1樓：
這要看電動車當地交警要求超標的走機動車道
還是非機動車道,如果按以前的國標電動車屬超標,走機動車道是違章的.
騎車者,行人兩人都是違章,你受傷一樣都能向他們賠償醫藥費,他們一樣能向你索賠醫藥費,所以交警叫你們協商.
但對於電動車,行人是弱者,電動車撞你造成的事故應由騎電動車賠償.當然如果是由你橫穿馬路,騎電動車者為了躲避而造成的騎電動車者受傷或死亡你將負一半的以上的責任.
其實你們兩都是為了各自的方便,都不是什麼好鳥
電動車在機動車道撞上了沒有走斑馬線的行人應該怎麼認定？
2樓：令狐閒麗度今
現在新的規定中一部分電動車已經被歸為「機動車」了，只要是機動車撞到人，不管行人是否違章，只要不是行人故意造成的（即過失），那麼機動車主一定要對你進行賠償。具體責任的認定不是你們兩自己說了算，要根據交警部門的事故責任認定來判斷。
3樓：匿名使用者
這要看電動車
當地交警要求超標的走機動車道還是非機動車道,如果按以前的國標電動車屬超標,走機動車道是違章的.
騎車者,行人兩人都是違章,你受傷一樣都能向他們賠償醫藥費,他們一樣能向你索賠醫藥費,所以交警叫你們協商.
但對於電動車,行人是弱者,電動車撞你造成的事故應由騎電動車賠償.當然如果是由你橫穿馬路,騎電動車者為了躲避而造成的騎電動車者受傷或死亡你將負一半的以上的責任.
其實你們兩都是為了各自的方便,都不是什麼好鳥
4樓：匿名使用者
碰上這事情要強硬 叫他賠 畢竟他是騎車的人
5樓：匿名使用者
不該吧，好像新的交規有那麼一條，我朋友前段時間開車出去把一橫穿馬路的掛倒還不是承擔的主要責任，而其你還可以看一下他的電動車有牌照沒！
電動車該走人行道還是機動車道？
6樓：e智庫
機動車道上總能看見竄來竄去的電動車，不僅十分危險，而且也擾亂了交通秩序，今天各地都出臺了與電動車相關的新規，開始逐步約束電動車的違法行為，那麼，電動車該走哪條道才是合規的呢？
7樓：精彩百曉生
在《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百一十九條第（四）款中規定：「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
因此電動車屬於非機動車，故應走非機動車道。
但是很多電動車屬於超標電動車，國家《電動自行車通用技術條理的規定》，電動車技術標準應符合以下4項（主要的）：
1.最高設計時速不超過20公里；
2.整車重量不超過40公斤；
3.電機額定連續功率不大於240瓦；
4.具有良好的腳踏騎車功能。
因此有一項不符合的，就屬於機動車範圍，可以走機動車道，但是必須登記和申領牌照。
8樓：匿名使用者
兩輪的電動車該走人行道
9樓：匿名使用者
電動汽車應該走機動車道，電瓶車應該走非機動車道
10樓：匿名使用者
電動車（分兩種，一種是兩輪的，一種是三輪的農民用來運點小貨的較大但速度慢）, 摩托車是機動車,要走機動車道,至於電動車,就目前而言大多數地方是不準上路的，也有些地方將其歸於自行車一類
11樓：匿名使用者
走人行道！千萬別走機動車道
12樓：匿名使用者
電動車走機動車道的！就跟自行車的道一樣的！
13樓：貟梟帥
賣了電動車吧！或者別買電動車！國家最新規定時速20公里以上質量55千克以上的電動車是機動車輛，可是實際上沒人把電動車真當機動車看。
上了機動車道，大車別你還罵罵咧咧，出了事，只要問題不大踏馬交警都訓斥你不該上機動車道，完了路上還整天查你電動車，規章制度等同於機動車輛。沒帶駕駛證還可以合法扣車，如果違規違章罰款什麼的照舊有，交通事故承擔機動車責任，最容易出現的就是計程車，或者一些沒素質的轎車司機從後面超車然後到你前面急剎，一個不好你就要追尾，交警來了還會說你沒有緊急情況處理能力，總之正常情況下你是非機動車輛，如果要查你，或者發生事故你就是機動車輛
