1樓：ya1996的故事
在曲柄滑塊機構的設計中，將x 作為設計變數，求出已知滑塊行程h ，行程速比係數k 時機構傳力效能最優的x 值，使得最小傳動角γmin 為最大，從而設計出此機構。關鍵詞：最優傳力效能；虛配曲柄滑塊機構；行程速比係數；最小傳動角機器種類很多，但它們都是由各種機構組成的，曲差塌指柄滑塊機構就是常用機構之一。
它有乙個重要特點是具有急回特性。故按行程速比係數k 設計具有最優傳力效能的曲柄滑塊機構衫公升是設計中常遇到的問題。本文將x 作為設計變數，給出瞭解決問題的方法。
在曲柄與滑塊導路垂直的位置，其值為： )cos 1min be a +=1） 2．x 和最小傳動角γmin 的關係設計一曲柄滑塊機構，已知：滑塊行程h ，行程速比係數k ，待定設計引數為a 、b 和e 。
e 也就確定。下在△ac 1c 2中θcos ))2)()222a b a b a b a b h +-因為 x a b =-所以 θcos )2(2)2(222a x x a x x h +-2sin )1(cos 222θθx h x a -+2) 又因為 xe a x c ac b a h /2)sin(sin 21+=∠所以 h a x e /)2(sin 22+=θ3)將 a x b +=代入 (1) )cos 1min ax a e ++4） 將式（2）、（3）代入式（4），γmin 僅為 x 的函式，則可求得γmin 的值。
2樓：網友
滑塊的衝程lc1c2=50mm，導路的偏距e=20mm，求曲柄長度lab和連桿長度lbc。問題補充：速度，**等亂談 d.對心曲柄滑塊機構 18．平面連桿機構中，當傳動。
偏置曲柄滑塊機構。偏距e=10cm，曲柄長r=15cm，連桿長l=40cm。試用**法求：①滑塊的行程s；②行程速比係數。
匿名。全部答案。夏***
最長是40+15按比例在圖上是55/5=11最短是40/5=8分別在圖上的老盯滑塊的移動線上做侍陪和兩交點，量出就是sk=180+&/180-&其中是上一題兩線夾角最小傳動角40-15交與滑塊線最這條線的中垂線，量出來就是了。
3樓：帳號已登出
(cos 1min be a +=1） 2．x 和最小傳動角γmin 的關係設計一曲柄滑塊機構，已知：滑塊行程h ，行程速比係數k ，待定設計引數為a 、b 和e 。e 也就確定。
下在△ac 1c 2中高槐棗θcos ))2)()222a b a b a b a b h +-因為 x a b =-所以 θcos )2(2)2(222a x x a x x h +-2sin )1(cos 222θθx h x a -+2) 又因為 xe a x c ac b a h /2)sin(sin 21+=∠所以 h a x e /)2(sin 22+=θ3)將 a x b +=代入 (1) )cos 1min ax a e ++4） 將式（2）、（明稿3）代入式（4），γmin 僅戚拆為 x 的函式，則可求得γmin 的值。
曲柄滑塊機構的計算公式
4樓：惠企百科
vb=va/2=ωr/2
vba=√3va/2=√3ωr/2
ba=vba/2r=(√3ωr/2)/2r=√3ω/4加速度向量等式。
ab=abat+aban+aat+aan+ak相對切向加速度大小 abat 未知；
