1樓：吾道道兒
如果你就是bai
本地人分配du到工務段機關的zhi話，可以回家。如果分到dao
下面車間當工人專，就不一定屬能天天回了，週末如果不值班的話是可以休息的，工務是比較累的，工人有時會幹很多體力活。如果你是本科畢業，還要好些，不過也要在下面幹幾年。工務段就是和鋼軌打交道，從事鋼軌及下面的基礎維修工作（路基及橋樑）。
但說到工作環境和週末有沒有休息日,那就得看你是什麼工種了.工務有探傷工,巡道工,鋼軌焊接工,線路工,道口工,機械鉗工,軌道車司機,橋樑工等等。
這些工種不同,休息的方法也不同。像巡道工,一般週末都可以正常休息,軌道車司機就不好說了。至於工作環境,也和你是什麼工種有關係.
比如巡道工,每天每個人十幾公里的負責區間,每天至少得走兩個來回。颳風下雨打雷啥的都不能誤。反正工務就是露天的工作環境多.
下班能不能坐火車班車回家,還得看你家在哪。
2樓：瀋陽機務段
如果你是bai本地的,那基本上du每天都可以
回家.這東zhi西不是像軍營那樣集中dao.但說到工作環境和週末有
版沒權有休息日,那就得看你是什麼工種了.工務有探傷工,巡道工,鋼軌焊接工,線路工,道口工,機械鉗工,軌道車司機,橋樑工等等.這些工種不同,休息的方法也不同.
像巡道工,一般週末都可以正常休息,軌道車司機就不好說了.至於工作環境,也和你是什麼工種有關係.比如巡道工,每天每個人十幾公里的負責區間,每天至少得走兩個來回吧?
颳風下雨打雷啥的都不能誤.反正工務就是露天的工作環境多.下班能不能坐火車班車回家,還得看你家在哪.
你家離單位兩百公里,天天回家你覺得現實嗎?
3樓：匿名使用者
工務段負責維護鐵路，一般是可以搭乘列車到達工作地點的，只要離版家不遠每天都可以回家權沒有周末的說法，是輪休的工作制度，雨雪天氣要加班的，還有冬檢和夏檢，遇到突發情況還要加班加點。工作地點在鐵路上，維護鐵路，岔道上油，檢查路寬還有焊接處是否符合安全標準，工作有一定的危險性，要聽從觀察員的指揮，不能盲目工作，由於是露天工作相對自由一些，幾乎全是體力話，也有技術活。在鐵路系統中是最低收入了。
4樓：匿名使用者
工務段主要是維修鐵路線路，每天下班當然可以回家，工作環境一般，不過現在好多了，很多苦活都是民工去幹，當然有雙休日。你如果有私家車可以開車回家，家近的話不行也行。
廣州鐵路局工務段大專生到到裡有什麼發展嗎？待遇怎麼樣？做什麼工作？具體的假期是什麼啊？有雙休日嗎？
5樓：匿名使用者
我只知道同學有接到offer的，他大專的，廣州機務段工作算是實習生，月基本工資1350，上20天休息10天。他沒去待遇不行。
6樓：亂喵一通
廣州不是鐵路局，是廣州鐵路集團公司。
不管什麼學歷，到集團都要在一線實習一兩年，比較辛苦，但是有實踐和學習的機會。
工務段工種就那麼幾個，巡道工，線路工什麼的，坪石到深圳段熬夜天窗施工多，湖南的好像好一點。
不過大專生幹部身份解決不了，很難進科室，在基層要慢慢熬。
加班做好心理準備吧，肯定有，鐵路有幾個人不加班的。
待遇不清楚，我不是工務段的。這幾年在漲基本工資，但獎金經常被扣，工務系統出事多。
請問鐵路局工務段的橋隧工薪資待遇怎麼樣？專科專業
7樓：景長星
鐵路局工務段橋隧工作比較辛苦，但工資還是比較高，有各類補貼
廣州鐵路局工務段大專生到到裡有什麼發展嗎？待遇怎麼樣？做什麼工作？具體的假期是什麼啊？有雙休日嗎
我只知道同學有接到offer的，他大專的，廣州機務段工作算是實習生，月基本工資1350，上20天休息10天。他沒去待遇不行。廣州不是鐵路局，是廣州鐵路集團公司。不管什麼學歷，到集團都要在一線實習一兩年，比較辛苦，但是有實踐和學習的機會。工務段工種就那麼幾個，巡道工，線路工什麼的，坪石到深圳段熬夜天窗...
關於西安鐵路局，西安鐵路局下屬有哪幾個工務段
待遇 基本工資加上你跑車的次數 只要你感覺能扛，可以在火車上多跑幾次 福利 過節了發點東西，工種 這個要看人家缺什麼，你應該是專科生，沒什麼技術，屬於指哪打哪型。分配地方 這個應該是直接問西鐵的，問招你的人。我一朋友是鐵路上的，是武漢鐵路局的，福利還有一條就是在自己的局區域內免費坐火車，呵呵。我自己...
考鐵路局公務員好考嗎，鐵路局工作可以考公務員嗎
看你考什麼公務員拉,差別很大的,這個你可以打聽打聽,自己可以分辨的.不過考不考的上還是未知數呢,就當去玩玩的吧.其實鐵路局也不錯啊,看你是哪個職務了.反正 待遇好去 嘛就對了。回答您好，1 人們一想到公務員，都是和 朝九晚五 五險一金 和 金飯碗 等代名詞聯絡在一起。公務員和其他工作一樣，也是一個就...