[ 交通局 ] 電動車走機動車道如何處罰？
14樓：清溪看世界
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條規定：根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
擴充套件資料
電動車行駛注意事項：
1、在通過機動車道與非機動車道實施綠籬或護欄隔離的路段，電動車、自行車應當在非機動車道內行駛。
2、在通過機動車道與非機動車道實施標線區分的路段，電動車、自行車應當在標註有非機動車符號的車道內行駛。
3、在沒有劃分非機動車道的路段上，電動車、自行車應當按照《道路交通安全法》的規定在道路最右側通行。
4、在交叉口處，為減少機動車與非機動車之間的相互干擾並降低安全隱患，規定非機動車只能跟隨本方向直行機動車同時放行。當非機動車需要左轉通過路口時，需按照逆時針方向，跟隨兩個方向的直行車輛放行兩次。
15樓：
大檢查從
明天開始，城內所有不在停車位停放的車輛一律開罰單，交警大隊明天開始抓摩托車三輪車無證駕駛，抓住直接拘留，今晚明天 後天大後天晚上8點開始全市區，縣，鎮 抓酒駕、無證無牌，市支隊帶隊電視臺跟拍，給家裡的親戚朋友通知一下。
中醫院門口人行道，汽車需要禮讓行人，不然罰50扣3分，已安裝電子眼，請相互轉告。20日起各路口電子監控開通，不繫安全帶罰款五十元，副駕駛同樣。開車打**扣二分罰款一百元。
今天上午公安局開會，酒後切記不要開車，包括摩托車，一經查獲，任何人都無法保釋。切記！切記！
今天下午開始18:00——2:00，為期60天！
本次行動為全國交警集中查處酒駕，一經查獲，一律拘役六個月，五年內不得考證。每月10、20、30日由廳帶隊檢查，每月3、7、13、17、23日和每週五，六，由市局組織檢查，時間12:00——14:
00，19:00——21:00。
從今天起，陸續啟用高清攝像頭，專拍前排駕乘人員不繫安全帶，開車使用手機等。請群裡相互告知親友以免被罰。 小孩坐副駕，六分三百元！
今年開始實施:
交通新規施行:
1 闖紅燈，記6分，罰200元。
2 酒駕，記12分、5年內不得再考取駕照。
3 不繫安全帶，記3分，罰200元。
4 副駕不繫安全帶，記1分，罰50元。
5 行駛中撥打手機，記3分，罰200元。
6 行駛中抽菸，記1分，罰200元。
7 有意遮擋號牌，記12分，頂額處罰。
8 超速駕駛，記6分。
9 副駕駛有不滿14週歲乘坐的，記6分，罰300元。
10不讓行人罰200扣3分
發給有車一族，友情提示！
全國正式實行，請轉告你的朋友
所有開車的人都把證件帶上，交通大整治，力度非常大，一定要遵守交通規則，包括行人電動車闖紅燈，翻越護欄等等，非常嚴格，行人違章記入信用徵信，為期兩個月，大家一定注意
有騎電動車的記住了，從今天開始騎電動車千萬不要走快車道，逮住直接把車拉走，異地執法，望各位朋友相互轉告，切記切記！
16樓：鹽山小夥啊
一般是說服教育為主，很少會採取罰款等處罰措施。
首先交通安全法就明確規定了無論是機動車還是非機動車都要嚴格按照交通道路行駛的，對違反交通道路，阻礙的都有權利處罰的，金額不定。目前電動自行車屬於非機動車，對於非機動車駛入機動車道，是可以進行處罰的。交通警察很少對非機動車進行處罰，是因為執行力難度比較大。
所以，通常很少見到警察處罰非機動車。
注：罰款單據上什麼都沒有寫應該拒絕交費的，由於什麼原因，罰款人，被罰款人，都應該填寫完整的。
17樓：e智庫
機動車道上總能看見竄來竄去的電動車，不僅十分危險，而且也擾亂了交通秩序，今天各地都出臺了與電動車相關的新規，開始逐步約束電動車的違法行為，那麼，電動車該走哪條道才是合規的呢？
18樓：少帥
