1樓：這是標準的
你要的資源搜好資源網或者sohojoy那裡是excel格式的，不用客氣的噢！
四個字，以量取勝。
企業黃頁（可按地區、行業進行篩選），供求資訊（使用者可釋出），廣交會名錄，雲控批量導粉測試（通訊錄用vcard或cvf轉換匯入），crm管理系統，
目前我們常說的黃頁就是指**號碼簿，目前幾乎世界每乙個城市都有這種紙張為載體所印製的**號碼本（黃頁）。
現在網際網絡上流行的免費中國黃頁、企業名錄、工商指南、消費指南等，也可以算是黃頁的各種表現形式；黃頁可以以印刷品、光碟、網際網絡等多種形式向公眾釋出及出版。
黃頁19世紀末誕生於美國，當時的茄薯**號簿也跟現在的出版物一樣都是用白紙印刷的，由於一次印刷廠庫存白色紙張不夠等原因，臨時用黃色紙張代替，但是沒想到印出來的效果比白色紙張的效果要好，於是以後都用黃色紙張印刷，別的印刷廠見後也紛紛效仿用黃色紙張印**號簿，慢慢就形成了乙個慣例，從此全世界的**號簿都叫作「黃頁 yellow pages」，也成了**號簿的乙個專用名詞。
1880年世界上第一本黃頁**號簿在美國問世，至今已有100多年的歷史。黃頁是國際通用按企業性質和產品類別編排的工商**號碼薄，相當於乙個城市或地區的工商企顫晌者業的戶口本，國際慣例用黃色紙張印製，故稱黃頁。目前我們常說的黃頁就是指**號碼薄，目前幾乎世界每乙個城市都有這樣以紙張為載體所印製的**號碼本（黃頁）。
其缺點：1、使用者可以按索引分類逐級的來查詢，可以在各個地區找到類似的黃頁，但是面對龐大的書面資料，查詢起來非常的不方便。基本上以**為主要的單一溝通方式。
2、傳統黃頁產品受發行量，發行渠道的限制，對客戶的推廣基本上只能做到發行多少，拓展多少，不能準確**瀏覽人群。
3、受出版印刷時間的限制，更新速度慢，只能在改版做修改。
4、根據企業的購買價位，受版面的大小的限制，企業資料的容量也有限制。
以前的黃頁是紙質檔案，現在多以電子版形式存在。
希望能解決問題，就給個吧，是我的動力，服務絕對滿意。
買車險找業務員和**營銷有什麼區別
2樓：網友
說白一點吧。
**車險送的東西多但是沒有售後服務。
但業務員最大優勢他可以在你出交通事故時，幫你在可出險可不出險！就是最大可能幫你（當然他要能力很強才行）
如果是**營銷車險他會告訴你請打120然後打保險公司**報事故。但是有業務員你可以先問他，理清自己有責無責，是否報警，是否私了最佳。
3樓：冬日暖陽
如果有長期合作的保險銷售人員，他能為你提供很周到服務，你通過保險公司業務員買保險的好處就是服務方便。而通過**投保的好處在於保險費便宜，通常可以節省15%，但與你有很專業的人員提供服務相比，服務會沒有專人服務那麼貼心。當然，目前**銷售已經成為主流銷售模式，其服務也是不會有問題的。
車險**營銷工作內容是什麼啊？
4樓：貝殼兒周
撥出：根據公司分發的客戶資料撥打客戶**推銷所在公司的車險，先是根據客戶需要**，然後是跟進促成交易。
呼入：有車險需求的客戶會主動撥打你所在公司的投保**，根據客戶提供的資訊錄入投保單並提交。
簡單的就這些，細緻的在培訓的時候老師會告訴你們的。
5樓：yzn哦
開發客戶 並讓他們加車險 並未他們服務的。
全面分析電銷車險和業務員車險的區別
6樓：鑽誠投資擔保****
電銷與車險的區別主要在於銷售方式不同。保險**車險是以**為主要的溝通方式，並藉助網路等輔助手段，通過保險公司的專用**營銷號碼，以保險公司的名義與客戶直接聯絡，完成保險產品的推介、諮詢、**、保單條件確認等主要營銷過程。
汽車保險，是財產保險的一種， 以車輛本身及第三者責任為保險標的。主要保障因車禍導致的損失。機動車輛保險也是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的的一種運輸工具保險。
其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種型別的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及電單車等。 機動車輛是指汽車、電車、電瓶車、電單車、拖拉機、各種專用機械車、特種車。