相對法向加速度大小 aban=ωba^2*2r=2r(√3ω/4)^2=3rω^2/8 ；
牽連切向加速度大小 aat=εr ；
牽連法向加速度大小 aan=rω^2 ；
曲柄滑塊機構的計算公式
5樓：勤奮的哈七八答
vb=va/2=ωr/2
vba=√3va/2=√3ωr/2
ba=vba/2r=(√3ωr/2)/2r=√3ω/4加速度向量等式。
ab=abat+aban+aat+aan+ak相對切向加速度大小 abat 未知；
相對法向加速度大小 aban=ωba^2*2r=2r(√3ω/4)^2=3rω^2/8 ；
牽連切向加速度大小 aat=εr ；
牽連法向加速度大小 aan=rω^2 ；
曲柄滑塊機構傳動比怎麼算
6樓：網友
曲柄滑塊機構傳動比的計算方法是：傳動比=曲柄臂長÷滑塊臂長。
曲柄滑塊機構是機械傳動中常用的一種結構，它是由曲柄、連桿和滑塊組成的。其中，曲柄是由一箇中心點和兩個曲柄臂組成的，滑塊則是由一箇中心點和兩個滑塊臂組成的。曲柄和滑塊之間通過連桿相連，實現了轉動運動和直線運動之間的轉換。
在計算傳動比時，需要分別測量曲柄臂長和滑塊臂長，並按照公式進行計算。
對於曲柄滑帆拿塵塊機構的傳動比，需要注意以下幾點：
1. 傳動比是乙個無單位態禪的比值，通常用小數或百分數表示。
2. 傳動比的大小對於機械傳動的效率和輸出功率有重要影響，因此需要根據實際情況進行合理的設計和調整。
3. 在計算傳動比時，需要考慮到曲柄和滑塊的運動狀態以及機構的結構特點，以確保計算結果的準確性和可靠性。
在實際應用中，可以採用多種方法來測量曲柄臂長和滑塊臂長，如使用遊標卡尺、數顯示卡尺、雷射測距儀等工具。同時，還需要注意對測量結果進行校正和誤差補償，以提高計算結果的準確性和可靠性。
總之敏老，曲柄滑塊機構傳動比的計算方法是比較簡單的，但在實際應用中需要注意多個方面的因素，以確保傳動系統的效率和可靠性。
7樓：網友
答案：曲柄滑塊機構傳動比可以通過計算曲柄和滑塊的行程比來得到。傳動比表示驅動軸和被驅動軸之間的轉速比或扭矩比。對於曲柄滑塊機構，其傳動比可以表示為滑塊行程與曲柄行程的比值。
解釋：曲柄滑塊機構是一種常用的機械傳動裝置，其主要由曲柄、連桿和滑塊組成。曲柄滑塊機構的傳動比是指驅動軸和被驅動軸之間的行程比值，也就是滑塊行程與曲柄行程的比值。
通常情況下，曲柄的轉動來驅動滑塊的往復運動，因此滑塊行程與曲柄行程的比值可橡彎以表示為：
傳動比 = 滑塊行程/曲柄行程。
對於不同的曲柄滑塊機構結構，其傳動比也會有所清如顫不同。例如，曲柄滑塊機構的滑塊可以沿著曲柄軸線移動，也可以在其他方向上移動，這些不同的結構也會影響傳動比的計算方法。
拓展：曲柄滑塊機構的傳動比是其重要的效能指標之一，它直接關係到機構的輸出效能和使用效果。在設計曲柄滑塊機構時，需要根據實際需求和使用條件來選擇合適的傳動比，以滿足機構的效能要求。
答敗此外，還需要考慮機構的結構形式和材料等因素，以確保機構的可靠性和耐久性。
8樓：網友
答案：曲柄滑塊機構傳動比的計算方法為輸出端角速度 ÷ 輸入端角速度。碼帆洞其中，輸出端角速度為曲柄的角速度，即角度每秒；輸入端角速度為滑塊的角速度，也是角度每秒。
因此，曲柄滑塊機構的傳動比與曲柄的長度、滑塊的長度和曲柄旋轉角度等因素有關。
