1樓：鄭州萬通汽車學校
主要可能是因為節氣門、進氣道、租唯核進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因弊掘為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃山散或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。
同時還要對噴油嘴工作狀態進行檢查，噴油量的脈寬是否達標。還要用內窺鏡檢查進氣門和燃燒室的積碳是否過多。檢查節氣門怠速馬達，檢查火花塞，檢查線圈及缸線，是否缺缸。
2樓：水皖疏
檢查怠速電機是否卡漬，清洗積碳。
3樓：西安萬通汽修學校
離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接知與發動機相聯絡的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組讓纖安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系暫時分離道或逐漸接合，以切斷或傳遞發動坦昌仿機向傳動系輸出的動力。
它的作用是使發動回機與變迅慎速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器之間的聯絡，以便於換檔和減少換檔時的衝擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
發動機輸出的動答力會在發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷，扭矩逐漸變零，在保持原有轉速上加快轉速。
手動擋車換擋時踩離合器發動機轉速變高
4樓：上海萬通職業學校
這主要是因為離合器分離後，發動機與變速箱之間的連線也斷開了，變速箱的阻力傳不到發動機上，發動機沒有任何外部負載獨立執行，陸橘阻力減小，自然轉速就上公升了。
在手動檔車啟動時，都會踩下離合器踏板，目的就是讓發動機與變速箱分離，減小發動機啟動時的阻力，更容易啟動，也可以減輕電瓶的負擔。在北方寒冷的冬季手動檔車啟動後抬起離合器，發動機轉速會瞬間下降，也是由於變速箱油溫度低粘度高的原因。
手動擋加油轉速公升高卻不提速是什麼原因
5樓：四季教育
手動擋加油轉速公升高卻不提速的原因一般是由於離合器打滑造成的。離合器打滑主要表現為汽車行駛中加速時，車速不能隨發動機轉速的公升高而增加，發動機的動力不能棗御完全傳至驅動輪，造成行駛無力，尤其是上坡時最為明顯。
也有可能是發動機點火系統問題，發動機油路系統問題等，都會影響到發動機加速。
1、發動機油路系統問題，如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其油門，使相關的連線件機械損傷。另外汽油幫浦故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。
2、發動機的進氣系統問題，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，並且有頓挫感缺租。
3、點火系統問題，如果火花塞點火不良、滴漏或者霧化，也會影響到發動機加速。除此之外，還可以根據汽車還伴有那些症狀來判斷**出現問題，例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那麼就是燃燒室、點伏巖兆火系統、氣門出現問題；如果排氣管冒藍煙，那麼就有可能是機油跑到燃燒室了，也就是我們說的燒機油。
圖/文/攝： 廖維） model y model 3 model x aion v 理想one 小鵬汽車p7 @2019
手動擋加油轉速公升高卻不提速
6樓：太平洋汽車網
手動換檔閥轉速高但不提速的原因：
1、離合器不好，離合器不到位，磨損太大離合器打滑，要及時更換離合器；
2.汽油質量差、油路中有空氣、機油過濾不良、點火時差、氣門堵塞等。可能導致車往前衝，停下來，也就是會生硬生硬。你需要及時去4s店維修；
3.如果離合器片磨損打滑，應更換離合器片；
4.油路供油不暢，需要清洗油路；
5.油門或油門踏板可能有問題。去4s店看看；
6.檢查汽油壓力，測試氣缸壓力；
7.空氣艙和汽油艙堵塞，高壓線老化，需要及時更換；
換擋踩離合轉速突然公升高的原因是什麼？
7樓：慧圓教育
換擋踩離合轉速突然公升高的原因是什麼？ 換擋踩敏爛離合轉速突然公升高的原因是在踩離合後，為了保證發動機不熄火，電腦自動給的油門。離合器的作用是：
