造成的車輛效能下降，只需按時做保養即可解決問題。如果還沒有解決，就更換全部的火花塞，同時檢查氣缸壓力和氣缸線工作是否正常，多半是由於這些原因引起的。只需對症下藥即可，不要盲目的亂檢查、亂維修，容易挨宰。
汽車在行駛中震動的問題的原因很複雜，車輛在行駛一段時間以後，各個部件都會老化、產生間隙和松曠，這才是共震產生的根源。一般來講，容易產生共震的部位和原因有：前半軸球頭及油封破損；車輪前束夾角異常；前中控臺接縫不均產生共震；發動機托架脫焊或鉚釘鬆動。
前輪懸架彈簧疲勞過度等等，都能引起車體在怠速時產生震動或方向盤的共震。也有可能是路面不平造成的。解決辦法：
按照上面的故障部位，逐個尋找，肯定能找到答案，這項工作最好在4s店或維修廠進行，不要自己動手。一般情況下是由於發動機燃燒室積炭過多、沒有按時更換機油、三濾造成的車輛效能下降，只需按時做保養即可解決問題。如果還首彎沒有解決，就更換全部的火花塞，同時檢查氣缸壓力和氣缸線工作是否正常，多半是由於這些原因引起的。
汽車在行駛中感覺振動是什麼原因?
6樓：
摘要。您好，起步沒勁和松離合抖動是兩回事，起步抖動更換離合器，起步沒勁需要檢查很多，汽車起步無力的原因是：1、氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳；2、擁堵路行駛，汽車長時間的在擁堵的路段行駛，一會加速一會減速，會導致汽車再次駕駛的時候會表現出無力的感覺；3、油品質量較差會導致汽車起步無力會影響到汽油濾芯和油路，可能會導致供油不暢，從而導致起步無力；4、三元催化器存有堵塞，將直接影響車輛的加速性，同時也會導致油耗增加，從而出現起步無力的現象。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
車掛襠起步車沒勁。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法盯首謹，一定為您提供滿意的答覆！希望本次服芹差務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
您的問題是，汽車在行駛中感凱基覺振動是什麼原因？答，輪胎動平衡或者傳動軸故障相關方案如下第一，給車輪做動平衡第二，檢查傳動軸振動量。希望我的解答能夠給您帶來幫助。
車換襠鬆開離合車抖動。
您好，如果只有起步抖動，是離合器問題，更換離合三件套和飛輪。
起步車沒勁松開離合就抖動。
您好，起步沒勁和松離合抖動是兩回事，起步抖動更換離合器，起步沒勁需賀山要檢查很多，汽車起步無力的原因是：1、氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳；2、擁堵路行駛，汽車長時間的在擁堵的路段行駛，一會加速一會減速，會導致汽車再次駕駛的時候會表現出無力的感覺；3、油品質量較租棗差會導致汽車起步無力會影響到汽油濾芯和油路，可能會導致供油不暢，從而導致起步無力；4、三元催化器存有堵塞弊拍拆，將直接影響車輛的加速性，同時也會導致油耗增加，從而出現起步無力的現象。
車在震動是什麼原因
7樓：太平洋汽車網
車震動正常嗎汽車振動一定不正常。不管是怠速狀態還是行駛狀態，除了客觀因素外，車輛都要穩定。客觀因素是指道路不平等的因素。
也就是說，車輛在平坦的道路上行駛時，應該處於非常穩定的狀態。車輛振動的常見原因有以下幾種：1。
有必要重新做車輪動平衡。如果車輪在某一點較重或較輕，輪胎轉動時會發生不平衡，導致輪胎抖動，然後抖動會傳遞到車身，車身會感受到抖動。解決方法：
做動碼鍵態平衡。動平衡就是在輪胎重量輕的地方增加配重。一般安裝鉛塊。
如果每個地方的重量相同，就會平遲帆巧衡。2.輪胎有問題。
比如胎壓異常；輪胎上有異物；輪胎異常磨損等等。你可以先檢查一下胎壓。如果胎壓正常，仔細觀察輪胎有無異常。
如果沒有問題，可以排除輪胎的原因。其他，如發動機腳墊老化、傳動系統故轎埋障、懸架系統故障等。，都可能導致汽車振動的現象。
具體來說，你需要去4s的一家店或者一家專業的汽車修理廠進行檢查，才能知道問題出在**。
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