我今天被罰了，剛好那塊的非機動車道和人行道混在一起，我以為那是人行道走不了，所以大家都會走機動車道的最外側，第一次沒有教育，直接罰款50！真是是月底要指標了！
19樓：匿名使用者
現在的交警認為自己有權利仗勢欺人，想罰誰就罰誰，隨便一個理由就可以把你攔下來要求問帶了身份證沒有，我們又不是犯人你說拿就拿啊？把我們老百姓當軟柿子捏，罰款的錢鬼知道是不是都分別進了他們自己的腰包
20樓：吾乃神雲
電瓶車素質低 開上機動車道還理所當然 撞了我車還踢我車 簡直畜生不如
21樓：匿名使用者
這幫交通警畜牲太討厭了，海寧鹽倉交通警察就是畜牲，豬狗不如
22樓：匿名使用者
在河南駐馬店泌陽縣城 今天在盤古**十字口我騎電動車帶著孩子走的機動車道 被交警攔下了 交警說話很衝 很牛逼的樣子 其中說話很牛逼的那個 他喝酒了 而且喝的還不少 我想請問一下 身為國家公務人員 上班時間可以喝酒麼 這樣單位就不管麼 真不知道泌陽縣**是幹什麼吃的 竟然讓這樣的人待在國家單位
23樓：匿名使用者
現在他麻痺警叉只認錢，現在是什麼世道
24樓：匿名使用者
了，重新描述一下：南京三大隊211018的交警把人逼跌倒受傷，第一句話就是：你防礙執法了，對你懷疑登記身份證和車牌號碼，根本就不問你摔得怎樣，並交50元罰款，還是旁邊的人幫忙扶車和撿東西，一再強調前面渣土車擋道並有灑水車打滑才騎快車道的，讓他上前面管治一下不要光顧著罰款並同時詢問剛被攔截的騎車人，在他們認同的情況也不去察看，竟然說是******，可以帶去警察局，法律社會下的這種土匪行為，可悲可嘆！
25樓：兔倫棕
網友，您好！關於非機動車進入機動車道行駛問題，交巡警部門在日常
管理中一直堅持教育與處罰相結合的原則。一是組織民警或交通協管員在路口進行勸導，二是多次組織文明交通志願者參與協勤，三是出動宣傳車或懸掛文明交通提示語，時刻提醒非機動車駕駛人，小心行駛，按道行駛。只有對少數不文明駕駛人才給予處罰。
檢視原帖》
26樓：匿名使用者
一般都直接罰款，不以教育為主
27樓：匿名使用者
深圳怎麼罰2000呢，要不然車就沒了
28樓：匿名使用者
非機動車道有堵塞沒有交警管理，然後電動車走機動車道也罰款嗎？
29樓：匿名使用者
我今天來也被罰款了，自都說有口頭警告還不如說直接罰款，而且廣州這邊的交警有的
還進行地域黑，別人被罰款肯定是要問一下的，連給人說話的權利都不給，你一說話，人就說你狡辯，直接要扣你車子，我是真的服了這些人了，廣州這個地方真的是讓人心涼，如果以後有選擇再也不來廣州了
電動車在非機動車道逆行被機動車撞了責任如何認定
僅從你的陳述來看，我認為 一 本人騎電動車在非機動道逆行 你專方妨礙了道路通屬行權。機動車道右拐的機動車 機動車是正常行駛。因此，你方妨礙道路通行權是發生本次交通事故的主要原因，你方可能負本次交通事故的主要責任 二 關於 大概能佔到多少比例 如你方承擔主要責任，你方自可能擔經濟損失的70 60 對方...
電動車在機動車道撞上掉頭的機動車,是誰的責任
機動車在黃線路邊停車。掉頭不打轉向呢?最起碼你的問清情況啊。人行道上停的全是機動車。叫電動車怎麼走了?電動車在機動車道上變道,被後面的機動車撞 誰的責任 肯定是電動車的責任。電動車上機動車道就已經是違規了,變道被撞更是電動車的責任。只是中國的交通法不是按過錯劃分責任的,而是事後比誰受傷更慘的,二者相...
電動車或者摩托車在機動車道上與機動車發生事故責任劃分如何
這個問題，應該這麼看 事故發生時，雙方各所在道路上的位置？各自的狀態？這樣，是判斷各自責任的首要條件 其次，分清事故責任後，就應該看承擔的責任比例。以例說明 電動車或摩托車雖在機動車道上，但是，它非常靠邊且緩慢地行走，或只是在靠道邊或過馬路推行中，這樣的時候，機動車主動的去撞它，肯定是機動車的責任 ...