1、使汽車的驅動力逐漸增大，讓汽車平穩起步；2、使發動機和變速箱暫時分橋備漏離後進行換擋；3、防止傳動系統過載；4、降低發動機帶來的扭震衝擊，延長變速齒輪壽命。換擋的正確方法是：1、根據汽車速度適時換擋；2、有時開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉滾中，要根據實際情況降低一到兩個擋位；3、離合器和油門要配合好；4、掌握正確的換擋手型；5、換擋要換到位；6、熟悉比較特殊的倒擋掛法。
踩離合轉速公升高是什麼原因？
8樓：學海語言教育
踩離合轉速公升高是什麼原因？ 踩離合轉速公升高有可能是在踩離合後，為了保證發動機不熄火，電腦自動給的油門補戚皮償，所以使得發動機轉速突然公升高。大部分情況下，這個轉速不會很高，如果轉速螞仔頌公升的非常高，就要去4s店檢查一下是不是發動機電腦出現了故障。
踩離合轉速公升高的原因還有可能是積碳阻塞怠速通道，使怠速控制裝置卡滯或超出其調節範圍。如果是因為節氣門積碳過多造成卡滯不能回位，也會造成怠速公升高。有時候節氣悶鄭門清洗完以後，也會出現收油踩離合怠速公升高的現象，因為節氣門軸與閥體底座發生了卡滯。
手動擋踩油門轉速上去了+速度上不去
9樓：
摘要。你好，親，非常榮幸在這裡為你解答問題，咱們是故障現象，就是因為咱們那個離合器片打滑引起的這個故障現象。發動機轉速可以正常上去，速度跟不上。
離合器片打滑引起的問題。解決問題的話，更換一離合器三件套，在那個故障就可以解決親。在這裡祝你生活愉快，事事順心，萬事如意！
<>手動擋踩油門轉速上去了+速度上不去。
你好，親，蠢雹拿非常榮幸在這裡為你解答問帶搭題，咱們是故障現象，就是因為咱們那個離合器片打滑引起的這個故障現象。發動機轉速可以正常上去，速度跟不上。離合器片打滑引起的問題。
解決問題的話，更換一離合器三件套，在那個故障就可以解決親。在這裡祝你生肆逗活愉快，事事順心，萬事如意！<>
<>你好，親。連這個都是因為離合器片打滑餘旦，在路上行駛以後，發動機可以正常動力輸出。轉頃薯速高，但是離合器片磨損了雀毀者，打滑了，動力輸出比較差。
所以說會出現這個沒有這個動力輸出的感覺。進行更換一下離合器三件套，這個問題就可以解決了，費用**的話進行拆卸，變速箱更換。**都是在這個800塊錢進行更換，換一套，親。
你的那個外面維修廠進行更換就可以了，親。<>
一踩離合轉速就公升高到3000轉怎麼回事
10樓：學海語言教育
一踩離合轉速就公升高到3000轉，像這種情況建議你去修理廠，檢查一下離合器開關是不是脫落了，一般離合器開關脫落以後或者損壞之後就會出現踩離合器轉速公升高的，節氣門積碳多，怠速馬達壞了也會導致踩離合時候，怠速突然公升高到3000以上。
一踩離合轉速就公升高的問題：
1、這個故障需要檢查一下怠速閥，可能是怠速閥積碳太多了，或是自身工作不良導致的，怠速高油耗自然會增加，油耗高主要與轉速不穩槐攜有關，還有就是發動機在供油量一定的時後，負載越低，轉數越高，當車在行駛的時候踩下離合器，發動機就完全沒有負載了，轉數自然提高。
2、洞兄有可能是您在踩離合鬆開油門後，電腦為了保證發動機不熄火，自動給的油門補償，導致的發動機轉速公升高，一般情況下，轉速不會納明襲高的很多，如果攀公升的轉速較高，建議您去4s店檢查下是否為發動機電腦故障。
圖/文/攝： 唐彥彥） @2019
15款新奔奔手動擋踩離合時腳跟式與懸空式適合哪個？
踩離合有兩種方式，腳跟為軸式和懸空式。腳跟為軸式配攜備是跟右腳踩油門剎車的方式一樣，腳跟始終不離地面，單用腳部的力量去控制離合，這種方式弊端很大，腳畢竟不如腿的力量大，而且腳和離合踏板之間會有滑動，所以不容易控制，還很累，很多人說踩離合腳抽筋，我估計都是用這種錯誤方式。無事不要踩離合。汽車上的離合器...
手動擋起步，油門和離合應該先踩哪乙個？
如果先慢慢抬起離合器，保證不熄火半聯動狀態，車輛會藉助發動機低扭慢慢走起來，然後跟上踩油門 鬆開離合完成加速即可。如果是題主說的離合器保持半聯動，油門也跟著踩下去，這種操作適合上坡路使用，對於防止溜車非常有利。最佳操作應該是離合器與油門的完美配合，左腳離合抬起和右腳油門踩下幅度 時間儘量一致，甚至油...
手動擋起步時，到底先抬起離合還是先踩下油門？為什麼？
手動擋是手動變速器 mt 也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。工作原理 幫浦輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，幫浦輪就會...