解釋：曲柄滑塊機構是一種常用的傳動機構，廣泛應用於工業、農業和航空等領域。在曲柄滑塊機構中，曲柄通過旋轉帶動滑塊來實現機構的運動，從而實現輸入端和輸出端的傳動。
在計算曲柄滑塊機構的傳動比時，需要注意曲柄和滑塊的長度和旋轉角度等因素對傳動比的影響。
拓展：曲柄滑塊機構的傳動比是機構設計中的重要引數，它決定了機構輸出轉矩和速度的大小。在實際設計中，需要根據機構的使用要求和工作環境選擇合遲枯適的傳動比，並通過優化機轎橡構的結構和引數來實現最佳的傳動效果。
9樓：網友
答案：曲柄滑塊機構的傳動比可以通過計算曲柄的旋轉角度與滑塊的位移之比來得到。
解釋：曲柄滑塊機構是一種常見的變速機構譁衝，它可以將輸入的旋轉運動轉換為輸鉛穗出的直線運動。傳動比是指輸入與輸出之間的比例關係，通常用輸出與輸入的速度、角速度、位移、角度等量之比來描述。
在曲柄滑塊機構中，曲柄的旋轉角度和滑塊的位移是兩個重要的引數，它們的比值就是傳動比。
拓展：曲柄滑塊機構是機械領域中常見的一類機構，廣泛應用於各種機械裝置亂激殲中，如燃氣發動機、壓縮機、振動篩等。傳動比是機械設計中至關重要的乙個引數，它決定了機構的效能和工作效率。
對於曲柄滑塊機構而言，傳動比的大小決定了輸出的位移和速度，因此在機械設計中必須精確計算和控制傳動比。同時，在實際應用中，還需要考慮曲柄滑塊機構的運動平穩性、耐久性、雜訊和振動等問題，這些都是機械設計師需要注意的重要問題。
10樓：網友
答案：曲柄滑塊機構的傳動比可以通過計算滑塊的行程與曲柄的旋轉角度之比得出。傳動比越大，滑塊的運動速度就越快，但輸出力也會降低。
解釋：傳動比是指輸入和輸出的轉速、扭矩、力等物理量之比，是評價機械傳動效率和效能的重要指標之一。在曲柄滑塊機構中，曲柄的旋轉運動轉化為滑塊的直線運動，因此傳動比可以通過計算滑塊的行程與帶嫌曲柄的旋轉角度之比來得出。
拓展：曲柄滑塊機構的傳動比還受握高到蠢皮手滑塊與曲柄的長度比、連桿長度比、滑塊與曲柄的夾角等因素的影響。在實際應用中，需要根據具體情況進行設計和計算，以滿足需要的傳動比要求。
已知一偏置曲柄滑塊機構如圖所示，其中偏心距e 10，曲柄AB 20，BC
做一條水平直線抄 做點a，a點到水平線距離e 10 1.以點a為圓心，分別以半徑 20 70 70 20 做兩個圓，與水平線相交，兩個交點之間的距離，就是滑塊行程h。測量h，即可。2.如你圖所示，做ba垂直於水平線，bc與水平線夾角即為最大壓力角。可以計算，也可以度量。3.有兩個死點位置，就是在第1...
與在共線時的位置稱為死點位置,曲柄滑塊機構中的極限位置和死點位置怎麼確定
動件與連桿在bai共線時的位置稱du為死點位置。當從動件zhi上的傳dao動角 0 或of 90。版 驅動力對從動件權的有效迴轉力矩為零,這個位置稱為機構的死點位置,也就是機構中從動件與連桿共線的位置稱為機構的死點位置。在工程實際中,常常利用機構的死點來實現特定的工作要求,如對某些夾緊裝置可用於防鬆...
判斷曲柄滑塊機構處於傳動角最大位置時的機械效率最低
當傳動角最大時，此時餘角即壓力角最小，曲柄滑塊機構中的搖桿軸線方向 二力構件，軸線即力作用線 與滑塊運動方向夾角最小，使得滑塊與支撐面間的壓力 摩擦力都最小 而且傳動角最大時必然處於極位，簡單分析，搖桿受力必然由壓力變為拉力，力的絕對值肯定是由大變小然後再增大，傳動角最大時搖桿的力最小 摩擦小了，機...