1樓：匿名使用者
區別大了，涵道是電動的，渦噴是油的，會出火的，聲音都不一樣了，體積也不同，技旅明術含拆橋告量更不同，炸雞損失大大的不同。對遙控器穩定性要求也不同消談。
2樓：匿名使用者
涵道是電動 渦噴是少燃料的 而且渦噴的構造 也比涵道要複雜得多。
3樓：半生浮名
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦。
提問。涵道電機無刷外轉子電機和渦噴發動機的區別和優缺點。
我就問一下。
1、渦噴發動機渦輪噴氣發動機是一種渦輪發動機。特點歲敬孫是完全依賴稿磨燃氣流產生推力。渦噴發動機從大氣中吸進空氣，經壓縮和加熱這一過程之後，得到能量和動量的空氣以高達2000英呎/秒(610公尺/秒)或者大約1400英里/小時(2253公里/小時)的速度從推進噴管中排出。
在高速噴氣流噴出發動機時，同時帶動壓氣機和渦輪繼續旋轉，維持「乎鏈工作迴圈」。渦輪發動機的機械佈局比較簡單，因為它只包含兩個主要旋轉部分，即壓氣機和渦輪，還有乙個或者若干個燃燒室。渦噴發動機優點：
結構簡單、高空高速效能好。
1、內轉子電機：（1）優點：轉動方式為電機中間的芯體為旋轉體，輸出扭矩（指電動機）或者收入臘喚能量（指發電機）。
2）缺點：機械傳動幫浦軸封易洩漏，散熱效果不好。2、外轉子電機：
1）優點：當電機帶動外轉子（即外磁鎮鉛鋼）總成旋轉時，通過磁場的作用磁力線穿過隔離套帶動內御局好轉子（即內磁鋼）總成和葉輪同步旋轉、介質完全封閉在靜止的隔離套內、從而達到無洩漏抽送介質的目的、徹底解決了機械傳動幫浦的軸封洩漏，是全密封、無洩漏、無汙染的新型工業幫浦。（2）缺點：
修理困難。
什麼叫大涵道比渦扇發動機
4樓：陸玉蘭孛鵑
大涵道比渦扇發動機是指涵道比4以上的渦扇發動機。由於大涵道比渦扇發動機的耗油率低、雜訊小，被廣泛用於大型民用和軍用運輸機以及其他大型亞聲速飛機如加油機、預警機、反潛機等。
大涵道比渦扇發動機高效率，低燃油消耗；高可靠性，長使用壽命；低排放，低噪音；低維護成本，維修性佳。
世界上第一種大涵道比渦扇發動機是1969年10月定型的美國通用電氣公司tf39-ge-1a，涵道比為8，騰飛推力近20000dan，用於c-5a軍用遠端戰略運輸機。大推力的大涵道比渦扇發動機的出現推動了巨型寬體客機的誕生，1970年1月，涵道比為的普惠公司jt9d-3渦扇發動機裝備波音747-100寬體客機投進使用。從此，大涵道比渦扇發動機開始在民用領域獲得大量使用，成為民用發動機市場的主角，其技術也迅速發展。
一些新研製的或老型號軍用運輸機的公升級也紛紛採用民用大涵道比渦扇發動機改型。
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