電銷車險是車險的一種購買方式，屬於一種新的營銷模式。使用者以**為主要溝通手段，藉助網路、傳真、簡訊、郵寄、遞送等輔助方式購買車險（商業險以及交強險）的一種便捷購買方式。接線員與使用者通過**諮詢使用者資訊，使用者告知相關資訊後，險公司以專用**與客戶直接聯絡，來完成保險產品的推介、諮詢、**、保單條件確認等主要營銷過程。
**營銷車險到底好不好
7樓：平安銀行我知道
您可以從保險公司的業界口碑、售後服務、響應速度、**、承包範圍及保額等多方面情況綜合考慮，同時多對比幾家大保險公司的車險**及方案，根據自己實際情況進行合理選擇。
8樓：abc保險網
現在市場上人們對於**車險的四大誤解。
誤解一：**車險和普通車險區別，**車險便宜但理賠也少。
**車險和普通車險最大的區別是銷售方式。就像我們上面說過的，因為**車險免去了中間**環節，保險公司直接面對車主，讓利車主，所以**車險比普通保險便宜。但**車險和普通車險的理賠都是由保險公司負責，查勘人員還是原班人馬，不存在**車險比普通保險理賠少的問題。
誤解二：**車險和普通車險區別，**車險的**總顯示外地號，懷疑是不是**。
根據中國保監會規定，擁有**直銷車險牌照的公司，要求**車險的銷售都要集中管理，統一運營。所以**車險一般通過保險公司的專業**營銷號碼與客戶聯絡。但後端的繳款、送單和服務、理賠等，都依託各大保險公司在各地的分公司完成。
所以**車險顯示的外地號碼只是保險公司的運營中心所在地的區號，不能說顯示外地號碼就是**。
誤解三：**車險和普通車險區別，普通車險有專人負責，**車險都要自己上門取保單。
事實上，**車險的保單也是由保險公司送單上門的。對於車主來講，沒有必要親自去取保單。
誤解四：**車險和普通保險區別，普通保險可以買交強險，**車險不可以購買。
交強險是法定強制保險，**保險同樣可以投保交強險。
普通保險因有業務員的參與，業務人員可以幫助車主辦理續保等有關車保險的事情，可免去車主的操心。
綜上所述，普通保險主要是通過業務員銷售保險，而**保險的銷售方式是**等電子通訊裝置。**車險和普通保險的區別就是銷售平臺和方式不同，所享受的服務幾乎沒有區別。普通保險因業務員參與更有「人情味」具有售後服務的優勢。
**車險因便捷、**優惠佔領優勢，滿足您「不願出門宅在家裡」的心理。
車險的電銷、網銷與業務員直銷究竟有沒有區別？
9樓：網友
車險的電銷、網銷與業務員直銷是車險的不同分銷渠道，產品方面沒有區別，區別在於：
1、**。從**上面來說電銷和網銷的**比業務員直銷的**低一些，最重要的是保監會規定**銷售是可以比傳統渠道優惠15%的。
2、服務。服務上面電銷是靠**聯絡，網上是靠網際網絡和**的模式銷售，業務員直銷是當面指導銷售的。
保險條款所有模式使用的保險條款是一致的，但是（對，這裡有個但是）保監會允許費率自由之後，個別市場使用的14版跟09版是有區別的。同一市場，不管選擇電銷網銷還是直銷保險條款都是一樣的。
車險續保**營銷時間分配
10樓：無上風月
大保險公司8：30-20：00，沒蘆搭悄有節假日休息；小枝悉保險公司9：00-18：30，節假日經陪渣常休息。大致是這樣的。
11樓：匿名使用者
你好！這個一般是沒有固定分配的，可以向投保公司諮詢。
車險電銷有哪些不好？車險電銷和傳統銷售有什麼區別呢？買那種比較好？
車險電銷是保險公司應對監管部門產銷分離的乙個措施，將車險銷售環節省略，直接由保險公司客服人員與客戶聯絡，並給與超過正常櫃檯投保的優惠，從客戶角度出發是節省了一筆費用。但車險電銷的問題卻在於理賠，由於減少了中間環節，那麼就缺少了保險營銷員與客戶的一對一直接服務，另外車險的條款過於複雜，絕大多數客戶不會...
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電銷車險和電銷壽險哪個工作更好？ 20
電銷車險和電銷壽險哪個工作更好？電銷車險，因為現在 車險是趨勢，而且待遇也不錯，好好堅持能有好的待遇，但是壽險特別難做，做的好的一年幾十萬沒問題，但是問題關鍵是你沒人脈和耐力，不要去接觸壽險這行，費神！實話實說 都不好，操賣白粉的心，賺賣白菜的錢。但是我們要 幹一行愛一行 初步分析 車險 一年一次 ...